Test-Ride Honda CBR 250R
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08 Abr 2012 05:13 #181
por bokomoko
Informação interessantíssima. A Dafra Next está recebendo torpedo de tudo quanto é hondeiro porque pesa 12 quilos a mais que a CB 300 R ... Interessante saber que a CBR250 pesará 19 quilos a mais ...
Boko Moko.
Manguetown
www.bokomoko.com.br
Respondido por bokomoko no tópico Test-Ride Honda CBR 250R
LiFe_LE escreveu: "Pesada" mesmo. Pois vendo o seu peso a seco:
CBR250: 162Kg para 26cv.
CB300 : 143Kg para 26,5cv.
Informação interessantíssima. A Dafra Next está recebendo torpedo de tudo quanto é hondeiro porque pesa 12 quilos a mais que a CB 300 R ... Interessante saber que a CBR250 pesará 19 quilos a mais ...
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08 Abr 2012 09:37 #182
por LiFe_LE
Calma amigo, eu só quis expressar em números que a CBR250 será apenas uma 250 normal com carenagem. É bonita, mecânica confiável, econômica, ABS, tem tudo isso, MENOS potência...
Quem não se importar com isso pagará 15.000,00 ou mais numa boa.
Ex: Biz 100cc 03/04 ~41.900km
Ex: YS Fazer 250cc Limited Edition 08/08 ~14.000km.
Atual: Fazer 250cc 12/13 Black Edition 0km
Se formos livres por dentro, nada nos aprisionará por fora.
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Respondido por LiFe_LE no tópico Test-Ride Honda CBR 250R
bokomoko escreveu:
LiFe_LE escreveu: "Pesada" mesmo. Pois vendo o seu peso a seco:
CBR250: 162Kg para 26cv.
CB300 : 143Kg para 26,5cv.
Informação interessantíssima. A Dafra Next está recebendo torpedo de tudo quanto é hondeiro porque pesa 12 quilos a mais que a CB 300 R ... Interessante saber que a CBR250 pesará 19 quilos a mais ...
Calma amigo, eu só quis expressar em números que a CBR250 será apenas uma 250 normal com carenagem. É bonita, mecânica confiável, econômica, ABS, tem tudo isso, MENOS potência...
Quem não se importar com isso pagará 15.000,00 ou mais numa boa.
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08 Abr 2012 21:10 #184
por Zoom505
Pimenta Bueno-RO
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Respondido por Zoom505 no tópico Test-Ride Honda CBR 250R
Pois eu achei o design muito acertado, no geral. Só ficou faltando um motorzinho bicilíndrico mesmo,
esse mono de 26cv não convenceu não.
esse mono de 26cv não convenceu não.
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09 Abr 2012 07:13 #185
por cjoaguiar
Respondido por cjoaguiar no tópico Test-Ride Honda CBR 250R
Não sei se a moto será boa, ainda não está rodando, mas é melhor um motor monocilindrico refrigerado a água do que um bicilindrico refrigerado a ar.
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09 Abr 2012 14:42 #186
por Zoom505
Pimenta Bueno-RO
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Respondido por Zoom505 no tópico Test-Ride Honda CBR 250R
Melhor em quê?
Se pensarmos enquanto satisfação do consumidor talvez o motor refrigerado à água
não faça tanta diferença. Aliás, eu não vejo como só a refrigeração líquida pode superar
o custo benefício de uma performance maior. Ser refrigerado à ar reflete, inclusive, na
facilidade de manutenção da motocicleta.
E antes que eu me esqueça, a ninja é uma bicilíndrica refrigerada à líquido, só pra constar
que não é só a Comet que a CBR terá que enfrentar.
Se pensarmos enquanto satisfação do consumidor talvez o motor refrigerado à água
não faça tanta diferença. Aliás, eu não vejo como só a refrigeração líquida pode superar
o custo benefício de uma performance maior. Ser refrigerado à ar reflete, inclusive, na
facilidade de manutenção da motocicleta.
E antes que eu me esqueça, a ninja é uma bicilíndrica refrigerada à líquido, só pra constar
que não é só a Comet que a CBR terá que enfrentar.
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09 Abr 2012 15:33 #187
por cjoaguiar
Respondido por cjoaguiar no tópico Test-Ride Honda CBR 250R
Comet? kkkkkkk. Quem compra Kasinski, por enquanto, não compra moto para andar e sim ficar na oficina. Qto a ninjinha, sim! Acho a ninjinha a melhor de todas as 250, pena não ter cc em todos os estados, para não dizer em todas as capitais pelo menos, senão seria uma grande concorrente a ser batida em vendas. Bem qto a refrigeração liquida, claro que é um progresso, tecnologia, igual a i. e.. Muitas motos usam carburadores, ainda, para baratear o custo final, e muitas continuarão a usar refrigeração a ar tb, não que saja melhor e sim pelo custo final. Não me lembro de nenhum carro fabricado hj que ainda tenha refrigeração a ar, o mesmo acontecerá com as motos.
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09 Abr 2012 15:56 #188
por LiFe_LE
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Respondido por LiFe_LE no tópico Test-Ride Honda CBR 250R
A Comet da muito assunto pra discutir. Li muito sobre testes de usuários com GPS, no painel a moto diz 150km/h, no GPS diz 130km/h... 20% de erro é muita avacalhação...
Quebra com maior frequencia que as concorrentes, e nas CC demora mês para chegar peça...
Quase comprei a Comet, mas optei certo pela Fazer.
Quebra com maior frequencia que as concorrentes, e nas CC demora mês para chegar peça...
Quase comprei a Comet, mas optei certo pela Fazer.
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09 Abr 2012 16:18 #189
por Zoom505
Pimenta Bueno-RO
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Respondido por Zoom505 no tópico Test-Ride Honda CBR 250R
Cjo, me perdoe mas você já teve uma? Eu tive e o que você está falando da motocicleta
não procede. Posso te garantir que minha Comet era infinitamente superior à minha ex-CB300R
da Honda. Eu acho que esse lance de ficar achando que só uma marca presta não leva
ninguém á lugar nenhum.
Melhor mesmo é conhecer o produto do qual se quer falar algo.
..........
Life, como assim quebra com maior frequência? Cadê a fonte dessa informação?
"Conheci um primo de um amigo de um cunhado que..."
De quem já teve Comet, Fazer e CB, reconheço que a Fazer foi a melhor 250 que
já passou na minha mão, aliás, até hoje dentro da categoria dela ela reina, mas
a minha Comet passou muito menos tempo na oficina do que minha CB300R que
derramava óleo, apagava do nada, entre outras coisinhas chatas.
não procede. Posso te garantir que minha Comet era infinitamente superior à minha ex-CB300R
da Honda. Eu acho que esse lance de ficar achando que só uma marca presta não leva
ninguém á lugar nenhum.
Melhor mesmo é conhecer o produto do qual se quer falar algo.
..........
Life, como assim quebra com maior frequência? Cadê a fonte dessa informação?
"Conheci um primo de um amigo de um cunhado que..."
De quem já teve Comet, Fazer e CB, reconheço que a Fazer foi a melhor 250 que
já passou na minha mão, aliás, até hoje dentro da categoria dela ela reina, mas
a minha Comet passou muito menos tempo na oficina do que minha CB300R que
derramava óleo, apagava do nada, entre outras coisinhas chatas.
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09 Abr 2012 16:43 #190
por wfberte
"Andando de a pé, por enquanto..."
Toledo - Paraná
Respondido por wfberte no tópico Test-Ride Honda CBR 250R
Gente... a Quatro Rodas Moto ta afirmando que o preço dela:
"Confirmado: a esportiva CBR 250R chega às lojas neste mês de
março. O preço é sempre o maior segredo a preceder qualquer lançamento,
mas no fim de janeiro as calculadoras da Honda oscilavam entre 14 200 e
15 000 reais. O modelo é igualzinho ao que é disponibilizado na Europa e
nos Estados Unidos e incorpora tecnologia e design de última geração.
A
nova moto vem para combater a Kawasaki Ninja 250 (15 540 reais), e seu
motor de dois cilindros paralelos, e a Kasinski Comet GT 250, com motor
V2 (originalmente uma Hyosung coreana, por 13 990 reais), no segmento
das carenadas superesportivas de pequena cilindrada. A Dafra começou a
vender recentemente a Roadwin 250 para o mesmo nicho de mercado - que
está uma chapa quente. A monocilíndrica da Dafra, também refrigerada a
líquido como todas as demais concorrentes, é uma Daelim coreana montada
em Manaus e traz como principal apelo o preço amigo, fixado em 12 490
reais"
Assim, o que vocês acham?
"Confirmado: a esportiva CBR 250R chega às lojas neste mês de
março. O preço é sempre o maior segredo a preceder qualquer lançamento,
mas no fim de janeiro as calculadoras da Honda oscilavam entre 14 200 e
15 000 reais. O modelo é igualzinho ao que é disponibilizado na Europa e
nos Estados Unidos e incorpora tecnologia e design de última geração.
A
nova moto vem para combater a Kawasaki Ninja 250 (15 540 reais), e seu
motor de dois cilindros paralelos, e a Kasinski Comet GT 250, com motor
V2 (originalmente uma Hyosung coreana, por 13 990 reais), no segmento
das carenadas superesportivas de pequena cilindrada. A Dafra começou a
vender recentemente a Roadwin 250 para o mesmo nicho de mercado - que
está uma chapa quente. A monocilíndrica da Dafra, também refrigerada a
líquido como todas as demais concorrentes, é uma Daelim coreana montada
em Manaus e traz como principal apelo o preço amigo, fixado em 12 490
reais"
Assim, o que vocês acham?
"Andando de a pé, por enquanto..."
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09 Abr 2012 16:58 #191
por Zoom505
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2010 - Kasinski GT250R EFI
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Respondido por Zoom505 no tópico Test-Ride Honda CBR 250R
A minha ordem preferencial seria:
Ninja,
Comet,
CBR250
Roadwin... essa, além de ser monocilíndrica ainda é feia pra burro... não compraria não.
Ninja,
Comet,
CBR250
Roadwin... essa, além de ser monocilíndrica ainda é feia pra burro... não compraria não.
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09 Abr 2012 18:24 #193
por LiFe_LE
Caro Zoom505, muito antes de comprar minha primeira 250 pesquisei por quase um ano antes. Quase comprei a Comet GT.
Minhas fontes foram:
- Muitos relatos de donos de Comet no motonline, do Best Cars UOL, e outros fóruns.
- Estatísticas e relatos de donos no Site "Reclame aqui.com.br"
Posso estar errado, posso não ter feito uma pesquisa que condissesse totalmente com a realidade.
Mas a CB300 me parece que foi feita nas coxas mesmo, gambiarra feita na twister ao invés de projetar um motor novo e de qualidade, como o da CB250R parece ser.
Ex: Biz 100cc 03/04 ~41.900km
Ex: YS Fazer 250cc Limited Edition 08/08 ~14.000km.
Atual: Fazer 250cc 12/13 Black Edition 0km
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Zoom505 escreveu: Life, como assim quebra com maior frequência? Cadê a fonte dessa informação?
"Conheci um primo de um amigo de um cunhado que..."
De quem já teve Comet, Fazer e CB, reconheço que a Fazer foi a melhor 250 que
já passou na minha mão, aliás, até hoje dentro da categoria dela ela reina, mas
a minha Comet passou muito menos tempo na oficina do que minha CB300R que
derramava óleo, apagava do nada, entre outras coisinhas chatas.
Caro Zoom505, muito antes de comprar minha primeira 250 pesquisei por quase um ano antes. Quase comprei a Comet GT.
Minhas fontes foram:
- Muitos relatos de donos de Comet no motonline, do Best Cars UOL, e outros fóruns.
- Estatísticas e relatos de donos no Site "Reclame aqui.com.br"
Posso estar errado, posso não ter feito uma pesquisa que condissesse totalmente com a realidade.
Mas a CB300 me parece que foi feita nas coxas mesmo, gambiarra feita na twister ao invés de projetar um motor novo e de qualidade, como o da CB250R parece ser.
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09 Abr 2012 18:48 #194
por cjoaguiar
Respondido por cjoaguiar no tópico Test-Ride Honda CBR 250R
Zoom 505, não tive Comet não, mas assim como vc teve e que bom que foi feliz com ela, pois moto é para dar prazer e felicidades mesmo, acho a moto linda, mas tenho amigos que tem/tiveram e aqui no forum tem relatos que ela dá muitos problemas e eu não arriscaria a ficar estressado empurrando moto de madrugada. Outra coisa até agora não defendi marca, pois sou fã de varias motos de varias marcas,..Concordo com a Ninja, mas, Comet, na frente da CBR, kkkkkkkk. Tem gosto p/ tudo amigo!
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09 Abr 2012 19:19 #195
por Zoom505
Pimenta Bueno-RO
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Respondido por Zoom505 no tópico Test-Ride Honda CBR 250R
Esse tipo de comentário onde se tira sarro de um determinado modelo é justamente o que
eu estava falando.
Life, se quiser opinião de donos eu recomendaria o Comet Online, a comunidade da galera das
Comets e que foi onde busquei por opiniões na hora de comprar a minha, falando diretamente
com os donos.
Não lembro de ter visto tantos relatos negativos sobre a comet aqui no
motonline não, mas se você está dizendo...
Só acho errado endeusar uma 250 só por causa do nome Honda. De repente
uma monocilíndrica chega com 3 anos de atraso ao mercado e a marca virou
superior à todas as outras?
E olha que minha motoca atual é uma Honda heim....
eu estava falando.
Life, se quiser opinião de donos eu recomendaria o Comet Online, a comunidade da galera das
Comets e que foi onde busquei por opiniões na hora de comprar a minha, falando diretamente
com os donos.
Não lembro de ter visto tantos relatos negativos sobre a comet aqui no
motonline não, mas se você está dizendo...
Só acho errado endeusar uma 250 só por causa do nome Honda. De repente
uma monocilíndrica chega com 3 anos de atraso ao mercado e a marca virou
superior à todas as outras?
E olha que minha motoca atual é uma Honda heim....
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