CB 1300 Super Four
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17 Jul 2007 22:16 #16
por junior.corazza
Falcon 2006 Preta "Ziza"
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Respondido por junior.corazza no tópico CB 1300 Super Four
voce sabe o preço dela erasmomartins???
vai fikar muito caro?
vai fikar muito caro?
Falcon 2006 Preta "Ziza"
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- erasmomartins
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18 Jul 2007 05:34 #17
por erasmomartins
*Volta PR 2008, A revanche!
*Volta PR 2007, O inicio
Respondido por erasmomartins no tópico CB 1300 Super Four
Lá fora é vendida por US$ 20.627.
Aqui no lisarB deve sair de 40 a 50 conto, comparando com as concorrentes, ela fica um pouco acima da B12 e no preço da Buell xb12.
Ou seja, só se sair a mega-sena mesmo.
Abs
Aqui no lisarB deve sair de 40 a 50 conto, comparando com as concorrentes, ela fica um pouco acima da B12 e no preço da Buell xb12.
Ou seja, só se sair a mega-sena mesmo.
Abs
*Volta PR 2008, A revanche!
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- Ander
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18 Jul 2007 09:23 #19
por Ander
Sítio-PR
Respondido por Ander no tópico CB 1300 Super Four
os preços praticados pelo brasilzao sao 42 a 47k, e tem nego comprando no impulso, sem pechinchar ou pesquisar, sao estes otarios q inflacionam o mercado de motos, pagam preço de zona
qndo passar esse 'oba oba' de lançamento, deve estabilizar o valor, acredito q nos 40k ou conforme o preço em dolar (US$20mil)
enqto isso a JToladroes desovando as B12 por 30k
qndo passar esse 'oba oba' de lançamento, deve estabilizar o valor, acredito q nos 40k ou conforme o preço em dolar (US$20mil)
enqto isso a JToladroes desovando as B12 por 30k
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- Edu-lhp
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18 Jul 2007 11:46 #20
por Edu-lhp
EX: YBR 125K PRATA 03/04
EX: YS 250 FAZER PRETA 06/06
ATUAL: NEO AT 115
Respondido por Edu-lhp no tópico CB 1300 Super Four
Já vi b12 06 com - de 2 mil km por 27 mil e uma com quase 6 por 25.500,00, apesar dessa ser injetada e o karaia 4, 45mil é osso.
EX: YBR 125K PRATA 03/04
EX: YS 250 FAZER PRETA 06/06
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- junior.corazza
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20 Jul 2007 06:39 #21
por junior.corazza
Falcon 2006 Preta "Ziza"
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Respondido por junior.corazza no tópico CB 1300 Super Four
eh galera isso eh verdade.. se o preço dela for muito mais alto do q a b12 axo q vai vender poucas unidades,
Falcon 2006 Preta "Ziza"
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20 Jul 2007 17:32 #22
por Bazooka
Cada Parlamentar brasileiro custa para o país R$ 10,2 milhões/ano.
O minuto trabalhado custa R$ 11.545.
Câmara e Senado consomem R$ 6,09 bilhões/ano
Respondido por Bazooka no tópico CB 1300 Super Four
Recebi pelo e-mail:
www.moto.com.br/detalhe_busca.asp?cod_anuncio=143428
R$44990!!! A moto nao é tudo isso não.
www.moto.com.br/detalhe_busca.asp?cod_anuncio=143428
R$44990!!! A moto nao é tudo isso não.
Cada Parlamentar brasileiro custa para o país R$ 10,2 milhões/ano.
O minuto trabalhado custa R$ 11.545.
Câmara e Senado consomem R$ 6,09 bilhões/ano
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- junior.corazza
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21 Jul 2007 14:33 #23
por junior.corazza
Falcon 2006 Preta "Ziza"
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Respondido por junior.corazza no tópico CB 1300 Super Four
45 mil, credo ai naoi dah nao...... com isso compra uma 600rr, nao eh mesmo estilo mas eh um motao!
Falcon 2006 Preta "Ziza"
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- j.elvio
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21 Jul 2007 14:46 #24
por j.elvio
//thumb19.webshots.net/t/69/569/6/74/33/2774674330103518119eSrfHX_th.jpg][/URL]
Obrigado Sr.Deus por tudo de bom...
Respondido por j.elvio no tópico CB 1300 Super Four
ééé´´eéééééeéé´´eeééee´´eéééé´ esperar pra cair o preço... daki a uns anos da pra pensar em ter uma... o problema é o peso... ta cada vez mais dificil andar com um galaxi das motos em cidade grande....
//thumb19.webshots.net/t/69/569/6/74/33/2774674330103518119eSrfHX_th.jpg][/URL]
Obrigado Sr.Deus por tudo de bom...
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- Douglas 00
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23 Jul 2007 14:40 #25
por Douglas 00
Moto é uma doença sem cura: Ou se passa avida com ela ou se morre dela.
Respondido por Douglas 00 no tópico CB 1300 Super Four
Em termos de design, ela me agrada, pois sou fã da CB 750 Four e toda aquela linhagem. Acho que ela é bem acertada para a proposta dela, com o bichoque mesmo. Ela não uma esportiva, tanto pela potencia pifia para os 1300cc(115cv é muito, mesmo assim).
Acho que vaí vender bem sim, pois o brasileiro adora cilindrada...
Acho que vaí vender bem sim, pois o brasileiro adora cilindrada...
Moto é uma doença sem cura: Ou se passa avida com ela ou se morre dela.
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- Donato
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- rodrigoRP
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24 Jul 2007 11:41 #27
por rodrigoRP
Finalmente
Fazer 250 cinza
Respondido por rodrigoRP no tópico CB 1300 Super Four
Que motão =)
Donato... concordo em uma certa parte com vc sobre os brasileiros gostarem da Honda, mais acho que isso está mudando um pouco... Yamaha vem conquistando aos poucos seu espaço e com issu conquistando admiradores. ( Quanto mais concorrencia e variedade melhor para nós )
Abraços
Donato... concordo em uma certa parte com vc sobre os brasileiros gostarem da Honda, mais acho que isso está mudando um pouco... Yamaha vem conquistando aos poucos seu espaço e com issu conquistando admiradores. ( Quanto mais concorrencia e variedade melhor para nós )
Abraços
Finalmente
Fazer 250 cinza
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- Paulo Couto
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24 Jul 2007 13:11 #28
por Paulo Couto
Paulo Couto
Respondido por Paulo Couto no tópico CB 1300 Super Four
no salão do automovel eu tive a oportunidade de montar na CB1300 e tive uma ótima impressão a primeira vista, mas estava uma zona e muita gente em volta da moto. hoje acabei passando em uma loja no rio e montei novamente na maquina, e minhas impressões já não foram tão boas.
1) a falta de uma carenagem é crítica pra mim, que gosto de viajar de moto. esse defeito também vejo na bandit 1200N.
2) o radiador é muito exposto, em caso de queda é a primeira coisa a estragar, o que pode inviabilizar o funcionamento do motor em uma emergencia (ou seja, vai precisar de reboque...)
3) a moto é sensivelmente maior do que a Bandit 1200, seja a carenada ou a comum, e esse "maior" é mesmo no sentido ruim da palavra pois a moto parece mais pesada, menos maleavel e menos agradavel. A bandit fica mais na mão, é mais jeitosa, tanto o modelo atual quanto o 1250 novo que ainda não chegou ao brasil.
4) a claudia não se sentiu bem na garupa. as pernas ficam altas demais pra ela. "é moto pra voce andar sozinho" ela me disse.
faz tempo que eu olho para um 4 cilindros, em Daytona tive a chance de montar na bandit 1250S (novo motor) e a moto caiu como uma luva pra mim. a CB1300 não me agradou tanto quanto a bandit 1250S. estou tirando a CB da minha listinha de motos desejadas...
1) a falta de uma carenagem é crítica pra mim, que gosto de viajar de moto. esse defeito também vejo na bandit 1200N.
2) o radiador é muito exposto, em caso de queda é a primeira coisa a estragar, o que pode inviabilizar o funcionamento do motor em uma emergencia (ou seja, vai precisar de reboque...)
3) a moto é sensivelmente maior do que a Bandit 1200, seja a carenada ou a comum, e esse "maior" é mesmo no sentido ruim da palavra pois a moto parece mais pesada, menos maleavel e menos agradavel. A bandit fica mais na mão, é mais jeitosa, tanto o modelo atual quanto o 1250 novo que ainda não chegou ao brasil.
4) a claudia não se sentiu bem na garupa. as pernas ficam altas demais pra ela. "é moto pra voce andar sozinho" ela me disse.
faz tempo que eu olho para um 4 cilindros, em Daytona tive a chance de montar na bandit 1250S (novo motor) e a moto caiu como uma luva pra mim. a CB1300 não me agradou tanto quanto a bandit 1250S. estou tirando a CB da minha listinha de motos desejadas...
Paulo Couto
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24 Jul 2007 14:51 #29
por Douglas 00
Não exatamente Donato. O fato é que a CB 750 Four foi um baita projeto. Assim como a RD 350 (especialmente a primeira LC, que não veio pra cá e dava paus nas mil da época...) e que sou Fã.
Minha primeira moto fui uma RX 125, da qual teno muita saudade. Tive 3 honda, reconheço a qualidade destas maquinas, mas não me prendo a marcas e rejeito poucas(não teria uma chinesa hoje, por exemplo).
Moto é uma doença sem cura: Ou se passa avida com ela ou se morre dela.
Respondido por Douglas 00 no tópico CB 1300 Super Four
Donato escreveu: ...e adora a Honda tb!!!!
Não exatamente Donato. O fato é que a CB 750 Four foi um baita projeto. Assim como a RD 350 (especialmente a primeira LC, que não veio pra cá e dava paus nas mil da época...) e que sou Fã.
Minha primeira moto fui uma RX 125, da qual teno muita saudade. Tive 3 honda, reconheço a qualidade destas maquinas, mas não me prendo a marcas e rejeito poucas(não teria uma chinesa hoje, por exemplo).
Moto é uma doença sem cura: Ou se passa avida com ela ou se morre dela.
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25 Jul 2007 20:19 #30
por junior.corazza
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Respondido por junior.corazza no tópico CB 1300 Super Four
Paulo, a ausencia da carenagem eh uma caracteristica do modelo. Já o radiador eu axo q vc completa razão se ferver um motor desse, ferve o bolso do dono tambem keimando todo o dinheiro.
Sobre o garupa já nao sei, mas axo q na maioria das motos esportivas ou naked acima de 600cc a garupa eh realmente um desafio (menos na H6 e GSX 750f).
Rodrigo, tambem axo que voce tem razao a Yamaha daqui está vendendo muito bem, coisa de 80 motos por mes!! a Honda vende 110.. eu axo uma boa marca, Já a Sundows fica com 15.. hehehe
Sobre o garupa já nao sei, mas axo q na maioria das motos esportivas ou naked acima de 600cc a garupa eh realmente um desafio (menos na H6 e GSX 750f).
Rodrigo, tambem axo que voce tem razao a Yamaha daqui está vendendo muito bem, coisa de 80 motos por mes!! a Honda vende 110.. eu axo uma boa marca, Já a Sundows fica com 15.. hehehe
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