O Esperado Primeiro Teste da Nova GSR 150i

19 Ago 2011 05:58 #16 por Itanio
so kero ve agora com mono com freio traseiro e abs o povão cgzeiro no semaforo

YES 280cc RD 350 lc /87

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19 Ago 2011 06:23 #17 por Itanio

dinho.al escreveu:

Itanio escreveu: isso ja aconteceu muitos se perguntão que motor e esse querem ate posar pra foto


Garotas?


tambemmm

YES 280cc RD 350 lc /87

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19 Ago 2011 09:11 #18 por rodriguinhow
Suzuki Chinesa nunca mais!

Honda CBX 250 Twister
Suzuki Intruder 125

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19 Ago 2011 10:49 #19 por piccoli
Daqui a pouco não teremos nem onde comprar uma moto dessas.

Hoje de manhã liguei para duas lojas Suzuki de Porto Alegre à procura de filtro de óleo, nas duas os camaradas que atenderam o telefone me disseram que estavam encerrando as atividades, uma delas já estava fechada e a outra não tinham mais nada, só estavam liquidando estoque de boutique.

Sobrou só uma loja Suzuki aqui em Porto Alegre, a Starmax.
"Bela" notícia, né? Iniciamos o ano com 3 lojas, fecharemos 2011 com uma loja e olhe lá, daqui a pouco esses também desistem.

Isso é J. Toledo/Suzuki!

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19 Ago 2011 12:41 #20 por dinho.al
Preocupante, mas será que uma marca como a suzuki vai mesmo patinar no mercado?

Anderson Henrique
-strada 2001
-titan esd 2008
- cbx twister 205cc 2008
-fazer 250cc 2013
-xj6 2013
Atual: cb 1300 super four 2007

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19 Ago 2011 13:52 #21 por odio
pq a pedaleira tem um tipo de 'pino' embaixo? (foto 5)ódio2011-08-19 16:52:58

assassinatura

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19 Ago 2011 17:47 #22 por L.Martinelli
Apesar de bem equipada não me impressionou, lembra muito a Yes 125.

Twister vermelha 2008

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20 Ago 2011 07:18 #23 por brurss

- Yamaha Fazer 250 07 (atual)
- Suzuki Burgman 2008 (atual)
- Honda Twister 05
- Suzuki Yes 08 (muitas viagens)
- Suzuki Burgman 06
- Honda CR250R (Joelhada!)
- Yamaha DT200R 97
- Kawasaki Kdx 250

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20 Ago 2011 10:20 #24 por Ferreira1917
Novamente se destacou o giro baixo na sexta marcha, que pra mim é o maior diferencial. Mas foi citado que no trânsito urbano há uma excessiva troca de marchas. Então ela pede marcha mais cedo, por ter uma sexta, e não há ganho de torque com isso. E já que a sexta marcha é tão alongada, acho que precisa dar um embalo na 3º e na 4º pra dar velocidade na 6º, senão ela fica engasopando.

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20 Ago 2011 11:01 #25 por Deee_Carlos
só presta pra viagens.

Suzuki Yes 2008 Preta + vela iridium, misturmax, giclê ybr 2002 baixa, CDI Digital Sem Limite, relação 15x43.

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20 Ago 2011 11:19 #26 por Ferreira1917

Deee_Carlos escreveu: só presta pra viagens.

Exato.

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20 Ago 2011 13:41 #27 por ARSilva
Só andando mesmo pra ter uma noção. Eu mesmo, pelo modo q eu piloto, qdo chego na 5ª (não demoro muito) a moto já dá a sensação de pedir a 6ª! Agora não sei se somente a sexta foi adicionada ou toda a relação da 1ª à 5ª tb foi alterada.

Deus Santo, Deus Forte, Deus Imortal, tende piedade de nós e do mundo inteiro!

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21 Ago 2011 06:52 #28 por TWO STROKE
Espero por um teste do MOTONLINE, pois estes que vimos até agora foram muito superficiais e não fora medido o que mais importa além de serem mto politicamente corretos ou seja não dizem X é bom ou Y é péssimo. Aguardemos um teste completo e imparcial.

Ex:SUNDOWN WEB(SOFRIMENTO)
Ex:DAFRA SUPER 100(SAUDADES)
Atual: SUZUKI INTRUDER(SHOW)

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21 Ago 2011 19:10 #29 por brurss
Eu tmb,espero um teste do Motonline,que mostra a realidade da motocicleta.
Mais eu usava pinhão 15 na minha Yes e ela andava tranquilo a 110 km/h no painel.com giro na casa dos 8.700rpm se eu não me engano.

- Yamaha Fazer 250 07 (atual)
- Suzuki Burgman 2008 (atual)
- Honda Twister 05
- Suzuki Yes 08 (muitas viagens)
- Suzuki Burgman 06
- Honda CR250R (Joelhada!)
- Yamaha DT200R 97
- Kawasaki Kdx 250

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21 Ago 2011 20:06 #30 por Tosca
Será que vale a pena pagar mais pela GSR 150, ou com a quedas dos preços da YES 125 seria melhor ficar com antiga? Como muitos falam a 6° marcha é pra viagens, quem só usa na cidade precisa dela?.... Motonline faça o teste entre a 125 e 150, quem é melhor para o trabalho, viagens curtas e uso cotidiano!

Entusiasta de motos chinesas !

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