CG 150 - 5º Marcha Xoxa

05 Ago 2008 06:32 #31 por FajuLoko
Respondido por FajuLoko no tópico CG 150 - 5º Marcha Xoxa
Então Wil666, tenho um colega com uma cg125 2003 preparada, eu usei o CDI dele uma vez e senti muita diferença... Ele falou que teve de comprar o CDI 1000/2000 e que não foi fácil de achar. Segundo ele, disse que o Cdi não corta o giro em nenhum Rpm, trava o motor mas não corta o giro.

Eu nunca estiquei a minha até o final com o Cdi dele mas vou te dar os dados de painel com este CDI:

1º 60 Km/h
2º 87 Km/h
3º 112 Km/h
4º não avaliei ainda.

Detalhe: Nessas velô acima, o motor gritou como uma 125 sem filtro quase falecendo... eheheh

Pensei em comprar um CDi deste, visto que o preparador do meu amigo informou que seria necessário a aquisição do mesmo, porém muito difícil de achar aki em São Paulo .

Bom se eu achar lógico que compro, mas tbm tô atrás de um bura da SPort, dizem que eh coisa fina............FLW.

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13 Ago 2008 14:10 #32 por FajuLoko
Respondido por FajuLoko no tópico CG 150 - 5º Marcha Xoxa
E ae galera? Tô postando agora para informar a todos que eu comprei o CDi sem limitador... A moto tá show agora, você estica e sente ela indo longe, ainda falta regulagem e + alguns detalhes, mas já estou super contente. Fuiiiiiiiiiii............... Agora a milhão eheheheh

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13 Ago 2008 14:46 #33 por RODRIGO_FAN08
Respondido por RODRIGO_FAN08 no tópico CG 150 - 5º Marcha Xoxa
vai continuar com a 5ª xoxa....

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14 Ago 2008 05:42 #34 por FajuLoko
Respondido por FajuLoko no tópico CG 150 - 5º Marcha Xoxa

RODRIGO_FAN08 escreveu: vai continuar com a 5ª xoxa....



É Rodrigão, estou disponível para testar o novo CDi, vâmo testar este "COMANDO BRAVO" que vc colocou... ???????????

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14 Ago 2008 09:15 #35 por RODRIGO_FAN08
Respondido por RODRIGO_FAN08 no tópico CG 150 - 5º Marcha Xoxa

FajuLoko escreveu:

RODRIGO_FAN08 escreveu: vai continuar com a 5ª xoxa....



É Rodrigão, estou disponível para testar o novo CDi, vâmo testar este "COMANDO BRAVO" que vc colocou... ???????????


Desafiar do lado de lá do pc é fácil, quero ver é pôr no lado...

Se quiser tentar, tamo aí...




E até que me provem o contrário, cdi ainda naum faz milagre...

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15 Ago 2008 10:14 #36 por FajuLoko
Respondido por FajuLoko no tópico CG 150 - 5º Marcha Xoxa
Isso mesmo não faz milagre, porém se obtém uma GRANDE diferença... Não tenho nenhuma preparação na moto, inclusive tô com carburador desregulado, mas Pega é Pega !

Tamo aí, vou quase originalzinho, deixa as preparações para um futuro não muito distante!

Se quiser tô perdido nas avenidas da Grande São Paulo, sempre buscando uma aventura de vez em quando...

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15 Ago 2008 11:02 #37 por RODRIGO_FAN08
Respondido por RODRIGO_FAN08 no tópico CG 150 - 5º Marcha Xoxa
Se estivéssemos mais perto, íamos brincar mesmo...
Adoro pegar a estrada junto com 150cc, principalmente as sport...


Bom, mas isso é só até meu cabeçote e pistão novos serem
montados, daí meu alvo passa a ser as tutu!!


Fala pra gente aí as diferenças que deu com o novo cdi.Que modelo
tu colocou?

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15 Ago 2008 13:09 #38 por FajuLoko
Respondido por FajuLoko no tópico CG 150 - 5º Marcha Xoxa
Então Rodrigo, coloquei o DENSO 1000/2001, só que ele corta sim, porém com um giro altíssimo... Suspeito que ele seja o da CG 125 2003 ...

A moto tá com um desempenho melhorado, tenho intenções de realizar modificações como a sua mas preciso saber se o motor da 150 dura igual ao da 125. Inclusive já fiz cotações para:

- Retrabalho no carburador, + abertura de pistão e comando trabalhado e outros detalhes, que iria me custar uns R$ 750,00 (incluso a mão de obra). Bom o CDi já coloquei, agora o resto é conseqüencia, pensei em colocar um Bura da Sport, o que vc acha ??

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15 Ago 2008 13:36 #39 por RODRIGO_FAN08
Respondido por RODRIGO_FAN08 no tópico CG 150 - 5º Marcha Xoxa
Sei qual é, se ainda corta deve ser o da 2003 mesmo...

Se passar seu motor pra 1mm, precisa trocar de bura naum, pode
apenas acertar(bem acertado) o seu bura e rodar de boa...
Aki tá cheio(cheio mesmo) de titan 150cc reaberta pra 200cc rodando
com o bura original e anda esquisito...

Bura, se vc quiser mesmo trocar eu recomendo passar pro da strada,
esse sim te dá bons resultados tanto em arrancada qto em alta.
É notável a diferença qdo vc coloca 5ª e vê a moto "abrindo"...
O bura da sport é bom mas num faz tanta diferença assim naum,
mesmo com ele bem regulado(naum regulagem original) eu
acho a moto xoxa de saída, prefiro o da strada mesmo.


Só naum coloque o comando da sport, vai gastar dinheiro à toa...
É caro, e a diferença entre ele e um "feito" que é mais barato,
é beem grande viu!!
Prefiro mandar fazer, a moto fica do jeito que vc quer.



Falando nisso, voltando de Nerópolis no último domingo eu
passei muita raiva num dono de uma 150cc sport, ele tava de 2 e
na reta eu ia do lado dele sentado(e ele abaixado) e na subida
ele vinha no meu vácuo...na descida, eu largava ele feio!!


A sua moto tá dando qto agora??mediu?

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15 Ago 2008 14:19 #40 por FajuLoko
Respondido por FajuLoko no tópico CG 150 - 5º Marcha Xoxa
Entendi a mensagem... Sobre a velô vou por abaixo:

1º até 55 Km/h
2º 83 Km/h
3º 115 Km/h
4º 125 Km/h
5º ainda nã avaliei mas acho que agora deve chegar aos 135~140 Km/h

OBS: Tudo de painel, vou apimentar ela devagarzinho...

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18 Ago 2008 00:19 #41 por coltpanzerfaust
Respondido por coltpanzerfaust no tópico CG 150 - 5º Marcha Xoxa
vcs falam em velocidades, mas e o conforto? vcs conseguem manter estas velocidades por horas de viagem ou apenas fazem esticadinhas intermitentes? uma titan 125 a 110km/h já treme que é o diabo, a corrente é barulhenta, a turbulencia um pé no s#co, tem alternativas para estes quesitos?

Mateus

3:11 Eu, vos batizo com água, para arrependimento; mas aquele que vem após mim é mais poderoso do que eu; cujas alparcas não sou digno de levar; ele os batizará com o Espírito Santo, e fogo.

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19 Ago 2008 06:08 #42 por FajuLoko
Respondido por FajuLoko no tópico CG 150 - 5º Marcha Xoxa

coltpanzerfaust escreveu: vcs falam em velocidades, mas e o conforto? vcs conseguem manter estas velocidades por horas de viagem ou apenas fazem esticadinhas intermitentes? uma titan 125 a 110km/h já treme que é o diabo, a corrente é barulhenta, a turbulencia um pé no s#co, tem alternativas para estes quesitos?



Vc tem toda a razão, o conforto e a estabilidade ficam comprometidos, porém numa viagem eu mantenho ua velô de cruzeiro entre 90~110 Km/h para não forçar o motor (mesmo ele não estando preparado)...


A questão sobre preparação das motinhas, é apenas para curtir aquele momento e tentar colar o ponteiro (Que quase todos os motocas gostam de fazer), mas segurar em 140 Km/h direto por horas isso eh loucura...


Espero ter ajudado ! Fui....

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19 Ago 2008 07:30 #43 por RODRIGO_FAN08
Respondido por RODRIGO_FAN08 no tópico CG 150 - 5º Marcha Xoxa
Eu já penso diferente, quem quer conforto compra de 250cc pra cima...

Mas manter essas velocidades direto é loucura mesmo, além da
estabilidade que fica beeem comprometida, o motor num aguenta
essa porrada toda naum...

Já viajei aqui por perto e vou sempre de cabo enrolado, na faixa dos
120km/h pra cima, e toda descida é "km"...
Se ainda tiver uma outra moto pra ir junto, eu nem vejo que
a moto treme, o negócio é passar...

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20 Ago 2008 04:42 #44 por FajuLoko
Respondido por FajuLoko no tópico CG 150 - 5º Marcha Xoxa

RODRIGO_FAN08 escreveu: Se ainda tiver uma outra moto pra ir junto, eu nem vejo que
a moto treme, o negócio é passar...




Falou pouco, mas disse tudo............

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25 Ago 2008 18:22 #45 por FajuLoko
Respondido por FajuLoko no tópico CG 150 - 5º Marcha Xoxa
Galera, em relação a este tópico o que vcs acham se eu colocar um carburador maior na 150? O que vcs recomendam para dar uma pequena apimentada na motinha....


OBS: Lembrando que ela tá com filtro esportivo e CDi da 125 2003...


Estou tentando obter um desempenho próximo ao da CBX 200 Strada, acho que não é pedir muito né????


VLW!!!!!!!!!!!!!!!

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