A busca pelo óleo ideal continua...
28 Jul 2010 17:30 #1939
por cirobage
CiroBagé
Respondido por cirobage no tópico A busca pelo óleo ideal continua...
Soueu, é dramático, mas também concordo contigo, tua opinião é certíssima. Só torno a dizer, podemos criar um novo tópico para discutir esse assunto e não desviar o foco desse tópico.
Sem mais, vamos em frente!
Sem mais, vamos em frente!
CiroBagé
28 Jul 2010 17:48 #1940
por Soueu
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
Respondido por Soueu no tópico A busca pelo óleo ideal continua...
Sem dúvida. O objetivo deste tópico são as as especificidades do lubrificante principal do motor, e é ai o foco.
O que me preocupa é a falta de conscientização entre parte dos condutores de motocicletas. Um veículo que faz a pessoa interagir com a natureza e sentir emoções sem a necessidade de usar subterfúgios artificiais.
Tem gente que quer queimar gasolina, estourar pneu, pilotar sob efeito alcoolico, fazer anarquias, quebrar retrovisores... usar cerol... soltar balões...
Cabe a nós, os que querem uma convivência pacifica e harmoniosa, o quando sempre e com a sutileza necessária passar a mensagem adequada ao acerto. Como este Motonline é o forum motociclistico mais lido no Brasil, torna-se ele o instrumento ideal para o esclarecimento positivo.
Uma mensagen subliminar entre as liminares, não ha de fazer nenhum mal
Abraços, e vamos aos óleos... numa boa e na Paz !
minha tendência aqui no Motonline sempre foi a de disvirtuar os tópicos... para quebrar a monotonia... depois o patrão tranca
soueu40387,8751273148
O que me preocupa é a falta de conscientização entre parte dos condutores de motocicletas. Um veículo que faz a pessoa interagir com a natureza e sentir emoções sem a necessidade de usar subterfúgios artificiais.
Tem gente que quer queimar gasolina, estourar pneu, pilotar sob efeito alcoolico, fazer anarquias, quebrar retrovisores... usar cerol... soltar balões...
Cabe a nós, os que querem uma convivência pacifica e harmoniosa, o quando sempre e com a sutileza necessária passar a mensagem adequada ao acerto. Como este Motonline é o forum motociclistico mais lido no Brasil, torna-se ele o instrumento ideal para o esclarecimento positivo.
Uma mensagen subliminar entre as liminares, não ha de fazer nenhum mal
Abraços, e vamos aos óleos... numa boa e na Paz !
soueu40387,8751273148
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
28 Jul 2010 18:05 #1941
por Soueu
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
Respondido por Soueu no tópico A busca pelo óleo ideal continua...
Viscosidade de Óleos
Como viscosidade ou tenacidade de um líquido se entende a resistência que
as moléculas de um líquido fazem contra um deslocamento. Essa resistência
é também chamada atrito interno.
Visc. cinemática
Relação viscosidade/densidade indicada em mm2/s ( antigamente, centistoke).
Visc. dinâmica
é a medida da resistência interna que o óleo lubrificante forma contra o fluxo
(por exemplo, fluxo através de tubulações, fluxo na fenda de lubrificação).
A visc.dinâmica é denominada em Centipoise (cP).
Para medir as viscosidades temos diversos aparelhos de medição (viscosímetros).
A indicação é em mm2/s, antigamente se utilizavam graus Engler (°E ) ou
Centistokes (cSt). Decisiva para a medição é a indicação da temperatura da medição,
pois o resultado depende muito desta temperatura.
(Óleos frios fluem com tenacidade, óleos quentes se tornam mais líquidos).
As classes de viscosidades tem vários institutos de classificação. Os mais
conhecidos são SAE, API, AGMA e ISO VG.
Classes de Viscosidades SAE
fonte :http://www.lubrificantes.net/esp-003.htm
Quanto mais evoluido, maior a capacidade detergente
soueu40387,8837615741
Como viscosidade ou tenacidade de um líquido se entende a resistência que
as moléculas de um líquido fazem contra um deslocamento. Essa resistência
é também chamada atrito interno.
Visc. cinemática
Relação viscosidade/densidade indicada em mm2/s ( antigamente, centistoke).
Visc. dinâmica
é a medida da resistência interna que o óleo lubrificante forma contra o fluxo
(por exemplo, fluxo através de tubulações, fluxo na fenda de lubrificação).
A visc.dinâmica é denominada em Centipoise (cP).
Para medir as viscosidades temos diversos aparelhos de medição (viscosímetros).
A indicação é em mm2/s, antigamente se utilizavam graus Engler (°E ) ou
Centistokes (cSt). Decisiva para a medição é a indicação da temperatura da medição,
pois o resultado depende muito desta temperatura.
(Óleos frios fluem com tenacidade, óleos quentes se tornam mais líquidos).
As classes de viscosidades tem vários institutos de classificação. Os mais
conhecidos são SAE, API, AGMA e ISO VG.
Classes de Viscosidades SAE
fonte :http://www.lubrificantes.net/esp-003.htm
Quanto mais evoluido, maior a capacidade detergente
soueu40387,8837615741
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
28 Jul 2010 18:10 #1942
por mdorigon
Yes azul 08/08 filtro de ar esportivo, escape sarachu, vela denso iridium power e oleo 10w40 sintético ipiranga, bau gow de 33 litros e bolha ministandard motovisor fumê e gps orange g350m
Respondido por mdorigon no tópico A busca pelo óleo ideal continua...
Doutor Estranho, me desculpe, se minha experiencia aqui dos ultimos 4 anos não é valida, não sei o que é valido, pq aqui tem varios relatos de experiencias, que estão dando certo, porem nada a um nivel que fabricantes fazem...Mas você me parece nem ler jornal para ver os desastres que acontecem com petroleo e seus derivados, sem falar em outros produtos nocivos...para que tu quer uma tese de doutorado? Vc nem deve ter conciencia de quanto rodou nos ultimos anos e qtos litros de oleo deve ter usado...mas deve saber qtos motores mandou pro ferro velho pelo jeito. Como posso esperar que vc pense coletivamente?
Core e Cirobage, estamos aqui sim falando de oleo ideal, e temos varias coisas a se considerar sim. O oleo acaba depois de tirar do motor? Como criador do topico disse la no principio, ele procurou um lubrificante que atendesse a varios requisitos que ele acredita serem importantes (e são mesmo) que fosse facil de ser adquirido e com um bom custo...mas só isso basta ? Se for só isso beleza. Mas acho que para ele não basta só isso, ele é um cara que se importa com o meio ambiente e apesar de usar um veiculo que polui, ja li aqui que o mesmo usa concientemente gasolina pódium, por varios motivos, inclusive pela mesma poluir menos. Vc´s tem que pegar esse espirito também, o motor polui, mas podemos diminuir algo, diretamente e indiretamente. E pra mim tb considero na escolha de um oleo o tempo de vida util dele, pro decorrer da vida do meu motor eu usar menos dele, e tb descartar menos dele, no local correto e consumir menos dele. Esse tópico é muito visitado por muitas pessoas e com certeza aqui se forma opiniões e conceitos, temos que saber que pessoas vão fazer coisas lendo essas experiencias aqui, esperamos então ensinar direito né.
Core e Cirobage, estamos aqui sim falando de oleo ideal, e temos varias coisas a se considerar sim. O oleo acaba depois de tirar do motor? Como criador do topico disse la no principio, ele procurou um lubrificante que atendesse a varios requisitos que ele acredita serem importantes (e são mesmo) que fosse facil de ser adquirido e com um bom custo...mas só isso basta ? Se for só isso beleza. Mas acho que para ele não basta só isso, ele é um cara que se importa com o meio ambiente e apesar de usar um veiculo que polui, ja li aqui que o mesmo usa concientemente gasolina pódium, por varios motivos, inclusive pela mesma poluir menos. Vc´s tem que pegar esse espirito também, o motor polui, mas podemos diminuir algo, diretamente e indiretamente. E pra mim tb considero na escolha de um oleo o tempo de vida util dele, pro decorrer da vida do meu motor eu usar menos dele, e tb descartar menos dele, no local correto e consumir menos dele. Esse tópico é muito visitado por muitas pessoas e com certeza aqui se forma opiniões e conceitos, temos que saber que pessoas vão fazer coisas lendo essas experiencias aqui, esperamos então ensinar direito né.
Yes azul 08/08 filtro de ar esportivo, escape sarachu, vela denso iridium power e oleo 10w40 sintético ipiranga, bau gow de 33 litros e bolha ministandard motovisor fumê e gps orange g350m
29 Jul 2010 03:50 #1946
por Soueu
PAZ NO Motonline
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Respondido por Soueu no tópico A busca pelo óleo ideal continua...
PAZ NO Motonline
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29 Jul 2010 07:13 #1949
por Soueu
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
Respondido por Soueu no tópico A busca pelo óleo ideal continua...
Marcus, no que nos toca, o que agride o meio ambiente é a manipulação inadequada dos lubrificantes e a emissão frutos da queima na combustão interna.
Motores com anéis, camisas gastos e retentores de válvula gastos queimam além do combustível, o óleo lubrificante também e estes somados e transformados em gazes são mortais para qualquer espécie viva.
A manipulação inadequada na troca do óleo, pode levar o fruto do descuido para o sub solo, contaminando os aquíferos, ou, ir para as galerias de águas pluviais, contamindo assim os cursos naturais de água, que geralmente abastecem populações rio abaixo ( não me refiro a afianação de viola
).
Motores com anéis, camisas gastos e retentores de válvula gastos queimam além do combustível, o óleo lubrificante também e estes somados e transformados em gazes são mortais para qualquer espécie viva.
A manipulação inadequada na troca do óleo, pode levar o fruto do descuido para o sub solo, contaminando os aquíferos, ou, ir para as galerias de águas pluviais, contamindo assim os cursos naturais de água, que geralmente abastecem populações rio abaixo ( não me refiro a afianação de viola
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29 Jul 2010 07:20 #1950
por Soueu
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Respondido por Soueu no tópico A busca pelo óleo ideal continua...
Marcus pedroso, posta as suas fotos no :
Multimídia do Motonline
www.Motonline.com.br/forum/forum_posts.asp?TID=15359& amp; amp; amp;PN=1
www.Motonline.com.br/forum/forum_posts.asp?TID=15388& amp; amp; amp;PN=1
estão muito legais
Tô curtindo o metal pelo seu blog
coloca o link na sua assinatura
soueu40388,4344675926
Multimídia do Motonline
www.Motonline.com.br/forum/forum_posts.asp?TID=15359& amp; amp; amp;PN=1
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