O Esperado Primeiro Teste da Nova GSR 150i
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22 Ago 2011 20:15 #46
por Itanio
YES 280cc RD 350 lc /87
Respondido por Itanio no tópico O Esperado Primeiro Teste da Nova GSR 150i
depois de ver a cc pedir 700 por um tanke n duvido mais de nda
acho que se pedir a moto toda desmontada dever ser o dobro do preço da montada
acho que se pedir a moto toda desmontada dever ser o dobro do preço da montada
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23 Ago 2011 06:19 #47
por alvamont
Bem lembrado!
Suzuki Yes 125 [2011]
11000KM
Lavras - MG
Respondido por alvamont no tópico O Esperado Primeiro Teste da Nova GSR 150i
JulianoPaes escreveu: GSR150 6800
Comet 150 5400
Complicado convencer a alguem pagar 1400 a mais na GSR ,
injeçao e suspensao a gas nao vale tudo isso
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23 Ago 2011 06:52 #48
por brurss
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Respondido por brurss no tópico O Esperado Primeiro Teste da Nova GSR 150i
Fora 3 anos de garantia,seguro porto seguro por 1 ano e faróis em Led e Painel ULTRA digital
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23 Ago 2011 09:50 #50
por piccoli
Respondido por piccoli no tópico O Esperado Primeiro Teste da Nova GSR 150i
O pino é um limitador. É uma peça parafusada na pedaleira que serve para avisar o piloto quando ele estiver no limite recomendado de inclinação daquele modelo de moto. Esse pino também preserva a pedaleira de ser constantemente raspada em curvas mais "emocionantes". Quando houver desgaste acentuado do pino, troca-se, e a pedaleira segue intacta. Piccoli2011-08-23 12:51:19ódio escreveu:
ódio escreveu: pq a pedaleira tem um tipo de 'pino' embaixo? (foto 5)
ninguem?
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23 Ago 2011 10:02 #51
por piccoli
Porque de resto a Comet 150 está empatada ou ganhando, até mesmo no pós venda.
Aqui em Porto Alegre, tanto faz comprar Suzuki ou Kasinski se levar em consideração o pós venda. Na semana passada fiquei sabendo do fechamento de duas das três lojas Suzuki aqui de POA. A concessionária que sobrou até o momento me atendeu bem mas ela é claramente focada na alta cilindrada Suzuki.
O argumento das duas concessões que estão encerrando as atividades aqui é o mesmo: não compensa, a receita é menor que a despesa, continha matemática simples que inviabiliza qualquer negócio.
Que vergonha seu João Toledo! Aqui em Porto Alegre tem loja Kasinski com mais de dez anos no mesmo endereço, e o senhor não consegue manter uma revenda por mais de três anos?
Respondido por piccoli no tópico O Esperado Primeiro Teste da Nova GSR 150i
Só falta uma injeção eletrônica.brurss escreveu: Fora 3 anos de garantia,seguro porto seguro por 1 ano e faróis em Led e Painel ULTRA digital
Porque de resto a Comet 150 está empatada ou ganhando, até mesmo no pós venda.
Aqui em Porto Alegre, tanto faz comprar Suzuki ou Kasinski se levar em consideração o pós venda. Na semana passada fiquei sabendo do fechamento de duas das três lojas Suzuki aqui de POA. A concessionária que sobrou até o momento me atendeu bem mas ela é claramente focada na alta cilindrada Suzuki.
O argumento das duas concessões que estão encerrando as atividades aqui é o mesmo: não compensa, a receita é menor que a despesa, continha matemática simples que inviabiliza qualquer negócio.
Que vergonha seu João Toledo! Aqui em Porto Alegre tem loja Kasinski com mais de dez anos no mesmo endereço, e o senhor não consegue manter uma revenda por mais de três anos?
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23 Ago 2011 10:03 #52
por brurss
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Respondido por brurss no tópico O Esperado Primeiro Teste da Nova GSR 150i
Dessa eu não sabia.Motonline,lendo e aprendendoPiccoli escreveu:
O pino é um limitador. É uma peça parafusada na pedaleira que serve para avisar o piloto quando ele estiver no limite recomendado de inclinação daquele modelo de moto. Esse pino também preserva a pedaleira de ser constantemente raspada em curvas mais "emocionantes". Quando houver desgaste acentuado do pino, troca-se, e a pedaleira segue intacta.ódio escreveu:
ódio escreveu: pq a pedaleira tem um tipo de 'pino' embaixo? (foto 5)
ninguem?
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- Bigulino
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23 Ago 2011 11:23 #53
por Bigulino
já por aqui em BH as lojas da Suzuki até que "firmaram", eu vejo muito mais Yes e Intruder do que Kasinski rodando pelas ruas (e já acho peça pra Intruder em motopeças comuns). Inclusive até pensei em pegar a Mirage 150, mas fiquei na Intruder mesmo justamente por isso
comecei uma dieta radical: 0% Brahma, 0% Picanha
em 2 semanas, perdi 14 dias
Respondido por Bigulino no tópico O Esperado Primeiro Teste da Nova GSR 150i
Piccoli escreveu:
Só falta uma injeção eletrônica.brurss escreveu: Fora 3 anos de garantia,seguro porto seguro por 1 ano e faróis em Led e Painel ULTRA digital
Porque de resto a Comet 150 está empatada ou ganhando, até mesmo no pós venda.
Aqui em Porto Alegre, tanto faz comprar Suzuki ou Kasinski se levar em consideração o pós venda. Na semana passada fiquei sabendo do fechamento de duas das três lojas Suzuki aqui de POA. A concessionária que sobrou até o momento me atendeu bem mas ela é claramente focada na alta cilindrada Suzuki.
O argumento das duas concessões que estão encerrando as atividades aqui é o mesmo: não compensa, a receita é menor que a despesa, continha matemática simples que inviabiliza qualquer negócio.
Que vergonha seu João Toledo! Aqui em Porto Alegre tem loja Kasinski com mais de dez anos no mesmo endereço, e o senhor não consegue manter uma revenda por mais de três anos?
já por aqui em BH as lojas da Suzuki até que "firmaram", eu vejo muito mais Yes e Intruder do que Kasinski rodando pelas ruas (e já acho peça pra Intruder em motopeças comuns). Inclusive até pensei em pegar a Mirage 150, mas fiquei na Intruder mesmo justamente por isso
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- ARSilva
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23 Ago 2011 11:29 #54
por ARSilva
Deus Santo, Deus Forte, Deus Imortal, tende piedade de nós e do mundo inteiro!
Respondido por ARSilva no tópico O Esperado Primeiro Teste da Nova GSR 150i
Mas não vamos esqcer que já um boato q a Comet 150 vai sair de linha e a Kasinski vai lançar outro modelo no lugar... eles estão desovando estoque...alvamont escreveu:
JulianoPaes escreveu: GSR150 6800
Comet 150 5400
Complicado convencer a alguem pagar 1400 a mais na GSR ,
injeçao e suspensao a gas nao vale tudo isso
Bem lembrado!
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- TWO STROKE
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23 Ago 2011 11:48 #55
por TWO STROKE
Ex:SUNDOWN WEB(SOFRIMENTO)
Ex:DAFRA SUPER 100(SAUDADES)
Atual: SUZUKI INTRUDER(SHOW)
Respondido por TWO STROKE no tópico O Esperado Primeiro Teste da Nova GSR 150i
Também sou de BH como o amigo Bigulino e por aqui sobraram apenas 02 CC Suzuki, tinhamos outras 03 que fecharam mas pelo volume de vendas da Suzuki por aqui e pelo tamanho da cidade 02 CC dão com sobra, 05 era exagero.
Kasisnki temos também 02 e poucas rodando, Dafra também são 02 e mtas motos rodando, o resto é só figuração pois não se ve nenhuma moto na rua temos uma Iros, uma que vende de tudo devia se chamar China Motors pois vende Traxx, Garinni, Kahena e MVK, além de uma CC da Sundown que não sei como sobrevive.
Agora uma coisa é fato, as Suzuki mais novas não se vê nas ruas, as vendas Suzuki despencaram depois do surgimento da Dafra, o maior concorrente da Suzuki depois do J.Toledo é a Dafra pelo menos aqui na Capital das Minas Gerais.
Kasisnki temos também 02 e poucas rodando, Dafra também são 02 e mtas motos rodando, o resto é só figuração pois não se ve nenhuma moto na rua temos uma Iros, uma que vende de tudo devia se chamar China Motors pois vende Traxx, Garinni, Kahena e MVK, além de uma CC da Sundown que não sei como sobrevive.
Agora uma coisa é fato, as Suzuki mais novas não se vê nas ruas, as vendas Suzuki despencaram depois do surgimento da Dafra, o maior concorrente da Suzuki depois do J.Toledo é a Dafra pelo menos aqui na Capital das Minas Gerais.
Ex:SUNDOWN WEB(SOFRIMENTO)
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- Deee_Carlos
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23 Ago 2011 12:25 #56
por Deee_Carlos
Suzuki Yes 2008 Preta + vela iridium, misturmax, giclê ybr 2002 baixa, CDI Digital Sem Limite, relação 15x43.
Respondido por Deee_Carlos no tópico O Esperado Primeiro Teste da Nova GSR 150i
Em muitas capitais uma
CC de outras marcas sem ser honda já tá bom de mais empresário que
colocar outra faz sabendo que vai perder dinheiro, quem abril
primeiro tá no ganho.
Hoje em dia as oficinas de motos fazem
tudo e os proprietários de motos abandonam as CC devido aos preços
abusivos.
CC de outras marcas sem ser honda já tá bom de mais empresário que
colocar outra faz sabendo que vai perder dinheiro, quem abril
primeiro tá no ganho.
Hoje em dia as oficinas de motos fazem
tudo e os proprietários de motos abandonam as CC devido aos preços
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Suzuki Yes 2008 Preta + vela iridium, misturmax, giclê ybr 2002 baixa, CDI Digital Sem Limite, relação 15x43.
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23 Ago 2011 12:58 #57
por brurss
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Respondido por brurss no tópico O Esperado Primeiro Teste da Nova GSR 150i
Como assim?Qm te disse isso,ou aonde viu?A moto foi lançada outro dia,como iria sair de linha!?ARSilva escreveu:
Mas não vamos esqcer que já um boato q a Comet 150 vai sair de linha e a Kasinski vai lançar outro modelo no lugar... eles estão desovando estoque...alvamont escreveu:
JulianoPaes escreveu: GSR150 6800
Comet 150 5400
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23 Ago 2011 13:15 #58
por Tosca
Entusiasta de motos chinesas !
Respondido por Tosca no tópico O Esperado Primeiro Teste da Nova GSR 150i
A comet 150 nem vendeu a produção feita e já tirariam ela? Puts, se fizerem isso será pior que a Sundown que tudo indica tirará a Hunter 125(melhor motinha de 125 da marca) e continuaram com a Max!
Entusiasta de motos chinesas !
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- TWO STROKE
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23 Ago 2011 13:15 #59
por TWO STROKE
Ex:SUNDOWN WEB(SOFRIMENTO)
Ex:DAFRA SUPER 100(SAUDADES)
Atual: SUZUKI INTRUDER(SHOW)
Respondido por TWO STROKE no tópico O Esperado Primeiro Teste da Nova GSR 150i
Acho que ele se confundiu, a Comet 250 e 650 sim estão para sair de linha devido ao fim do fornecimento da HYOSUNG para a Kasinski agora controlada pela Zhongshen a tendência é virem modelos inferiores de origem chinesa, lamentável.Quanto a Comet 150 sinceramente acho a mesma horrível e quanto ao valor de 5400 só existe no site deles porque na loja é 5800 e o nome Suzuki é mais que motivo para se pagar os 1000 reais a mais, esta Zhongshen até então não me convenceu em nada, se for para comparar que seja então com a Apache, esta sim uma p**a moto de baixa cc.
Ex:SUNDOWN WEB(SOFRIMENTO)
Ex:DAFRA SUPER 100(SAUDADES)
Atual: SUZUKI INTRUDER(SHOW)
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23 Ago 2011 13:19 #60
por TWO STROKE
Já tirou Tosca, na linha 125 da atual Sundown ficou somente a péssima e problemática MAX.Na loja de BH só existem MAX, FUTURE E WEB modelo 2011, segundo o vendedor as demais estão fora de linha e que virão (Não sei quando, afinal quem já teve Sundown sabe bem o que significa este "Virão") novos modelos agora em Outubro.
Ex:SUNDOWN WEB(SOFRIMENTO)
Ex:DAFRA SUPER 100(SAUDADES)
Atual: SUZUKI INTRUDER(SHOW)
Respondido por TWO STROKE no tópico O Esperado Primeiro Teste da Nova GSR 150i
Tosca escreveu: A comet 150 nem vendeu a produção feita e já tirariam ela? Puts, se fizerem isso será pior que a Sundown que tudo indica tirará a Hunter 125(melhor motinha de 125 da marca) e continuaram com a Max!
Já tirou Tosca, na linha 125 da atual Sundown ficou somente a péssima e problemática MAX.Na loja de BH só existem MAX, FUTURE E WEB modelo 2011, segundo o vendedor as demais estão fora de linha e que virão (Não sei quando, afinal quem já teve Sundown sabe bem o que significa este "Virão") novos modelos agora em Outubro.
Ex:SUNDOWN WEB(SOFRIMENTO)
Ex:DAFRA SUPER 100(SAUDADES)
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