Porquê a YAMAHA não passa a Honda nas vendas?

15 Set 2011 17:27 #106 por Mafer
Quanto à manutenção, já decidi. Vou fazer a revisão dos 1000km na autorizada onde comprei a moto, mas a partir daí vou levar no meu mecânico. O cara já trabalhou na Yamaha e foi chefe de oficina na Honda. Tem muitos certificados de cursos e treinamentos tanto na Honda quanto na Yamaha e trabalha muito bem. Eu levava sempre a XT lá e o preço é bem em conta.

RX125
CG125
VIRAGO 250
XT600E
XJ6N
Canoas - RS

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15 Set 2011 17:53 #107 por Soueu
Dizem que em reunião, a diretoria da montadora estipulou até data para que a lider seja alcançada.

Será em primeiro de abril de dois mil e doze.

Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.

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15 Set 2011 17:54 #108 por Soueu

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15 Set 2011 18:05 #109 por Paulo Ceará

Tosca escreveu: A Yamaha trazia uma bi-cilindrica 250 carenada de uns 30cv à pouco
mais de 13 mil e colocaria a Fazer atual a uns 9 mil , tava bom pra
início... a YBR completa por R$ 5.500,00 já melhoraria muito!

De R$ 3.500 a R$ 4.000,00,é o preço pago nas ybr(completas) em alguns países sul-americanos e noMéxico.

Paulo Ceará

Maracanaú-CE

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15 Set 2011 18:49 #110 por Tosca
Eu sou a favor de levar em oficinas de confiança... mais eu acho que cursos de mecânica mesmo que básicas ajudam no orçamento, meu caso tenho uma RD 135, muitos mecânicos aquí não trabalham com motores 2T, eu tive que aprender coisas como descarbonização, folgas do cilindro e tal... o ruim de oficinas não autorizadas Yamaha em cidades como a minha no norte e nordeste é a falta de peças originais Yamaha...
YBR por mais de 5mil é cara, mais em se tratando de Brasil até aceito. Yamaha tem que capacitar mais oficinas no norte e nordeste onde não tem Concessionária, pois cidades em torno de 40KM de uma revenda poderiam sim ter muitas motos da marca se tivesse a garantia de peças em oficinas credênciadas... a Honda em todas as cidades tem peças, mais nem todas há revendas... a Yamaha poderia fazer isso para acabar com o medo de muitos na hora de consertos!

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16 Set 2011 05:34 #111 por brurss
Meu mecanico era mecanico da Suzuki,e mechia só nas Intruders do Correio.Antes ele mexia com as 4 Cilindros da Suzuki.Já trabalhou na Honda,e tem vários certificados na parede.Ele trabalha de dia na Yamaha agora,e de noite faz serviço na casa dele....faço tudo com ele,e sai muuuuiiito mais em conta,com a msm qualidade e mão de obra de uma concessionária.

- Yamaha Fazer 250 07 (atual)
- Suzuki Burgman 2008 (atual)
- Honda Twister 05
- Suzuki Yes 08 (muitas viagens)
- Suzuki Burgman 06
- Honda CR250R (Joelhada!)
- Yamaha DT200R 97
- Kawasaki Kdx 250

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16 Set 2011 13:35 #112 por Tosca
Vocês estão anciosos para ver a YAMAHA no SDR ou como eu estão desanimados?Sei lá acho que virá uma Cripton rosa e a YBR cargo branca,kkk ! Só depois do Salão eu terei certeza se a empresa quer crescer de fato!
Tosca2011-09-16 16:43:20

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16 Set 2011 13:48 #113 por brurss
eu aposto nos lançamentos q vc disse.Aposto tmb numa Cripton verde e rosa gelato.hahahah

- Yamaha Fazer 250 07 (atual)
- Suzuki Burgman 2008 (atual)
- Honda Twister 05
- Suzuki Yes 08 (muitas viagens)
- Suzuki Burgman 06
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- Yamaha DT200R 97
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16 Set 2011 13:53 #114 por Tosca
pior se fizerem como a YBR do timão, só um adesivo e modelo "novo", já estou vendo como as grandes motos da marca novas pinturas em comemoração aos 50 anos em competições da YAMAHA, quem sabe a Fazer não é uma delas!

Tosca2011-09-16 16:55:43

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16 Set 2011 13:57 #115 por Tosca
agora eu curtir a nova pintura!

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16 Set 2011 14:40 #116 por brurss
Essa XJ vai sair msm?

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- Honda Twister 05
- Suzuki Yes 08 (muitas viagens)
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16 Set 2011 15:21 #117 por Tosca
versão limitada, 50 anos da Yamaha em competições como essa aquí! Também a R6 além da FZ8 e R-125

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16 Set 2011 15:22 #118 por Tosca
Para comemorar a participação da Yamaha ao longo de 50 anos em
competições, a marca lançou, além de uma edição limitada da YZF-R1,
mais três modelos com esquema de cores especial.

Com as cores de branco, vermelho e preto, em grafismos geométricos,
FZ8, R6 e R-125 também seguem o padrão comemorativo adotado pela R1. Um
emblema sobre o tanque indica se tratarem de edições limitadas destes
modelos, que são todos tecnicamente iguais aos modelos de série normal.

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