O thiagom já disse tudo, mas complementando: A Honda desde a década de 80 foi evoluindo a CG, como falei exaustivamente nos meus post´s anteriores, a cada periodo de 4 ou 5 anos, uma cg totalmente remodelada e melhorada era feita, mesmo tendo como concorrente mais próxima a RD 125/135 que vendia muito menos do que proporcionalmente a YBR vende hoje.betotecno escreveu: Só não acho legal ficar falando mal de uma marca ou outra. Mas falar mal da Suzuki e Yamaha é o fim! Se não fosse elas a CG continuaria a mesma!
E a culpa não é das concorrentes. Elas colocam produtos excelentes e uma ou outra se mexe pra fazer melhor.
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wcbotelho escreveu: Até os parafusos dessas motos tem medo delas...eles pulam de todos os cantos do chassis....
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neumar escreveu:
wcbotelho escreveu: Até os parafusos dessas motos tem medo delas...eles pulam de todos os cantos do chassis....
Já que vc tocou no assunto, um dia achei isto: ver as fotos , neste tópico: Hunter 90
Isso é que é pós venda! Disseram pro coitado que não teria problema se soltasse...
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Jujuba escreveu: wcbotelho, é mais fácil colocar o kit perfumaria numa moto, do que faze-la bem feita para aguentar mesmo o tranco. É como aquelas obras dos governos populistas, preferem dar bolsa esmola que chama mais atenção e votos, do que diminuir os impostos e juros, para os empresários poderem produzir mais e contratar mais pessoas ou que a população tenha poder de compra.
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_AL_ escreveu: Existem coisas boas e ruins de qualquer parte do mundo.
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wcbotelho escreveu:
neumar escreveu:
wcbotelho escreveu: Até os parafusos dessas motos tem medo delas...eles pulam de todos os cantos do chassis....
Já que vc tocou no assunto, um dia achei isto: ver as fotos , neste tópico: Hunter 90
Isso é que é pós venda! Disseram pro coitado que não teria problema se soltasse...
Mas se eu não estou enganado, no KIT de ferramentas dessas chinesinhas, vem um rolo de ARAME e um ALICATE...entom no tem pobrema né?
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