Ninja 250R-Diário de bordo
25 Ago 2009 19:16 #109
por brunosandres
Potência sem controle não é nada mais que brutalidade gratuita.
Respondido por brunosandres no tópico Ninja 250R-Diário de bordo
25-08-09
400 km rodados! O motor está começando a se soltar. A
medida em que o giro sobe, vai surgindo um novo
propulsor, como um garotinho mudando de voz. Muda o
"canto" do escape. O vento se encontra com a viseira, e
num turbilhão sonoro do vento contra o motor, nasce um
barulho que é música para os meus ouvidos...
Tá tá tá....Tá bom, não precisa desse drama todo....Todo
esse blá blá blá foi pra resumir o motor ficando "mais"
esperto!
. É aquela hora em que você "enrola
o cabo" e pensa: Aê!! E isso que tava falando! Pouco a
pouco o mítico nome Ninja vai mostrando porque assim é
considerado. Tudo bem que ainda estou longe do "Full
Anger Mode", mas já da pra ter uma idéia da diversão que
vem por aí. Se com 33 cv já fico bobo assim, imagina com
a cavalaria da ZX-6R??!!!??? Tá bom, eu já tive uma XT-
660R e eram 48 cv, mas é um comportamento diferente.
Sabem, eu tinha um certo "asco" de moto esportiva, meio
sem explicação. Agora que experimentei, estou abrindo a
cabeça pra quem sabe lá na frente me aventurar nessa
vereda. Agora, não se deixem levar demais pela emoção.
Aprenda sim que sua moto faz de 0 a 100 km/h num curto
espaço de tempo, mas não
esqueça do cálculo da frenagem....quanto tempo leva de
100 a 0
km/h? Quanto espaço levaria? E na chuva? E com poeira? E
com motorista descuidado por perto...Aff!! É muita
variável pra só 10% de domínio de massa cinzenta!
Potência sem controle nada mais é do que
brutalidade gratuita.
Pensem nisso!
brunosandres40050,9307175926
400 km rodados! O motor está começando a se soltar. A
medida em que o giro sobe, vai surgindo um novo
propulsor, como um garotinho mudando de voz. Muda o
"canto" do escape. O vento se encontra com a viseira, e
num turbilhão sonoro do vento contra o motor, nasce um
barulho que é música para os meus ouvidos...
Tá tá tá....Tá bom, não precisa desse drama todo....Todo
esse blá blá blá foi pra resumir o motor ficando "mais"
esperto!
o cabo" e pensa: Aê!! E isso que tava falando! Pouco a
pouco o mítico nome Ninja vai mostrando porque assim é
considerado. Tudo bem que ainda estou longe do "Full
Anger Mode", mas já da pra ter uma idéia da diversão que
vem por aí. Se com 33 cv já fico bobo assim, imagina com
a cavalaria da ZX-6R??!!!??? Tá bom, eu já tive uma XT-
660R e eram 48 cv, mas é um comportamento diferente.
Sabem, eu tinha um certo "asco" de moto esportiva, meio
sem explicação. Agora que experimentei, estou abrindo a
cabeça pra quem sabe lá na frente me aventurar nessa
vereda. Agora, não se deixem levar demais pela emoção.
Aprenda sim que sua moto faz de 0 a 100 km/h num curto
espaço de tempo, mas não
esqueça do cálculo da frenagem....quanto tempo leva de
100 a 0
km/h? Quanto espaço levaria? E na chuva? E com poeira? E
com motorista descuidado por perto...Aff!! É muita
variável pra só 10% de domínio de massa cinzenta!
Potência sem controle nada mais é do que
brutalidade gratuita.
Pensem nisso!
Potência sem controle não é nada mais que brutalidade gratuita.
25 Ago 2009 19:24 #110
por RobLeo
Niterói-RJ
XT600E - 2001
EX:
Intruder 125 07/08
Mirage 250 09/09
Burgman 400 04/04
Motonliners: O que a Geografia separou a tecnologia uniu!
Respondido por RobLeo no tópico Ninja 250R-Diário de bordo
Eu amo esse tópico...
Que continue assim...!!!
Qual é aquela Suzi da foto Luidhi...???
Acho muito bacana por aqui a galera despida de preconceitos muito comuns...
O pessoal gosta de custom mas tem Fz...
Burgman + Vulcan = VStron 650... passando pela Ninjinha ou Comet...!!!
O que vale é o t***o de andar de moto...o resto...!!!
Acho que vou passar mal no trabalho e ir pra um hospital bem próximo da loja da Kawa...
Preciso ver essa moto de perto...!!!
Não vou aguentar até o salão...
Que continue assim...!!!
Qual é aquela Suzi da foto Luidhi...???
Acho muito bacana por aqui a galera despida de preconceitos muito comuns...
O pessoal gosta de custom mas tem Fz...
Burgman + Vulcan = VStron 650... passando pela Ninjinha ou Comet...!!!
O que vale é o t***o de andar de moto...o resto...!!!
Acho que vou passar mal no trabalho e ir pra um hospital bem próximo da loja da Kawa...
Não vou aguentar até o salão...
Niterói-RJ
XT600E - 2001
EX:
Intruder 125 07/08
Mirage 250 09/09
Burgman 400 04/04
Motonliners: O que a Geografia separou a tecnologia uniu!
25 Ago 2009 19:58 #113
por Patriarca
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Respondido por Patriarca no tópico Ninja 250R-Diário de bordo
Ai, ai!!!
Espero um dia fazer parte da família dos verdinhos!!!
Mas a minha será vermelha!!!
Alguém já andou com ela com garupa?
Xabo
Espero um dia fazer parte da família dos verdinhos!!!
Mas a minha será vermelha!!!
Alguém já andou com ela com garupa?
Xabo
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
25 Ago 2009 20:09 #114
por Xabo
Respondido por Xabo no tópico Ninja 250R-Diário de bordo
Galera,
Vi umas fotos num blog estrangeiro fazendo um "upgrade" de pneus na Ninjinha.
A diferença estética é enorme, agora não diz nada com relação ao comportamento da moto.
Tô aqui roendo pra colocar um pneu traseiro 150/70/17 no lugar do original, mas não quero ser o primeiro a fazer isso. Já fui cobaia do escapamento...alguém se habilita?
X
Xabo40050,9851157407
Vi umas fotos num blog estrangeiro fazendo um "upgrade" de pneus na Ninjinha.
A diferença estética é enorme, agora não diz nada com relação ao comportamento da moto.
Tô aqui roendo pra colocar um pneu traseiro 150/70/17 no lugar do original, mas não quero ser o primeiro a fazer isso. Já fui cobaia do escapamento...alguém se habilita?
X
Xabo40050,9851157407
25 Ago 2009 20:13 #115
por Xabo
Respondido por Xabo no tópico Ninja 250R-Diário de bordo
Patriarca,
Então a sua moto será igual à minha "pimenta vermelha".
Eu ainda não coloquei ninguém na garupa. A minha moto ainda está com 30km porque não pára de chover aqui em "Hellcife".
Acho que só vou colocar alguém depois que ela passar dos 150km e sair aquela cera dos pneus, quando me sentirei mais seguro.
Então a sua moto será igual à minha "pimenta vermelha".
Eu ainda não coloquei ninguém na garupa. A minha moto ainda está com 30km porque não pára de chover aqui em "Hellcife".
Acho que só vou colocar alguém depois que ela passar dos 150km e sair aquela cera dos pneus, quando me sentirei mais seguro.
Patriarca escreveu: Ai, ai!!!
Espero um dia fazer parte da família dos verdinhos!!!
Mas a minha será vermelha!!!
Alguém já andou com ela com garupa?
Xabo
25 Ago 2009 21:52 #116
por RobLeo
Niterói-RJ
XT600E - 2001
EX:
Intruder 125 07/08
Mirage 250 09/09
Burgman 400 04/04
Motonliners: O que a Geografia separou a tecnologia uniu!
Respondido por RobLeo no tópico Ninja 250R-Diário de bordo
O Luidhi postou este vídeo em outro tópico, mas acho interessante vermos por aqui tb:
http://www.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0
Um comparativo Ninjinha x GTR!!!
O "tester" elogia os pneus pela estabilidade proporcionada!!!
Não serei hipócrita, acho lindo pneu largo...mas tem de ver a funcionalidade!!!
Qual é a marca do pneu da Ninjinha? Ouvi dizer que é Dunlop. O desenho é bem racing!!!
Pessoal, fala da qualidade desse pneu original...!!!
A apaixonite tá pegando tb...
A propósito, a minha tende a ser vermelha tb...!!!
http://www.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0
Um comparativo Ninjinha x GTR!!!
O "tester" elogia os pneus pela estabilidade proporcionada!!!
Não serei hipócrita, acho lindo pneu largo...mas tem de ver a funcionalidade!!!
Qual é a marca do pneu da Ninjinha? Ouvi dizer que é Dunlop. O desenho é bem racing!!!
Pessoal, fala da qualidade desse pneu original...!!!
A apaixonite tá pegando tb...
A propósito, a minha tende a ser vermelha tb...!!!
Niterói-RJ
XT600E - 2001
EX:
Intruder 125 07/08
Mirage 250 09/09
Burgman 400 04/04
Motonliners: O que a Geografia separou a tecnologia uniu!
25 Ago 2009 22:37 #117
por Lobinho
att.
Respondido por Lobinho no tópico Ninja 250R-Diário de bordo
anzolim, legal o video do youtube. a ninjinha sofreu hein.
mas o mais interessante é a conversa dos dois no final. aquela análise técnica explicou tudo!!!
brunosandres, você falou da cor chamativa para que os carros vejam com maoir facilidade.andando pelo youtube vi alguns videos da ninjinha com escapamento da yoshimura. a verdinha com esse escapamento nao tem como nao ser percebida!!! pense no conselho já que esta é uma preocupação sua.
mas mexeu com o meu coração, ou melhor...ouvido. se havia alguma duvida, essas foi tirada! eita ninjinha arretada!
tem um outro video tambem que mostra como fazer tunar o escapamento original. ficou quase tao impressionante quanto a yoshimura. o gostoso é o ruido do giro alto! vale a pena conferir.
gosto pessoal: o barulho que a moto faz é a sua alma,
abração
mas o mais interessante é a conversa dos dois no final. aquela análise técnica explicou tudo!!!
brunosandres, você falou da cor chamativa para que os carros vejam com maoir facilidade.andando pelo youtube vi alguns videos da ninjinha com escapamento da yoshimura. a verdinha com esse escapamento nao tem como nao ser percebida!!! pense no conselho já que esta é uma preocupação sua.
mas mexeu com o meu coração, ou melhor...ouvido. se havia alguma duvida, essas foi tirada! eita ninjinha arretada!
tem um outro video tambem que mostra como fazer tunar o escapamento original. ficou quase tao impressionante quanto a yoshimura. o gostoso é o ruido do giro alto! vale a pena conferir.
gosto pessoal: o barulho que a moto faz é a sua alma,
abração
att.
26 Ago 2009 06:19 #118
por brunosandres
Potência sem controle não é nada mais que brutalidade gratuita.
Respondido por brunosandres no tópico Ninja 250R-Diário de bordo
Gostei muito do barulho, mas preciso ver pessoalmente
como fica. A captação do áudio mata muito do som real. O
som acaba "estourando" algumas frequências. O design do
escape agrada também.
Tentei fazer um vídeo aqui, mas minha câmera não ajuda.
Quanto a garupa, tem a vantagem do garupa ficar mais no
alto e ver o trajeto sem ter que se entortar pro lado,
mas por outro
lado, acaba sentindo um pouco mais o trabalho da
suspensão.
Os Pneus que vieram são Dunlop mesmo. Gosto deles. Dá pra
deitar direitinho. Ainda não me atrevo a raspar pedal,
mas pra quem gosta é prato cheio!
Os escapes estão na minha lista, estou convencido disso.
Só o resfriado financeiro passar que a gente vai atrás.
Abração!brunosandres40051,3888194444
como fica. A captação do áudio mata muito do som real. O
som acaba "estourando" algumas frequências. O design do
escape agrada também.
Tentei fazer um vídeo aqui, mas minha câmera não ajuda.
Quanto a garupa, tem a vantagem do garupa ficar mais no
alto e ver o trajeto sem ter que se entortar pro lado,
mas por outro
lado, acaba sentindo um pouco mais o trabalho da
suspensão.
Os Pneus que vieram são Dunlop mesmo. Gosto deles. Dá pra
deitar direitinho. Ainda não me atrevo a raspar pedal,
mas pra quem gosta é prato cheio!
Os escapes estão na minha lista, estou convencido disso.
Só o resfriado financeiro passar que a gente vai atrás.
Abração!brunosandres40051,3888194444
Potência sem controle não é nada mais que brutalidade gratuita.
26 Ago 2009 07:09 #120
por luidhi
MCCR
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Honda CB 400 Custom(izada)
Respondido por luidhi no tópico Ninja 250R-Diário de bordo
Não colocaria pneu mais largos. Já viram o pneu da BMW 1300 K como é fino na frente?
Pneu mais grosso só se compensa colocar no caso de perda de tração em acelerações. Pneu mais grosso diminui a dirigibilidade.
[]'s
Pneu mais grosso só se compensa colocar no caso de perda de tração em acelerações. Pneu mais grosso diminui a dirigibilidade.
[]'s
MCCR
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