Hunter 100 e 90
04 Set 2009 13:18 #77
por Francelino
Atual: Suzuki GSR 150i - DALILA - Amerela ~marca-texto/novo Uno/Post-it~ 2012/13
Anterior: Sundown Hunter 100 - JUDITH - Preta - 2008/2009
Respondido por Francelino no tópico Hunter 100 e 90
Evtinelli, valeu ae.
Vou dar um pulo na loja neste sábado, 5. Se insistirem nessa de que é normal, vou parar a motoca no atendimento a clientes, dar a partida e acelerar até 6.000 rpm, pra verem se é mesmo... (brucutu mode: on).
Vou dar um pulo na loja neste sábado, 5. Se insistirem nessa de que é normal, vou parar a motoca no atendimento a clientes, dar a partida e acelerar até 6.000 rpm, pra verem se é mesmo... (brucutu mode: on).
Atual: Suzuki GSR 150i - DALILA - Amerela ~marca-texto/novo Uno/Post-it~ 2012/13
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06 Set 2009 07:22 #78
por Will Kinha
" O conhecimento tráz ascenção econômica "
TRAXX SKY 110 2009/2010 Preta Linda "Julieta"
Respondido por Will Kinha no tópico Hunter 100 e 90
Meninos não fiquem chateados +
Fiz um test na SKY e na HUNTER e me decidi!!!
Gostei mais da SKY
, espero que me traga bons
momentos, (e que ela não me dê dor de cabeça) afinal
ela atende bem as minhas necessidades,além de ser
mais feminina rsrsrs.
Quando ela chegar e já tiver rodando posto minhas primeiras
impressões, e se for mudar algo nela falo com vc's tbm ok???
Valeeeeeeeeu ...
Fiz um test na SKY e na HUNTER e me decidi!!!
Gostei mais da SKY
momentos, (e que ela não me dê dor de cabeça) afinal
ela atende bem as minhas necessidades,além de ser
mais feminina rsrsrs.
Quando ela chegar e já tiver rodando posto minhas primeiras
impressões, e se for mudar algo nela falo com vc's tbm ok???
Valeeeeeeeeu ...
" O conhecimento tráz ascenção econômica "
TRAXX SKY 110 2009/2010 Preta Linda "Julieta"
06 Set 2009 08:53 #80
por Will Kinha
" O conhecimento tráz ascenção econômica "
TRAXX SKY 110 2009/2010 Preta Linda "Julieta"
Respondido por Will Kinha no tópico Hunter 100 e 90
Puxa Francelino que M.!
Espero que resolva logo isso.
Fiquei bem balançada com a HUNTER, li muita coisa
positiva a seu respeito, talvez seja um problema na
montagem de sua moto!!! Tbm tem que ter sorte
com relação as concessionárias, é fogo!!!
Comprei minha motinha e tô muito FELIZ, espero que
essa felicidade continue por muito e muito tempo!!!
Peguei ela mais pelo custoXbenefício e pra sair do busão...
Li no site www.traxx.com.br que a SKY 110 foi eleita
Melhor negócio 2009, desbancando a própria HUNTER.
E ainda comprei no cartão rsrsrsrssss
+ o importante é o amor as duas rodas...
Valeu
Espero que resolva logo isso.
Fiquei bem balançada com a HUNTER, li muita coisa
positiva a seu respeito, talvez seja um problema na
montagem de sua moto!!! Tbm tem que ter sorte
com relação as concessionárias, é fogo!!!
Comprei minha motinha e tô muito FELIZ, espero que
essa felicidade continue por muito e muito tempo!!!
Peguei ela mais pelo custoXbenefício e pra sair do busão...
Li no site www.traxx.com.br que a SKY 110 foi eleita
Melhor negócio 2009, desbancando a própria HUNTER.
E ainda comprei no cartão rsrsrsrssss
+ o importante é o amor as duas rodas...
Valeu
" O conhecimento tráz ascenção econômica "
TRAXX SKY 110 2009/2010 Preta Linda "Julieta"
07 Set 2009 12:57 #82
por Francelino
Atual: Suzuki GSR 150i - DALILA - Amerela ~marca-texto/novo Uno/Post-it~ 2012/13
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Respondido por Francelino no tópico Hunter 100 e 90
Olá pessoal. Eu de novo, e minhas desventuras em série com a Judith, essa v*a*c*a que vive de TPM (Terror Por Motociclistas). Fui dar mais uma volta com ela hoje. Fiz um trajeto curto: 4,5 km, da minha casa até a casa da minha namorada --é que amanhã levo essa entojada (a moto, não a mulher. A mulé nunca deu problema, heheheehe...
) até a loja onde a comprei (novamente a moto, ok?) pra resolver situações já descritas na bronca e agora aí embaixo também. Quem puder me ajudar, agradeço antecipadamente:
Hoje eu dei mais uma volta com a motoca, passando por um trecho não muito
bom de rua e ouvi um barulho de metal batendo em metal, vindo de baixo
da moto, suspeito que é o escapamento -o tal miolo interno solto que dizem.
Notei também que mesmo com o N aceso no painel, ao ligar, ela já se
adianta e começa a andar, mesmo que eu ponha em neutro e puxe a
embreagem totalmente. Tenho que ficar esperto sempre. É ligar e já
sair... Muito esquisito isso.
Na embreagem e câmbio, verifiquei que tem horas que por mais que eu dê pisões ou
"coices" no pedal, as marchas não passam -não aumentam nem reduzem, ou
quando isso acontece, a moto dá trancos pra trás ou botes pra frente em
cada troca de marcha.
Tentei de todo jeito ajustar o cabo da embreagem,
mas ele parece que não tem muito acordo comigo. Mexi na porca de ajuste
inferior, pra cima, pra baixo... nada.
Como amanhã cedo vou acordar a cidade inteira com o ronco da moto, e o trecho será relativamente longo (7km com a moto assim é praticamente uma viagem de 1000 km em condições realmente satisfatórias...
), vou devagar e cedinho, pra abrir o boteco e já tratar de resolver, mas queria que pelo menos a moto não me levasse embora em Neutro.
Agradeço antecipadamente a quem puder me ajudar.
PS: com a moto desse jeito, amarrei uma fitinha de S. Expedito na placa, por que nem só de capacete sobreviverá o homem...
Hoje eu dei mais uma volta com a motoca, passando por um trecho não muito
bom de rua e ouvi um barulho de metal batendo em metal, vindo de baixo
da moto, suspeito que é o escapamento -o tal miolo interno solto que dizem.
Notei também que mesmo com o N aceso no painel, ao ligar, ela já se
adianta e começa a andar, mesmo que eu ponha em neutro e puxe a
embreagem totalmente. Tenho que ficar esperto sempre. É ligar e já
sair... Muito esquisito isso.
Na embreagem e câmbio, verifiquei que tem horas que por mais que eu dê pisões ou
"coices" no pedal, as marchas não passam -não aumentam nem reduzem, ou
quando isso acontece, a moto dá trancos pra trás ou botes pra frente em
cada troca de marcha.
Tentei de todo jeito ajustar o cabo da embreagem,
mas ele parece que não tem muito acordo comigo. Mexi na porca de ajuste
inferior, pra cima, pra baixo... nada.
Como amanhã cedo vou acordar a cidade inteira com o ronco da moto, e o trecho será relativamente longo (7km com a moto assim é praticamente uma viagem de 1000 km em condições realmente satisfatórias...
Agradeço antecipadamente a quem puder me ajudar.
PS: com a moto desse jeito, amarrei uma fitinha de S. Expedito na placa, por que nem só de capacete sobreviverá o homem...
Atual: Suzuki GSR 150i - DALILA - Amerela ~marca-texto/novo Uno/Post-it~ 2012/13
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10 Set 2009 08:00 #83
por Francelino
Atual: Suzuki GSR 150i - DALILA - Amerela ~marca-texto/novo Uno/Post-it~ 2012/13
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Respondido por Francelino no tópico Hunter 100 e 90
Olá, pessoal!
Eu de novo. Desta vez, em lua-de-mel com a Judith. Levei
a motoca na loja na manhã desta terça-feira, 8/9. Cheguei
cedíssimo na Motomoto. Cedo mesmo: 7h eu tava lá...
Acordei às 6h, me aprontei e levei a "nêga Juju" beeem
devagar... não passei de 20km/h, já que a embreagem e o
câmbio estavam todos estranhos. A história toda está
aqui: www.100cilindradas.wordpress.com .
No fim, deu tudo certo. A motinho tá tão boa que parece
que foi reconstruída a partir do zero. Tá zero bala de
verdade. O câmbio tá tão macio que é só puxar de leve a
embreagem que marcha vai macia que só. Pus a Judith sobre
o cavalete central, liguei em neutro, ergui a roda
traseira e fiz o teste: as marchas passam facinho, tava
empurrando o pedal do câmbio com o dedo indicador de uma
das mãos e puxando a embreagem com o indicador da outra
mão... Que diferença! Tá azeitadinha azeitadinha! Nesse
sábado vou dar um rolé com ela, ver como fica. Como tá
fazendo um p***a frio aqui onde moro, vou ver como fica o
comportamento dela com temperatura baixa. A ignição agora
também pega de primeira, com um toquezinho leve. Não
preciso mais ficar apertando o botão como se fosse
controle remoto com a pilha fraca!
E o chicote elétrico dela agora é de verdade: puseram um
conduíte super flexível. Tem até uma boa folga: chega a
fazer um "V" ao virar o guidão pra esquerda. Mas nada que
atrapalhe.
Ficou nota 1.000! O chato que só ficou depois de me
decepcionar muito e brigar muito com a loja. A primeira
revisão dos 1000km eu vou fazer noutro lugar. Não quero
que a moto saia de lá com problemas novos.
Valeu!
Eu de novo. Desta vez, em lua-de-mel com a Judith. Levei
a motoca na loja na manhã desta terça-feira, 8/9. Cheguei
cedíssimo na Motomoto. Cedo mesmo: 7h eu tava lá...
Acordei às 6h, me aprontei e levei a "nêga Juju" beeem
devagar... não passei de 20km/h, já que a embreagem e o
câmbio estavam todos estranhos. A história toda está
aqui: www.100cilindradas.wordpress.com .
No fim, deu tudo certo. A motinho tá tão boa que parece
que foi reconstruída a partir do zero. Tá zero bala de
verdade. O câmbio tá tão macio que é só puxar de leve a
embreagem que marcha vai macia que só. Pus a Judith sobre
o cavalete central, liguei em neutro, ergui a roda
traseira e fiz o teste: as marchas passam facinho, tava
empurrando o pedal do câmbio com o dedo indicador de uma
das mãos e puxando a embreagem com o indicador da outra
mão... Que diferença! Tá azeitadinha azeitadinha! Nesse
sábado vou dar um rolé com ela, ver como fica. Como tá
fazendo um p***a frio aqui onde moro, vou ver como fica o
comportamento dela com temperatura baixa. A ignição agora
também pega de primeira, com um toquezinho leve. Não
preciso mais ficar apertando o botão como se fosse
controle remoto com a pilha fraca!
E o chicote elétrico dela agora é de verdade: puseram um
conduíte super flexível. Tem até uma boa folga: chega a
fazer um "V" ao virar o guidão pra esquerda. Mas nada que
atrapalhe.
Ficou nota 1.000! O chato que só ficou depois de me
decepcionar muito e brigar muito com a loja. A primeira
revisão dos 1000km eu vou fazer noutro lugar. Não quero
que a moto saia de lá com problemas novos.
Valeu!
Atual: Suzuki GSR 150i - DALILA - Amerela ~marca-texto/novo Uno/Post-it~ 2012/13
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10 Set 2009 08:25 #84
por EvTiNeLLi
"A vida é como andar de bicicleta, para manter o equilíbrio é preciso manter-se em movimento!"
(Albert Einstein)
Atualmente sem moto...
2008-2012-> Hunter 100 07/08
2001-2005-> Titan 125 ES 01/01
___
Respondido por EvTiNeLLi no tópico Hunter 100 e 90
Agora sim vc tá descrevendo a Hunter 100 q eu conheço!
É como eu te disse antes, a motoca é boa mas alguns mecânicos da Sundown que detonam com ela.
Se eles tivessem feito o trabalho certo da primeira vez pouparia tanto a sua decepção quanto o retrabalho q eles tiveram, será q um dia eles aprendem???
No mais, te desejo muitos km felizes com ela! Vlw!
No mais, te desejo muitos km felizes com ela! Vlw!
"A vida é como andar de bicicleta, para manter o equilíbrio é preciso manter-se em movimento!"
(Albert Einstein)
Atualmente sem moto...
2008-2012-> Hunter 100 07/08
2001-2005-> Titan 125 ES 01/01
___
10 Set 2009 12:37 #85
por Francelino
Atual: Suzuki GSR 150i - DALILA - Amerela ~marca-texto/novo Uno/Post-it~ 2012/13
Anterior: Sundown Hunter 100 - JUDITH - Preta - 2008/2009
Respondido por Francelino no tópico Hunter 100 e 90
É, EvTiNeLLi, a motoca é muito boa mesmo, desde que seja corretamente montada e
ajustada. Depois de toda a via-crucis, agora tá uma jóia. Pra não ficar refém de
mecânico, vou eu mesmo aprender a mexer com mecânica de motos.
E com certeza: se o trampo todo tivesse sido feito certo logo da primeira vez, não ter
essa indisposição toda. Lamentavelmente ainda falta muito nas empresas (sejam fábricas
ou assistências) o conceito de que qualidade é primeiramente fazer certo na primeira
vez.
Ou, num conceito dito por um mestre-de-obras que comandou a reforma da minha casa,
sobre os pedreiros que estavam sob a supervisão dele: "Se você vive disso [seu trabalho
principal], então você tem a obrigação de fazer bem-feito. Um trabalho ruim vai ter
marcar tanto quanto um bom trabalho. Mas a diferença é que quando o cliente ver o seu
trabalho ruim, sempre vai lembrar de você p***o da vida. E se for bem-feito, vai sempre
se lembrar que o trabalho ficou bom e toda vez que alguém perguntar, vai indicar você".
O mesmo caso é o da Sundown (e de outras montadoras ou fabricantes): Se eles (Sundown)
se importassem em ser referência positiva, iriam priorizar a qualidade da montagem, já
que as peças da china são baratas e daria pra investir esse lucro das peças em
qualidade. Com isso, ia vender tão bem que pouco-a-pouco iriam começar a se arriscar na
produção de modelos genuinamente brasileiros. E aí a Sundown poderia ser uma pedra no
sapato das todo-poderosas Honda e Yamaha.
Mas.... daí acontece isso: quer ganhar muito o tempo todo, esquece que cliente novo é
bom, mas cliente fiel é muito melhor. Por que só ele traz clientes novos pra você, seja
por falha ou mérito de montadora, de revenda, de assistência, de pós-venda...
Valeu, EvTiNeLLi. Muito agradecido pela ajuda e pelos votos de muitos kms felizes!
ajustada. Depois de toda a via-crucis, agora tá uma jóia. Pra não ficar refém de
mecânico, vou eu mesmo aprender a mexer com mecânica de motos.
E com certeza: se o trampo todo tivesse sido feito certo logo da primeira vez, não ter
essa indisposição toda. Lamentavelmente ainda falta muito nas empresas (sejam fábricas
ou assistências) o conceito de que qualidade é primeiramente fazer certo na primeira
vez.
Ou, num conceito dito por um mestre-de-obras que comandou a reforma da minha casa,
sobre os pedreiros que estavam sob a supervisão dele: "Se você vive disso [seu trabalho
principal], então você tem a obrigação de fazer bem-feito. Um trabalho ruim vai ter
marcar tanto quanto um bom trabalho. Mas a diferença é que quando o cliente ver o seu
trabalho ruim, sempre vai lembrar de você p***o da vida. E se for bem-feito, vai sempre
se lembrar que o trabalho ficou bom e toda vez que alguém perguntar, vai indicar você".
O mesmo caso é o da Sundown (e de outras montadoras ou fabricantes): Se eles (Sundown)
se importassem em ser referência positiva, iriam priorizar a qualidade da montagem, já
que as peças da china são baratas e daria pra investir esse lucro das peças em
qualidade. Com isso, ia vender tão bem que pouco-a-pouco iriam começar a se arriscar na
produção de modelos genuinamente brasileiros. E aí a Sundown poderia ser uma pedra no
sapato das todo-poderosas Honda e Yamaha.
Mas.... daí acontece isso: quer ganhar muito o tempo todo, esquece que cliente novo é
bom, mas cliente fiel é muito melhor. Por que só ele traz clientes novos pra você, seja
por falha ou mérito de montadora, de revenda, de assistência, de pós-venda...
Valeu, EvTiNeLLi. Muito agradecido pela ajuda e pelos votos de muitos kms felizes!
Atual: Suzuki GSR 150i - DALILA - Amerela ~marca-texto/novo Uno/Post-it~ 2012/13
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