Macete do tubo - TUTORIAL
20 Fev 2009 15:01 #392
por Jduarte
é legal pensar isso...
... pode-se sair do zero absoluto em conhecimentos (ou fundamentos) em mecânica, e tornar-se um expert... e para começar, basta despertar o interesse nela... o resto, virá conforme o seu empenho.
Você citou "consumo baixo"... quis dizer "consumo elevado"??. Mistura rica faz o motor consumir mais. O macete realmente tira essa característica do motor ligar frio sem afogador, na maioria das vezes (frequentemente aparece alguém no Ibira Motopoint que comenta ainda conseguir ligar sem afogador, mesmo depois do macete). E depois de fazer o afastamento, acerte as voltas do parafuso de mistura, sim. E depois o da rotação da lenta.
Sobre o corte no restritor, se você fizer dessa maneira como pensou, funcionará também... mas se colocar uma fita adesiva posteriormente, para voltar ao que era, ela mesma vai provocar um pequeno estrangulamento dentro do funil do restritor... o corte em diagonal que eu faço, visa também poder recolocar o toco do funil, utilizando-se uma boa fita adesiva. Não tenho foto recente dos restritores que corto, porque estou sem baterias recarregáveis para a câmera, e não a tenho levado... mas depois vou providenciar uma foto nova... essa que está no tutorial acaba confundindo um pouco o pessoal...
Respondido por Jduarte no tópico Macete do tubo - TUTORIAL
gabriel_ana07 escreveu: (...)
um dia eu chego nesse nivel..hehehe
(...)
é legal pensar isso...
Você citou "consumo baixo"... quis dizer "consumo elevado"??. Mistura rica faz o motor consumir mais. O macete realmente tira essa característica do motor ligar frio sem afogador, na maioria das vezes (frequentemente aparece alguém no Ibira Motopoint que comenta ainda conseguir ligar sem afogador, mesmo depois do macete). E depois de fazer o afastamento, acerte as voltas do parafuso de mistura, sim. E depois o da rotação da lenta.
Sobre o corte no restritor, se você fizer dessa maneira como pensou, funcionará também... mas se colocar uma fita adesiva posteriormente, para voltar ao que era, ela mesma vai provocar um pequeno estrangulamento dentro do funil do restritor... o corte em diagonal que eu faço, visa também poder recolocar o toco do funil, utilizando-se uma boa fita adesiva. Não tenho foto recente dos restritores que corto, porque estou sem baterias recarregáveis para a câmera, e não a tenho levado... mas depois vou providenciar uma foto nova... essa que está no tutorial acaba confundindo um pouco o pessoal...
20 Fev 2009 18:03 #394
por Jduarte
trouxe este post de volta porque tem uma pergunta boa nele:
m4teus, o que pode ter acontecido é ter ficado uma bolha de ar na saída do dreno, mas bem escondida... isso já me aconteceu diversas vezes, e bastou soprar devagar parte da gasolina que estava na mangueira, de volta para a cuba. Com isso, a bolha era eliminada (faz-se isso com o motor funcionando mesmo...) e a mangueira passava a marcar corretamente (ela é um "vaso comunicante", certo?).
a outra possibilidade é que vc tenha medido com o afogador ligado. Ele dá uma boa diferença, mas que não chegaria a esses 11 mm. Então, é mais provável a primeira possibilidade.
Respondido por Jduarte no tópico Macete do tubo - TUTORIAL
m4teus escreveu: Fiz o macete completo nesse final de semana, regulei mistura, lenta e nível da bóia...
Porém fiz besteira no nível da bóia, remontei o carburador utilizando como referencia a medição do nível de gasolina com o motor desligado
Agora o nível de gasolina está assim:
motor desligado > 4mm
motor ligado > 11mm
engraçado que quando entortei a presilha da boia e remontei o carburador, medi os 20mm como aparece nas fotos do tutorial.
O que fiz de errado?Era para eu ter conseguido medir 5mm de nível com o motor ligado e quente, certo?
Abraços![/b]
trouxe este post de volta porque tem uma pergunta boa nele:
m4teus, o que pode ter acontecido é ter ficado uma bolha de ar na saída do dreno, mas bem escondida... isso já me aconteceu diversas vezes, e bastou soprar devagar parte da gasolina que estava na mangueira, de volta para a cuba. Com isso, a bolha era eliminada (faz-se isso com o motor funcionando mesmo...) e a mangueira passava a marcar corretamente (ela é um "vaso comunicante", certo?).
a outra possibilidade é que vc tenha medido com o afogador ligado. Ele dá uma boa diferença, mas que não chegaria a esses 11 mm. Então, é mais provável a primeira possibilidade.
20 Fev 2009 18:10 #395
por Jduarte
opa, Misfit
pô, nem faz tanto tempo assim, vc passou lá no Ibira, né?
Achei legal que ela se saiu bem na inspeção... é uma informação significante.
Você sabe com quantas voltas está o seu parafuso de mistura?
Respondido por Jduarte no tópico Macete do tubo - TUTORIAL
Misfit escreveu: Caramba Jduarte!Quanto tempo....então, a minha tem tubo afastado e de vez em quando pega sem afogador!
opa, Misfit
pô, nem faz tanto tempo assim, vc passou lá no Ibira, né?
Achei legal que ela se saiu bem na inspeção... é uma informação significante.
Você sabe com quantas voltas está o seu parafuso de mistura?
22 Fev 2009 11:17 #398
por Gogeta
Honda CB300 Vermelha 2010
João Pessoa - PB
Respondido por Gogeta no tópico Macete do tubo - TUTORIAL
Fiz ontem parte do macete e realmente deu um gas em baixa rpm. Ate agora so afastei o tubo mas ainda acho q devo afastar mais (olhando pela foto da primeira pag), é q fazer isso sozinho é meio ruim, qdo aparecer alguem por aki vou pedir ajuda pra afastar mais um pouco, e fazer uma gambiarra aki pra poder regular a mistura (o parafuso poderia ser mais acessivel neh
). No carnaval vou fazer o resto do macete.
Ah, Jduarte vc usou serra mesmo pra cortar o restritor?! Ja dei uma examinada nele e é bem rigido...
Ah, Jduarte vc usou serra mesmo pra cortar o restritor?! Ja dei uma examinada nele e é bem rigido...
Honda CB300 Vermelha 2010
João Pessoa - PB
22 Fev 2009 11:47 #399
por Patriarca
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Respondido por Patriarca no tópico Macete do tubo - TUTORIAL
É menos do que parece, até com faca de pão dá pra cortar
Sabe aquelas chavinhas intercambiáveis?, tipo que vc troca só a ponta delas, usa fenda, philips...
usei uma daquelas pra mecher no parafuso da mistura, deu certinho
Sabe aquelas chavinhas intercambiáveis?, tipo que vc troca só a ponta delas, usa fenda, philips...
usei uma daquelas pra mecher no parafuso da mistura, deu certinho
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
22 Fev 2009 14:54 #400
por Jduarte
Respondido por Jduarte no tópico Macete do tubo - TUTORIAL
acho que é destas que o Moisa está falando...
Gogeta, eu uso um pedaço de serra de aço, realmente... esse plástico é facilmente cortado.
Pessoal...
uma dica nova, que me foi dada por um dono de oficina mecânica, que esteve no Ibira Motopoint da última terça (17/02) :
(Um parênteses: eu acho simplesmente genial quando alguém observa uma coisa extremamente simples, e ligada a uma solução que queremos fazer, e que normalmente não percebemos!)
lembram-se desta ferramenta? :
os donos de Yes provavelmente se lembrarão dela. É a ferramenta de ajuste da mola dos amortecedores traseiros da Yes...
ELA TEM APROXIMADAMENTE 3 MM DE ESPESSURA... (a minha tem 2,7 mm)...
Será que preciso dizer mais sobre em quê ela pode ajudar???...
(ah, claro que se eu precisar dizer mais, direi... heheheheheeh.... )
Gogeta, eu uso um pedaço de serra de aço, realmente... esse plástico é facilmente cortado.
Pessoal...
(Um parênteses: eu acho simplesmente genial quando alguém observa uma coisa extremamente simples, e ligada a uma solução que queremos fazer, e que normalmente não percebemos!)
lembram-se desta ferramenta? :
os donos de Yes provavelmente se lembrarão dela. É a ferramenta de ajuste da mola dos amortecedores traseiros da Yes...
ELA TEM APROXIMADAMENTE 3 MM DE ESPESSURA... (a minha tem 2,7 mm)...
Será que preciso dizer mais sobre em quê ela pode ajudar???...
(ah, claro que se eu precisar dizer mais, direi... heheheheheeh.... )
22 Fev 2009 15:13 #401
por Patriarca
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Respondido por Patriarca no tópico Macete do tubo - TUTORIAL
Dois probemas resolvidos de uma vez só!!!
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
22 Fev 2009 15:55 #402
por Gogeta
Honda CB300 Vermelha 2010
João Pessoa - PB
Respondido por Gogeta no tópico Macete do tubo - TUTORIAL
Valeu galera... amanha vou ver se faço o resto do macete... a serra de pao daki é bem amolada kkkkkkkkkkkkk
E qto a ferramenta de ajuste de mola, putz, ninguem pensou em usa-la hehehe... Bom ferramentas nao é mais o meu problema... valeu!
Honda CB300 Vermelha 2010
João Pessoa - PB
24 Fev 2009 13:28 #404
por Gogeta
Honda CB300 Vermelha 2010
João Pessoa - PB
Respondido por Gogeta no tópico Macete do tubo - TUTORIAL
Mais um usuario do macete do tubo aki
A serra de pao funcionou q foi uma beleza, so q nao fiz o corte em diagonal nao, vi q ia dar muito trabalho e ia ficar um serviço meio porco aki, entao cortei "reto" mesmo... O phoda foi "fazer" uma chave pra regular a mistura, fiz uma gambiarra aki com akelas aletas de gabinete de pc q destacamos qdo se instala alguma placa, bom no meu carbura a regulagem ficou em 2,25 (tava com quase 5 voltas
). A moto ficou mais esperta em baixa, tanto q pedi pro meu pai dar uma volta sem falar o q fiz, apenas pra ele dar uma volta pra ver se sentia alguma diferença e ele falou de cara: "ta menos morta em baixa, mais esperta". Ah, nao abri o carbura nao, foi so afastar o tubo, cortar o restritor e reajustar a mistura e a lenta, para um custo zero ficou show de bola...
A serra de pao funcionou q foi uma beleza, so q nao fiz o corte em diagonal nao, vi q ia dar muito trabalho e ia ficar um serviço meio porco aki, entao cortei "reto" mesmo... O phoda foi "fazer" uma chave pra regular a mistura, fiz uma gambiarra aki com akelas aletas de gabinete de pc q destacamos qdo se instala alguma placa, bom no meu carbura a regulagem ficou em 2,25 (tava com quase 5 voltas
Honda CB300 Vermelha 2010
João Pessoa - PB
24 Fev 2009 13:51 #405
por Guinaf
Guina
YES Preta 08/08 Magagi
Campinas - SP
EU NÃO PATROCINO O CRIME! NÃO COMPRO PEÇAS USADAS!
Respondido por Guinaf no tópico Macete do tubo - TUTORIAL
alguém em Campinas ou região sabe fazer esse macete ? sou um zero a esquerda em mecânica. se eu mexer no carburador - corro o risco de ficar sem o tanque de combustível!
Guina
YES Preta 08/08 Magagi
Campinas - SP
EU NÃO PATROCINO O CRIME! NÃO COMPRO PEÇAS USADAS!
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