NOVA LINHA 150ie em BREVE!!!!!

11 Ago 2011 05:34 #646 por brurss
Respondido por brurss no tópico NOVA LINHA 150ie em BREVE!!!!!

Tosca escreveu: SUZUKI
Falta uma CUB (quem sabe a 100cc que o vrum disse que virá)
Falta uma Custom 250
Falta uma trail 125/250
Falta uns quadriciclos 150/250/350
Falta uma Motard 125/250
Falta uma Street carenada 250
Falta uma street semi-carenada( Mini-B king 250 pode ser)
Falta uma 2T nacional pra motocross
Falta um Triciclo de transporte de mercadorias
Falta uma Street/ Cub de 50cc
E o principal um REPRESENTANTE NO PAÍS!

Falta tudo então pra Suzuki!?

- Yamaha Fazer 250 07 (atual)
- Suzuki Burgman 2008 (atual)
- Honda Twister 05
- Suzuki Yes 08 (muitas viagens)
- Suzuki Burgman 06
- Honda CR250R (Joelhada!)
- Yamaha DT200R 97
- Kawasaki Kdx 250

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11 Ago 2011 05:38 #647 por brurss
Respondido por brurss no tópico NOVA LINHA 150ie em BREVE!!!!!
Two Stroke, Não Gostei da qualidade empregadas nos plásticos e acabamento.Ela é até mais bonita que a Crypton.o financiamento dela não chegou nem perto da Crypton.Na Crypton tmb,consegui crédito em meu nome direto do banco Yamaha,por isso acho que ficou um pouco melhor que as outras.Juliano Paes, andando de carro?!tá q nem eu!q feio.hahahaMais fala ai,não deu nem pra imaginar de marca que é?Artur Felipe, Alem de tudo isso,pra Suzuki falta ousadia,Falta de comodismo,gama maior de motos,mais CC.Ai ela obterá sucesso.

- Yamaha Fazer 250 07 (atual)
- Suzuki Burgman 2008 (atual)
- Honda Twister 05
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11 Ago 2011 06:01 #648 por TWO STROKE
Respondido por TWO STROKE no tópico NOVA LINHA 150ie em BREVE!!!!!

brurss escreveu: Two Stroke, Não Gostei da qualidade empregadas nos plásticos e acabamento.Ela é até mais bonita que a Crypton.o financiamento dela não chegou nem perto da Crypton.Na Crypton tmb,consegui crédito em meu nome direto do banco Yamaha,por isso acho que ficou um pouco melhor que as outras.Juliano Paes, andando de carro?!tá q nem eu!q feio.hahahaMais fala ai,não deu nem pra imaginar de marca que é?Artur Felipe, Alem de tudo isso,pra Suzuki falta ousadia,Falta de comodismo,gama maior de motos,mais CC.Ai ela obterá sucesso.


Se ficou mais em conta então vai na Crypton (Embora seja meio feia.......) mas entre ela e a Dafra o único argumento seria preço e rodas de liga como vc obteve preço melhor no financiamento da Crypton sem dúvida é a melhor escolha.

Ex:SUNDOWN WEB(SOFRIMENTO)
Ex:DAFRA SUPER 100(SAUDADES)
Atual: SUZUKI INTRUDER(SHOW)

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11 Ago 2011 06:06 #649 por TWO STROKE
Respondido por TWO STROKE no tópico NOVA LINHA 150ie em BREVE!!!!!

brurss escreveu:

Tosca escreveu: SUZUKI
Falta uma CUB (quem sabe a 100cc que o vrum disse que virá)
Falta uma Custom 250
Falta uma trail 125/250
Falta uns quadriciclos 150/250/350
Falta uma Motard 125/250
Falta uma Street carenada 250
Falta uma street semi-carenada( Mini-B king 250 pode ser)
Falta uma 2T nacional pra motocross
Falta um Triciclo de transporte de mercadorias
Falta uma Street/ Cub de 50cc
E o principal um REPRESENTANTE NO PAÍS!

Falta tudo então pra Suzuki!?


DISCORDO EM GENERO, NUMERO E GRAU E EM CAIXA ALTA Nenhuma marca no Brasil tem tantas opções quanto a Suzuki veja abaixo são 22 Opções de Modelos, contanto já com a GSR 150I que não consta no ainda no Portfólio.Falta sim apenas a lacuna das médias cc ou seja 250 à 400 no mais está muito bem servida, o porém que os modelos são voltados para uma classe com mais $$$$$$$$$$$$ bala na agulha eu mesmo só tenho rabo pra linha 125 ou 150 o resto sem chance
RT
Arquivo Anexo:
GSX1300R Hayabusa A lenda renasce
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GSX-R1000 Domine as pistas de corrida
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GSX-R750 Na med
ida certa para sua emoção!CRUISER
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Boulevard M1500 Uma combinação de desempenho, elegância, tecnologia e valor
Arquivo Anexo:
Boulevard M800 Exatamente o que você procura.
Arquivo Anexo:
Intruder 125ED Clássico também pode ser completo
Arquivo Anexo:
Intruder 125ED CARGO Feita para encarar desafiosSCOOTER
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Burgman 650 Uma obra-prima em, tecnologia e conforto
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Burgman 400 A frente do seu tempo
Arquivo Anexo:
Burgman i Descolado na cidade e esperto nas ruasOFF ROAD
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DR-Z400E Este é o caminhoSTREET
Arquivo Anexo:
B-King Um conceito torna-se realidade
Arquivo Anexo:
Bandit 1250S Conquiste esta recompensa
Arquivo Anexo:
Bandit 1250 Conquiste esta recompensa
Arquivo Anexo:
Bandit 650S Média cilindrada alta tecnologia
Arquivo Anexo:
Bandit 650 Média cilindrada alta tecnologia
Arquivo Anexo:
GSX650F Uma esportiva de passeio
Arquivo Anexo:
Yes SE Uma nova configuração de cores e grafismo em uma Série Especial.
Arquivo Anexo:
Yes SE CARGO Supere os obstáculosSPORT ENDURO TOURER
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V-Strom 650 Não há nada que a faça pararATV UTILITARIO
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KingQuad 450AXi 4x4 Viva de acordo com o estilo Kingquad
Arquivo Anexo:
KingQuad 400AS 4x4 Equipado para impressionar

Ex:SUNDOWN WEB(SOFRIMENTO)
Ex:DAFRA SUPER 100(SAUDADES)
Atual: SUZUKI INTRUDER(SHOW)

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11 Ago 2011 06:18 #650 por MANDRUVADOIDAO

brurss escreveu: Two Stroke, Não Gostei da qualidade empregadas nos plásticos e acabamento.
Ela é até mais bonita que a Crypton.o financiamento dela não chegou nem perto da Crypton.
Na Crypton tmb,consegui crédito em meu nome direto do banco Yamaha,por isso acho que ficou um pouco melhor que as outras.
Juliano Paes, andando de carro?!tá q nem eu!q feio.hahaha
Mais fala ai,não deu nem pra imaginar de marca que é?
Artur Felipe, Alem de tudo isso,pra Suzuki falta ousadia,Falta de comodismo,gama maior de motos,mais CC.
Ai ela obterá sucesso.

Discordo, penso que isso aí tanto o jão quanto a SUZUKI tem de sobra.
O jão por achar que é o rei da cocada preta e a SUZUKI por manter o jão como está e não assumir as vendas.

Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35

Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.

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11 Ago 2011 06:46 #651 por piccoli
Respondido por piccoli no tópico NOVA LINHA 150ie em BREVE!!!!!
A Suzuki pode até ter pouca coisa na baixa cilindrada.
Mas se você tem pelo menos 35 mil no bolso, a Suzuki tem quase tudo.

É questão de ponto de vista, quem é endinheirado pode achar que a Suzuki tem as melhores opções em motos e que o João Toledo é o cara.

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11 Ago 2011 07:08 #652 por TWO STROKE
Respondido por TWO STROKE no tópico NOVA LINHA 150ie em BREVE!!!!!
Exato Piccoli, não por acaso via de regra nós que temos as pequenas e baratas Suzuki somos até mesmo esnobados em algumas de suas concessionárias, aqui em Bh tem uma que aos sábado chega a dar nojo, eles promovem um churrasco onde chega a cada 10 minutos uma máquina acima das 600cc e pilotos nojentos os quais os vendedores e até mesmo o proprietário faltam chupar o cara.
Ou seja não vou nesta loja aos sábados em hipótese alguma, pois as poucas vezes em que fui inclusive em uma delas para olhar uma Intruder para compra para meu sogro fomos mto mal tratados, descaso total. Assim sendo que vão todos à m*r*a!!!!!!!!!!!!!!!!!

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11 Ago 2011 07:42 #653 por brurss
Respondido por brurss no tópico NOVA LINHA 150ie em BREVE!!!!!

TWO STROKE escreveu: Se ficou mais em conta então vai na Crypton (Embora seja meio feia.......) mas entre ela e a Dafra o único argumento seria preço e rodas de liga como vc obteve preço melhor no financiamento da Crypton sem dúvida é a melhor escolha.

Foi exatamente no que eu pensei.Apesar da Dafra ter liga leve,a Crypton compensou pelo preço do financiamento.a que vou comprar pra ela é a ED com partida e Freio a disco.Se fosse a K,o preço despencava pra 4.100.Perto da Biz esse preço é nada.

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11 Ago 2011 07:46 #654 por brurss
Respondido por brurss no tópico NOVA LINHA 150ie em BREVE!!!!!
Two Stroke,a Suzuki só tem opção pra qm tem bala na agulha.Nas pequans cilindradas e médias nada..vc automaticamente tem de pular de uma GSR de 7 contos pra moto mais perto é de 25 mil reais.

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11 Ago 2011 07:49 #655 por brurss
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Two Stroke, já passei pela msm siatuação que vc qndo eu tinha minha Yes.Cara,na boa.Tanto as CC qnto o Jão tão só preocupado com a linha de maior cilindrada,e os endinheirados.Os pé de chinelo que fica chorando Cub 125,moto street/custom/trail 125/250 são tudo pé de chinelo que não trás lucro pra eles.Na cabeça deles é assim né!

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11 Ago 2011 09:43 #656 por piccoli
Respondido por piccoli no tópico NOVA LINHA 150ie em BREVE!!!!!
Falta de visão da J. Toledo.
Deveriam tentar fazer como a Honda que tem consciência que a baixa cilindrada é que traz rentabilidade. Tanto que cada vez mais se vê um esforço das lojas Honda de agradar ao consumidor de baixa cilindrada (e em geral de baixa renda) com promoções de peças e acessórios, box de serviço rápido, etc.

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11 Ago 2011 10:04 #657 por brurss
Respondido por brurss no tópico NOVA LINHA 150ie em BREVE!!!!!

Piccoli escreveu: Falta de visão da J. Toledo.
Deveriam tentar fazer como a Honda que tem consciência que a baixa cilindrada é que traz rentabilidade. Tanto que cada vez mais se vê um esforço das lojas Honda de agradar ao consumidor de baixa cilindrada (e em geral de baixa renda) com promoções de peças e acessórios, box de serviço rápido, etc.

Talvez não seja atoa q ela seja líder de mercado e cobre o preço que quer por suas motos...

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11 Ago 2011 10:46 #658 por TWO STROKE
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brurss escreveu:

Piccoli escreveu: Falta de visão da J. Toledo.
Deveriam tentar fazer como a Honda que tem consciência que a baixa cilindrada é que traz rentabilidade. Tanto que cada vez mais se vê um esforço das lojas Honda de agradar ao consumidor de baixa cilindrada (e em geral de baixa renda) com promoções de peças e acessórios, box de serviço rápido, etc.

Talvez não seja atoa q ela seja líder de mercado e cobre o preço que quer por suas motos...


Mas talvez a margem de lucro das grandes CC sejam mais negócio para o Sr.João Toledo, isso somente ele sabe pois igualmente a Honda nas pequenas CC a Suzuki J. Toledo e lider disparada no seguimento das grades e esportivas.

Ex:SUNDOWN WEB(SOFRIMENTO)
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11 Ago 2011 12:14 #659 por brurss
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Já não é de hj que em um monte de lugar eu vejo q as fábricas tem maiores lucros nas Altas Cilindradas,então imagine uma CC?J Toledo é isso ai msm q vc disse.

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11 Ago 2011 17:51 #660 por dinho.al
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Passeando pelo xopis, vi um stand da suzuki e fui ver os preços. Yes 125cc por 6000 a vista. Perguntei quando chegaa a 150ccc, o vendedor me disse que em Outubro. E o preço? Ele me disse, uns R$ 7500,00.


Sem mais...

Anderson Henrique
-strada 2001
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