GS500 X MT-03
31 Maio 2009 17:35 #121
por transalp
Ela eh sim inferior a Fazer em potencia, suspensoes e quadro, que eh de aco.
Ela custa 1500 libras (algo em torno de 4600 reais) mais barata que a FAzer.
Eh mais confortavel, mais baixa, e provavelmente mais economica. Eh considerada utilitaria.
Tambem acho que ela viria bem ao Brasil, mas nao acredito na sobrevivencia das duas motos juntas no mercado. Uma mataria a outra. E acredito que a XJ6 morreria, pelo simples fato que brasileiro nao sabe compreender a funcao de duas motos de mecanica e porte identicos no mercado, apesar da diferenca de preco.
"Nos" sempre temos que ter uma moto melhor que a fo vizinho. E quando neguinho descobrir que a moto dele pode levar paus homericos de Fazer e Hornet (o que nao eh verdade, mas os amigos vao falar), nao vai querer saber mais delas.
Questao de compreensao.transalp39964,8591782407
Respondido por transalp no tópico GS500 X MT-03
Ainda nao vi XJ6 nao rua, mas eh questao de semanas.Lute escreveu:
transalp escreveu: Tanto que a imprensa esta comparando a Gladius com XJ6, 4 cilindros...
Já viu algumas XJ6 na rua Transalp??
É bem inferior à FZ6 mesmo (acabamento e potência)??
É mais barata??
Acho que se viesse pra cá (num sonho distante) acho que cairia bem pro pessoal que tá subindo um pouco de cilindrada...
Abraços
Ela eh sim inferior a Fazer em potencia, suspensoes e quadro, que eh de aco.
Ela custa 1500 libras (algo em torno de 4600 reais) mais barata que a FAzer.
Eh mais confortavel, mais baixa, e provavelmente mais economica. Eh considerada utilitaria.
Tambem acho que ela viria bem ao Brasil, mas nao acredito na sobrevivencia das duas motos juntas no mercado. Uma mataria a outra. E acredito que a XJ6 morreria, pelo simples fato que brasileiro nao sabe compreender a funcao de duas motos de mecanica e porte identicos no mercado, apesar da diferenca de preco.
"Nos" sempre temos que ter uma moto melhor que a fo vizinho. E quando neguinho descobrir que a moto dele pode levar paus homericos de Fazer e Hornet (o que nao eh verdade, mas os amigos vao falar), nao vai querer saber mais delas.
Questao de compreensao.transalp39964,8591782407
04 Jun 2009 23:26 #125
por leviking
Mas qual a importância da velocidade final? Estar mais propenso a levar uma multa ou correr mais riscos de sofrer um acidente? E convenhamos, raramente uma motocicleta destas é utilizada na velocidade máxima, acho que é só o prazer de dizar: "olha minha moto pode correr mais que sua".
Eu não acho justo a MT-03 ser vendida ao mesmo preço da GS, uma vez que tem um projeto muito mais moderno e um design nota 10. A GS é uma veterana de respeito, mas deve mesmo ser vendida por um preço menos já que está defasada.
Respondido por leviking no tópico GS500 X MT-03
vegasus escreveu: Fala serio, vc pagaria 26.000 em uma moto MONOcilindrica, mesmo ela tendo injeção e refrigeração liquida?
Sou muito mais a gs. 6.000 mais barato e 30km/h a mais de final que ela.
O preço dessa moto deveria ser de 21.000 no maximo.
Desse jeito não dá né.
Mas qual a importância da velocidade final? Estar mais propenso a levar uma multa ou correr mais riscos de sofrer um acidente? E convenhamos, raramente uma motocicleta destas é utilizada na velocidade máxima, acho que é só o prazer de dizar: "olha minha moto pode correr mais que sua".
Eu não acho justo a MT-03 ser vendida ao mesmo preço da GS, uma vez que tem um projeto muito mais moderno e um design nota 10. A GS é uma veterana de respeito, mas deve mesmo ser vendida por um preço menos já que está defasada.
26 Ago 2009 00:05 #127
por Emerson Merighi
eu nao compro moto mocilindrica de alta ciclindrada nunca...já fiz isso uma vez e nao vou repetir o erro....nao sei como que a yamaha nao viu que essa fórmula numa street nao presta!
o desempenho é sofrivel e a vibracao é elevada... essa pode até ser uma configuracao aceitável para motos off road que precisam muito torque em baixa...
mas no caso da MT03 ficou uma [email protected] moto é uma street com muita vibracao, desempenho ruim para as 660cc, cara, e consome muita gasolina....na minha opiniao, isso é muito ruim na estrada... pode ter injecao eletronica, tecnologia de ponta e o diabo a quatro...quem quiser pegar esse mico que compre, mas eu nao compro nem a pau!
prefiro muito mais a GS500 que é antiga mas nao tem esses graves defeitos...numa GS você paga mais barato e pode pegar uma estrada com conforto, economia de gasolina , pouca vibracao, pecas mais baratas e um desempenho digno!
sei que a MT03 é mais cara, mas na minha opiniao, ela nao vale 26000 reais simplesmente pelo custo x benefício ruim que ela oferece, e se custasse 21000(o mesmo preço da gs500) eu ainda ia preferir a gs.
Emerson Merighi
exmotos:monark50(1 982);rx80>rx125>rd135>cg125>strada200>tw250;f alcon>cb500>ybr125>xt600>cg150>Fazer>outra s
Atual:Suzuki GS500,Monark50(1982)
proxima: Hayabusa Zero
Respondido por Emerson Merighi no tópico GS500 X MT-03
leviking escreveu:
vegasus escreveu: Fala serio, vc pagaria 26.000 em uma moto MONOcilindrica, mesmo ela tendo injeção e refrigeração liquida?
Sou muito mais a gs. 6.000 mais barato e 30km/h a mais de final que ela.
O preço dessa moto deveria ser de 21.000 no maximo.
Desse jeito não dá né.
Mas qual a importância da velocidade final? Estar mais propenso a levar uma multa ou correr mais riscos de sofrer um acidente? E convenhamos, raramente uma motocicleta destas é utilizada na velocidade máxima, acho que é só o prazer de dizar: "olha minha moto pode correr mais que sua".
Eu não acho justo a MT-03 ser vendida ao mesmo preço da GS, uma vez que tem um projeto muito mais moderno e um design nota 10. A GS é uma veterana de respeito, mas deve mesmo ser vendida por um preço menos já que está defasada.
eu nao compro moto mocilindrica de alta ciclindrada nunca...já fiz isso uma vez e nao vou repetir o erro....nao sei como que a yamaha nao viu que essa fórmula numa street nao presta!
o desempenho é sofrivel e a vibracao é elevada... essa pode até ser uma configuracao aceitável para motos off road que precisam muito torque em baixa...
mas no caso da MT03 ficou uma [email protected] moto é uma street com muita vibracao, desempenho ruim para as 660cc, cara, e consome muita gasolina....na minha opiniao, isso é muito ruim na estrada... pode ter injecao eletronica, tecnologia de ponta e o diabo a quatro...quem quiser pegar esse mico que compre, mas eu nao compro nem a pau!
prefiro muito mais a GS500 que é antiga mas nao tem esses graves defeitos...numa GS você paga mais barato e pode pegar uma estrada com conforto, economia de gasolina , pouca vibracao, pecas mais baratas e um desempenho digno!
sei que a MT03 é mais cara, mas na minha opiniao, ela nao vale 26000 reais simplesmente pelo custo x benefício ruim que ela oferece, e se custasse 21000(o mesmo preço da gs500) eu ainda ia preferir a gs.
Emerson Merighi
exmotos:monark50(1 982);rx80>rx125>rd135>cg125>strada200>tw250;f alcon>cb500>ybr125>xt600>cg150>Fazer>outra s
Atual:Suzuki GS500,Monark50(1982)
proxima: Hayabusa Zero
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