CG 150 MIX KS - DIARIO
27 Ago 2010 20:21 #77
por RODRIGO_ALVES
Minha frota:
Sundown Web (Amor eterno)
Honda CG Titan;
Honda NXR Boz (profissional), Vem ai a Dafra Citycom;
Kasinski Comet GT (nova paixão)
Respondido por RODRIGO_ALVES no tópico CG 150 MIX KS - DIARIO
gargamel mais uma se puder perguntar ai pro mecanico da
sua cc fico agradecido, Qual sensor da moto é responsavel
em atualizar o tipo de combustivel utilizado no
tanque.........
Nos 2 ultimos abastecimentos coloquei somente gasolina, e
ontem deixei seca bem o tanque, o ponteiro foi pro final
da reserva, pelo motivo que iria trocar de combustivel
totalmente, e foi oque fiz coloquei 10 pilas de alcool,
esqueci meu cartão em casa e o unico dinheiro no bolso, e
deu quase 8 litros de alcool e o ponteiro foi no meio
tanque de tam 0 de combustivel ele tava e ja rodei 70 km
e nada da luz do MIX pelo menos acender ou o mais correto
a luz do alcool......
ela tem horas que parece que da falta,
pq quando se da 2 aceleradas rapidas como por exemplo
desviar de um carro num corredor justo, parece moto
carburada com ele meio sujo que da somente aquela puxada
de ar que a moto parece que vai morrer e da um coice
depois.............
mais em alta RPM esta normal ainda............
minha saga continua..........
sua cc fico agradecido, Qual sensor da moto é responsavel
em atualizar o tipo de combustivel utilizado no
tanque.........
Nos 2 ultimos abastecimentos coloquei somente gasolina, e
ontem deixei seca bem o tanque, o ponteiro foi pro final
da reserva, pelo motivo que iria trocar de combustivel
totalmente, e foi oque fiz coloquei 10 pilas de alcool,
esqueci meu cartão em casa e o unico dinheiro no bolso, e
deu quase 8 litros de alcool e o ponteiro foi no meio
tanque de tam 0 de combustivel ele tava e ja rodei 70 km
e nada da luz do MIX pelo menos acender ou o mais correto
a luz do alcool......
pq quando se da 2 aceleradas rapidas como por exemplo
desviar de um carro num corredor justo, parece moto
carburada com ele meio sujo que da somente aquela puxada
de ar que a moto parece que vai morrer e da um coice
depois.............
mais em alta RPM esta normal ainda............
minha saga continua..........
Minha frota:
Sundown Web (Amor eterno)
Honda CG Titan;
Honda NXR Boz (profissional), Vem ai a Dafra Citycom;
Kasinski Comet GT (nova paixão)
28 Ago 2010 05:01 #78
por Blender
Então irmão o sensor que altera a mistura é justamente a sonda que fica no coletor do escapamento (proximo a curva do motor) e é justamente esta peça que se perde quando a pessoa troca o escapamento.
Tenho um amigo que tirou o escape original e colocou um do modelo antigo usado nas 150 carburadas e a sonda foi para o pau com isto a moto dele virou um lixo com sintomas iguais a sua mas piores ainda depois ele colocou um escape esportivo que tinha o conector da sonda e após religar tudo a moto voltou ao normal.
Por isto pode ser que a sua esteja com algum problema na sonda ou que ela esteja descalibrada.
A moto não é uma arma é o simbolo da liberdade então não mate nem morra com ela.
Respondido por Blender no tópico CG 150 MIX KS - DIARIO
rodrigoalves100 escreveu: gargamel mais uma se puder perguntar ai pro mecanico da
sua cc fico agradecido, Qual sensor da moto é responsavel
em atualizar o tipo de combustivel utilizado no
tanque.........
Nos 2 ultimos abastecimentos coloquei somente gasolina, e
ontem deixei seca bem o tanque, o ponteiro foi pro final
da reserva, pelo motivo que iria trocar de combustivel
totalmente, e foi oque fiz coloquei 10 pilas de alcool,
esqueci meu cartão em casa e o unico dinheiro no bolso, e
deu quase 8 litros de alcool e o ponteiro foi no meio
tanque de tam 0 de combustivel ele tava e ja rodei 70 km
e nada da luz do MIX pelo menos acender ou o mais correto
a luz do alcool......
ela tem horas que parece que da falta,
pq quando se da 2 aceleradas rapidas como por exemplo
desviar de um carro num corredor justo, parece moto
carburada com ele meio sujo que da somente aquela puxada
de ar que a moto parece que vai morrer e da um coice
depois.............
mais em alta RPM esta normal ainda............
minha saga continua..........
Então irmão o sensor que altera a mistura é justamente a sonda que fica no coletor do escapamento (proximo a curva do motor) e é justamente esta peça que se perde quando a pessoa troca o escapamento.
Tenho um amigo que tirou o escape original e colocou um do modelo antigo usado nas 150 carburadas e a sonda foi para o pau com isto a moto dele virou um lixo com sintomas iguais a sua mas piores ainda depois ele colocou um escape esportivo que tinha o conector da sonda e após religar tudo a moto voltou ao normal.
Por isto pode ser que a sua esteja com algum problema na sonda ou que ela esteja descalibrada.
A moto não é uma arma é o simbolo da liberdade então não mate nem morra com ela.
28 Ago 2010 06:26 #80
por Blender
A moto não é uma arma é o simbolo da liberdade então não mate nem morra com ela.
Respondido por Blender no tópico CG 150 MIX KS - DIARIO
Amigos o sensor fica no escape sim é 100% de certeza ele funciona analizando os gases da queima e regula o funcionamento da injeção na verdade quase que em tempo real ela indentifica inclusive quando é preciso enrriquecer ou empobrecer a mistura ou se o motor esta quente ou frio por exemplo e indentifica qual a porcentagem dos combustiveis no tanque é por isto que é tão prejudicial tira-la.
Se o sensor for tirado ou estiver com defeito a injeção passa a usar uma regulagem generica gravada no chip de comando da centralina que faz a moto andar mas você perde a calibragem fina o que faz a moto render pouco e gastar mais.
Blender40418,4007175926
Blender40418,4007175926
A moto não é uma arma é o simbolo da liberdade então não mate nem morra com ela.
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