1. Forum
  3. Por Marca
  5. Suzuki
  7. Até 250
  9. Yes
  11. Coroa 45 na Yes, avaliações de usuários

Coroa 45 na Yes, avaliações de usuários

11 Jul 2011 16:18 #31 por ARSilva
Respondido por ARSilva no tópico Coroa 45 na Yes, avaliações de usuários
Piccoli, o pinhão de 13 só acha fácil mesmo no site da Vaz. Concessionária acho q só 14 mesmo. Qm tá em SP-SP talvez ache na região da General Osório.
Agora uma coisa q preciso relatar: A COROA RIFFEL ESTÁ HORRIVEL!!!
Eu resolvi experimentar a coroa 45 da Vaz agora justamente pq a coroa que tinha da Riffel simplesmente qbrou a ponta de 26 dos 43 dentes com menos de 7mil Km usado!!! Tanto a corrente como o pinhão ainda estão ótimos. Nem justificaria uma troca completa de relação e arrisquei nova coroa! Não me arrependo! Apesar de marca diferente e mais usada, a corrente casou certinho com a coroa e não vou trocar a relação toda tão cedo.
Deus Santo, Deus Forte, Deus Imortal, tende piedade de nós e do mundo inteiro!

Por favor Acessar ou Registrar para participar da conversa.

11 Jul 2011 16:23 #32 por ARSilva
Respondido por ARSilva no tópico Coroa 45 na Yes, avaliações de usuários
Agora, passado uma semana, o q tenho notado, em várias circunstâncias, é que a moto ficou realmente mais macia, gostosa, qse não dá mais os trancos q dava anteriormente, mesmo qdo vc solta totalmente o acelerador, deixando no freio-motor, e voltando a acelerar novamente.
Deus Santo, Deus Forte, Deus Imortal, tende piedade de nós e do mundo inteiro!

Por favor Acessar ou Registrar para participar da conversa.

12 Jul 2011 08:29 #33 por piccoli
Respondido por piccoli no tópico Coroa 45 na Yes, avaliações de usuários
Pois eu achei que encurtando a relação a moto daria mais trancos porque ela ficou mais arisca.
Essas coisas tem que ser confirmadas na prática mesmo, só trocando coroa e pinhão e andando por bom tempo para concluir qual a melhor relação de transmissão para o nosso estilo de pilotagem, peso em ordem de marcha e trajetos feitos.

Por favor Acessar ou Registrar para participar da conversa.

12 Jul 2011 14:10 #34 por ARSilva
Respondido por ARSilva no tópico Coroa 45 na Yes, avaliações de usuários
Mas com o alongamento realmente tá dando bem menos tranco pq o motor é menos forçado por girar mais mas mover o mesmo peso o q diminui a relação peso/rotação.
Deus Santo, Deus Forte, Deus Imortal, tende piedade de nós e do mundo inteiro!

Por favor Acessar ou Registrar para participar da conversa.

13 Jul 2011 01:42 #35 por ARSilva
Respondido por ARSilva no tópico Coroa 45 na Yes, avaliações de usuários
Hj será a gde prova. Vou pegar a rodovia e poderei fazer uma avaliação bem mais detalhada sobre a reação da Yes com a coroa 45, no extremo.
Deus Santo, Deus Forte, Deus Imortal, tende piedade de nós e do mundo inteiro!

Por favor Acessar ou Registrar para participar da conversa.

13 Jul 2011 09:41 #36 por piccoli
Respondido por piccoli no tópico Coroa 45 na Yes, avaliações de usuários
Boa viagem!
Ficaremos aqui de zóio e zovido atentos esperando sua opinião.
Arquivo Anexo:

Por favor Acessar ou Registrar para participar da conversa.

13 Jul 2011 21:10 #37 por ARSilva
Respondido por ARSilva no tópico Coroa 45 na Yes, avaliações de usuários
Qm me perguntar como foi o comportamento da moto nas subidas ingremes da rodovia eu respondo: QUE SUBIDAS???
Galera, a não ser que seja por uma emergência q não tem como por esta coroa 45, EU NÃO VOU MAIS USAR A COROA 43!!!
Ficou FANTÁSTICO!!!
Esse é o resumo da experiência da minha viagem com a Yes com coroa 45, sem garupa e com pouca carga na volta:
- subidas leves pareciam planas e em algumas subidas q perdia força e velocidade até ganhei!!!;
- mantive a 5ª marcha a viagem inteira, só tirando nas paradas de pedágio (antes, em alguns momentos, precisava por a 4ª);
- velocidade final caiu muito pouco;
- o motor girou mesmo aprox. 500RPM a mais;
- por causa do giro a mais a moto acelera de forma mais rápida e alcança a final
- fiz a viagem de ida 3 minutos MAIS RÁPIDO do q melhor marca q já havia conseguido com a relação original (pq conseguia uma velocidade mais constante em todo o trajeto), mantendo uma média de 97Km/h em todo o trajeto (em alguns momentos mantive uma média acima de 100Km/h);
- não aumentou o consumo como se esperava (manteve a mesma média de 27Km/l de antes, com a coroa 43 (IMPORTANTE: como a aceleração é mais forte não é necessário enrolar o cabo até o fim para ter máxima e isso ajuda a economizar);
- consegui retomar velocidade para ultrapassagens mais rapidamente o q tornou a viagem até mais segura (antes muitas vezes tentava ultrapassar um caminhão mais rápido e a moto ficava empacada, não reagia para ultrapassar e isso não aconteceu nenhuma vez agora);
- deixei uma Twister (com garupa) e uma DT180 (sem garupa) comendo poeira sem fazer esforço, só pela força a mais q tinha de aceleração (só moto de alta cilindrada me ultrapassou);
- vento? Tadinho quis atrapalhar mas não conseguiu!

Enfim, eu recomendo para todos q qrem ganhar mais força (e, indiretamente, até velocidade) na sua Yes!

ARSilva2011-07-14 00:49:25
Deus Santo, Deus Forte, Deus Imortal, tende piedade de nós e do mundo inteiro!

Por favor Acessar ou Registrar para participar da conversa.

13 Jul 2011 21:23 #38 por michelrezende
Respondido por michelrezende no tópico Coroa 45 na Yes, avaliações de usuários
A minha chegou! o/ como verifiquei que meu pinhão não tá legal e apesar da coroa ainda estar meia vida, a relação já vai pros 15.000km assim pra evitar uma corrente quebrada vou deixar a troca pra semana que vem já que eu vou precisar fazer uma manutenção na moto deixarei pra trocar a coroa depois : )
Belo Horizonte - MG

Por favor Acessar ou Registrar para participar da conversa.

13 Jul 2011 21:51 #39 por michelrezende
Respondido por michelrezende no tópico Coroa 45 na Yes, avaliações de usuários
Animador o seu relato ARsilva! em algumas semanas postarei também as minhas impressões!
Belo Horizonte - MG

Por favor Acessar ou Registrar para participar da conversa.

14 Jul 2011 05:57 #40 por piccoli
Respondido por piccoli no tópico Coroa 45 na Yes, avaliações de usuários
Belo relato, AR!
Obrigado!
Mas diga lá: que velocidade você manteve? Com essa relação, entre 80 e 90 Km/h o motor grita muito? Pergunto porque esse é o meu ritmo quando pego estrada (na cidade é entre 40 e 60 Km/h).

Por favor Acessar ou Registrar para participar da conversa.

14 Jul 2011 09:40 #41 por ARSilva
Respondido por ARSilva no tópico Coroa 45 na Yes, avaliações de usuários
A moto "grita" só um pouco a mais mas nada assustador, bem menos do q a 4ª na mesma velocidade. Isso é em decorrência dela estar girando um pouco a mais para manter a mesma velocidade.
Agora compensa, e muito!
Deus Santo, Deus Forte, Deus Imortal, tende piedade de nós e do mundo inteiro!

Por favor Acessar ou Registrar para participar da conversa.

14 Jul 2011 12:28 #42 por michelrezende
Respondido por michelrezende no tópico Coroa 45 na Yes, avaliações de usuários
Legal hein ARsilva!

Mas ela manteve velocidades acima dos 80km/h nas subidas?

Descreva como era o rendimento dela nas subidas longas antes, e como está o rendimento agora.

Ela chega a 100km/h sem entrar na faixa vermelha?
Belo Horizonte - MG

Por favor Acessar ou Registrar para participar da conversa.

14 Jul 2011 14:14 #43 por ARSilva
Respondido por ARSilva no tópico Coroa 45 na Yes, avaliações de usuários
No velocímentro ou chegava a 100 ainda fora da faixa ou entrava junto (aí mesmo só com GPS, q não usei ontem pra ter certeza da velocidade real).
As médias q eu passei ontem eu fui calculando com base no tempo marcado (tenho um relógio na moto) e pela km percorrida.
Só houve uma subida mais forte e longa (entre Cambuí e Camanducaia na Fernão Dias, sentido SP) q a máxima chegou a bater nos 80Km/h em 5ª (como disse eu não baixei pra 4ª em momento algum). Em todas as outras ia até a 100 qdo antes andava a 90, 95.

O q mais chamou a atenção é a qstão da CONSTÂNCIA na velocidade e na força de tração. Ficou comprovado q não adianta ter moto rápida só de final pq vc só vai se aproveitar disso em alguns momentos ou em rodovias muito planas e vai perder mais do que ganhar! Mesmo perdendo na final, vc consegue manter uma velocidade média maior em todo o trajeto já que onde perdia velocidade, ganha bem mais e por mais tempo. Já a perda na final é muito menor do que o ganho q se tem ao encurtar, já q se está no limite da moto. Além disso, qdo se encurta a relação, o aumento não é tão maior pq o peso do conjunto moto, piloto, garupa e carga tb vai exigir mais do motor qq peso à mais a velocidade cairá mais drásticamente. Encurtando a relação vc acaba perdendo ainda mais no rendimento geral q a relação original e ainda, por tabela, consome mais combustível por ter q aumentar o giro, mudando de marcha em qq redução pequena de velocidade q se faça!
ARSilva2011-07-14 17:21:59
Deus Santo, Deus Forte, Deus Imortal, tende piedade de nós e do mundo inteiro!

Por favor Acessar ou Registrar para participar da conversa.

15 Jul 2011 08:43 #44 por piccoli
Respondido por piccoli no tópico Coroa 45 na Yes, avaliações de usuários
Isso me lembra o teste que o Tite Simões fez na Tornado. Está arquivado aqui no Motonline para quem quiser conferir.

Na época, o Tite afirmou que conseguiu mais desempenho na Tornado do que na Twister. Tanto nas retomadas quanto na velocidade final. Alguns fatores contribuiram para isso, entre eles, o que estamos discutindo aqui em relação à coroa 45 na Yes.

Reproduzo abaixo um trecho do texto onde o Tite compara a velocidade final da Twister com a da Tornado:
"...a relação de transmissão mais “curta” da Tornado casou melhor com o motor. Ou seja, ela aproveita melhor a potência de 23,5 cv, enquanto a Twister demora mais para encher o motor, apesar de ter 0,5 cv a mais. É mais uma razão para eu não entender por que a Twister é tão mais vendida (mais que o dobtro) do que a Tornado. Em termos de aceleração e retomada de velocidade, mais uma vez a relação mais curta da Tornado favorece em todas as medidas, e esta diferença se faz notar nas ultrapassagens, quando o caminhão começa a crescer no sentido contrário"

Fonte: http://www.Motonline.com.br/honda-tornado/

Por favor Acessar ou Registrar para participar da conversa.

19 Jul 2011 06:55 #45 por ARSilva
Respondido por ARSilva no tópico Coroa 45 na Yes, avaliações de usuários
E aí Michel, já colocou a coroa na sua Yes?
Deus Santo, Deus Forte, Deus Imortal, tende piedade de nós e do mundo inteiro!

Por favor Acessar ou Registrar para participar da conversa.

  1. Forum
  3. Por Marca
  5. Suzuki
  7. Até 250
  9. Yes
  11. Coroa 45 na Yes, avaliações de usuários
Tempo para a criação da página:0.172 segundos