FAT BOY ou SOFTAIL DELUXE
- Celestino Gomez
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24 Maio 2008 05:56 #226
por Celestino Gomez
Celestino e Marcela
883 Custom / EG
andandoeobservando.blogspot.com
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motociclistas2.nafoto.net
Respondido por Celestino Gomez no tópico FAT BOY ou SOFTAIL DELUXE
Panzer,
Parabéns pela criança!!! Muitas felicidades e muios km de algria com ela!!!
Abraços,
Parabéns pela criança!!! Muitas felicidades e muios km de algria com ela!!!
Abraços,
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- JM OSAKI
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24 Maio 2008 21:29 #227
por JM OSAKI
JM-HERITAGE
Respondido por JM OSAKI no tópico FAT BOY ou SOFTAIL DELUXE
PANZER
Com certeza agora vc tá montado mesmo.
Aposto que vc não vê a hora de colocar essa máquina na estrada e sentir seu ronco forte.
Meus parabéns pela sua HD ela é toda classuda, cuida dela com carinho que ela vai lhe retribuir em dobro.
Com certeza agora vc tá montado mesmo.
Aposto que vc não vê a hora de colocar essa máquina na estrada e sentir seu ronco forte.
Meus parabéns pela sua HD ela é toda classuda, cuida dela com carinho que ela vai lhe retribuir em dobro.
JM-HERITAGE
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- panzerlino
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24 Maio 2008 22:20 #228
por panzerlino
Respondido por panzerlino no tópico FAT BOY ou SOFTAIL DELUXE
Ohh, galera tô na maior emoção!
Valeu pessoal pelo apoio!
Nunca tive tanta vontade da segunda feira chegar tão rápido!
Num vejo a hora de passear com a lindona!
Qdo eu tiver com ela realmente, tiro outras fotos e coloco aqui!
Valeu pessoal pelo apoio!
Nunca tive tanta vontade da segunda feira chegar tão rápido!
Num vejo a hora de passear com a lindona!
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- wbugno
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25 Maio 2008 08:52 #229
por wbugno
BMW 1200RT 2014 / RT 2010 Premium à venda
São Paulo - SP
Respondido por wbugno no tópico FAT BOY ou SOFTAIL DELUXE
Blz Panzer, só uma dúvida que laptop vc sabe como é para alterar a cor, ela é Black ou Blackcherry ?
Curte cada minuto de ansiedade e até mesmo a canseira da Izzo por que a sensação de pegar a primeira, a segunda, terceira, a quarta HD é indescritível...
Curte cada minuto de ansiedade e até mesmo a canseira da Izzo por que a sensação de pegar a primeira, a segunda, terceira, a quarta HD é indescritível...
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- panzerlino
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25 Maio 2008 20:10 #230
por panzerlino
Respondido por panzerlino no tópico FAT BOY ou SOFTAIL DELUXE
bugno
Valeu pela força!
Vc está correto, as cores realmente mudam no computador, a minha lindona é preta mesmo, se não me engano a Blackcherry modelo 2008 possui uns detalhes em vermelho mais claro! No estoque de Manaus, só existiam na época as opções de preto com branco(que não é preto e sim um chumbo escuro), preta e as últimas 02 cinzas.
Valeu pela força!
Vc está correto, as cores realmente mudam no computador, a minha lindona é preta mesmo, se não me engano a Blackcherry modelo 2008 possui uns detalhes em vermelho mais claro! No estoque de Manaus, só existiam na época as opções de preto com branco(que não é preto e sim um chumbo escuro), preta e as últimas 02 cinzas.
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- Strong
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05 Jun 2008 06:03 #231
por Strong
STRONG
BURGMAN 125AN
ex DT180 varias
ex XT600(por10anos)
HARLEY FAT BOY
HUSQVARNA TE510
HUSQVARNA WR360
PUCH MOTOVI 1976
Respondido por Strong no tópico FAT BOY ou SOFTAIL DELUXE
Me ajudem, Harleiros experientes:
O que me dizem sobre a duvida cruel:
Fat Boy, Deluxe ou Heritage Custom?
Os preços estão muito proximos, com parcelamento e desconto em frete, etc
A Heritage ta um pouco mais barata, será que compensa?
O que me dizem sobre a duvida cruel:
Fat Boy, Deluxe ou Heritage Custom?
Os preços estão muito proximos, com parcelamento e desconto em frete, etc
A Heritage ta um pouco mais barata, será que compensa?
STRONG
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- JF-HD/FAT
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05 Jun 2008 06:24 #232
por JF-HD/FAT
ABRAÇO
JF-GI
Respondido por JF-HD/FAT no tópico FAT BOY ou SOFTAIL DELUXE
Caro Strong,
As três motos são muito boas.
A escolha certamente tem de ser determinada por suas preferências e tipo de utilização.
Viagens
Para incrementar com acessórios:
Imagem:
Abraço
JF-GI
obs: a classificação acima pode suscitar polêmica em alguns pontos, pois evidentemente ela reflete apenas minha opinião pessoal que não é necessariamente correta ou a da maioria da pessoas.
As três motos são muito boas.
A escolha certamente tem de ser determinada por suas preferências e tipo de utilização.
- Uso solo: Deluxe
- Uso com garupa: Heritage
- Uso misto: Fat Boy
- Visual clássico: Deluxe
- Visual bandido: Fat Boy
- Meio termo: Heritage
- Banco mais alto: Fat Boy
- Banco mais baixo: Deluxe
- Meio termo: Heritage
- Maior facilidade de revenda: Fat Boy
- Menor facilidade de revenda: Deluxe
- Intermediária: Heritage
Viagens
- Melhor - Heritage
- Pior - Fat Boy
- Intermediário: Deluxe
Para incrementar com acessórios:
- Melhor: Fat Boy
- Pior: Deluxe
- Intermediária: Heritage
Imagem:
- 1º - Fat Boy
- 2º - Deluxe
- 3º - Heritage
Abraço
JF-GI
obs: a classificação acima pode suscitar polêmica em alguns pontos, pois evidentemente ela reflete apenas minha opinião pessoal que não é necessariamente correta ou a da maioria da pessoas.
ABRAÇO
JF-GI
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- Chico.Pintor
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05 Jun 2008 08:14 #233
por Chico.Pintor
HD VROD Black Pearl - Verônica
Sorocaba São Paulo
Respondido por Chico.Pintor no tópico FAT BOY ou SOFTAIL DELUXE
Me parece que a Heritage já vem com alguns acessórios, e isso vale uns bons $$.
Gosto do estilo classico da DeLuxe, mas vc está bem servido com qualquer uma.
Não compre pela razão, vá até a loja com a esposa (se ela for andar nela) e escolham a que mais te agradam.
Gosto do estilo classico da DeLuxe, mas vc está bem servido com qualquer uma.
Não compre pela razão, vá até a loja com a esposa (se ela for andar nela) e escolham a que mais te agradam.
HD VROD Black Pearl - Verônica
Sorocaba São Paulo
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- Romulo
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05 Jun 2008 09:25 #234
por Romulo
Rômulo
www.viagemdemoto.com
Respondido por Romulo no tópico FAT BOY ou SOFTAIL DELUXE
Doce dúvida.
Rômulo
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- wolfmann
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05 Jun 2008 11:56 #235
por wolfmann
wolfmann
wolfmann-hd.blogspot.com
Respondido por wolfmann no tópico FAT BOY ou SOFTAIL DELUXE
Senhores, voltei após uma bela pneumonia.
Se for para escolher modelo de softail é melhor conversar com os diversos donos.
O melhor custo x benefício sem dúvida é a Heritage Classic pelos acessórios que vem com ela
JF, permita-me discordar na sua avaliação de viajar porque já fiz viagens com uma Heritage Custom de um amigo e ainda prefiro a minha Fat, muito em função do guidão da Heritage e acho que para a(o) garupa, o banco da fat é melhor que o da Heritage. A garupa da Deluxe praticamente não existe.
A Deluxe tem público muito específico. Tem que gostar do visual mais antigo para comprar uma Deluxe. Aqui no Rio tem um proprietário de Deluxe que conseguiu deixar ela ainda mais clássica: colocou escapes dos dois lados e banco de molas. Ficou muito bonita.
Se for para escolher modelo de softail é melhor conversar com os diversos donos.
O melhor custo x benefício sem dúvida é a Heritage Classic pelos acessórios que vem com ela
JF, permita-me discordar na sua avaliação de viajar porque já fiz viagens com uma Heritage Custom de um amigo e ainda prefiro a minha Fat, muito em função do guidão da Heritage e acho que para a(o) garupa, o banco da fat é melhor que o da Heritage. A garupa da Deluxe praticamente não existe.
A Deluxe tem público muito específico. Tem que gostar do visual mais antigo para comprar uma Deluxe. Aqui no Rio tem um proprietário de Deluxe que conseguiu deixar ela ainda mais clássica: colocou escapes dos dois lados e banco de molas. Ficou muito bonita.
wolfmann
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05 Jun 2008 12:05 #236
por Strong
STRONG
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Respondido por Strong no tópico FAT BOY ou SOFTAIL DELUXE
JF-HD/FAT, valeu pelas opiniões, so queria q vc expusesse melhor suas razões para achar a FAT a pior para viajar........
STRONG
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05 Jun 2008 16:30 #237
por JF-HD/FAT
ABRAÇO
JF-GI
Respondido por JF-HD/FAT no tópico FAT BOY ou SOFTAIL DELUXE
Caro Strong,
Numa moto como as softails que vc. cogita comprar, a posição de dirigir é com o tronco ereto, o que poupa as costas mas expõe o piloto ao vento relativo decorrente do deslocamento da motocicleta.
A Heritage Classic já vem com parabrisas e a Deluxe praticamente foi feita para receber um.
Já a Fat Boy, embora nada proíba que se coloque um parabrisas, é uma moto que, pelo estilo, combina muito pouco com o acessório, o que acaba deixando o motociclistas ao vento.
Outro aspecto que torna a Fat Boy menos adequada a viagens decorre da posição dos escapamentos, cujos tubos passam bem mais alto que os da Heritage ou Deluxe.
Isso limita de forma drástica o tamanho dos Saddlebags possíveis de serem adotados, de forma que penaliza o total de bagagem a ser transportada em viagem.
Ademais, tanto a Heritage classic quando a Deluxe constam com 2 faróis auxiliares, o que propicia iluminação melhor para viagens noturnas.
Por fim - e aí é um detalhe que pode não o afetar - tem a questão do guidão, que é bem mais longe do banco do que o da Heritage ou o da Deluxe.
Assim, uma pessoa com estatura baixa como eu ( 1,70m) fica com o braço bastante esticado, o que acaba cansando um pouco mais mesmo após se habituar.
Note que, por conta da maior bitola do tubo do guidão, não há, repito, não há, raiser do tipo "pullback" disponível no mercado para as Fat Boys a partir de 2.007 ( as de 2.006 para trás possuem um guidão com tubo mais delgado).
Então, ou vc. troca todo o conjunto do guidão ou estica o braço, hehehehehehehe.
Abraço
JF-GI
JF-HD/FAT39604,8172106482
Numa moto como as softails que vc. cogita comprar, a posição de dirigir é com o tronco ereto, o que poupa as costas mas expõe o piloto ao vento relativo decorrente do deslocamento da motocicleta.
A Heritage Classic já vem com parabrisas e a Deluxe praticamente foi feita para receber um.
Já a Fat Boy, embora nada proíba que se coloque um parabrisas, é uma moto que, pelo estilo, combina muito pouco com o acessório, o que acaba deixando o motociclistas ao vento.
Outro aspecto que torna a Fat Boy menos adequada a viagens decorre da posição dos escapamentos, cujos tubos passam bem mais alto que os da Heritage ou Deluxe.
Isso limita de forma drástica o tamanho dos Saddlebags possíveis de serem adotados, de forma que penaliza o total de bagagem a ser transportada em viagem.
Ademais, tanto a Heritage classic quando a Deluxe constam com 2 faróis auxiliares, o que propicia iluminação melhor para viagens noturnas.
Por fim - e aí é um detalhe que pode não o afetar - tem a questão do guidão, que é bem mais longe do banco do que o da Heritage ou o da Deluxe.
Assim, uma pessoa com estatura baixa como eu ( 1,70m) fica com o braço bastante esticado, o que acaba cansando um pouco mais mesmo após se habituar.
Note que, por conta da maior bitola do tubo do guidão, não há, repito, não há, raiser do tipo "pullback" disponível no mercado para as Fat Boys a partir de 2.007 ( as de 2.006 para trás possuem um guidão com tubo mais delgado).
Então, ou vc. troca todo o conjunto do guidão ou estica o braço, hehehehehehehe.
Abraço
JF-GI
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- wolfmann
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05 Jun 2008 16:36 #238
por wolfmann
wolfmann
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Respondido por wolfmann no tópico FAT BOY ou SOFTAIL DELUXE
JF, você sempre pode regular o guidão para que o braço não fique tão esticado.
O Silvestre falou em um raiser para as Fat mais novas. A minha não tem esse problema pois ainda é 1450 (aros 16 e banco mais baixo).
A questão dos alforges pode ser resolvida com bolsas presas no Sissy bar, o que atrapalha a garupa, mas faz que nem eu e bota a esposa andando com a moto dela.
Aliás, a bolsa no sissy bar acaba fazendo uma poltrona onde o vento não atrapalha nada...
que tal... fica bom assim?
Abraço.
O Silvestre falou em um raiser para as Fat mais novas. A minha não tem esse problema pois ainda é 1450 (aros 16 e banco mais baixo).
A questão dos alforges pode ser resolvida com bolsas presas no Sissy bar, o que atrapalha a garupa, mas faz que nem eu e bota a esposa andando com a moto dela.
Aliás, a bolsa no sissy bar acaba fazendo uma poltrona onde o vento não atrapalha nada...
que tal... fica bom assim?
Abraço.
wolfmann
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05 Jun 2008 16:40 #239
por JF-HD/FAT
ABRAÇO
JF-GI
Respondido por JF-HD/FAT no tópico FAT BOY ou SOFTAIL DELUXE
Caro Wolf,
Na última vez em que eu estive na Silverstone, perguntei ao Silvestre e ele não tinha o Raiser Pullback para as Fats 2007 e seguintes.
Quanto aos demais itens, tenho certeza que a Gorda fica maravilhosa!!!!
Mas eu tentei comparar as motos "tar quar" elas são vendidas, por que senão fica difícil...
Beleza?
Por fim, nem a pau eu colocaria minha mulher andando com a moto dela. Já basta ela pegar meu carro. Imagina se a coisa estender para moto????
Abraço
JF-GI
P.S. Eu tenho duas bolsas para sissy-bar: uma pequena para o dia-a-dia ou viagem solo e uma grande para viajar com garupa, mas de qualquer forma, sempre vai perder para uma moto com uma bolsa e 2 saddlebags.
p.s2- fico contente que tenha se livrado da Pneumonia.
JF-HD/FAT39604,8234490741
Na última vez em que eu estive na Silverstone, perguntei ao Silvestre e ele não tinha o Raiser Pullback para as Fats 2007 e seguintes.
Quanto aos demais itens, tenho certeza que a Gorda fica maravilhosa!!!!
Mas eu tentei comparar as motos "tar quar" elas são vendidas, por que senão fica difícil...
Beleza?
Por fim, nem a pau eu colocaria minha mulher andando com a moto dela. Já basta ela pegar meu carro. Imagina se a coisa estender para moto????
Abraço
JF-GI
P.S. Eu tenho duas bolsas para sissy-bar: uma pequena para o dia-a-dia ou viagem solo e uma grande para viajar com garupa, mas de qualquer forma, sempre vai perder para uma moto com uma bolsa e 2 saddlebags.
p.s2- fico contente que tenha se livrado da Pneumonia.
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ABRAÇO
JF-GI
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- Olney
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05 Jun 2008 16:44 #240
por Olney
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Respondido por Olney no tópico FAT BOY ou SOFTAIL DELUXE
JF,
A nossa paixão, desde que a vimos pela primeira vez, sempre foi a Fat Boy. Porém, eu e a Renata sempre a colocamos em segundo plano pelos motivos expostos por você, pois viajamos juntos. Daí a escolha pela Heritage Classic. Gostei das comparações que você fez. A escolha vai depender da necessidade e gosto de cada um.
Abraços,
Olney
A nossa paixão, desde que a vimos pela primeira vez, sempre foi a Fat Boy. Porém, eu e a Renata sempre a colocamos em segundo plano pelos motivos expostos por você, pois viajamos juntos. Daí a escolha pela Heritage Classic. Gostei das comparações que você fez. A escolha vai depender da necessidade e gosto de cada um.
Abraços,
Olney
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