Problema no motor da Ninja 250R
06 Maio 2011 17:07 #109
por nilton791
Nem de longe gostaria de estar
postando, aqui mas, já que fui premiado com um bichinho
no final do pacote, let's go . Meu casamento vinha de
vento em poupa,apesar de eu Já flertar com outras . Como
diz o ditado olhar não tira pedaço. O fato é que, minha
garota encíumada resolveu me fazer greve
.
ela já resmungava no começo da relação, mais sabe aquela
resmungadinha da patroa que só você ouve, é; é essa
mesma.
desde os 5 ,6 mil km de vez em quando ela resmungava mais
era só pra mim que a safadinha falava. pro mecânico ela
ficava quietinha bem comportadinha. revisão 18 mil km
,blz tudo normal, meti um metzeler 140 (retiro o que
disse em outro post, de que 140,150 fica muito pesado,
nem é tanto assim)fui algumas vezes em serra negra, e
tava tudo blz. pensei agora compro o Xenon e instalo na
revisão, mas acabei instalando antes com um mecânico de
confiança (Yamaha ). bom instalou ficou ótimo,ai
aproveitei e pedi pra ele fazer uma revisão bem básica
,dar uma tencionada na corrente de comando, que era onde
o outro mecânico, achava ser a fonte de meus problemas,
peguei a moto , parecia normal sem problema. Só o mesmo
de sempre que dona encrenca insistia em fazer um tick
tick . Não deu outra voltei lá , e disse pra fazer de
novo, que dessa vez ela estava reclamando em alto e bom
tom , e pra quem quisesse ouvir. Ele ligou a moto
,acelerou , acelerou e saiu para ver se ouvia o barulho
em movimento. quando ele voltou deu a triste feliz
noticia não tem nd a ver com comando é outra coisa.se
quiser traz na semana que vem que abro e vejo. não
aguentei e fui no mecânico da revenda da kawa. e disse
cara da uma olhada na corrente de comando ( só pra ver
qualé quié) a mesma coisa vem semana que vem e desmonto o
tensionador pode não estar dando presão ,eu disse. -mais
vc não sabe mais ou menos o que seja . bom fique cabreiro
e tive a feliz idéia de ligar no MOTONIL , Fui atendido
pelo (Ferpa motonil ) e de ato o cara falou sobre o
comportamento da moto . traz pra mim dar uma olhada.
levei pra ele hoje cedo , fique lá e assisti a equipe
dele
depenar a ninjinha e deixa-la só no quadro e de motor
aberto . perguntei se teria problemas depois , eles
disseram que isso é mais freqüente em R6 Yamaha ,e que
eles
já haviam feito mais de 50 desse jeito. mais a ninjinha
essa foi a primeira. mais depois de aberto o motor ele
(ferpa ) me deixou bem tranqüilo, quando ao verificar as
folgas do motor e constatar que aparentemente estavam ok
. Mas deveria ser feita uma medição mais precisa.mais a
brincadeira vai ficar pelo menos 500 moedas , se fosse na
kawa ficaria pelo menos 1500 ,1000 . É isso , só resta
esperar até segunda. Pô não vou dizer nd a respeito de
manutenção (mecânicos qualificados). se tivesse levado
no MOTONIL desde o começo , já que moro a mais ou menos
num raio 80km de Araras, talvez...
MOTONIL
nilton79140688.9260532407
Sp int
Ninja 2010 atual
Respondido por nilton791 no tópico Problema no motor da Ninja 250R
postando, aqui mas, já que fui premiado com um bichinho
no final do pacote, let's go . Meu casamento vinha de
vento em poupa,apesar de eu Já flertar com outras . Como
diz o ditado olhar não tira pedaço. O fato é que, minha
garota encíumada resolveu me fazer greve
ela já resmungava no começo da relação, mais sabe aquela
resmungadinha da patroa que só você ouve, é; é essa
mesma.
desde os 5 ,6 mil km de vez em quando ela resmungava mais
era só pra mim que a safadinha falava. pro mecânico ela
ficava quietinha bem comportadinha. revisão 18 mil km
,blz tudo normal, meti um metzeler 140 (retiro o que
disse em outro post, de que 140,150 fica muito pesado,
nem é tanto assim)fui algumas vezes em serra negra, e
tava tudo blz. pensei agora compro o Xenon e instalo na
revisão, mas acabei instalando antes com um mecânico de
confiança (Yamaha ). bom instalou ficou ótimo,ai
aproveitei e pedi pra ele fazer uma revisão bem básica
,dar uma tencionada na corrente de comando, que era onde
o outro mecânico, achava ser a fonte de meus problemas,
peguei a moto , parecia normal sem problema. Só o mesmo
de sempre que dona encrenca insistia em fazer um tick
tick . Não deu outra voltei lá , e disse pra fazer de
novo, que dessa vez ela estava reclamando em alto e bom
tom , e pra quem quisesse ouvir. Ele ligou a moto
,acelerou , acelerou e saiu para ver se ouvia o barulho
em movimento. quando ele voltou deu a triste feliz
noticia não tem nd a ver com comando é outra coisa.se
quiser traz na semana que vem que abro e vejo. não
aguentei e fui no mecânico da revenda da kawa. e disse
cara da uma olhada na corrente de comando ( só pra ver
qualé quié) a mesma coisa vem semana que vem e desmonto o
tensionador pode não estar dando presão ,eu disse. -mais
vc não sabe mais ou menos o que seja . bom fique cabreiro
e tive a feliz idéia de ligar no MOTONIL , Fui atendido
pelo (Ferpa motonil ) e de ato o cara falou sobre o
comportamento da moto . traz pra mim dar uma olhada.
levei pra ele hoje cedo , fique lá e assisti a equipe
dele
depenar a ninjinha e deixa-la só no quadro e de motor
aberto . perguntei se teria problemas depois , eles
disseram que isso é mais freqüente em R6 Yamaha ,e que
eles
já haviam feito mais de 50 desse jeito. mais a ninjinha
essa foi a primeira. mais depois de aberto o motor ele
(ferpa ) me deixou bem tranqüilo, quando ao verificar as
folgas do motor e constatar que aparentemente estavam ok
. Mas deveria ser feita uma medição mais precisa.mais a
brincadeira vai ficar pelo menos 500 moedas , se fosse na
kawa ficaria pelo menos 1500 ,1000 . É isso , só resta
esperar até segunda. Pô não vou dizer nd a respeito de
manutenção (mecânicos qualificados). se tivesse levado
no MOTONIL desde o começo , já que moro a mais ou menos
num raio 80km de Araras, talvez...
MOTONIL
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Ninja 2010 atual
11 Maio 2011 17:30 #113
por nilton791
Sp int
Ninja 2010 atual
Respondido por nilton791 no tópico Problema no motor da Ninja 250R
também estou aguardando o diagnostico pois o cabeçote foi
desmontado. depois eu acompanhei toda a medição atreves de
lamina . E a olho nú não havia nada de errado. o que
acontece é muito sutil já que quando liga a moto com o
motor fria não se ouve nd. mas ta tranqüilo . assim que o
FERPA motonil me ligar com diagnostico orçamento e a causa
do problema eu posto .
desmontado. depois eu acompanhei toda a medição atreves de
lamina . E a olho nú não havia nada de errado. o que
acontece é muito sutil já que quando liga a moto com o
motor fria não se ouve nd. mas ta tranqüilo . assim que o
FERPA motonil me ligar com diagnostico orçamento e a causa
do problema eu posto .
Sp int
Ninja 2010 atual
13 Maio 2011 18:43 #115
por nilton791
Sp int
Ninja 2010 atual
Respondido por nilton791 no tópico Problema no motor da Ninja 250R
ééée Dalmaim,o problema foi nos guias de válvulas, que
serão trocados e feito o pastilhamento. não sei se vc sabia
mais nossas motos o ajuste das folgas das válvulas é feito
através de pastilhas que normalmente é feita entre 40 e 50
mil km. ela deve estar pronta esta semana, aí irei
conversar melhor com mecânico pra saber o que acarretou
isso. mais quando levei a moto ele já havia dito que éra
muito uma moto nova dar pastilhamento. é esperar pra ver de
que foi a cocozada . Firmeza cara !
serão trocados e feito o pastilhamento. não sei se vc sabia
mais nossas motos o ajuste das folgas das válvulas é feito
através de pastilhas que normalmente é feita entre 40 e 50
mil km. ela deve estar pronta esta semana, aí irei
conversar melhor com mecânico pra saber o que acarretou
isso. mais quando levei a moto ele já havia dito que éra
muito uma moto nova dar pastilhamento. é esperar pra ver de
que foi a cocozada . Firmeza cara !
Sp int
Ninja 2010 atual
21 Maio 2011 15:26 #118
por nilton791
Fala
Dalmarl como eu tinha dito vou contar o final da
história. Bom, ontem recebi a ligação de MOTONIL , tão
esperada por mim nesses últimos dias . Fui a Araras hoje
cedo para buscar a verdinha (ninjinha).Troquei idéia lá e
me disseram que minha moto já veio com esse problema. O
fato de ter vindo com esse problema não me deixa
cabreiro, e sim o fato de que quem cuidava da mecânica
dela antes não teve competência pra diagnosticar o
problema antes quando estava na garantia, competência
essa que achei de sobra nos profissionais de MOTONIL. Não
tive a oportunidade de conversar hoje cedo com o (ferpa
MOTONIL) é que tinha uns caras com suas motinhas de 1000
cc . Mais nem por isso fui mal atendido muito pelo
contrário.
bom deixa eu falar da moto. perguntei se tinha que dar
uma maneirada na mão, e não foi necessário. Mais sabe cê
tá ligado seguro morreu.. andei uns 40 km na manha,
depois ... bom a moto tava bem solta , achei até que ela
tava andando mais mais sem o motor girar tanto (esguelar)
a moto ta zerada de novo. aí quando cheguei em casa o
ferpa MOTONIL me ligou pra saber como estava a moto, se
tinha ficado legal. Sincera-mente o trampo não foi barato
porque esse tipo de serviço não é barato mais vele cada
centavo pago só pelo fato de vc saber que os caras
(MOTONIL) têm um engenheiro mecânico e um preparador
super respeitado no meio esportivo já te deixa tranqüilo.
mão de obra 250,00 moedas
aditivo de radiador 60,00 moedas
pastilhamento de válvulas sendo 8 válvulas 240,00
filtro de óleo 40.00
óleo actevo 1,5 litro 45,00
mais o que interessa de verdade, é a certeza de que sua
moto seu bem, foi bem tratado e por gente qualificada.
OBRIGADO A EQUIPE MOTONIL lá sim
tem gente competente e que realmente sabe o que faz .
agora só resta é torcer pra rapaziada do fórum não postar
mais aqui quer dizer não ter mais problemas. Mais se
tiver e for da região de ARARAS já sabe aonde resolver o
problema , fica a dica .é isso aí DALMALM estou
satisfeito com o resultado. falou cara!
nilton79140686.9941550926
Sp int
Ninja 2010 atual
Respondido por nilton791 no tópico Problema no motor da Ninja 250R
Dalmarl como eu tinha dito vou contar o final da
história. Bom, ontem recebi a ligação de MOTONIL , tão
esperada por mim nesses últimos dias . Fui a Araras hoje
cedo para buscar a verdinha (ninjinha).Troquei idéia lá e
me disseram que minha moto já veio com esse problema. O
fato de ter vindo com esse problema não me deixa
cabreiro, e sim o fato de que quem cuidava da mecânica
dela antes não teve competência pra diagnosticar o
problema antes quando estava na garantia, competência
essa que achei de sobra nos profissionais de MOTONIL. Não
tive a oportunidade de conversar hoje cedo com o (ferpa
MOTONIL) é que tinha uns caras com suas motinhas de 1000
cc . Mais nem por isso fui mal atendido muito pelo
contrário.
bom deixa eu falar da moto. perguntei se tinha que dar
uma maneirada na mão, e não foi necessário. Mais sabe cê
tá ligado seguro morreu.. andei uns 40 km na manha,
depois ... bom a moto tava bem solta , achei até que ela
tava andando mais mais sem o motor girar tanto (esguelar)
a moto ta zerada de novo. aí quando cheguei em casa o
ferpa MOTONIL me ligou pra saber como estava a moto, se
tinha ficado legal. Sincera-mente o trampo não foi barato
porque esse tipo de serviço não é barato mais vele cada
centavo pago só pelo fato de vc saber que os caras
(MOTONIL) têm um engenheiro mecânico e um preparador
super respeitado no meio esportivo já te deixa tranqüilo.
mão de obra 250,00 moedas
aditivo de radiador 60,00 moedas
pastilhamento de válvulas sendo 8 válvulas 240,00
filtro de óleo 40.00
óleo actevo 1,5 litro 45,00
mais o que interessa de verdade, é a certeza de que sua
moto seu bem, foi bem tratado e por gente qualificada.
tem gente competente e que realmente sabe o que faz .
agora só resta é torcer pra rapaziada do fórum não postar
mais aqui quer dizer não ter mais problemas. Mais se
tiver e for da região de ARARAS já sabe aonde resolver o
problema , fica a dica .é isso aí DALMALM estou
satisfeito com o resultado. falou cara!
Sp int
Ninja 2010 atual
27 Maio 2011 19:30 #119
por Dalmarlm
Ex: Fan 2005
Ex: Fazer YS250 i.e 2006
Ex: Kawasaki Ninja 250R 2010 (Pimenta pernambucana)
Atual: Yamaha XJ6F (Branca de Neve)
Recife/PE
Respondido por Dalmarlm no tópico Problema no motor da Ninja 250R
Valeu niltão!!! Fico feliz que vc resolveu a bronca, agora é só curtir a motoca!!!
Desculpa não ter respondido antes, é que ando meio atarefado, sem tempo de nem dá uma olhadinha no forum, pense.....
Mas valeu pela dica e vamos ficar de olho!!
Desculpa não ter respondido antes, é que ando meio atarefado, sem tempo de nem dá uma olhadinha no forum, pense.....
Mas valeu pela dica e vamos ficar de olho!!
Ex: Fan 2005
Ex: Fazer YS250 i.e 2006
Ex: Kawasaki Ninja 250R 2010 (Pimenta pernambucana)
Atual: Yamaha XJ6F (Branca de Neve)
Recife/PE
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