Finalmente Apache??

15 Mar 2010 11:18 #91 por mdorigon
Respondido por mdorigon no tópico Finalmente Apache??
Então é mandar e-mail pra dafra mesmo assim pedindo a 180cc...

Yes azul 08/08 filtro de ar esportivo, escape sarachu, vela denso iridium power e oleo 10w40 sintético ipiranga, bau gow de 33 litros e bolha ministandard motovisor fumê e gps orange g350m

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15 Mar 2010 11:28 #92 por RODRIGO_ALVES
Respondido por RODRIGO_ALVES no tópico Finalmente Apache??
vai ter uma resposta burocrática

Minha frota:
Sundown Web (Amor eterno)
Honda CG Titan;
Honda NXR Boz (profissional), Vem ai a Dafra Citycom;
Kasinski Comet GT (nova paixão)

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15 Mar 2010 11:37 #93 por mdorigon

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15 Mar 2010 11:46 #94 por RODRIGO_ALVES

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15 Mar 2010 18:43 #95 por dinho.al
Respondido por dinho.al no tópico Finalmente Apache??
Hoje li o teste sobre a Apache, e segundo consta, a tvs tem uma qualidade superior a algumas made in china em seus produtos. Resta saber quando vão lançar a Motokinha...

Anderson Henrique
-strada 2001
-titan esd 2008
- cbx twister 205cc 2008
-fazer 250cc 2013
-xj6 2013
Atual: cb 1300 super four 2007

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16 Mar 2010 06:59 #96 por guilherme.tw
Respondido por guilherme.tw no tópico Finalmente Apache??
Minha dúvida é se esse motor 150 é TVS mesmo... pois ao q me consta a TVS não tem motor nessa medida em sua linha.

Aqui tem uma tabela comparativa entre a Bajaj Pulsar, a Yamaha FZ-16 e a Apache 180



no top speed a Apache 180 ficou abaixo da FZ-16 150cc... guilherme.tw40253,4206481481



YS 250 FAZER Limited Edition

XV 250 VIRAGO (em restauração)

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16 Mar 2010 08:35 #97 por madnando
Respondido por madnando no tópico Finalmente Apache??
bom, mas a velocidade da 180 de 125 km/h, visto que não
temos nenhuma aqui no Brasil com essa cilindrada que possa
andar a 110 km/h tranquilamente pelo menos já seria muito
bem vinda.

embaçado é tentar chegar a 100 esgoelando a moto no máximo,
como é o caso da minha max que não passa de 105 olhando no
velocímetro, o que dá margem pra erro ainda.

Ainda vejo que a apache 180 seria a mais acertada. Mas quem
sabe venha num futuro próximo, com o sucesso da 150?

Apache Reloaded. Segunda Apache e 9 mil km rodados. Tudo ok. Cor PRETA
Dafra NEXT 250 Vermelha - 0 km e rodando....

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16 Mar 2010 08:44 #98 por Lute
Respondido por Lute no tópico Finalmente Apache??
Nossa.. essa Pulsar dá pau nas nossas 250 e 300cc

E essa FZ16 que dá 130km/h?!?! Nossa YBR chora para bater os 105

E a Apache nem o que comentar... será que tem algum limitador?? Já que tanto torque como potência são maiores que da FZ16?!?!

Já fiquei mais cético quanto ao motor 150cc parece que foi um motor projetado pela TVS para o nosso mercado..

Abraços





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16 Mar 2010 09:07 #99 por madnando
Respondido por madnando no tópico Finalmente Apache??
Segundo fontes especializas, é um motor "abrasileirado"
mesmo.

No youtube tem alguns vídeos das velhas apaches 150cc que
na india já foi descontinuado, passando a 160cc.

Acho que aqui o número mágico é 150. virou 160, 170, parece
que eles pensam que vamos virar a cara e não dar bola.

Bom, eu acharia interessante... mas vai que eles tem razão

Apache Reloaded. Segunda Apache e 9 mil km rodados. Tudo ok. Cor PRETA
Dafra NEXT 250 Vermelha - 0 km e rodando....

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16 Mar 2010 09:26 #100 por RODRIGO_ALVES
Respondido por RODRIGO_ALVES no tópico Finalmente Apache??
nossa que raiva uma 150cc que chega junto com as nossas
250cc e uma 220cc que anda mais que a nossa querida
300cc.

mais será que tem o mesmo controle rigido de poulição
como aqui???

esta historia de motor abrasilerado este papo novamente,
é como toda marca sino-brasileira que vem e fala que a
moto é nacional ou tem partes nacionais.


manos os indianos voltaram a produzir o motor 150cc e
colocaram nesta dafra devido a exigencia deles, e aos
poucos podem nacionalizar este motor, mais hj ele é
indiano 100%

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16 Mar 2010 09:40 #101 por madnando
Respondido por madnando no tópico Finalmente Apache??
Digo "abrasileirado", pois foi feito pela exigencia da
dafra, senão teriam trazido a 160cc e enforcado ela com
catalizador. Seria mais simples até.

É um motor indiano, que já existia e foi trazido pra nós,
e não o mais moderno 160cc que eles vendem lá, visto que
não há mais apache 150.

Algumas peças eles são obrigados a nacionalizar, senão
não vende com restrição de impostos na zona franca de
manaus.

Mas o motor, definitivamente não tem uma biela nacional
ali, é tudo indiano. E coisa véia, pois não vendem mais
lá...

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16 Mar 2010 10:00 #102 por RODRIGO_ALVES
Respondido por RODRIGO_ALVES no tópico Finalmente Apache??
tem coisas nacionais, como diz em toda reportagem que foram
testar la nas indias, tem o pneu nacional, oleo e algumas
pecinhas sem importancia alguma no projeto.

deve ter rolamentos e velas nacionais tbm, lampadas.

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16 Mar 2010 10:04 #103 por mdorigon
Respondido por mdorigon no tópico Finalmente Apache??
Acho que não deve ser coisa tão veia assim...muito pejorativo essa palavra. Vai ver só voltaram as medidas de algum tempo atras. Apesar que li que la não tinha mesmo a 150...tem a 160 e a 180, mas não é nada podre, é só uma modificação de peças internas pra dar o deslocamento que a dafra pediu. E assim tb chegaram no nivel de emissão do promot3...muito comodo pra dafra

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16 Mar 2010 10:13 #104 por madnando
Respondido por madnando no tópico Finalmente Apache??
No youtube tem Apache 150 lá. É só procurar.

Não é um motor inédito. É reutilizado.

Longe de ser ruim, pois até a GM reutilizou com muito
sucesso o motor 1.4 do primeiro corsa, com diversos
ajustes para se tornar esse bom motor que é hoje.

Não to criticando o motor não, longe disso, já que tenho
uma chinesa e o motor tá lá firme e forte, imagina essas
que são verdadeiros tanques de guerra lá na índia!

Só digo que merecíamos a 180 cc. Mas tá bom.

Estou ancioso pra ver um teste de alguma revista
especializada.

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16 Mar 2010 10:19 #105 por RODRIGO_ALVES
Respondido por RODRIGO_ALVES no tópico Finalmente Apache??
é tbm não critico o motor pq nunca andei numa neh ,
mais sim a falta de ousadia da dafra, que tinha tudo pra
ganhar muito mercado, mais preferiu matar a speed e trazer
uma moto pro mercado, e infelizmente uma moto com motor
comum, que vai continuar a brigar com as 125 da vida e
deixar a titan como unica 150cc de verdade com um
desempenho honesto.

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