Hunter 100 e 90
06 Set 2008 20:18 #17
por Dhanyllo
Titan KS 150cc
Respondido por Dhanyllo no tópico Hunter 100 e 90
meus parabéns
a minha eu zuei tanto que não duro nem 3000 km rodados..
a sua tá zero heim..
eu tenho vontade de ter outra, mais ainda tenho um pouco de trauma da primeira H90 que tive
a minha eu zuei tanto que não duro nem 3000 km rodados..
a sua tá zero heim..
eu tenho vontade de ter outra, mais ainda tenho um pouco de trauma da primeira H90 que tive
Titan KS 150cc
16 Set 2008 13:54 #19
por Dhanyllo
Titan KS 150cc
Respondido por Dhanyllo no tópico Hunter 100 e 90
eu to querendo comprar outra moto desse porte
estou em duvida entre a dafra super 100 e a hunter 100/90
a h100 tem diferença de consumo pra h90??
a super 100 da dafra tem o consumo um pouco alto e a minha ex h90 andava só com cheiro de gasolina ..não bebia nada..!
estou em duvida entre a dafra super 100 e a hunter 100/90
a h100 tem diferença de consumo pra h90??
a super 100 da dafra tem o consumo um pouco alto e a minha ex h90 andava só com cheiro de gasolina ..não bebia nada..!
Titan KS 150cc
16 Set 2008 15:44 #20
por kaio
Respondido por kaio no tópico Hunter 100 e 90
Peterson,
Tenho uma Hunter 100 (3500 km) e que vejo que o consumo vem aumentando cada vez mais (atualmente está com 35 km/l). Na autorizada tenho a mesma desculpa que você, o problema é agasolina, blá, blá, blá.
Você sabe que tipo de regulagem foi feita na sua moto? Estou pensando em procurar outro mecânico pra tentar resolver...
Tenho uma Hunter 100 (3500 km) e que vejo que o consumo vem aumentando cada vez mais (atualmente está com 35 km/l). Na autorizada tenho a mesma desculpa que você, o problema é agasolina, blá, blá, blá.
Você sabe que tipo de regulagem foi feita na sua moto? Estou pensando em procurar outro mecânico pra tentar resolver...
19 Set 2008 16:30 #25
por Dhanyllo
Titan KS 150cc
Respondido por Dhanyllo no tópico Hunter 100 e 90
você aumento bastante a relação dela heim..
na minha primeira fan (saudades dela viu
) eu usava 15-44 e a original era 14-44 ..pra mim já estava bom
mais agora com a fan que eu to como pego muita estrada estou usando 16-44
na minha primeira fan (saudades dela viu
mais agora com a fan que eu to como pego muita estrada estou usando 16-44
Titan KS 150cc
22 Fev 2009 19:00 #30
por NEO3
Respondido por NEO3 no tópico Hunter 100 e 90
Estou com uma Noventinha agora...
A proposta é honesta, custo/benefício imbatível.
É completa nos "ítens opcionais".
Comprei a minha Hunter usada (único dono e na garantia) no final de novembro/08, por 2.5k.
De certa forma "preferí" a 90 do que comprar uma 100. Custaria 1mil a mais, pra ter praticamente a mesma moto.
Logo que comprei ela engasgava direto em alta rotação, parecia que o motor estava amarrado, assim que passava dos 7mil rpm.
Troquei a vela, filtro de ar, óleo e combustível e melhorou muito. Agora ela chega com mais fôlego na faixa vermelha, quase aos 100km/h.
Média de 34km/l andando com giro alto (não tenho vocação pra ser moto-patrulha, e andar a 30km/h
)
Comprei a pequena porque lembrei da primeira vez que andei numa mobilete da Caloi...Nostalgia? Pode ser, a leveza requer inclusive cuidado redobrado nas reações.
Só que ela faz MUITO barulho pra tão pouca potência. Parece que ela não tem abafadores no escape.
E o protetor de corrente integral faz uma barulheira do caramba no paralelepípedo ( ja desmontei, reapertei e nada do barulho desaparecer).
O quadro realmente torçe nas curvas rápidas, dá uma balançada estranha mesmo. Moro em uma região serrana, e a Hunter DETESTA subida...
Freios são uma m*. Troquei as lonas e só o freio traseiro melhorou, o freio dianteiro é horrível. Ainda bem que ela, sendo tão leve, tbm não precisa de muito esforço pra parar.
Ainda não fui viajar com a Hunter, ando basicamente na cidade nos dias de sol.
Que ela vai pra qualquer lugar eu garanto, mas que vai demorar pra chegar...também garanto.
Quando me perguntam: " É melhor do que uma POP?" Respondo sempre: "COM CERTEZA!".
Até+!
A proposta é honesta, custo/benefício imbatível.
É completa nos "ítens opcionais".
Comprei a minha Hunter usada (único dono e na garantia) no final de novembro/08, por 2.5k.
De certa forma "preferí" a 90 do que comprar uma 100. Custaria 1mil a mais, pra ter praticamente a mesma moto.
Logo que comprei ela engasgava direto em alta rotação, parecia que o motor estava amarrado, assim que passava dos 7mil rpm.
Troquei a vela, filtro de ar, óleo e combustível e melhorou muito. Agora ela chega com mais fôlego na faixa vermelha, quase aos 100km/h.
Média de 34km/l andando com giro alto (não tenho vocação pra ser moto-patrulha, e andar a 30km/h
)Comprei a pequena porque lembrei da primeira vez que andei numa mobilete da Caloi...Nostalgia? Pode ser, a leveza requer inclusive cuidado redobrado nas reações.
Só que ela faz MUITO barulho pra tão pouca potência. Parece que ela não tem abafadores no escape.
E o protetor de corrente integral faz uma barulheira do caramba no paralelepípedo ( ja desmontei, reapertei e nada do barulho desaparecer).
O quadro realmente torçe nas curvas rápidas, dá uma balançada estranha mesmo. Moro em uma região serrana, e a Hunter DETESTA subida...
Freios são uma m*. Troquei as lonas e só o freio traseiro melhorou, o freio dianteiro é horrível. Ainda bem que ela, sendo tão leve, tbm não precisa de muito esforço pra parar.
Ainda não fui viajar com a Hunter, ando basicamente na cidade nos dias de sol.
Que ela vai pra qualquer lugar eu garanto, mas que vai demorar pra chegar...também garanto.
Quando me perguntam: " É melhor do que uma POP?" Respondo sempre: "COM CERTEZA!".
Até+!
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