Boulevard c1500
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25 Maio 2008 18:08 #106
por Rone
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SBC1500 melhor investimento que fiz!!
Respondido por Rone no tópico Boulevard c1500
Quanto a Soltar peças, concordo com o Artur, mas a minha está com 4.000Km e ainda nem sinal de soltar algo.
Mas é sempre bom inspecionar porque qualquer motorcicleta com motor V2 possui uma vibração maior e portanto está sujeita a isso.
Abraço a todos.
Mas é sempre bom inspecionar porque qualquer motorcicleta com motor V2 possui uma vibração maior e portanto está sujeita a isso.
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25 Maio 2008 18:32 #107
por Rone
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Respondido por Rone no tópico Boulevard c1500
Alias, se não me engano, um artificio que o pessoal utiliza após as desmontagens para revisão e posterior remontagem de peças é usar um tipo de cola loctite ou algo assim para travar melhor as partes parafusadas e proteger as roscas ou porcas de possiveis exposições a ferrugens.
Essa cola pode ser vista quando se remove um parafuso de uma das partes do motor por exemplo e fica aquela cola meio verde empregnada no parafuso.
Essa cola pode ser vista quando se remove um parafuso de uma das partes do motor por exemplo e fica aquela cola meio verde empregnada no parafuso.
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26 Maio 2008 13:17 #108
por Strong
STRONG
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HARLEY FAT BOY
HUSQVARNA TE510
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Respondido por Strong no tópico Boulevard c1500
o que vcs proprietários dessas 1500 têm a dizer com relação ás Harley?
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26 Maio 2008 19:09 #109
por Medina
Road King
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Respondido por Medina no tópico Boulevard c1500
Oi!, Nunca tive uma harley, assim não posso dizer muito sobre elas, acho essas moto bonitas, mas caras, nem lá nos EUA quando tive por lá, vi preços baixos nas suas lojas, tanto em motos como acessórios, no Brasil é meio complicado ficar a mercê de meia duzias de lojas Harley, enquanto a Suzuki tem loja pra todo lado, só aqui onde moro tem tres grannnndes lojas.
Tive uma Intruder 1400 e gostei, tanto que adquiri a C1500, a esposa tambem gostou dela, cruiser verdadeira para estradas longas e fácil de manusear na cidade, mas parada sem ligar o motor é pesada mesmo, ligou o motor acabou peso.
Minha posição, obrigado
Tive uma Intruder 1400 e gostei, tanto que adquiri a C1500, a esposa tambem gostou dela, cruiser verdadeira para estradas longas e fácil de manusear na cidade, mas parada sem ligar o motor é pesada mesmo, ligou o motor acabou peso.
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26 Maio 2008 19:10 #110
por Rone
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Respondido por Rone no tópico Boulevard c1500
Strong, as HDs são custom muito belas e com um bom conjunto mecânico.
Está afim de comprar uma HD?
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26 Maio 2008 19:24 #112
por _AL_
AL
Suzuki Boulevard M800 Jolie
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Respondido por _AL_ no tópico Boulevard c1500
Na Bandeirantes, junto ao Hopi Hari, shopping suspenso. O pessoal encontra lá nos domingos. Eu só vou de vez em quando porquê para mim são 520 Km !
AL
Suzuki Boulevard M800 Jolie
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26 Maio 2008 19:25 #113
por Rone
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Respondido por Rone no tópico Boulevard c1500
Medina o SA ou Serra Azul fica na rodovia dos bandeirantes na região de campinas SP.
Lá é encontro, todos os finais de semana, dos amantes da estrada com muitos modelos de motos e grupos que você pode imaginar e o pessoal fica lá parado batendo papo e tomando um café.
O SA é um shopping suspenso sob o tapetão da rodovioa dos bandeirantes (com diversas lojas) é muito legal lá vale a pena conhecer e fica melhor no domingo de manhã principalmente se o dia está bom limpo e com sol.
i83.photobucket.com/albums/j318/FLOYD_ALBATROIZ/shopp ing.jpg
Lá é encontro, todos os finais de semana, dos amantes da estrada com muitos modelos de motos e grupos que você pode imaginar e o pessoal fica lá parado batendo papo e tomando um café.
O SA é um shopping suspenso sob o tapetão da rodovioa dos bandeirantes (com diversas lojas) é muito legal lá vale a pena conhecer e fica melhor no domingo de manhã principalmente se o dia está bom limpo e com sol.
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26 Maio 2008 19:26 #114
por Strong
STRONG
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HARLEY FAT BOY
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Respondido por Strong no tópico Boulevard c1500
Então, estou pesquisando para ver o que vou comprar, pode ser uma HD Dyna 1600, ou uma Suzuki 1500, ou sei lá...
Aceito sugestões até uns 38/39 mil no máximo...
Tem que ser de cilindrada alta, pois tenho 1,83, 92 kg e a esposa vai na garupa.....e queremos estrada....
Pensei ate numa FAT ou ROAD KING mas 50 mil é mto e as usadas estão mto caras perto das ZERO...
Aceito sugestões até uns 38/39 mil no máximo...
Tem que ser de cilindrada alta, pois tenho 1,83, 92 kg e a esposa vai na garupa.....e queremos estrada....
Pensei ate numa FAT ou ROAD KING mas 50 mil é mto e as usadas estão mto caras perto das ZERO...
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26 Maio 2008 19:30 #115
por _AL_
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Respondido por _AL_ no tópico Boulevard c1500
Não sei se minha opinião vale muito Strong, mas a Dyna que estão vendendo a 35 vem muito pelada perto da 1500. A concorrente da 1500 seria a Fat Boy, não a Dyna. Vai ter que acessorizar bem para a Dyna dar um conforto próximo e isto pode puxar o preço.
Compensa dar uma pesquisada antes._AL_39594,9471875
Compensa dar uma pesquisada antes._AL_39594,9471875
AL
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26 Maio 2008 19:37 #116
por Rone
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Respondido por Rone no tópico Boulevard c1500
Na minha opnião cada um tem um estilo de moto que se identifica mais, eu por exemplo, curto demais as customs classicas e se fosse optar por uma HD compraria uma Fatboy, mas ainda acho muito caras.
Hoje tenho uma C1500 e estou muitissimo satisfeito com a maquina, anda muito na estrada, tocada suave, tem DNA de moto de corrida, em termos de tecnologia e conforto pra mim é a melhor alem do preço ser muito convidativo para uma 1500 custom clássica.
Quando troquei de moto achei que estava apenas trocando de motor mas a C1500 é uma custom com DNA de esportiva, (pela resposta e alto torque do motor, pela dirigibilidade pois desvio de obstaculos com muita facilidade quando preciso e pelo conjunto mecânico motor+suspensão muito macia mesmo em altas rotações)
Sugiro você fazer um test drive nos dois modelos (HDs e Suzuki Boulevard C1500) para ver com qual modelo você se identifica mais e é apenas isso, você tem que se identificar com o modelo.
Até+
Hoje tenho uma C1500 e estou muitissimo satisfeito com a maquina, anda muito na estrada, tocada suave, tem DNA de moto de corrida, em termos de tecnologia e conforto pra mim é a melhor alem do preço ser muito convidativo para uma 1500 custom clássica.
Quando troquei de moto achei que estava apenas trocando de motor mas a C1500 é uma custom com DNA de esportiva, (pela resposta e alto torque do motor, pela dirigibilidade pois desvio de obstaculos com muita facilidade quando preciso e pelo conjunto mecânico motor+suspensão muito macia mesmo em altas rotações)
Sugiro você fazer um test drive nos dois modelos (HDs e Suzuki Boulevard C1500) para ver com qual modelo você se identifica mais e é apenas isso, você tem que se identificar com o modelo.
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27 Maio 2008 08:53 #117
por Strong
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Respondido por Strong no tópico Boulevard c1500
Pode crer Rone, vc falou tudo, tem que andar para ver....
A C1500 é muito mais macia que as Harleys?
To pensando até em VMAX1200...
Ja viu seguro da Suzukona?
valeu...
A C1500 é muito mais macia que as Harleys?
To pensando até em VMAX1200...
Ja viu seguro da Suzukona?
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28 Maio 2008 18:54 #118
por Artur Pires
Respondido por Artur Pires no tópico Boulevard c1500
Fala Strong!
Para saber se a C1500 é mais macia que HD, só andando mesmo nas duas. Ainda não tive a oportunidade de pilotar uma HD. Mas a C1500 com certeza é gostosa.
Com relação ao seguro, o meu ficou em R$1.300,00.
abs e boa sorte na escolha.
Para saber se a C1500 é mais macia que HD, só andando mesmo nas duas. Ainda não tive a oportunidade de pilotar uma HD. Mas a C1500 com certeza é gostosa.
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04 Jun 2008 18:35 #119
por Medina
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Respondido por Medina no tópico Boulevard c1500
Ola!, depois de uns dias sem forum, agora volta de novo, olha paguei no seguro da minha BV cerca de 1188 reais, valeu pela motocona.
até..
até..
Road King
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