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Luiz Carlos escreveu: De bõa, se eu fosse comprar um custon zero e tivesse 13K eu pegaria uma vblade e se tivesse mais 1,5K pegaria uma mirage...
A primeira tem paralama traseiro feio, mas é só trocar, a segunda tem painel feio, não sei se dá pra trocar, mas tem mais potencia e de resto é bem bonita.
Agora, moto usada por preço quase igual a uma zero? Nem a pau, juvenal...
CB 500, virago 250, só de jeito nenhum, os preços estão fora da realidade, assim como umas SRAD com quase 10 anos de uso por 33K... Esse povo é mui loco... por mais 15K compra-se uma zero bala, na loja, com garantia e tudo que um produto zero oferece...
Assim como aconteceu com automoveis, as motos estão deixando de ser investimento para ser o que de fato são, produtos de uso e consumo, está acabando o tempo onde se compra zero e depois de 5 anos vende-se pelo mesmo preço.
Vide dolar baixo...
Graças a Deus o dólar está trazendo os especuladores de volta a realidade.
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Jo.Leal escreveu: Algumas coisas não dá pra entender mesmo no mercado de usadas.
Como os casos da CB500, que os caras pedem uma moto 2000, 2001 o preço de uma GS500 0km, das próprias Virago, que pedem muito porque não há concorrência neste nicho (250cc) das grandes (Y, H e S).
Vale o mesmo para as antigas CBR450, uma moto com quase 20 anos de uso, os caras pedem aí 10, 12, já vi até louco querendo 16000. Estranho que a concorrente (que andava mais) da época, a RD350, se acha, carenada e tudo, por 5 ou 6 mil, ou até menos.
Sem contar as "7 galo", que são vendidas com 20 anos de uso pelo preço igual (às vezes até maior!) de Suzuki GSX 750 F com 10 anos a menos.
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dudu_phiberopti escreveu: hahahaha coloquei e to rindo té agora
pelo menos essa SACHS naum iam querer roubar mas tá puxado o preço
abraços sem asas
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Luiz Carlos escreveu: Aí Luidhi, vai de mirage, 28 cv...
E tirando o painel, que não é de custon, vai bem...
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