Dafra Next 250 chega por R$10.190,00
04 Jan 2013 19:31 #1217
por silver knigth
" it's just the road´s dust, in my veins, in my heart ..."
Respondido por silver knigth no tópico Dafra Next 250 chega por R$10.190,00
Senhores , Boa Noite !!!!!
Só voltei hoje para a civilização ( entendam "local com acesso a internet"
...) e quero inicialmente desejar um bom 2013 a todos !!!! Ezenecom, queria uma Zero... Não confio em moto usada, a não ser que conheça o dono e sua forma de cuidar... como não achei uma assim... "Mosca branca de olho azul" , como a sua , resolvi pegar zero... E pelo relato do HTEC ( obrigado companheiro, pelo rico relato 
) acho que não vou me arrepender . Ao Otávio Leão, grato pela dica !!!! Vou terça feira passar em um tapeceiro e pedir para ele dar uma olhada. Prometo que vou postar as experiências com ela aqui, inclusive em relação ao pós vendas.
Em tempo : Já estou dormindo na cama novamente.... , a dica de comprar um presente para a Patroa, foi muito válida ..... 
Só voltei hoje para a civilização ( entendam "local com acesso a internet"
...) e quero inicialmente desejar um bom 2013 a todos !!!! Ezenecom, queria uma Zero... Não confio em moto usada, a não ser que conheça o dono e sua forma de cuidar... como não achei uma assim... "Mosca branca de olho azul" , como a sua , resolvi pegar zero... E pelo relato do HTEC ( obrigado companheiro, pelo rico relato ) acho que não vou me arrepender . Ao Otávio Leão, grato pela dica !!!! Vou terça feira passar em um tapeceiro e pedir para ele dar uma olhada. Prometo que vou postar as experiências com ela aqui, inclusive em relação ao pós vendas.Em tempo : Já estou dormindo na cama novamente....
, a dica de comprar um presente para a Patroa, foi muito válida ..... " it's just the road´s dust, in my veins, in my heart ..."
04 Jan 2013 19:53 - 05 Jan 2013 20:56 #1218
por silver knigth
" it's just the road´s dust, in my veins, in my heart ..."
Respondido por silver knigth no tópico Dafra Next 250 chega por R$10.190,00
Pergunta : Como vou usar ela mais na estrada e com a Garupatroa, alguém aí sabe como regular a suspensão traseira (mola) para endurecer um pouco e não dar batente (fim de curso) com a garupa ? 
Lí o Manual de ponta a ponta, e não achei onde é ? 
Tem de ter uma chave especial ? Ou é melhor levar na concessionária? Alguém sabe de um programa de mapeamento de injeção que sirva na Next? As experiências vão começar ..... 
.....
Lí o Manual de ponta a ponta, e não achei onde é ? Tem de ter uma chave especial ? Ou é melhor levar na concessionária? Alguém sabe de um programa de mapeamento de injeção que sirva na Next? As experiências vão começar ..... ..... " it's just the road´s dust, in my veins, in my heart ..."
04 Jan 2013 23:25 - 05 Jan 2013 03:14 #1220
por Roger_MA
Olá amigo.
Por acaso eu já fiz isso na minha e tirei algumas fotos. Não chega a ser um tutorial, mas acho q pode ajudar:
De inicio já digo que seria bom nesse caso ter um cavalete central para "folgar" mais um pouco a mola da suspensão traseira (o cavalete traseiro não serve pois não alivia a carga na balança e assim sendo mantém a mola ainda comprimida).
1º Do lado esquerdo da moto (pois a molo fica mais para a esquerda, mas vc pode tentar pelo outro lado), voce terá que retirar a carenagem lateral que fica abaixo do banco do piloto e o apoio de pé dianteiro, mas sem desconectá-lo do pedal do câmbio, para não desregular a altura do pedal (aí ainda serve outra dica: eu aproveitei esse momento e ajustei o meu pois precisava levantar muito a ponta do pé para mudar as marchas, então dexei-o mais apontado para baixo.)
2º Vai ser preciso retirar um porta fusíveis que fica na direção da mola , calma, não tem segredo (acredito que pelo outro lado não tenha isso, mas o acesso a mola é mais apertado), ele sai um pouco apertado mas sai. vc só precisa retirar os dois parafusos, não desconecte os plugs dos fusíveis (ou relés, sei lá) e tchanrán! tá lá a mola.
Aqui uma imagem só para demonstrar a preocupação da SYM com o acabamento emborrachando as margens que entram em contado com o quadro evitando ruídos.
3º Para ajustar a mola vc vai ter que primeiro folgar o anel superiou no sentido anti-horário e depois apertar o anel inferior (sem trocadilhos, por favor!) fazendo com que ele desça pela rosca levantando um pouco mais a traseira da moto. No meu caso eu não ajustei muito pois como vcs podem ver não é possível visualizar o final da rosca, então não sabia até onde ir e fiquei com medo do negócio sair da rosca e dar trabalho para recolocá-lo. Depois não esqueça de rosquear o anel superior até o inferior para segurá-lo na posição. Para essa parte eu usei uma cha de cano (tipo um alicate grande e fino) para poder rosquear. É nessa parte que seria bom a moto estar sobre um cavalete central para dar menos pressão na mola.
Depois é só remontar.
Avise se os ajustes fizeram diferença.
Obs:Não consegui postar os tumbs se alguém puder arrumar... Consegui... rs
Abraço.
Respondido por Roger_MA no tópico Dafra Next 250 chega por R$10.190,00
silver knigth escreveu: Em tempo : Como vou usar ela mais na estrada e com a Garupatroa, alguém aí sabe como regular a suspensão traseira (mola) para endurecer um pouco e não dar batente (fim de curso) com a garupa ?
Olá amigo.
Por acaso eu já fiz isso na minha e tirei algumas fotos. Não chega a ser um tutorial, mas acho q pode ajudar:
De inicio já digo que seria bom nesse caso ter um cavalete central para "folgar" mais um pouco a mola da suspensão traseira (o cavalete traseiro não serve pois não alivia a carga na balança e assim sendo mantém a mola ainda comprimida).
1º Do lado esquerdo da moto (pois a molo fica mais para a esquerda, mas vc pode tentar pelo outro lado), voce terá que retirar a carenagem lateral que fica abaixo do banco do piloto e o apoio de pé dianteiro, mas sem desconectá-lo do pedal do câmbio, para não desregular a altura do pedal (aí ainda serve outra dica: eu aproveitei esse momento e ajustei o meu pois precisava levantar muito a ponta do pé para mudar as marchas, então dexei-o mais apontado para baixo.)
2º Vai ser preciso retirar um porta fusíveis que fica na direção da mola
, calma, não tem segredo (acredito que pelo outro lado não tenha isso, mas o acesso a mola é mais apertado), ele sai um pouco apertado mas sai. vc só precisa retirar os dois parafusos, não desconecte os plugs dos fusíveis (ou relés, sei lá) e tchanrán! tá lá a mola.
Aqui uma imagem só para demonstrar a preocupação da SYM com o acabamento emborrachando as margens que entram em contado com o quadro evitando ruídos.
3º Para ajustar a mola vc vai ter que primeiro folgar o anel superiou no sentido anti-horário e depois apertar o anel inferior
(sem trocadilhos, por favor!) fazendo com que ele desça pela rosca levantando um pouco mais a traseira da moto. No meu caso eu não ajustei muito pois como vcs podem ver não é possível visualizar o final da rosca, então não sabia até onde ir e fiquei com medo do negócio sair da rosca e dar trabalho para recolocá-lo. Depois não esqueça de rosquear o anel superior até o inferior para segurá-lo na posição. Para essa parte eu usei uma cha de cano (tipo um alicate grande e fino) para poder rosquear. É nessa parte que seria bom a moto estar sobre um cavalete central para dar menos pressão na mola.
Depois é só remontar.
Avise se os ajustes fizeram diferença.
Obs:
Abraço.
05 Jan 2013 20:48 #1221
por silver knigth
" it's just the road´s dust, in my veins, in my heart ..."
Respondido por silver knigth no tópico Dafra Next 250 chega por R$10.190,00
Roger _MA, grato pelo tutorial !!!!! Muito bem explicativo !!!! Rapaz, vou te contar, hoje, passei a examinar a moto com mais detalhes. Concordo plenamente com você ! A preocupação da Sym com os acabamentos das carenagens é grande, mas examinando melhor toda a moto, podemos ver um acabamento em um nível muito superior ao da "Ronda" ( agora não pode mais falar o nome dela ..., o Jurídico te processa ... 
) e da Yamaha. Isto é MUUUITO BOM ! ... O padrão de exigência do consumidor deve mudar para um novo patamar, e os preços devem ser reduzidos.
A moto custa bem menos que as concorrentes, e tem muito mais tecnologia embarcada ! Dá para perceber que o pessoal da SYM não veio aqui a passeio...
Aqui em SP, o preço já está voltando para os preços do lançamento... Paguei pouco mais... R$ 260,00 a mais .
Ou seja, se continuar assim, volta para os R$ 10.190,00 logo.
Bem, já em relação aos ajustes da suspensão, acho que vou levar na concessionária... É que os parafusos estão todos marcados com uma tinta amarela, que passa também para os pontos de fixação. Ou seja, se tirar os parafusos eles vão perceber, e podem criar caso com a Garantia ...
E não quero confusão...
) e da Yamaha. Isto é MUUUITO BOM ! ... O padrão de exigência do consumidor deve mudar para um novo patamar, e os preços devem ser reduzidos.A moto custa bem menos que as concorrentes, e tem muito mais tecnologia embarcada ! Dá para perceber que o pessoal da SYM não veio aqui a passeio...
Aqui em SP, o preço já está voltando para os preços do lançamento... Paguei pouco mais... R$ 260,00 a mais .
Ou seja, se continuar assim, volta para os R$ 10.190,00 logo.
Bem, já em relação aos ajustes da suspensão, acho que vou levar na concessionária...
É que os parafusos estão todos marcados com uma tinta amarela, que passa também para os pontos de fixação. Ou seja, se tirar os parafusos eles vão perceber, e podem criar caso com a Garantia ... E não quero confusão...
" it's just the road´s dust, in my veins, in my heart ..."
12 Jan 2013 13:57 #1228
por silver knigth
" it's just the road´s dust, in my veins, in my heart ..."
Respondido por silver knigth no tópico Dafra Next 250 chega por R$10.190,00
Bem vindo Arcelio . Bomba d´água .... 
... Bem, que eu saiba, ninguém relatou este problema aqui. Mas espero que a fábrica tenha uma postura séria e troque a peça logo. Vou te pedir um favor... vai atualizando a informação, e assim saberemos qual seu Feed back recebido. Se começarem a te enrolar, podemos mandar e-mails por meio dos usuários aqui do site.... vamos dar um calor neles, assim, eles se mexem... .
Mas, pelo número de problemas que já ví relatados aqui, parece que você deu um pouco de azar... .
Em tempo... Você está em SP ? Qual cidade ? E manda o nome da concessionária...
Vamos ver ...
... Bem, que eu saiba, ninguém relatou este problema aqui. Mas espero que a fábrica tenha uma postura séria e troque a peça logo. Vou te pedir um favor... vai atualizando a informação, e assim saberemos qual seu Feed back recebido. Se começarem a te enrolar, podemos mandar e-mails por meio dos usuários aqui do site.... vamos dar um calor neles, assim, eles se mexem... .Mas, pelo número de problemas que já ví relatados aqui, parece que você deu um pouco de azar...
.Em tempo... Você está em SP ? Qual cidade ? E manda o nome da concessionária...
Vamos ver ...
" it's just the road´s dust, in my veins, in my heart ..."
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