Teste do G1 Dafra Riva 150
09 Jan 2012 11:29 #109
por Matheus!
O expressivo crescimento em venda de algumas marcas é fácil de explicar, é como um país que dizem que cresceu TANTÕES PORCENTOS num determinado ano. Isso só ocorre em países que nunca tiveram nada, assim como cidades ou empresas. Nenhuma grande empresa ou país cresce tanto em porcentagem a não ser que sempre tenha sido pobre/pequena.
É fácil aumentar expressivamente o número de vendas % para uma empresa nova. Pois se vende 1000 motos num ano, e no seguinte vende 1500, dizem "NOSSA CRESCEU 50%".
Um país/cidade que nunca foi nada, e de repente recebe algumas empresas que se instalam lá, tb terá um crescimento % proporcional enorme. Ex a Índia que tem índices de crescimento maiores que o Brasil - claro, "lá nunca teve nada".
Mas entre eles, proporcionalmente, quando a Honda cresce 9,7%, em números parece pouco, mas em $ GRANA envolvida, é muito mais do que se a IROS crescesse 500% em um ano.
Quando os Estados Unidos crescem 2% no ano e o Brasil cresce 5%, os aparentemente míseros 2% deles é vinte vezes o volume de dinheiro que os 5% do Brasil.
Um país ou empresa que é grande e rico, sempre crescerá menos % proporcionalmente do que os iniciantes para os quais qualquer pequena mudança representa MUITOS % PORCENTOS.
Acho que a Traxx vendeu menos pq seus modelos são um tanto retrógrados em relação aos da Kasinski e Dafra. No entanto as 50cc da Traxx se fossem emplacadas, a história seria diferente.
A Kasinski cresceu pq já criou fama de ter modelos inovadores.
A Dafra regrediu em vendas devido a escolha errada de alguns modelos como a Kansas. E isso se espalhou pela internet como fogo na palha. Mas devem dar uma volta bonita nesta situação em 2012.
A Suzuki, lamentável, gigante adormecida - motivos similares aos que escrevi sobre a Traxx (outra gigante), sem mais comentários.
Shineray, bom, eu estou no RS de férias, e vejo cada vez mais Shineray nas ruas. Não sei de mais nada.
Iros, oferece o basicão feijão com arroz. Motos pequenas e de mecânica mais simples impossível. Cresceu muito devido muitas concessionárias Sundown virarem Iros.
Sundown, uma pena, quebraram como empresa de motos pq muitos de seus fornecedores faliram com a crise de 2008. Tinham contratos e muito dinheiro investido em papeis que ficaram podres. Assim como tinham no Brasil milhares de motos xerox da Biz que a Honda bloqueou as vendas por decisão judicial.Matheus!2012-01-09 13:32:20
Se os professores fossem os responsáveis pela única via de votação sobre aumento de salario dos políticos, o Brasil mudaria para melhor e radicalmente. Os políticos fariam tudo pela educação...
Respondido por Matheus! no tópico Teste do G1 Dafra Riva 150
O expressivo crescimento em venda de algumas marcas é fácil de explicar, é como um país que dizem que cresceu TANTÕES PORCENTOS num determinado ano. Isso só ocorre em países que nunca tiveram nada, assim como cidades ou empresas. Nenhuma grande empresa ou país cresce tanto em porcentagem a não ser que sempre tenha sido pobre/pequena.
É fácil aumentar expressivamente o número de vendas % para uma empresa nova. Pois se vende 1000 motos num ano, e no seguinte vende 1500, dizem "NOSSA CRESCEU 50%".
Um país/cidade que nunca foi nada, e de repente recebe algumas empresas que se instalam lá, tb terá um crescimento % proporcional enorme. Ex a Índia que tem índices de crescimento maiores que o Brasil - claro, "lá nunca teve nada".
Mas entre eles, proporcionalmente, quando a Honda cresce 9,7%, em números parece pouco, mas em $ GRANA envolvida, é muito mais do que se a IROS crescesse 500% em um ano.
Quando os Estados Unidos crescem 2% no ano e o Brasil cresce 5%, os aparentemente míseros 2% deles é vinte vezes o volume de dinheiro que os 5% do Brasil.
Um país ou empresa que é grande e rico, sempre crescerá menos % proporcionalmente do que os iniciantes para os quais qualquer pequena mudança representa MUITOS % PORCENTOS.
Acho que a Traxx vendeu menos pq seus modelos são um tanto retrógrados em relação aos da Kasinski e Dafra. No entanto as 50cc da Traxx se fossem emplacadas, a história seria diferente.
A Kasinski cresceu pq já criou fama de ter modelos inovadores.
A Dafra regrediu em vendas devido a escolha errada de alguns modelos como a Kansas. E isso se espalhou pela internet como fogo na palha. Mas devem dar uma volta bonita nesta situação em 2012.
A Suzuki, lamentável, gigante adormecida - motivos similares aos que escrevi sobre a Traxx (outra gigante), sem mais comentários.
Shineray, bom, eu estou no RS de férias, e vejo cada vez mais Shineray nas ruas. Não sei de mais nada.
Iros, oferece o basicão feijão com arroz. Motos pequenas e de mecânica mais simples impossível. Cresceu muito devido muitas concessionárias Sundown virarem Iros.
Sundown, uma pena, quebraram como empresa de motos pq muitos de seus fornecedores faliram com a crise de 2008. Tinham contratos e muito dinheiro investido em papeis que ficaram podres. Assim como tinham no Brasil milhares de motos xerox da Biz que a Honda bloqueou as vendas por decisão judicial.Matheus!2012-01-09 13:32:20
Se os professores fossem os responsáveis pela única via de votação sobre aumento de salario dos políticos, o Brasil mudaria para melhor e radicalmente. Os políticos fariam tudo pela educação...
09 Jan 2012 15:34 #111
por TWO STROKE
Ex:SUNDOWN WEB(SOFRIMENTO)
Ex:DAFRA SUPER 100(SAUDADES)
Atual: SUZUKI INTRUDER(SHOW)
Respondido por TWO STROKE no tópico Teste do G1 Dafra Riva 150
Bueno Senhores, simulei a compra das 03 opções que estariam digamos dentro do orçamento e também da GSR 150i a título de curiosidade, considerando que tenho 2 Paus para dar de entrada ficaria assim.
RIVA = 2.000,00 + 24 X 169,00GARINNI GR 150 ST = 2.000,00 + 24 X 155,00GSR 150I = 2.000,00 + 24 X 323,00
Alguma dúvida em qual vou pegar
RIVA = 2.000,00 + 24 X 169,00GARINNI GR 150 ST = 2.000,00 + 24 X 155,00GSR 150I = 2.000,00 + 24 X 323,00
Alguma dúvida em qual vou pegar
Ex:SUNDOWN WEB(SOFRIMENTO)
Ex:DAFRA SUPER 100(SAUDADES)
Atual: SUZUKI INTRUDER(SHOW)
Tempo para a criação da página:0.399 segundos