CB 300R
28 Ago 2011 18:39 #264
por vini1000
Bike VICINI, Honda Biz, Yamaha RX180, CB400, CB500 Four, XT600 TÉNÉRÉ, CB450 Custon, CBX450, NX350 Sahara, XLX 250, NX 150 Bross, CG 150 Sport, CB 600 F Hornet, CB300R ABS e outras mais
Puxa Latorre! Que azar, quebrar justo o espelho!
Brincadeira, meu amigo não se preocupe, pois esses itens não são tão caros.
Veja que serve de alerta. Procure um local fechado para colocar sua moto e instale um slider dianteiro para proteger o motor, pois se quebrar as tampas de metal você vai ver o que é caro!
Você disse que só deu 130, mas é isso mesmo. Quando ela tiver uma quilometragem maior você vai ver ela soltar mais e atingir uma velocodade próxima dos 150 nas retas longas de quinta marcha a 9000 giros. A minha é meio lenta, porque uso muito na cidade e não amaciei no giro certo, mas ela já deu 147 na o final da reta.
Você disse que a moto tem capa, então vou te dizer que foi a capa que a derrubou. Eu comprei uma capa para a minha também e um dia desses coloquei nela, mas o vento estava muito forte e assim que terminei a difícil tarefa de por a roupa nela a capa se inflou com o vento e quase que ela vai para o chão. A vigilante do estacionamento me gritou para acudir e eu corri e segurei, tirei a capa e guardei para usar somente na garagem.
Outra coisa, sei que está muito fora de moda, mas coloquei um cavalete na minha, para facilitar certas manutenções e colocar ela em pé. Isso foi bom por causa da embreagem, que fica do lado direito. Acionado o tripé do lado esquerdo, ela tomba para aquele lado, deixando os discos secos (eles funcionam em banho de óleo). Você chega, com aquela pressa toda, levanta a moto, recolhe o tripé, dá partida e aciona a embreagem, então começam os problemas. Disco seco estrala e pode quebrar, e com o tempo a embreagem faz uns barulhos estranhos. Com o cavalete isso não acontece.
Mais uma: lubrifique a corrente com um óleo grafitado toda semana, se não tiver, use o óleo velho da sua propria moto (pouco, mas sempre).
Essse negócio de que quebrar espelho dá azar é bobagem, antes o espelho que o motor. Hahaha
Brincadeira, meu amigo não se preocupe, pois esses itens não são tão caros.
Veja que serve de alerta. Procure um local fechado para colocar sua moto e instale um slider dianteiro para proteger o motor, pois se quebrar as tampas de metal você vai ver o que é caro!
Você disse que só deu 130, mas é isso mesmo. Quando ela tiver uma quilometragem maior você vai ver ela soltar mais e atingir uma velocodade próxima dos 150 nas retas longas de quinta marcha a 9000 giros. A minha é meio lenta, porque uso muito na cidade e não amaciei no giro certo, mas ela já deu 147 na o final da reta.
Você disse que a moto tem capa, então vou te dizer que foi a capa que a derrubou. Eu comprei uma capa para a minha também e um dia desses coloquei nela, mas o vento estava muito forte e assim que terminei a difícil tarefa de por a roupa nela a capa se inflou com o vento e quase que ela vai para o chão. A vigilante do estacionamento me gritou para acudir e eu corri e segurei, tirei a capa e guardei para usar somente na garagem.
Outra coisa, sei que está muito fora de moda, mas coloquei um cavalete na minha, para facilitar certas manutenções e colocar ela em pé. Isso foi bom por causa da embreagem, que fica do lado direito. Acionado o tripé do lado esquerdo, ela tomba para aquele lado, deixando os discos secos (eles funcionam em banho de óleo). Você chega, com aquela pressa toda, levanta a moto, recolhe o tripé, dá partida e aciona a embreagem, então começam os problemas. Disco seco estrala e pode quebrar, e com o tempo a embreagem faz uns barulhos estranhos. Com o cavalete isso não acontece.
Mais uma: lubrifique a corrente com um óleo grafitado toda semana, se não tiver, use o óleo velho da sua propria moto (pouco, mas sempre).
Essse negócio de que quebrar espelho dá azar é bobagem, antes o espelho que o motor. Hahaha
Bike VICINI, Honda Biz, Yamaha RX180, CB400, CB500 Four, XT600 TÉNÉRÉ, CB450 Custon, CBX450, NX350 Sahara, XLX 250, NX 150 Bross, CG 150 Sport, CB 600 F Hornet, CB300R ABS e outras mais
29 Ago 2011 20:02 #268
por vini1000
Bike VICINI, Honda Biz, Yamaha RX180, CB400, CB500 Four, XT600 TÉNÉRÉ, CB450 Custon, CBX450, NX350 Sahara, XLX 250, NX 150 Bross, CG 150 Sport, CB 600 F Hornet, CB300R ABS e outras mais
Quero saber também dos proprietários das CB 300R 2011, o que acham da instalação do cavalete, que eu fiz na minha moto.
Bike VICINI, Honda Biz, Yamaha RX180, CB400, CB500 Four, XT600 TÉNÉRÉ, CB450 Custon, CBX450, NX350 Sahara, XLX 250, NX 150 Bross, CG 150 Sport, CB 600 F Hornet, CB300R ABS e outras mais
30 Ago 2011 18:02 #270
por M@uricio
"Uns enchem a cara, outros vão pescar, alguns fazem análise; eu...eu ando de moto!"
eu acho que deve ser um bom investimento porém, ainda não deu pra colocar na minha.vini1000 escreveu: Quero saber também dos proprietários das CB 300R 2011, o que acham da instalação do cavalete, que eu fiz na minha moto.
"Uns enchem a cara, outros vão pescar, alguns fazem análise; eu...eu ando de moto!"
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