GSX 1300 R Hayabusa
28 Ago 2006 07:21 #16
por usuario1
Pois é Victor, eu não tenho Hayabusa mas sou apaixonado por ela. Tenho
várias reportagens dela de todas as partes do mundo e um arquivo com
mais de mil fotos! Tem de todas as cores e ângulos que você imaginar.
Inclusive, se quiser, deixa seu e-mail que eu te mando umas que mostram
"o mistério da corcova" bem direitinho. São fotos feitas de perto e com
muita qualidade. Não sou dono, mas qualquer dúvida sobre ela pode
postar aqui que vou ver se sei ok?
Falow
Respondido por usuario1 no tópico GSX 1300 R Hayabusa
Victor escreveu: Então. Eu sou fã dessas avaliações. Coisa que só dono
mesmo sabe. E se tiver uma foto pra cada coisa então...
Pois é Victor, eu não tenho Hayabusa mas sou apaixonado por ela. Tenho
várias reportagens dela de todas as partes do mundo e um arquivo com
mais de mil fotos! Tem de todas as cores e ângulos que você imaginar.
Inclusive, se quiser, deixa seu e-mail que eu te mando umas que mostram
"o mistério da corcova" bem direitinho. São fotos feitas de perto e com
muita qualidade. Não sou dono, mas qualquer dúvida sobre ela pode
postar aqui que vou ver se sei ok?
Falow
29 Ago 2006 10:31 #17
por usuario1
Respondido por usuario1 no tópico GSX 1300 R Hayabusa
Tá bom, então:
-Pq ela tem afogador?
-O painel ainda é analógico?
-Ela já foi carburada?
-Chega aos 310 km/h esgoelando muito ou pouco?
-É muito pesada?
-Vai mudar para concorrer com a (linda) Kawasaki ZX-14R?
-Pq ela tem afogador?
-O painel ainda é analógico?
-Ela já foi carburada?
-Chega aos 310 km/h esgoelando muito ou pouco?
-É muito pesada?
-Vai mudar para concorrer com a (linda) Kawasaki ZX-14R?
29 Ago 2006 12:21 #19
por usuario1
Caramba quanta pergunta!
Vamos lá.
-Não sei por que ela usa afogador (vai ver é só estilo mesmo, hehehe)
-Sim, o painel tem Conta-giros e velocímetro analógicos e dois mostradores digitais, dos quais um é um relógio;
-Desde que foi lançada, em 1999 ela sempre usou injeção eletrônica, nunca foi carburada;
-Eu tenho um vídeo onde o velocímetro chega no limite (220 milhas por
hora) a apenas 11.500 rotações, 500 rotaçoes a mais do início da faixa
vermelha, que se dá nos onze mil giros;
-Em relação às superesportivas de hoje em dia a Hayabusa pode ser
considerada um caminhão com seus 220 quilos a seco, mas lembrando que
suas concorrentes têm peso similar ela fica "na média". A BlackBird
pesa 225Kg a seco, a Ninja ZX-12R tem 210 Kg a seco, a BMW K1200S tem
250 Kg com o tanque cheio e a Ninja ZZR-14, ou ZX-14R não sei ao certo
mas, pelo porte, parece que pesa bastante também;
-Desde o ano passado se cogita a mudança da Hayabusa. Já li em revistas
que vai ter o motor da Estratosphere, uma Concept Bike da própria
Suzuki de seis cilindros, mas de concreto parece que até agora não saiu
nada. Mas se não mudar não tem problema por que a Hayabusa é a Hayabusa
e ponto final.
Respondido por usuario1 no tópico GSX 1300 R Hayabusa
Victor escreveu: Tá bom, então:
-Pq ela tem afogador?
-O painel ainda é analógico?
-Ela já foi carburada?
-Chega aos 310 km/h esgoelando muito ou pouco?
-É muito pesada?
-Vai mudar para concorrer com a (linda) Kawasaki ZX-14R?
Caramba quanta pergunta!
Vamos lá.
-Não sei por que ela usa afogador (vai ver é só estilo mesmo, hehehe)
-Sim, o painel tem Conta-giros e velocímetro analógicos e dois mostradores digitais, dos quais um é um relógio;
-Desde que foi lançada, em 1999 ela sempre usou injeção eletrônica, nunca foi carburada;
-Eu tenho um vídeo onde o velocímetro chega no limite (220 milhas por
hora) a apenas 11.500 rotações, 500 rotaçoes a mais do início da faixa
vermelha, que se dá nos onze mil giros;
-Em relação às superesportivas de hoje em dia a Hayabusa pode ser
considerada um caminhão com seus 220 quilos a seco, mas lembrando que
suas concorrentes têm peso similar ela fica "na média". A BlackBird
pesa 225Kg a seco, a Ninja ZX-12R tem 210 Kg a seco, a BMW K1200S tem
250 Kg com o tanque cheio e a Ninja ZZR-14, ou ZX-14R não sei ao certo
mas, pelo porte, parece que pesa bastante também;
-Desde o ano passado se cogita a mudança da Hayabusa. Já li em revistas
que vai ter o motor da Estratosphere, uma Concept Bike da própria
Suzuki de seis cilindros, mas de concreto parece que até agora não saiu
nada. Mas se não mudar não tem problema por que a Hayabusa é a Hayabusa
e ponto final.
29 Ago 2006 18:32 #20
por usuario1
Vc disse que podia.
Neeem. :
A ZX-14 tb é pesadona. Mas é linda e mais rápida que a Hayabusa!
Mas, como vc disse, Hayabusa é Hayabusa. Não é só uma moto. É toda uma história...
Respondido por usuario1 no tópico GSX 1300 R Hayabusa
B.A.S. escreveu: Caramba quanta pergunta!
Vc disse que podia.
Vamos lá.
-Não sei por que ela usa afogador (vai ver é só estilo mesmo, hehehe)
Neeem. :
-Sim, o painel tem Conta-giros e velocímetro analógicos e dois mostradores digitais, dos quais um é um relógio;
-Desde que foi lançada, em 1999 ela sempre usou injeção eletrônica, nunca foi carburada;
-Eu tenho um vídeo onde o velocímetro chega no limite (220 milhas por hora) a apenas 11.500 rotações, 500 rotaçoes a mais do início da faixa vermelha, que se dá nos onze mil giros;
-Em relação às superesportivas de hoje em dia a Hayabusa pode ser considerada um caminhão com seus 220 quilos a seco, mas lembrando que suas concorrentes têm peso similar ela fica "na média". A BlackBird pesa 225Kg a seco, a Ninja ZX-12R tem 210 Kg a seco, a BMW K1200S tem 250 Kg com o tanque cheio e a Ninja ZZR-14, ou ZX-14R não sei ao certo mas, pelo porte, parece que pesa bastante também;
-Desde o ano passado se cogita a mudança da Hayabusa. Já li em revistas que vai ter o motor da Estratosphere, uma Concept Bike da própria Suzuki de seis cilindros, mas de concreto parece que até agora não saiu nada. Mas se não mudar não tem problema por que a Hayabusa é a Hayabusa e ponto final.
A ZX-14 tb é pesadona. Mas é linda e mais rápida que a Hayabusa!
Mas, como vc disse, Hayabusa é Hayabusa. Não é só uma moto. É toda uma história...
30 Ago 2006 12:26 #22
por usuario1
No problem...
Aí vai a foto denovo.
Se quiserem, acessem: galleria.busanistit.org/Photoshop para ver as outras foto-montagens dela.
Respondido por usuario1 no tópico GSX 1300 R Hayabusa
B.A.S. escreveu: A criatividade humana
não tem limite mesmo. Dêem só uma olhada nessa montagem que
fizeram sobre a nova Hayabusa. Essa foi a mais bem-feita que eu já vi.
Dá até pra enganar.
NOTA DO MODERADOR :
Minhas descilpas mas fui corrigir o link e o tamanho da imagem e acabei apagando a referencia da foto sem querer ...
Peço humildemente que nosso colega republique tal foto.
Muito obrigado
No problem...
Aí vai a foto denovo.
Se quiserem, acessem: galleria.busanistit.org/Photoshop para ver as outras foto-montagens dela.
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