Kawasaki-D-Tracker 250-2010
31 Out 2014 12:07 #949
por CAVAZZA
Respondido por CAVAZZA no tópico Kawasaki-D-Tracker 250-2010
trackerbh
Caramba !! O jeskap é mais alto que o Two Brothers ????? Putz..
!
Saggiomo
Olha só.... Vc tem a sorte de trabahar em um lugar com os recursos q. Vc citou.
Talvez uma conversa com o pessoal da Jeskap para "montarem" um DB em um escape como o do trackerbh fosse uma opção intere$$ante (ñ sei se Vc já tentou...) OU saber se eles tem alguma informação se vão fazer algo p/ o mercado.....
P.S: Todos LÁ sabem que este escapamento deles É muito barulhento,e na cidade fica muito difícil usar....
.
Acho q. "mexer no seu " original pode ñ valer a pena
, não sei 
!
Sorte c/ isso....
Caramba !! O jeskap é mais alto que o Two Brothers ????? Putz..
!Saggiomo
Olha só.... Vc tem a sorte de trabahar em um lugar com os recursos q. Vc citou.
Talvez uma conversa com o pessoal da Jeskap para "montarem" um DB em um escape como o do trackerbh fosse uma opção intere$$ante (ñ sei se Vc já tentou...) OU saber se eles tem alguma informação se vão fazer algo p/ o mercado.....
P.S: Todos LÁ sabem que este escapamento deles É muito barulhento,e na cidade fica muito difícil usar....
.Acho q. "mexer no seu " original pode ñ valer a pena
, não sei !Sorte c/ isso....
31 Out 2014 13:53 #951
por trackerbh
Respondido por trackerbh no tópico Kawasaki-D-Tracker 250-2010
É alto demais. Tanto que ainda não o montei novamente na moto. Eu fiz um pequeno vídeo antes e depois, não sei se é possível postar aqui no forum.
A ideia do Cavazza é boa, eu estou enrolando para escrever para a Jeskap, questionando minha dúvida sobre a lambda e tb sobre um db killer, no entanto, vi comentários na net que o db killer deles faz pouco efeito. E eu queria muito usar pq ficou muito bonito, o visual combina tanto com a moto que parece ser uma peça original. Mas estou um pouco velho para tanta barulheira... O som é grave mas um pouco "ardido", em rotação mais alta. No primeiro teste ele chegou a cuspir uma pequena labareda (o vídeo mostra).
Saggiomo, sinceramente sem conhecimento sobre escapamento é arriscado, mas se vc analisar algumas imagens na net, não parece ser tão complicado, pense antes de fazer, apesar de que, o seu parece que precisa arrumar mesmo. Eu abriria, mas como já disse, sou retardado... então, pense!
A ideia do Cavazza é boa, eu estou enrolando para escrever para a Jeskap, questionando minha dúvida sobre a lambda e tb sobre um db killer, no entanto, vi comentários na net que o db killer deles faz pouco efeito. E eu queria muito usar pq ficou muito bonito, o visual combina tanto com a moto que parece ser uma peça original. Mas estou um pouco velho para tanta barulheira...
O som é grave mas um pouco "ardido", em rotação mais alta. No primeiro teste ele chegou a cuspir uma pequena labareda (o vídeo mostra).Saggiomo, sinceramente sem conhecimento sobre escapamento é arriscado, mas se vc analisar algumas imagens na net, não parece ser tão complicado, pense antes de fazer, apesar de que, o seu parece que precisa arrumar mesmo. Eu abriria, mas como já disse, sou retardado... então, pense!
31 Out 2014 14:56 #954
por gabriel.souza1
Respondido por gabriel.souza1 no tópico Kawasaki-D-Tracker 250-2010
Boa Tarde a todos
Na Minha uso um FMF POWERCORE 4
, uso ele sem o DB-killer , o barulho é ate alto mais não atrapalha
é um som bem grave, com o DB-killer da uma diferença boa, o barulho é menor e continua grave
depois vou gravar um video para comparar o Som com e sem o DB-killer
Saggiomo
Tenho o Escapamento Original da Minha, caso queira emprestado e só falar
Segue a foto do DB-killer, é idêntico a este . . .
Na Minha uso um FMF POWERCORE 4
, uso ele sem o DB-killer , o barulho é ate alto mais não atrapalhaé um som bem grave, com o DB-killer da uma diferença boa, o barulho é menor e continua grave
depois vou gravar um video para comparar o Som com e sem o DB-killer
Saggiomo
Tenho o Escapamento Original da Minha, caso queira emprestado e só falar
Segue a foto do DB-killer, é idêntico a este . . .
31 Out 2014 16:01 #957
por CAVAZZA
Respondido por CAVAZZA no tópico Kawasaki-D-Tracker 250-2010
gabriel.souza1
Blz ! A foto q. Vc postou é do spark arrestor do seu FMF. Este dispositivo é exigido em grande parte dos EUA para motos Off-Road ( a nossa DT tem dentro do escape com o formato de "lâminas de turbina" pois o escapamento é o mesmo da KLX...) para ser
" UFSF approved" e serve para evitar fagulhas q. possam causar incêndios florestais.
Ele reduz pouco o ruído ... mas o DB-killer de seu escape ( acessório )é um tubo ( diâmetro menor.... entra "dento " da ponteira e com uma curva para desviar o fluxo para as laterais ) com a mesma fixação na ponteira
,
Saggiomo....
Sim, eu entendi o " seu intuito" de arrumar/consertar seu escapamento, mas Vc teria de abrí-lo completamente ( nas junções) para ter acesso ás partes e depois resoldá-lo ( acabamento...) completamente. Acho q. ficaria um "Frank" . Trabalho medonho e resultado estranho... .
O q. lhe disse acima responde á sua outra pergunta ( acesso para "sacar" o miolo...), ou seja NÃO. O escapamento original não se assemelha aos paralelos/acessórios ( como FMF JesKap Yoshi, etc...) pois a função/uso é BEM diferente...
.
Vinao
Blz ! Desculpe-me de contrariar o q. Vc havia dito, mas os escapamentos originais 4 tempos para motos q. possam ser EMPLACADAS tem de cumprir uma série de exigências (poluição, sonora, etc ) e possuem catalizador (normalmente) acoplados ( por isso ESQUENTAM tanto ) . São quase impossíveis de reparar ( nada á ver com ponteiras 2T ....) ,
T + !!
Blz ! A foto q. Vc postou é do spark arrestor do seu FMF. Este dispositivo é exigido em grande parte dos EUA para motos Off-Road ( a nossa DT tem dentro do escape com o formato de "lâminas de turbina" pois o escapamento é o mesmo da KLX...) para ser
" UFSF approved" e serve para evitar fagulhas q. possam causar incêndios florestais.
Ele reduz pouco o ruído ... mas o DB-killer de seu escape ( acessório )é um tubo ( diâmetro menor.... entra "dento " da ponteira e com uma curva para desviar o fluxo para as laterais ) com a mesma fixação na ponteira
,Saggiomo....
Sim, eu entendi o " seu intuito" de arrumar/consertar seu escapamento, mas Vc teria de abrí-lo completamente ( nas junções) para ter acesso ás partes e depois resoldá-lo ( acabamento...) completamente. Acho q. ficaria um "Frank" . Trabalho medonho e resultado estranho...
.O q. lhe disse acima responde á sua outra pergunta ( acesso para "sacar" o miolo...), ou seja NÃO. O escapamento original não se assemelha aos paralelos/acessórios ( como FMF JesKap Yoshi, etc...) pois a função/uso é BEM diferente...
.Vinao
Blz ! Desculpe-me de contrariar o q. Vc havia dito, mas os escapamentos originais 4 tempos para motos q. possam ser EMPLACADAS tem de cumprir uma série de exigências (poluição, sonora, etc ) e possuem catalizador (normalmente) acoplados ( por isso ESQUENTAM tanto
) . São quase impossíveis de reparar ( nada á ver com ponteiras 2T ....) ,T + !!
31 Out 2014 16:32 #959
por gabriel.souza1
Respondido por gabriel.souza1 no tópico Kawasaki-D-Tracker 250-2010
É... então não tenho o DB-Killer 
, mais que esse tal 
SPARK abafa bem o barulho abafa.
Saggiomo
Caso um conhecido venha a BH, pede para levar o Escape Para vc, ou entao vem aqui no encontro das DT
Segue Fotos do interior do Escape
, mais que esse tal SPARK abafa bem o barulho abafa.Saggiomo
Caso um conhecido venha a BH, pede para levar o Escape Para vc, ou entao vem aqui no encontro das DT
Segue Fotos do interior do Escape
31 Out 2014 17:05 #960
por Alexandre Franklin
Respondido por Alexandre Franklin no tópico Kawasaki-D-Tracker 250-2010
Boa tarde a todos!
Galera o Forum tá bombando essa semana, principalmente depois que o trackerbh entrou no Forum, seja bem vindo. E o interessante é que o assunto do momento é como diminuir o som do escape e estou precisando fazer isso pois no momento estou utilizando a DT na cidade. Vou escrever nessa semana para a BRC para saber se eles já possuem um DB Killer para o meu escape, caso contrário acho que vou fabricar um aqui.
Sobre o escape original, deve ter muita coisa dentro, pois somente pelo peso dá para desconfiar, acho que o catalizador é de cerâmica e deve quebrar facilemnte caso decida abrir com uma lixadeira tem que ter cuidado.
Abraços a todos, bom fim de semana!
Alexandre Franklin.
Galera o Forum tá bombando essa semana, principalmente depois que o trackerbh entrou no Forum, seja bem vindo.
E o interessante é que o assunto do momento é como diminuir o som do escape e estou precisando fazer isso pois no momento estou utilizando a DT na cidade. Vou escrever nessa semana para a BRC para saber se eles já possuem um DB Killer para o meu escape, caso contrário acho que vou fabricar um aqui.Sobre o escape original, deve ter muita coisa dentro, pois somente pelo peso dá para desconfiar, acho que o catalizador é de cerâmica e deve quebrar facilemnte caso decida abrir com uma lixadeira tem que ter cuidado.
Abraços a todos, bom fim de semana!
Alexandre Franklin.
Tempo para a criação da página:0.302 segundos