Teste Kasinski 250 GTR
24 Mar 2011 16:22 #77
por Patriarca
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Respondido por Patriarca no tópico Teste Kasinski 250 GTR
Que pena.
Não conhece ninguém que tenha as motos pra "dar uma voltinha"?
Não conhece ninguém que tenha as motos pra "dar uma voltinha"?
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
24 Mar 2011 16:27 #78
por André RS
Respondido por André RS no tópico Teste Kasinski 250 GTR
Uma pena mesmo, adoraria dar uma volta nelas, mas não conheço ninguém que tenha uma...
Vc já andou?
André RS40626.8120023148
Vc já andou?
André RS40626.8120023148
24 Mar 2011 22:22 #81
por Patriarca
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Respondido por Patriarca no tópico Teste Kasinski 250 GTR
André só na GT 250, cois'delôco!!!
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
24 Mar 2011 22:28 #82
por André RS
Que legal, ficou show de bola essa foto...
E aí, Patriarca, quais foram as impressões com a motoca? Muito diferente da Intruder?
Abraço.
André RS40627.0667824074
Respondido por André RS no tópico Teste Kasinski 250 GTR
Que legal, ficou show de bola essa foto...
E aí, Patriarca, quais foram as impressões com a motoca? Muito diferente da Intruder?
Abraço.
André RS40627.0667824074
24 Mar 2011 23:48 #83
por Patriarca
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Respondido por Patriarca no tópico Teste Kasinski 250 GTR
Bastante, não posso comparar com outras motos, pois a única 250 que andei além dela foi a XTZ X que por sinal é ótima de curvas.
A Comet andei pouco, mas achei ela muito confortável, firme nas curvas e boa pra pessoas "grandes" iguais a mim.
Agora sobre a questão de desempenho(quem anda mais, quem anda menos), não ligo muito pra isso, mesmo porque não sou de apostar corrida com ninguém, desde que vi, a Comet é meu sonho de consumo e por enquanto nada muda isso.
Patriarca40627.1194560185
A Comet andei pouco, mas achei ela muito confortável, firme nas curvas e boa pra pessoas "grandes" iguais a mim.
Agora sobre a questão de desempenho(quem anda mais, quem anda menos), não ligo muito pra isso, mesmo porque não sou de apostar corrida com ninguém, desde que vi, a Comet é meu sonho de consumo e por enquanto nada muda isso.
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
26 Mar 2011 20:34 #86
por Bonzinho
Ex- Cg Bolinha
Ex- Super fifty 50cc
Ex- Xr 200r
Ex- Xtz 125
Atual Titan Mix Esd 150 uma bost...
Futura Fazer 250 2012
Yamaheiro de carteirinha
Respondido por Bonzinho no tópico Teste Kasinski 250 GTR
Preste atenção, esse é um modelo adaptado pras pistas...
Entra no www.ducatibrasil.com.br/tech_specs.asp?model=sbk1198s p pra conferir os 170 cv de potência.
Nas concessionárias temos:
A ducati com seu moderníssimo motor L4 testastretta
de 1198 cc gera só 170 cv e isso com valvulas desmodrômicas....
A kawasaki ZX-10 com seu tradicional motor em linha gera 188 cv (sem ram air) e 200cv considerando o ram air, com apenas 998 cc.
Motor em V ou L não foi feito pra potência e é por isso que a Comet gera só 29,2 cv de potência nominal a 10500 rpm. A potência máxima de 32,5 cv é o máximo que o motor poderia fornecer, quando em perfeitas condições e
ajustado, em laboratório, para a mais alta eficiência realizável. A sua Comet tem 29,2 cv de potência originalmente...
Esse papo de que o cara quer uma esportiva mas não liga pra desempenho pra mim não faz sentido, esportiva pra quê? só pra doer as costas e punhos? ostentar?
Mas quem quiser esportiva sem desempenho pode comprar uma Green Sport 150cc que tb é completinha...
Bonzinho40628.9945949074
Entra no www.ducatibrasil.com.br/tech_specs.asp?model=sbk1198s p pra conferir os 170 cv de potência.
Nas concessionárias temos:
A ducati com seu moderníssimo motor L4 testastretta
de 1198 cc gera só 170 cv e isso com valvulas desmodrômicas....
A kawasaki ZX-10 com seu tradicional motor em linha gera 188 cv (sem ram air) e 200cv considerando o ram air, com apenas 998 cc.
Motor em V ou L não foi feito pra potência e é por isso que a Comet gera só 29,2 cv de potência nominal a 10500 rpm. A potência máxima de 32,5 cv é o máximo que o motor poderia fornecer, quando em perfeitas condições e
ajustado, em laboratório, para a mais alta eficiência realizável. A sua Comet tem 29,2 cv de potência originalmente...
Esse papo de que o cara quer uma esportiva mas não liga pra desempenho pra mim não faz sentido, esportiva pra quê? só pra doer as costas e punhos? ostentar?
Mas quem quiser esportiva sem desempenho pode comprar uma Green Sport 150cc que tb é completinha...
Bonzinho40628.9945949074
Ex- Cg Bolinha
Ex- Super fifty 50cc
Ex- Xr 200r
Ex- Xtz 125
Atual Titan Mix Esd 150 uma bost...
Futura Fazer 250 2012
Yamaheiro de carteirinha
27 Mar 2011 14:28 #90
por André RS
Respondido por André RS no tópico Teste Kasinski 250 GTR
Pessoal, acho que desvirtuei um pouco o tópico, estou falando da GTR, a moto carenada da kasinski, ok?
http://www.youtube.com/watch?v=yXQ3uHiynm8&feature=relat ed
Claro, quase todas as observações tb valem para a GT 250.
André RS40629.7361574074
http://www.youtube.com/watch?v=yXQ3uHiynm8&feature=relat ed
Claro, quase todas as observações tb valem para a GT 250.
André RS40629.7361574074
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