Diário de uma Teneré 250cc
06 Jan 2013 14:29 - 06 Jan 2013 14:37 #4686
por Sidious
rs
Trecho entre Santana do Pirapama-MG e Cordisburgo-MG 37 km nessa estrada, com a terereca rabeando. Foi dia de aprender a andar no Cascalho....kkk
Graças ao GPS segui por essa rota. Fiquei feliz dele ter indicado o caminho mais longo pois tive a sensação de andar nos sertões de Guimarães rosa, só que a bordo do meu cavalo de aço!
Mire veja: o mais importante e bonito, do mundo, é isto: que as pessoas não estão sempre iguais, ainda não foram terminadas - mas que elas vão sempre mudando."
Respondido por Sidious no tópico Diário de uma Teneré 250cc
Forte Mesmo, amigo karas!Karas escreveu: Hoje levei um carro para lacrar no Shopping Aricanduva e vi um cara com uma Tnr azul. Troquei algumas ideias falando desse tópico.
Agora, na minha opinião, achei a cor azul muito forte.
rs
Trecho entre Santana do Pirapama-MG e Cordisburgo-MG 37 km nessa estrada, com a terereca rabeando. Foi dia de aprender a andar no Cascalho....kkk
Graças ao GPS segui por essa rota. Fiquei feliz dele ter indicado o caminho mais longo pois tive a sensação de andar nos sertões de Guimarães rosa, só que a bordo do meu cavalo de aço!
Mire veja: o mais importante e bonito, do mundo, é isto: que as pessoas não estão sempre iguais, ainda não foram terminadas - mas que elas vão sempre mudando."
06 Jan 2013 22:48 #4688
por dcl009
maneiro. e o lubrificante de corrente ajudou bastante?!
ténéré 250, minha Black Kamen Biker RX.
Respondido por dcl009 no tópico Diário de uma Teneré 250cc
Sidious escreveu:
Forte Mesmo, amigo karas!Karas escreveu: Hoje levei um carro para lacrar no Shopping Aricanduva e vi um cara com uma Tnr azul. Troquei algumas ideias falando desse tópico.
Agora, na minha opinião, achei a cor azul muito forte.
rs
Trecho entre Santana do Pirapama-MG e Cordisburgo-MG 37 km nessa estrada, com a terereca rabeando. Foi dia de aprender a andar no Cascalho....kkk
Graças ao GPS segui por essa rota. Fiquei feliz dele ter indicado o caminho mais longo pois tive a sensação de andar nos sertões de Guimarães rosa, só que a bordo do meu cavalo de aço!
maneiro. e o lubrificante de corrente ajudou bastante?!
ténéré 250, minha Black Kamen Biker RX.
07 Jan 2013 10:26 #4689
por Sidious
Mire veja: o mais importante e bonito, do mundo, é isto: que as pessoas não estão sempre iguais, ainda não foram terminadas - mas que elas vão sempre mudando."
Respondido por Sidious no tópico Diário de uma Teneré 250cc
Usei o lubrificador de corrente apenas na volta pra casa, pois a ideia de uso dele é para dias sob chuva. Na ida usei o motul off road em spray, pois faz menos sujeira.
No último dia de viagem , a menos de 600km de casa, o óleo em spray acabou e usei a engenhoca. Funciona bem, mas faz uma lambança danada na roda e no para lama...rs
por isso é melhor usar apenas sob chuva.
Como nem tudo são flores, houve um pequeno vazamento entre o recipiente e o conector da mangueira. Sujou um pouco o motor e o banho em casa demorou umas duas horas pra limpar tudo...rs Na versão 2.0 Usarei um frasco de militec e um outro tipo de conector pra mangueira.
No último dia de viagem , a menos de 600km de casa, o óleo em spray acabou e usei a engenhoca. Funciona bem, mas faz uma lambança danada na roda e no para lama...rs
por isso é melhor usar apenas sob chuva.Como nem tudo são flores, houve um pequeno vazamento entre o recipiente e o conector da mangueira. Sujou um pouco o motor e o banho em casa demorou umas duas horas pra limpar tudo...rs Na versão 2.0 Usarei um frasco de militec e um outro tipo de conector pra mangueira.
Mire veja: o mais importante e bonito, do mundo, é isto: que as pessoas não estão sempre iguais, ainda não foram terminadas - mas que elas vão sempre mudando."
07 Jan 2013 15:12 #4690
por rodolfox
Boas!
Corrente lubrificada quase sempre é sinomimo de moto melecada... a nao ser q use uma graxa bem consistente e pegajosa ou graxa em spray (que custa 15 reais o frasco). Meu sistema de lubrificacao tbm faz uma lambança danada na roda, capa da corrente e no pinhao. Dependendo do tanto q usa, quando pára a moto, pinga um pouco no chao devido ao acumulo de graxa na capa protetora do pinhao. Mas é a vida! Pra quem realmente quer aproveitar a moto tem q se abstrair dos detalhes de limpeza, senao teria q lavar moto todo dia. Pelo menos eu nao tenho dó de cair na terra e no barro! O lance é ter o conjunto da corrente sempre limpa e lubrificada.
Abraço!
Respondido por rodolfox no tópico Diário de uma Teneré 250cc
Sidious escreveu: Usei o lubrificador de corrente apenas na volta pra casa, pois a ideia de uso dele é para dias sob chuva. Na ida usei o motul off road em spray, pois faz menos sujeira.
No último dia de viagem , a menos de 600km de casa, o óleo em spray acabou e usei a engenhoca. Funciona bem, mas faz uma lambança danada na roda e no para lama...rs
Como nem tudo são flores, houve um pequeno vazamento entre o recipiente e o conector da mangueira. Sujou um pouco o motor e o banho em casa demorou umas duas horas pra limpar tudo...rs Na versão 2.0 Usarei um frasco de militec e um outro tipo de conector pra mangueira.
Boas!
Corrente lubrificada quase sempre é sinomimo de moto melecada... a nao ser q use uma graxa bem consistente e pegajosa ou graxa em spray (que custa 15 reais o frasco). Meu sistema de lubrificacao tbm faz uma lambança danada na roda, capa da corrente e no pinhao. Dependendo do tanto q usa, quando pára a moto, pinga um pouco no chao devido ao acumulo de graxa na capa protetora do pinhao. Mas é a vida! Pra quem realmente quer aproveitar a moto tem q se abstrair dos detalhes de limpeza, senao teria q lavar moto todo dia. Pelo menos eu nao tenho dó de cair na terra e no barro! O lance é ter o conjunto da corrente sempre limpa e lubrificada.
Abraço!
08 Jan 2013 08:12 #4693
por dcl009
Acho que o lance se o transito estiver muito parado é não acelerar muito quando da uma desafogada, sempre andar com pouco rotação pra nao ajudar o motor a esquentar muito rápido.
ténéré 250, minha Black Kamen Biker RX.
Respondido por dcl009 no tópico Diário de uma Teneré 250cc
outro dia nesse calor andei de bermuda, o que senti foi uma sensação digamos "quentinha" nao chegava a ser desconfortavel. Mas ja reparei que se tiver com o transito bem parado o motor esquenta mesmo, mas nao chega a queimar os pelos das pernas nãoanderson.borges escreveu: Quase não consigo andar de bermuda na minha tenerezinha, pois esquenta paca minhas canelas... isso é normal? como é pra vcs?
Acho que o lance se o transito estiver muito parado é não acelerar muito quando da uma desafogada, sempre andar com pouco rotação pra nao ajudar o motor a esquentar muito rápido.
ténéré 250, minha Black Kamen Biker RX.
08 Jan 2013 10:43 #4695
por Sidious
É vero! Se de calça jeans cair já machuca horrores, de bermuda então...
Dony, passei por lavras estes dias e soube do encontro em tiradentes em junho. Vc será o anfitrião? e o 4º ENM,já tem alguma definição?
Mire veja: o mais importante e bonito, do mundo, é isto: que as pessoas não estão sempre iguais, ainda não foram terminadas - mas que elas vão sempre mudando."
Respondido por Sidious no tópico Diário de uma Teneré 250cc
donytello escreveu: Anderson,
Por questões de segurança o ideal é não andar de bermudas mesmo.
É vero! Se de calça jeans cair já machuca horrores, de bermuda então...
Dony, passei por lavras estes dias e soube do encontro em tiradentes em junho. Vc será o anfitrião? e o 4º ENM,já tem alguma definição?
Mire veja: o mais importante e bonito, do mundo, é isto: que as pessoas não estão sempre iguais, ainda não foram terminadas - mas que elas vão sempre mudando."
Tempo para a criação da página:0.599 segundos