Burgman 400 - informações / dúvida
13 Out 2013 20:00 - 13 Out 2013 20:04 #2956
por Soueu
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
Respondido por Soueu no tópico Burgman 400 - informações / dúvida
2010
Ficha técnica da Suzuki Burgman 400
ConceitoSuzuki Burgman 400
MarcaSuzuki
ModeloBurgman 400
MotorDOHC, 1 cilindro, 4 válvulas, 4 tempos
Cilindrada400 cc
Diâmetro x curso81,0 x 77,6 mm
Razão de compressão11,5:1
Potência34 CV
Par3.72 kgm
AlimentaçãoInjecção electrónica 38 mm
IgniçãoElectrónico digital CDI
ArranqueEléctrico
EmbrenhagemAutomático centrífuga tipo seca
Caixa de marchaVariado automático
Transmissão secundáriaPor correia trapezoidal
Tipo chassisMono-berço desdobrado em tubo de aço redondo
Braço ocilanteGrupo moto-propulsor oscilante
Inclinação / Trail26°, 105 mm de avance
Suspensão dianteiraHorquilla telescópica hidráulica con barras de 41 mm
Suspensão traseiraAmortecedor de 110 mm bieletas Link Type ajustável em pré-carga 7 posiciones
Freio dianteiro1 disco de 260 mm, pinça de 2 êmbolos, ABS
Freio traseiro1 disco de 210 mm, pinça de 1 êmbolos, ABS
Pneus120/80-14” e 150/70-13”
Peso a seco211 kg
Largura total2.270 mm
Distância entre eixos1.585 mm
Altura do banco710 mm
Tanque combustível14 l
ImportadorSuzuki Motor
2009
MOTOR Quatro tempos, monocilíndrico, quatro válvulas, OHC,
refrigeração líquida, 400 cm³
POTêNCIA 34 cv a 7.300 rpm
TORQUE 3,7 kgm a 5.800 rpm
ALIMENTAçãO Injeção eletrônica
CâMBIO Automática continuamente variável - CVT
PARTIDA Elétrica
RODAS Dianteira 14? e traseira de aro 13?, em liga-leve
PNEUS Dianteiro 120/80 14 M/C 58S, sem câmara;
traseiro 150/70 13 M/C 64S, sem câmara
DIMENSõES Comprimento de 2,27 m; largura de 0,76 m;
altura de 1,38 m; entreeixos de 1,59 m; distância do solo de 0,12 m;
altura do assento de 0,71 m; peso em ordem de marcha 216 kg
TANQUE 13,5 litros
SUSPENSãO Dianteira telescópica, de amortecimento hidráulico,
mola helicoidal; traseira com balança articulada
tipo link de monoamortecimento hidráulico,
mola helicoidal, com ajustes de pré-carga da mola
FREIOS Dianteiro Duplo ventilado de 260 mm,
mordido por pinça deslizante de dois pistões;
traseiro com disco ventilado de 210 mm,
mordido por pinça deslizante de um pistão e freio de estacionamento
Cores Cinza, preto, vermelho e branco.
Ficha técnica da Suzuki Burgman 400
ConceitoSuzuki Burgman 400
MarcaSuzuki
ModeloBurgman 400
MotorDOHC, 1 cilindro, 4 válvulas, 4 tempos
Cilindrada400 cc
Diâmetro x curso81,0 x 77,6 mm
Razão de compressão11,5:1
Potência34 CV
Par3.72 kgm
AlimentaçãoInjecção electrónica 38 mm
IgniçãoElectrónico digital CDI
ArranqueEléctrico
EmbrenhagemAutomático centrífuga tipo seca
Caixa de marchaVariado automático
Transmissão secundáriaPor correia trapezoidal
Tipo chassisMono-berço desdobrado em tubo de aço redondo
Braço ocilanteGrupo moto-propulsor oscilante
Inclinação / Trail26°, 105 mm de avance
Suspensão dianteiraHorquilla telescópica hidráulica con barras de 41 mm
Suspensão traseiraAmortecedor de 110 mm bieletas Link Type ajustável em pré-carga 7 posiciones
Freio dianteiro1 disco de 260 mm, pinça de 2 êmbolos, ABS
Freio traseiro1 disco de 210 mm, pinça de 1 êmbolos, ABS
Pneus120/80-14” e 150/70-13”
Peso a seco211 kg
Largura total2.270 mm
Distância entre eixos1.585 mm
Altura do banco710 mm
Tanque combustível14 l
ImportadorSuzuki Motor
2009
MOTOR Quatro tempos, monocilíndrico, quatro válvulas, OHC,
refrigeração líquida, 400 cm³
POTêNCIA 34 cv a 7.300 rpm
TORQUE 3,7 kgm a 5.800 rpm
ALIMENTAçãO Injeção eletrônica
CâMBIO Automática continuamente variável - CVT
PARTIDA Elétrica
RODAS Dianteira 14? e traseira de aro 13?, em liga-leve
PNEUS Dianteiro 120/80 14 M/C 58S, sem câmara;
traseiro 150/70 13 M/C 64S, sem câmara
DIMENSõES Comprimento de 2,27 m; largura de 0,76 m;
altura de 1,38 m; entreeixos de 1,59 m; distância do solo de 0,12 m;
altura do assento de 0,71 m; peso em ordem de marcha 216 kg
TANQUE 13,5 litros
SUSPENSãO Dianteira telescópica, de amortecimento hidráulico,
mola helicoidal; traseira com balança articulada
tipo link de monoamortecimento hidráulico,
mola helicoidal, com ajustes de pré-carga da mola
FREIOS Dianteiro Duplo ventilado de 260 mm,
mordido por pinça deslizante de dois pistões;
traseiro com disco ventilado de 210 mm,
mordido por pinça deslizante de um pistão e freio de estacionamento
Cores Cinza, preto, vermelho e branco.
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
13 Out 2013 22:04 - 13 Out 2013 22:05 #2958
por vandeco
Mas o problema é que deve vir por no minimo 20 mil e eu estou disposto a pagar no máximo 15 mil em um scooter, ai terei que esperar uns 2 anos para comprar por este valor. Agora, se o Maxsym for tão duro quanto é o Citycom, eu passo, não quero nem saber de mais detalhes. O Burgman 400 dizem que parece o Ford Landau em matéria de conforto, moto para mim tem que ser confortável, é o primeiro quesito que avalio. De qualquer forma, ainda estou decidindo e se for de Burgman 400, só Deus sabe quando irie comprar uma, pois não estou com um pingo de pressa, a Nega me satisfaz muito.
"Vinde a mim todos os que estão cansados e oprimidos e eu vos aliviarei" Senhor Jesus
Respondido por vandeco no tópico Burgman 400
Mackenzie escreveu: Vandeco , espera a maxsym 400 que a dafra está trazendo. Deve vir mais barata que a b400. Eu curto o estilo scooter . Muito práticas e confortáveis aliado a um baixo índice de roubos. Eu mesmo penso em uma pcx , mas enquanto o ágio estiver no nível que está, não da pra encarar
Mas o problema é que deve vir por no minimo 20 mil e eu estou disposto a pagar no máximo 15 mil em um scooter, ai terei que esperar uns 2 anos para comprar por este valor. Agora, se o Maxsym for tão duro quanto é o Citycom, eu passo, não quero nem saber de mais detalhes. O Burgman 400 dizem que parece o Ford Landau em matéria de conforto, moto para mim tem que ser confortável, é o primeiro quesito que avalio. De qualquer forma, ainda estou decidindo e se for de Burgman 400, só Deus sabe quando irie comprar uma, pois não estou com um pingo de pressa, a Nega me satisfaz muito.
"Vinde a mim todos os que estão cansados e oprimidos e eu vos aliviarei" Senhor Jesus
14 Out 2013 09:54 #2959
por Soueu
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
Respondido por Soueu no tópico Burgman 400
Pelos 15, creio que encontre B.400 usadas e muito conservadas ...aliás, acho que é por ai mesmo, pois a perda de preço em uma nova é muita.
Uma única vez andei em uma 2008 e me senti "soberbo" tal o luxo do trem
Uma única vez andei em uma 2008 e me senti "soberbo" tal o luxo do trem
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
14 Out 2013 19:28 #2961
por MANDRUVADOIDAO
Pra que pagar caro?
Vocês não tem dó do seu derinhu não?
Olhem só.
Se a DAFRA nao abrir os olhos e abaixar os preços, esse INDEX 350 vai nadar de braçadas.
INDEX 350: R$ 12.990
comunidade.motonline.com.br/forum/keeway...rasil.html?start=135
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Burgman 400
vandeco escreveu:
Mackenzie escreveu: Vandeco , espera a maxsym 400 que a dafra está trazendo. Deve vir mais barata que a b400. Eu curto o estilo scooter . Muito práticas e confortáveis aliado a um baixo índice de roubos. Eu mesmo penso em uma pcx , mas enquanto o ágio estiver no nível que está, não da pra encarar
Mas o problema é que deve vir por no minimo 20 mil e eu estou disposto a pagar no máximo 15 mil em um scooter, ai terei que esperar uns 2 anos para comprar por este valor. Agora, se o Maxsym for tão duro quanto é o Citycom, eu passo, não quero nem saber de mais detalhes. O Burgman 400 dizem que parece o Ford Landau em matéria de conforto, moto para mim tem que ser confortável, é o primeiro quesito que avalio. De qualquer forma, ainda estou decidindo e se for de Burgman 400, só Deus sabe quando irie comprar uma, pois não estou com um pingo de pressa, a Nega me satisfaz muito.
Pra que pagar caro?
Vocês não tem dó do seu derinhu não?
Olhem só.
Se a DAFRA nao abrir os olhos e abaixar os preços, esse INDEX 350 vai nadar de braçadas.
INDEX 350: R$ 12.990
comunidade.motonline.com.br/forum/keeway...rasil.html?start=135
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
14 Out 2013 20:20 #2962
por Patriarca
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Respondido por Patriarca no tópico Burgman 400
Tópicos unidos!!!
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
14 Out 2013 21:21 #2963
por Mackenzie
Atual: Heritage Custom 2008 33.000km
Haojue Lindy 125 2018 35km
Ex: Z 750 2012 Preta 22.000km
Ex Fazer 250 2011 Roxa - 55.000km
Ex: Suzuki Intruder 125 2011 - 21.500km
Respondido por Mackenzie no tópico Burgman 400 - informações / dúvida
Essa Index é muito linda também! To pensando em migrar para as scooters no ano que vem. Muita praticidade! Fui ver a PCX hoje e me pediram 9200 
Atual: Heritage Custom 2008 33.000km
Haojue Lindy 125 2018 35km
Ex: Z 750 2012 Preta 22.000km
Ex Fazer 250 2011 Roxa - 55.000km
Ex: Suzuki Intruder 125 2011 - 21.500km
14 Out 2013 23:54 #2964
por MANDRUVADOIDAO
Só comparando seu Véio.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Burgman 400
Patriarca escreveu: Tópicos unidos!!!
Só comparando seu Véio.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
15 Out 2013 22:13 #2966
por vandeco
Super-bonito Doidão, mas se for duro, por 5 mil eu não quero, até porque se eu gostasse de moto dura comprava logo uma Cb300!!!!
"Vinde a mim todos os que estão cansados e oprimidos e eu vos aliviarei" Senhor Jesus
Respondido por vandeco no tópico Burgman 400
MANDRUVADOIDAO escreveu:
vandeco escreveu:
Mackenzie escreveu: Vandeco , espera a maxsym 400 que a dafra está trazendo. Deve vir mais barata que a b400. Eu curto o estilo scooter . Muito práticas e confortáveis aliado a um baixo índice de roubos. Eu mesmo penso em uma pcx , mas enquanto o ágio estiver no nível que está, não da pra encarar
Mas o problema é que deve vir por no minimo 20 mil e eu estou disposto a pagar no máximo 15 mil em um scooter, ai terei que esperar uns 2 anos para comprar por este valor. Agora, se o Maxsym for tão duro quanto é o Citycom, eu passo, não quero nem saber de mais detalhes. O Burgman 400 dizem que parece o Ford Landau em matéria de conforto, moto para mim tem que ser confortável, é o primeiro quesito que avalio. De qualquer forma, ainda estou decidindo e se for de Burgman 400, só Deus sabe quando irie comprar uma, pois não estou com um pingo de pressa, a Nega me satisfaz muito.
Pra que pagar caro?
Vocês não tem dó do seu derinhu não?
Olhem só.
Se a DAFRA nao abrir os olhos e abaixar os preços, esse INDEX 350 vai nadar de braçadas.
INDEX 350: R$ 12.990
comunidade.motonline.com.br/forum/keeway...rasil.html?start=135
Super-bonito Doidão, mas se for duro, por 5 mil eu não quero, até porque se eu gostasse de moto dura comprava logo uma Cb300!!!!
"Vinde a mim todos os que estão cansados e oprimidos e eu vos aliviarei" Senhor Jesus
15 Out 2013 22:15 #2967
por vandeco
O problema é que eu ainda não sou trilionário.
"Vinde a mim todos os que estão cansados e oprimidos e eu vos aliviarei" Senhor Jesus
Respondido por vandeco no tópico Burgman 400
MandruvaX M10 escreveu: A Yamaha Tmax chega em dezembro.
O problema é que eu ainda não sou trilionário.
"Vinde a mim todos os que estão cansados e oprimidos e eu vos aliviarei" Senhor Jesus
15 Out 2013 22:18 #2968
por vandeco
Pois é amigo Soueu, mas eu preciso fazer um teste-drive para comprovar na prática que o trem é macio mesmo, ai eu me animo.
"Vinde a mim todos os que estão cansados e oprimidos e eu vos aliviarei" Senhor Jesus
Respondido por vandeco no tópico Burgman 400
Soueu escreveu: Pelos 15, creio que encontre B.400 usadas e muito conservadas ...aliás, acho que é por ai mesmo, pois a perda de preço em uma nova é muita.
Uma única vez andei em uma 2008 e me senti "soberbo" tal o luxo do trem
Pois é amigo Soueu, mas eu preciso fazer um teste-drive para comprovar na prática que o trem é macio mesmo, ai eu me animo.
"Vinde a mim todos os que estão cansados e oprimidos e eu vos aliviarei" Senhor Jesus
15 Out 2013 22:42 #2969
por MANDRUVADOIDAO
Qué trém macio mastiga água rapá.
Tu num é caba de sangue no zói naum?
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Burgman 400
vandeco escreveu:
Soueu escreveu: Pelos 15, creio que encontre B.400 usadas e muito conservadas ...aliás, acho que é por ai mesmo, pois a perda de preço em uma nova é muita.
Uma única vez andei em uma 2008 e me senti "soberbo" tal o luxo do trem
Pois é amigo Soueu, mas eu preciso fazer um teste-drive para comprovar na prática que o trem é macio mesmo, ai eu me animo.
Qué trém macio mastiga água rapá.
Tu num é caba de sangue no zói naum?
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
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