Comet GT 250 Quem tem?Ja Teve?Avaliação

27 Nov 2012 20:49 #1261 por iGOR09
Essas lojas têm sites?

Estou interessado no power comand.

Comet GT 250 2011 vermelha
NXR Bros 125 2005 vermelha



O Senhor Jesus Vem!

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18 Jan 2013 10:22 #1262 por lfbianchi
Eae galera, me chamo Luiz Fernando e to postando pela primeira vez aqui no forum!!

Sou apaixonado pela comet 250cc, ela tem um porte e um design inacreditáveis (curto principalmente a traseira e as suspensoes invertidas em dourado) :cheer: .
To com R$ 6000,00 pra dar na minha primeira moto e vi alguns anuncios de comet (20.000 a 35.000km rodados) por preços desse nível (ano 2006~2009, ou seja, carburadas). Tenho um pé atraz ainda por não conhecer muito sobre motos ou sobre a marca e nem ter muita experiência entao queria umas dicas de vocês em relação a esse ponto. Vocês me recomendam comprar a moto ou comprar outra? Alguem tem ideia do consumo médio dela (por ser carburada 250cc não deve ser muito econômica).

O plano é usar ela pra andar uns 25km por dia até o trabalho e a faculdade, andando na boa, a uns 60~80km/h. No total uns 8000km por ano.

Obrigado pela atenção galera!

Abraço.

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18 Jan 2013 11:38 #1263 por Wendell
Olá Luiz,

Vá de Fazer 250cc, melhor custo-benefício. Peças relativamente baratas, fáceis de encontrar, moto muito durável, cilindro de cerâmica, cerca de 30km/l, etc.

Sugiro comet 250cc apenas se tiver uns 9k ou mais (dependendo da sua região) em mãos e pegar uma 2011 (ou superior). Esqueça comet 2010 para trás! É uma puta moto mas vai ter muita dor de cabeça com manutenção.

Fico a disposição!

Abs!

Biz 100, Fan 125, Kansas , YS 250 , YS LE 250, Ténéré 250, Intruder 125, Comet GT250R, YS 250, Intruder, B650S (13~), Cbr250r (14~)

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18 Jan 2013 12:41 #1264 por lfbianchi
Olá Wendel, você quer dizer que ela vai dar muita manutenção ou que a manutenção que ela der vai ser muito cara/complicado achar peças?

Abs.

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18 Jan 2013 13:52 #1265 por iGOR09
Se for comprar, compre as de 2011 pra frente. As anteriores não prestam, dão muitos problemas.

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18 Jan 2013 15:29 #1266 por Wendell

lfbianchi escreveu: Olá Wendel, você quer dizer que ela vai dar muita manutenção ou que a manutenção que ela der vai ser muito cara/complicado achar peças?

Abs.


As duas coisas.

2011 para cá já muda de figura. Dá muito menos problema que 2010 para trás. Mas ainda é bem mais cara que manutenção da yamaha/honda/dafra 250cc. Mas ai compensaria pelo motor, etc.

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18 Jan 2013 15:31 #1267 por Wendell
Tenho um amigo que está vendendo a GT dele. Aqui do rio de janeiro. Filho recém nascido...

Ainda está na garantia dos 3 anos de fábrica pois as revisões foram todas feitas na concessionária. Não teve problemas com a moto. Mas como eu disse... 2011 para cá...

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19 Jan 2013 14:32 #1268 por lfbianchi
Pior que as comets 2011 ja ficam meio caras demais pra mim, tao na faixa de 8000. A fazer 2006~2008 cabe no meu bolso mas eu tenho medo por ela ser bem mais visada do que a comet, você tem seguro da sua Wendell?

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20 Jan 2013 01:08 #1269 por iGOR09
Motinha chegando aos 19 mil km rodados, e mais um cabo de embreagem tá indo embora. Porcaria não dura nenhum ano.

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21 Jan 2013 17:44 #1270 por Herculano
Fui proprietário de uma comet gt 250 phase II amarela, e posso afirmar que é um motão. Na época (2006), era uma moto de bastante impacto visual, por isso eu comprei uma, mas confesso que o visual era bonito demais para um motor fraco, isto é, para uma 250 cilindradas.

Eu achava na época que podia ter uma naked de 650, que a kasinski fez anos depois.

Mas de qualquer maneira, a moto era show, com alguns poréns: o farol não valia nada! Prá quem gosta de viajar, simplesmente não dava para ser a noite...

Nesse ponto, acho que os modelos novos estão ótimos, com um farol realmente potente.

Sem contar que na época eu paguei quase 16 mil reais na moto, hoje a mesma moto com toda tecnologia e aprimoramento que recebeu está na faixa de 11 mil reais.

Agora simplesmente nunca mais achei nenhuma motocicleta tão bonita como aquelas da phase II amarelas, eram lindas de se ver, o amarelo tinha uma pigmentação incrível, a bengala invertida amarela era linda!

Atualmente estou com uma flamenguista gt 650, que se fosse naquela cor seria incrivelmente linda!

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13 Fev 2013 17:10 #1271 por iGOR09



Será se mexeram no motor?

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Os seguintes usuário(s) disseram Obrigado: wilson forps

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13 Fev 2013 20:25 #1272 por wilson forps
Ficou bonita hein gostei, vi em sites gringos galera passando a 250 para 300 não é tão complicado assim !!!!!

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14 Fev 2013 01:47 #1273 por iGOR09
Eu pensei que ela tinha ficado mais forte, mas fui olhar nesse site que aparece no video, lá tá em chines, usei o translate do google e vi que a moto continua a mesma potência. Só mudaram mesmo essa carenagem.

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16 Fev 2013 19:35 #1274 por wilson forps
Em si tratando de koizinski amigo podemos esperar sentados mudanças eu este ano ainda compro a minha quero uma 650 mas se não der vou de gt 250 mesmo !!!!!!!

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18 Fev 2013 13:27 #1275 por iGOR09
A corrente da marca VAZ, é boa?

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