Honda CB 600F Hornet 2012

31 Jul 2011 21:14 #2 por André RS
Respondido por André RS no tópico Honda CB 600F Hornet 2012
Então o preço baixou mesmo, perdi uns R$ 3.000,00...


O peso é esse mesmo (188 kg para a standard)?

O atual é 173 e 177 (c/ABS).André RS2011-08-01 00:22:29

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31 Jul 2011 21:22 #3 por Bitenca
Respondido por Bitenca no tópico Honda CB 600F Hornet 2012
Essa é a afirmação da Honda: O peso seco é de 188 kg

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01 Ago 2011 05:02 #4 por Di_Menezes
Respondido por Di_Menezes no tópico Honda CB 600F Hornet 2012
Ainda não tem nada oficial no site da Honda...
Quando será o lançamento oficial ? Sãlão Duas Rodas ???

Abraço

"Tudo é mais intenso quando o seu pára-brisas está a cinco centímetros dos seus olhos ..."

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01 Ago 2011 05:18 #5 por Zoom505
Respondido por Zoom505 no tópico Honda CB 600F Hornet 2012
Engraçado, antes pelas fotos da versão amarela eu achava a moto muito bonita, mas
agora com essas novas fotos, menos "maquiadas", estou começando à achar meio
estranha essa moto... acho que ainda prefiro o modelo atual do que esse novo aí... especialmente
a rabeta, sei lá... essa rabeta aí não "casou" com o resto do conjunto não, não faz o "tipo"
do tanque que ela tem, não sei explicar, coisa de gosto mesmo...

Pimenta Bueno-RO
2006 - Honda Biz 125c
2007 - Yamaha Fazer 250
2008 - Honda Biz+ 125cc
2008 - Yamaha Xtz 125X
2009 - Honda CB300R
2010 - Kasinski GT250R EFI
2011 - Hornet 2007 Laranjinha

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01 Ago 2011 05:49 #6 por Di_Menezes
Respondido por Di_Menezes no tópico Honda CB 600F Hornet 2012
Acho que rolou um photoshop nas fotos, e não ficou muito bom ....

"Tudo é mais intenso quando o seu pára-brisas está a cinco centímetros dos seus olhos ..."

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01 Ago 2011 05:51 #7 por brurss
Respondido por brurss no tópico Honda CB 600F Hornet 2012
Ainda prefiro o modelo antigo.Muito mais bonito perante a esse!

- Yamaha Fazer 250 07 (atual)
- Suzuki Burgman 2008 (atual)
- Honda Twister 05
- Suzuki Yes 08 (muitas viagens)
- Suzuki Burgman 06
- Honda CR250R (Joelhada!)
- Yamaha DT200R 97
- Kawasaki Kdx 250

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01 Ago 2011 06:37 #8 por MATUSA
Respondido por MATUSA no tópico Honda CB 600F Hornet 2012
Naked demais...

Logo as motos virão só com quadro...

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01 Ago 2011 06:52 #9 por Gui Lobo
Respondido por Gui Lobo no tópico Honda CB 600F Hornet 2012
Gosto não se discute mas, na minha opinião, o que melhourou foi só a traseira (mais limpa e moderna) o resto (frente e painel) piorou... O preço ainda tem que cair mais para reverter a clara tendência de queda ( 7 mil pra 5 mil e tendendo a 4 mil ests ano). Viva a concorrência!!!

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01 Ago 2011 07:22 #10 por brurss
Respondido por brurss no tópico Honda CB 600F Hornet 2012

Gui Lobo escreveu: Gosto não se discute mas, na minha opinião, o que melhourou foi só a traseira (mais limpa e moderna) o resto (frente e painel) piorou... O preço ainda tem que cair mais para reverter a clara tendência de queda ( 7 mil pra 5 mil e tendendo a 4 mil ests ano). Viva a concorrência!!!

Tendencia né!?kkkkkkkkSerá que a tendencia é pq apareceram concorrentes?!Será que enquanto não tiver concorrentes a altura a Honda não cobra os olhos da cara por um produto?Realmente vc disse,o preço ainda tem que cair um pouquinho mais,mais desde já, Parabens a Concorrência!

- Yamaha Fazer 250 07 (atual)
- Suzuki Burgman 2008 (atual)
- Honda Twister 05
- Suzuki Yes 08 (muitas viagens)
- Suzuki Burgman 06
- Honda CR250R (Joelhada!)
- Yamaha DT200R 97
- Kawasaki Kdx 250

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01 Ago 2011 07:26 #11 por MÁRIO_SÉRGIO
Apesar da Honda querer facilitar um UP de cilindradas menores o preço ainda é proibitivo à grande maioria de motociclistas brasileiros pois requer o investimento de outra moto de 250cc (salto de R$ 15 mil para R$ 30 mil). O ideal seria a Honda lançar uma 400 ou 500cc bicilíndrica, tipo a finada CB 500, com preços mais baixos, algo na faixa dos R$ 22 mil, principalmento porque esse espaço vem sendo ocupado com sucesso pela Kawasaki e Suzuki (Yamaha, cadê você?).

Quanto ao visual, terei que me acostumar com esse estilo excessivamente despojado - é como o Matusa falou acima: daqui a pouco as motos virão apenas com quadro, motor e rodas.

No conta-giros a Honda caminhou na contra-mão da tendência mundial pois as pesquisas já provaram que o consumidor ainda prefere o modelo antigo (redondo) que tem visualização mais fácil quando se está pilotando esportivamente.

Enquanto isso, quem desejar uma moto de maior cilindrada a preços mais acessíveis terá que recorrer ao mercado de seminovas que está recheado de ótimas opções na faixa de preços em torno dos R$ 20 mil, incluindo aqui a inevitável queda nos preços das Hornets de modelos 2011 para trás.

Nunca ande mais rápido que seu anjo da guarda consiga voar.

Mário Sérgio - Curitiba - Pr.

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01 Ago 2011 08:36 #12 por Douglas 00
Respondido por Douglas 00 no tópico Honda CB 600F Hornet 2012
Eu gostei. E muito.

O modelo atual da H6 nunca me desceu muito bem: Aqeuele apinel estrano por cima do farol e aquele banco em cima da rabeta sempre me soaram muit estranhos.

Moto é uma doença sem cura: Ou se passa avida com ela ou se morre dela.

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01 Ago 2011 08:41 #13 por Rap Boy
Respondido por Rap Boy no tópico Honda CB 600F Hornet 2012
Concordo com você Douglas, em relação ao modelo anterior essa me agradou muito mais. Confesso que estou tentado agora!!!

EU NÃO PATROCINO O CRIME! NÃO COMPREM PEÇAS USADAS!! São Vicente - SP

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01 Ago 2011 09:45 #14 por Di_Menezes
Respondido por Di_Menezes no tópico Honda CB 600F Hornet 2012
Eu acho que é questão de se acostumar ...
Eu gostei do modelo novo. Gostei mais ainda da redução de preço, pois tenho uma cota no Consorcio Nacional Honda e se realmente reduzir 3000 reais, significa parcelas menores no final do mes...
É fato que a hornet é a naked de media cilindrada mais acertada. Só falta mesmo um preço mais justo...

"Tudo é mais intenso quando o seu pára-brisas está a cinco centímetros dos seus olhos ..."

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01 Ago 2011 10:56 #15 por ogaitnas
Respondido por ogaitnas no tópico Honda CB 600F Hornet 2012
Sinceramente achei tremenda mancada aquele conta-giro digital, mais uma moto com uma barra invisível de conta-giros... podem me chamar de old school, mas para o conta-giro um ponteiro da uma referência muito mais imediata...

Citycom 300i branca
Shoei RF1000 + AlpineStars
Riffel + NoRisk na reserva
Agora motorista e piloto :D

Curitiba - PR

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