Ninja 250R-Diário de bordo

21 Ago 2009 05:15 #16 por brunosandres
Respondido por brunosandres no tópico Ninja 250R-Diário de bordo

capivarao escreveu: Vc comprou alí na loja que abriu? a Suprema? como é o atendimento? tava pensando em ir lá dar uma visitada
eu acho que transito aqui em Brasília muito perigoso, tou aprendendo ainda a andar de moto, mas já tou querendo comprar uma ninja destas. Atualmente tou com uma CG.
Quantos km por litro ela faz? falou...






manda uma mensagem no meu e-mail que eu te passo tudo sobre a loja.





O consumo eu ainda não medi, mas deve ficar na faixa dos 25km/l. O trânsito é perigoso em qualquer lugar. De CG eu acho ainda mais, uma vez que em velocidades um pouco mais altas ela não oferece muita segurança. ´





Aos garotos que gostam duma velocidade, hoje encostei 140km/h. Vai mais, mas não quero exigir muito do abacate atômico no Break-in period(período de amaciamento). Cada dia que passo, estamos mais próximos do Full Anger Mode





Chegaram as peças de manutenção básica na concessionária(que é bem nova, fui o primeiro cliente!). Logo postarei o valor das peças e principais manutenções.

Potência sem controle não é nada mais que brutalidade gratuita.

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21 Ago 2009 08:27 #17 por RobLeo
Respondido por RobLeo no tópico Ninja 250R-Diário de bordo
Olá Bruno!!!

Gostaria de, sinceramente, parabenizar vc pela iniciativa ótima!!!

Criar um tópico/diário é muito bacana de acompanhar além de ajudar muito os prováveis compradores!!!

Vc tb gosta de uma velô né...???

Quando disse sobre conforto falou que esse não é o forte. Ok, mas chega a ser desconfortável?

Incomoda nos seus 40km diários???

Outra curiosidade: como é a iluminação do paínel? É bonita? Tive uma impressão de visual ultrapassado. Ao vivo e a cores tb...???

E quando o senhor irá nos presentear com fotos...???

Grande abraço e bem vindo em sua estréia por aqui, diga-se de passagem, em grande estilo!!!




RobLeo40046,4800231481

Niterói-RJ
XT600E - 2001

EX:
Intruder 125 07/08
Mirage 250 09/09
Burgman 400 04/04

Motonliners: O que a Geografia separou a tecnologia uniu!

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21 Ago 2009 09:13 #18 por brunosandres
Respondido por brunosandres no tópico Ninja 250R-Diário de bordo
Quanto ao conforto, nada que chegue a incomodar com os 40
km diários. O painel é mais funcional. Painel digital
dificulta a visualização, ainda mais de dia. Gosto de ver
o ponterinho trabalhando .

Postarei as fotos sim. E senhor é oescambal, rapá! Quando
eu fizer 50(tenho 27) deixo me chamarem de senhor.

Agora, mundando de assunto:

Sobre o bônus de R$ 3000,00 que já está vigorando na
maioria das concessionárias do Brasil e em breve aqui em
Brasília:

Estou profundamente magoado com a Kawasaki Brasil(quem
diria!). Antes eu me sentia o primeiro felizardo daqui de
Brasília. Agora estou me sentindo o primeiro trouxa!!!
Deixo claro que meu descontentamento foi com a Kawasaki
nacional, pois a concessionária me atendeu muito bem.
Entendo que nenhum direito foi ferido, mas por se tratar
de uma campanha que certamente a empresa já tinha
montada, e a diferença de preço(3 mil), e o fato de eu
estar fazendo um trabalho de divulgação do produto, me
deixaram ainda mais descontente com a política da
empresa. Acho que todos os clientes que adquiriram a moto
recentemente deveriam ter alguma espécie de vantagem
substancial para compensar o descontentamento em mérito a
confiança depositada na marca.

Uma política de bônus dessa magnitude deveria ter sido
avisada aos concessionários em tempo de avisar os
clientes.

Poderia ter comprado dois excelentes capacetes e uma
jaqueta de excelente qualidade.


Não sei....não é pelo valor, mas pela falta de
consideração.


A Kawasaki poderia ter começado melhor aqui no Brasil,
valorizando o seu cliente.


Perdi completamente a vontade de postar.

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21 Ago 2009 09:25 #19 por sholzan
Respondido por sholzan no tópico Ninja 250R-Diário de bordo
bruno,

como respondi noutro post, é realmente lamentável esse ocorrido..

mas me ocorreu uma ideia agora..

será que se você for na concessionária e pedir um bonus.. ou melhor DEMANDAR um bonus .. talvez consiga alguma coisa.. afinal de contas.. mesmo sendo ridiculamente estupidos com o cliente, acho que eles tem noção do quanto você foi prejudicado..

tomara que dê tudo certo..

abracos


sholzan40046,5180902778

A partir de agora, com Ninja 250R - Verde abacate atômico!!

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21 Ago 2009 09:53 #20 por MATUSA
Respondido por MATUSA no tópico Ninja 250R-Diário de bordo
Arranca deles pelo menos uma capacete de prima linha...


Um ARAI serve.
Markinho YES40046,5375578704

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21 Ago 2009 10:02 #21 por brunosandres
Respondido por brunosandres no tópico Ninja 250R-Diário de bordo
Sabem o que é o pior: Meu telefone do trampo não para de
tocar de gente perguntando da moto, pois o cara da
"cancela" tem de ter o tel da galera das motos pra o caso
de uma enventualidade no estacionamento...Meu e-mail tá
bombando de gente perguntando também!

A moto é ótima, não minto. Só faltou uma coisa chamada de
"RELACIONAMENTO COM O CLIENTE".

Quanta gente não será auxiliada na decisão da compra da
moto por conta deste post? O fórum tem um alcance
absurdo!


Quanto ao diário, sinceramente não sei se continuo.
Estava construindo um blog super bacana. Ia colocar fotos
da moto, das manutenções, de pequenas viagens...Coisa de
primeira qualidade. Estava colhendo informações e relato
de usuários europeus também pra depois traçar um perfil
de comportamento das ninjinhas.

Perdi o gás. Escrever pra mim é um hobby que a Kawa
acabou de matar.

Processo arquivado.

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21 Ago 2009 12:27 #22 por Jeff Bogard
Respondido por Jeff Bogard no tópico Ninja 250R-Diário de bordo
Bruno

qual tamanho da Ninja?

Pessoal chama ela de mini moto de tão pequena.

Do lado da twister/fazer250 é igual o porte ou menor?

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21 Ago 2009 14:10 #23 por tough_monkey
Respondido por tough_monkey no tópico Ninja 250R-Diário de bordo
Bruno,


Infelizmente "This is Brazil"... (se bem que acho que este problema pode ter uma escala mundial mesmo)


As empresas tem pouco ou nenhuma preocupação com o cliente, seja no serviço pós-venda ou como no seu caso pré-venda. Nós clientes sempre acabamos lesados nestes casos....


+ acredito que tanto eu quanto aqueles q estão acompanhando o seu diario ficariam mto tristes se este processo for arquivado...

Atual: Bros 125 ES


Porque, que é a vossa vida? É um vapor que aparece por um pouco, e depois se desvanece.

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21 Ago 2009 14:15 #24 por renanperim
Respondido por renanperim no tópico Ninja 250R-Diário de bordo
Mas pelo menos as fotos tem que postar aqui eim!

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21 Ago 2009 14:58 #25 por MATUSA
Respondido por MATUSA no tópico Ninja 250R-Diário de bordo

tough_monkey escreveu:
Bruno,


Infelizmente "This is Brazil"... (se bem que acho que este problema pode ter uma escala mundial mesmo)


As empresas tem pouco ou nenhuma preocupação com o cliente, seja no serviço pós-venda ou como no seu caso pré-venda. Nós clientes sempre acabamos lesados nestes casos....




+ acredito que tanto eu quanto aqueles q estão acompanhando o seu diario ficariam mto tristes se este processo for arquivado...






SÃO 2 !!!!!!!!!

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21 Ago 2009 19:05 #26 por Scott-Sampa
Respondido por Scott-Sampa no tópico Ninja 250R-Diário de bordo
Parabens pela sua aquisiçao!
Nao esquenta o agio pago, a cada KM rodado com a Kawa vai bater um sentimento que diluirá o valor ... o prazer de andar nela todo santo dia nao tem preço!!

FALOW MANOOO!!!!!!

Kahena 125 TOP

08/09 - Vermelha

SÃO PAULO - SP - ZS

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22 Ago 2009 07:01 #27 por sralves
Respondido por sralves no tópico Ninja 250R-Diário de bordo
Cara, muito boa sua iniciativa.

Fica tranquilo aí no período do amaciamento. Esse período de rotações mais baixas vale para o amaciamento do piloto também .

A Ninja entrou na minha lista de escolhas agora que o preço baixou para 15,5k. Se não fosse o painel old school eu já teria me decidido... Mas acho que, por esse preço, sem dúvida é melhor ela que a Comet ou uma CB300R a 13k...

Uhu! O consórcio da Titan 150 Mix saiu...

E eu peguei uma Fazer 07/08 azulona e estou feliz da vida!

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22 Ago 2009 10:14 #28 por brunosandres
Respondido por brunosandres no tópico Ninja 250R-Diário de bordo

sralves escreveu: Cara, muito boa sua iniciativa.Fica
tranquilo aí no período do amaciamento. Esse período de
rotações mais baixas vale para o amaciamento do piloto
também

.A Ninja entrou na minha lista de escolhas
agora que o preço baixou para 15,5k. Se não fosse o
painel old school eu já teria me decidido... Mas acho
que, por esse preço, sem dúvida é melhor ela que a Comet
ou uma CB300R a 13k...



Bom, com esse preço, fica extremamente vantajoso a
diferença entre a CB e a Ninja 250R. Claro, não é minha
intenção aqui tecer comparação. Que fique bem claro que
essa seja uma questão de opinião. Toda moto tem seus prós
e contras.

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22 Ago 2009 10:28 #29 por brunosandres
Respondido por brunosandres no tópico Ninja 250R-Diário de bordo
21/08/09

Chuva!!!!

A verdinha tomou sua primeira chuva! Não deu pra sentir
como fica a estabilidade e o comportamento dela em
aquaplanagem. O trânsito estava bem travadão. Parei num
semáforo e pasmem, me "avisaram" que o farol tinha
somente uma metade acesa! Bom, daí, até eu explicar que é
farol bifocal, e tralálá, o semáforo abriria. Me limitei
a um "é assim mesmo", hehe

O freio trabalha bem crianças. Aconselho um laboratório
de frenagem nas redondezas de suas residências pra
testarem como melhor o piloto se adapta na frenagem.
Talvez valha a pena ter uma conversa de "pé de ouvido"
com o teu mecânico pra dar uma reguladinha e acertar o
brinquedo.

Estou pensando em regular a pré-carga do amortecedor
traseiro pra evitar uma raspada num quebra-mola-montanha.

Rodei 300 e poucos km até entrar na reserva de tanque
cheio, o que inicialmente é plausível pra uma moto em
amaciamento, dando cerca de 20km/l. Interessante se levar
em consideração os 33 cv.

Hoje parei no estacionamento e lá vem um daqueles garoto-
CG-apapagaiada-penteadeira-de-p****. Daí sem mais nem
menos a criatura vem e fala: "tipo, kabuloso!!! só falta
agora botar um pneuzão largão das 500s!!"

Crianças, o engenheiro passou anos e anos fazendo
estudos, testes, ensaios, e qualquer tipo de trabalho que
leve a conclusão de que o pneu que equipa a moto é o que
melhor satisfaz as necessidades de uma moto com a
característica a qual foi concebida. Não aconselho
alterações de cunho ciclístico. A não ser que conheças
bem o projeto e sejas um ótimo engenheiro...

Keep rocking, but rock safe...

A melhor história de aventura, é aquela que você volta
vivo e inteiro pra contar.

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22 Ago 2009 17:43 #30 por RobLeo
Respondido por RobLeo no tópico Ninja 250R-Diário de bordo
Pow Brunão, vc chegou "ontem" e já está afim de deixar órfãos...???

Não fique assim cara! Não imagino lugar nenhum do mundo um vendedor dizendo pro cliente comprar daqui a 2 semanas pois o produto vai ficar barato...!!!

Nessa sociedade em que vivemos não é assim que funciona...infelizmente...!!!


Não perca esse gás e nos brinde com suas opiniões, comentários e converse com a gente...vai perceber que fazer parte da família motonliner é muito bom...


Eu se fosse vc colocava o seu blog por aqui...!!!


Grande abraço!!!!!!!!!!


Niterói-RJ
XT600E - 2001

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Burgman 400 04/04

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