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CB500 - Vale a pena?

10 Jun 2011 07:59 #466 por CUNHA
Respondido por CUNHA no tópico CB500 - Vale a pena?
Antonio,

Leve em um mecanico, me parecer ser problema nas escovas, igual a minha, esse era a mesma caracteristica que a minha demosntrou um tempo antes de parar de vez, a minha foi um fio das escovas que rompeu, foi só soldar e "bingo" ficou novo... claro não esqueça de uma boa limpeza interna...

Att.

Cunha
CB500 prata-1998 (essa eu casei)

HONDA BIZ ES verde-2005

CBX200 STRADA preta-2000

Cunha

Estancia Velha - Canoas - RS

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10 Jun 2011 08:02 #467 por heberle
Respondido por heberle no tópico CB500 - Vale a pena?
E onde fica essas escovas???
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Xr 200R 2001
Tornado 2005

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10 Jun 2011 08:54 #468 por j.elvio
Respondido por j.elvio no tópico CB500 - Vale a pena?
kkkk.... escovas... Cunha.... tu falando assim, o heber fica imaginando escova de mulher....kkkkk... brincadeira gente...
Arquivo Anexo:
Arquivo Anexo:
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Realmente, barulhos estranho + falta de habilidade mecanica = leve a um bom mecanico pra avaliar e resolver o problema...

Quanto a torneirinha... nunca vi ou tive problemas com as minhas ou de amigos... vai ter que dar uma de Mac Giver...rs.... no mais, ve ai quanto ta uma nova... A tarde tenho que ir la na Honda buskar uma peça e ver se venderam a Falcon 2008 que deixei la.... vejo quanto custa por aki uma torneira nova.
//thumb19.webshots.net/t/69/569/6/74/33/2774674330103518119eSrfHX_th.jpg][/URL]

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13 Jun 2011 16:22 #469 por delvioduraes
Respondido por delvioduraes no tópico CB500 - Vale a pena?
Olá, senhores, muito boa noite!Meu nome é Délvio, moro em Montes Claros (Moc City)/MG, sou membro meio-ativo lá no fórum da XRE-300 onde brigo para que houvesse uma XRE-500 porque sou apaixonado pela CB-500 (2001-preta) que possuo, mas quando quero pegar uma terrinha... não dá certo. Certa vez fui na roça de um amigo e, com chuva, tive que retirar o para-lama dianteiro pois encheu de barro e travou completamente a roda.Sobre minha CB, o motor dela começou a bater... qualquer um que parava ao meu lado comentava que o motor tava batendo. Era horrível ouvir alguém falar isso e, mais ainda, ouvir o próprio motor dar aquelas batidinhas...Na cc Honda, ficava R$300 para abrir, R$ 300 para ver o que era, R$300 para concertar, perfazendo um total de quase mil reais para arrumar o motor.Consultei um amigo (Kito) que é mecânico na cidade de Itaúna/MG e ele falou sobre uma mola da corrente-comando que, quando está fraca, começa a bater... É só colocar uma da Tornado que é mais forte e o problema será resolvido.Diante do exposto, fui a um mecânico aqui em Moc e comentei com ele sobre as informações que eu havia colhido e ele concordou plenamente com o que o amigo de Itaúna tinha falado e fez o serviço pra mim. Valor? R$20,00 (Vinte reais) - uma economia de R$980. É um absurdo o que a cc queria fazer comigo.É isso aí, a história da minha 500tinha.Um abraço, Deus nos guarde a todos!
Atual - Transalp 12
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13 Jun 2011 16:39 #470 por j.elvio
Respondido por j.elvio no tópico CB500 - Vale a pena?
Interessante... mais uma pra gente guardar... sabia que as primeiras cg150 e as twister tiveram problemas no tensor da corrente de comando... mas a CB500... nunka...
Sobre a torneirinha... infelismente, nova, na concessionaria, realmente, passa dos 500 reais.... eu garimparia uma no mercado livre ou por ai... e por fim, cabe akela adapatação em ultimo caso... como fiz com minha ex GSX1100W...
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13 Jun 2011 17:29 #471 por luidhi
Respondido por luidhi no tópico CB500 - Vale a pena?
Melhor não comentar, já tive experiências ruins com mobil, inclusive com carro, que me arrependi depois de colocar e ouvir aquela rajada logo ao ligar.

Eu iria de Yamalube, Motul ou algum da Shell.
MCCR
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14 Jun 2011 12:54 #472 por delvioduraes
Respondido por delvioduraes no tópico CB500 - Vale a pena?
Acho que o problema com a corrente-comando se deu porque um mecânico deixou ela muito acelerada, não tinha marcha-lenta e ficou girando assim uns dois meses até eu voltar lá pela segunda ou terceira vez e pedir para desacelera-la. Eu não conseguia regula-la e o mecânico não me entendia e nem eu a ele, hehehe! Já mudei de mecânico, hihihi!Depois disso ela começou com uma pequena batidinha e foi aumentando aos poucos até eu ficar apavorado com o barulho do motor, resolvendo só depois de muita pesquisa.
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14 Jun 2011 14:20 #473 por j.elvio
Respondido por j.elvio no tópico CB500 - Vale a pena?
xara... d elvio...rs.... embaixo, e no meio, tem um parafuso com sua cabeça proeminente... ali regula a lenta da cb500... lugarzinho chato e dificil de acessar...
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16 Jun 2011 15:55 #474 por CUNHA
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Pessoal, uma duvida, a minha CB500 depois que o motor esquenta quando engato a primeira marcha da um tranco "alto" no motor, o mesmo quando passo da primeira para a segunda, oque pode ser??? Será grave???

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16 Jun 2011 18:51 #475 por heberle
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Cunha, sempre ouvi falar que a Cb 500 faz barulho na 1ª e na 2ª marcha, a minha também faz um barulho, digamos bem maior que o da CB 300 que eu tinha, creio que seja caracteristico dela, a não ser que seja um barulho muito alto mesmo...
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16 Jun 2011 19:26 #476 por j.elvio
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É normal.... talvez por q a coroa seja pequena e a distancia entre o pinhao e a coroa seje longa.. a corrente fica frouxa... aumenta o barulho se a corrente estiver frouxa e seca, alem de ser corrente sem retentor.... mau de cb500.. normal isso...
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19 Jun 2011 18:00 #477 por delvioduraes
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Hí, amigos,Acho muito mais simples e gosto das coisas simples, você passar na banca de jornais e comprar um novo e bom mapa e sair rodando e olhando-o, riscando, escolhendo a melhor rota.Mas a tecnologia faz isso tudo por nós, penso que até tirando um pouco do prazer de uma aventura.Mas, pesquisando, achei este site aí e até tentei criar uma rota mas, meu ingrêis é muito fraquinho e nem consegui achar onde coloca o nome do país...Dêem uma olhadinha... Se alguém conhecer e quiser me mandar um manual... hehehe.Abraços,Durães. http://www.motowhere.com/ http://www.motowhere.com/maps/route/Montes-Claros-to-Paraty
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19 Jun 2011 18:05 #478 por delvioduraes
Respondido por delvioduraes no tópico CB500 - Vale a pena?

CUNHA escreveu: Pessoal, uma duvida, a minha CB500 depois que o motor esquenta quando engato a primeira marcha da um tranco "alto" no motor, o mesmo quando passo da primeira para a segunda, oque pode ser??? Será grave???

Att.

Cunha

Aminha também!De manhã, motor frio, acho que não tem a ver com motor frio e sim embreagem fria (será que existe isso?), porque depois que rodo um pouco, isso acaba. Ainda fria, ela até apaga. Pensei em embreagem baixa, ou moto um pouco acelerada, mas depois de rodar um pouco, o problema se cessa.Como moro numa rua quase plana, dou uma pernadinha pra frente pra engrenar mais fácil sem apagar.Abraço a todos,Durães.
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19 Jun 2011 18:09 #479 por delvioduraes
Respondido por delvioduraes no tópico CB500 - Vale a pena?

j.elvio escreveu: xara... d elvio...rs.... embaixo, e no meio, tem um parafuso com sua cabeça proeminente... ali regula a lenta da cb500... lugarzinho chato e dificil de acessar...

Pois é, X...ará, mas nada de eu conseguir abaixar a aceleração... Depois de umas brigas com o mec, tudo se resolveu.Deus abençoe!
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19 Jun 2011 19:30 #480 por j.elvio
Respondido por j.elvio no tópico CB500 - Vale a pena?
Se o parafuso ja se soltou ao maximo, e nao abaixou a rotação, com certeza carece de uma regulagem na equalização... muito facil na cb500 por sinal...
Hoje fomos num almoço em Terra Roxa/Pr, do motoclube local... muitas motos grandes por la, inclusive uma VMax modelo novo, CBR1000RR 2010 Repsol, R1, etc,etc... e claro, twister, yes...rs...
Em partida daki de Toledo, fomos charlão com sua CB1300, pedrinho com sua MT01, eu e meu filho com minha Loira Mary (hornet), a bruxa da minha namorada com a Ruiva (minha CB500)...
Na volta, troquei de moto, pegei a CB500, e com meu filho na garupa (total aproximado de 155kg), ela não passava dos 160 no plaino... beirando 180 nas descidas... ta mau amaciada...rs... e com pneu 150/70 na trazeira... mas mantinha facil os 140 peito aberto... ja a hornet... mesmo em dois, ia facil aos 180 na reta...
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