Notícia quente: Nova G 650 GS confirmada

22 Fev 2010 07:03 #121 por Core
Eita motinha demorada... Deve estar dificil de ensinar o pessoal da Dafra a montar BMW.

mars

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23 Fev 2010 16:52 #122 por Maximmus
Sabe, pensando bem os caras da BM tem q tomar um X da galera. Tomem vergonha na cara e criem uma fabrica e invista no produto e no pais onde quer comercializar suas motos.


Ou seja querem vender uma moto ultrapassada e nao querem criar um vaga de emprego aqui.


Sou admirador dos alemaes, mas nao venha de caô pra cima de moi nao meu irmao...


Todos fazem isso, a BM quer ser a melhor montando a moto na fabrica da pior...


Amim vcs nao enganam...

CBX 150 AERO (1990); CBR 450 SR (1992); CBR 900 RR FIREBLADE (1996); NX FALCON (2000); NX FALCON (2001); XRE 300 (2009); F 800 GS (2010)

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23 Fev 2010 19:06 #123 por Cárabal
Qual a diferença de, em um país de 3º mundo como o Brasil, ser "enganado" por japoneses, alemães, chineses, ou pelos próprios brasileiros?


Só para constar quero dizer que só é enganado quem se deixa enganar.


Ou não é?

Em Deus confio.

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27 Fev 2010 06:40 #124 por cezariomaia
Tô achando esse lançamento uma estória comprida demais... Parece coisa de mentiroso...Cadê a moto que ninguém vê e nem chega?

C.Maia
H-D Electra Glide 2009
BMW R1200 GS Adventure
Se você nunca andou numa Electra Glide, você nunca andou de moto.
Natal, RN

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11 Mar 2010 06:58 #125 por thiagom
Estive ontem na Caltabiano e eles já estão recebendo as motos. O primeiro lote de 10 motos estava lá, todas já vendidas. R$29.000,00 com ABS.

Segundo o vendedor, as próximas 10 tb já estão vendidas

São Paulo-SP

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11 Mar 2010 07:07 #126 por Core
Caraca, ta saindo que nem pão quente. É o espetáculo do crescimento.

mars

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11 Mar 2010 07:08 #127 por Lima - SP
Realmente a briga nas médias cilindradas parece estar esquentando.


A Yamaha está lançando a XJ6 com carenagem integral na faixa de $30k, a Naked na faixa de R$27k. O estilo da moto é diferente, obviamente, mas parece indicar que teremos muitas mudanças neste mercado.


Melhor para o consumidor!!!

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13 Mar 2010 11:29 #128 por Marcodre
A 650 GS chegou aqui no RIO. R$ 30.500 com ABS. A moto é muito bem acabada e senâo for "vibrante" vai fazer sucesso. A XT 660 que se cuide ou baixe o preço.
Alguém sabe o preço em Sampa ?

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14 Mar 2010 19:31 #129 por Akama

Vortex52 escreveu: as discrepancias do Disco traseiro menor, das 5 marchas ao invez de 6 no modelo Europeu.


Vortex, desculpe resgatar sua postagem tanto tempo depois, mas li o mesmo comentário na Duas Rodas desse mês. Foi você que mandou pra lá também?

Gostaria de saber onde você achou tais informações (6 marchas e disco maior). Posso estar enganado, mas até onde sei, a antiga F 650 GS (atual G 650 GS) sempre teve 5 marchas e discos de 300mm na frente e 240mm atrás. Creio que o que mudou foi a montagem do motor (passou para a Loncin) e agora a montagem da moto na Dafra.

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17 Mar 2010 19:44 #130 por Akama
Já estão vendendo mesmo:

moto.com.br/anunciosv2/anuncio/moto_bmw_f_650_gs-1913 36.html

Vortex, pensei a respeito e você só pode estar confundindo a G 650 GS com a F 650 GS... Quando voltar para o Brasil, você também poderá comprar a F 650 GS (6 marchas, disco maior e tudo), só que ela custa R$ 45 mil a standard e R$ 50 mil a premim. rsrsrs

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18 Mar 2010 18:50 #131 por Joao XTZ
essa G 650 quando era a F versão dakar curtia muito , pena não ter mais ,,, mas acho que vale a pena ter essa moto zero !!! 3 anos de garantia , e todo o mais ... usada nem queria ,,,





valeu...

Joao XTZ Itaquera-SP

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19 Mar 2010 16:23 #132 por montesano
Estive na terça na officer da juscelino para olhar de perto a moto.O primeiro lote de 9 motos ja esta vendido assim como o segundo tambem ja esta reservado.


A moto é bem bonita, muito bem acabada mas parece muito baixinha deve ser porque estou acostumado com uma tornado.


Tirei fotos mas não ficaram la essas coisas porque foi do celular e ainda não aprendi a postar fotos,se bem que fotos tem de monte na internet inclusive as do ultimo salão.

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21 Mar 2010 08:26 #133 por lucfortes
OLA PESSOAL, NAO ENCONTREI TOPICO MAIS APROPRIADO PRA
POSTAR UMA SITUAÇAO E MINHA DUVIDA, SOU NOVO AQUI, E AI
VAI: SITUACAO: RECEBI UMA GRANA E RESOLVI FAZER DUAS
COISAS: IR NOS EUA VISITAR MEU IRMAO Q MORA LA E NA VOLTA
TROCAR MINHA FALCON NUMA XT660...POIS BEM...PENSEI SE
SERIA POSSIVEL JUNTAR UTIL AO AGRADAVEL E AINDA
ECONOMIZAR DINHEIRO. PENSO NA POSSIBILIDADE DE EM VEZ DE
COMPRAR XT DE 30K, COMPRAR UMA BMW 800F NOS EUA POR 20K
(UTIL) E VIR RODANDO NELA DE LA COMO SE TIVESSE FAZENDO
UM TUR (AGRADAVEL), AKI MONTAR ELA EM CIMA DE UM CHASSIS
DE UMA SUCATA OU DESMONTADA. DUVIDA: SERA POSSIVEL
ENCONTRAR UM CHASSIS COMPATIVEL A UMA BMW GS800F 2010
AKI, ESTRUTURA MUDA ANO A ANO? E O MOTOR, COMO FUNCIONA A
NUMERACAO, ACHO Q DA PRA LEGALIZAR TODA AS PEÇAS EXCETO
MOTOR E CHASSIS, CONFERE? BOM, DESSE TUDO CERTO TERIA UMA
BMW 800 PELO PRECO DUMA XT? OU ISSO TUDO É UMA VIAGEM?

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22 Mar 2010 10:18 #134 por Isaú
Lucfortes,


Eu jamais faria um troço desses. Trazer a moto dessa forma, transformá-la e tentar legalizar por aqui é impossível.


Hoje o mercado está cheio de ótimas opçoes e, principalmente, motos semi-novas a preço de banana.


Vc pode conseguir a moto que vc quer sem burlar as normas legais. De outra forma, vc só conseguiria problemas.


Isaú

Motos fazem barulho, harley faz som!
I ride, ergo sum.
Foz do Iguaçu-PR - RK 2008 e FXDC 2009

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22 Mar 2010 15:50 #135 por Edux
Acho que você não poderá comprar e emplacar a moto nos USA se não for cidadão americano com residência. E se comprar no nome do seu irmão não poderá atravessar as fronteiras. E mesmo que conseguisse tudo isso , seria uma péssima ideia.

1982) CG125, 1985) RD350, 1991) CB450II, 1997) TDM125, 1998) GS500, 1999) RF900R, 2002) XL200, 2003) TORNADO, 2005) HORNET, 2007) FALCON, 2009) V-STROM650.

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