F 800 GS // ACESSORIOS SOMENTE
08 Fev 2012 22:04 #78
por Tiagojkt
Pelo que está descrito no link que o Karuna postou, não dá para falar em 8 pessoas, não. Dá para alternar até 9 pessoas (você +
, mas só conversam até 4 por vez (igual o G4).
O ideal é que o G9 substitua o G4, cobrando o mesmo preço. Porque, pelo que oferece a mais, não pode custar muito mais caro.
Abs!
Honda XR 200 (Trilha)
Honda Lead 110
BMW F800R Cinza
Respondido por Tiagojkt no tópico F 800 GS // ACESSORIOS SOMENTE
JPTex escreveu: Verifincando agora alguns sites sobre o Scala Rider, vi que tem um modelo novo: o G9... dá pra falar em até 8 pessoas, e as conexões de pareamento parece que ficaram mais fáceis... nao que o G4 seja complicado, mas,ao menos pra mim, sempre preciso estar com o manual em mãos..segue link:
http://www.fc-moto.de/Cardo-Scala-Rider-G9-Power-Set-for-2-persons
Pelo que está descrito no link que o Karuna postou, não dá para falar em 8 pessoas, não. Dá para alternar até 9 pessoas (você +
, mas só conversam até 4 por vez (igual o G4).O ideal é que o G9 substitua o G4, cobrando o mesmo preço. Porque, pelo que oferece a mais, não pode custar muito mais caro.
Abs!
Honda XR 200 (Trilha)
Honda Lead 110
BMW F800R Cinza
09 Fev 2012 09:50 #80
por Maximmus
CBX 150 AERO (1990); CBR 450 SR (1992); CBR 900 RR FIREBLADE (1996); NX FALCON (2000); NX FALCON (2001); XRE 300 (2009); F 800 GS (2010)
Respondido por Maximmus no tópico F 800 GS // ACESSORIOS SOMENTE
dexpert
Legal ! A altura da GS já tem fama...a criança é alta...arrisco até a dizer q quem não tem no min 1.78... mais ou menos.... já começa a ter problemas..
Então essa sua solução certamente vai abrir possibilidades pra mta. gente. O melhor de tdo é q não é gambitech... é coisa séria! E já vem com tuas avaliações.
Abs
Legal ! A altura da GS já tem fama...a criança é alta...arrisco até a dizer q quem não tem no min 1.78... mais ou menos.... já começa a ter problemas..
Então essa sua solução certamente vai abrir possibilidades pra mta. gente. O melhor de tdo é q não é gambitech... é coisa séria! E já vem com tuas avaliações.
Abs
CBX 150 AERO (1990); CBR 450 SR (1992); CBR 900 RR FIREBLADE (1996); NX FALCON (2000); NX FALCON (2001); XRE 300 (2009); F 800 GS (2010)
09 Fev 2012 12:14 #81
por dexpert
A Hyperpro é uma empresa holandeza especializada em suspensão para alta performance. Meus 1,70m não atrapalham enquanto a moto está andando, mas para uso urbano fica muito difícil.
MOLA HYPERPRO - Hoje foi o primeiro dia de testes. Vim para o escritório meio cabreiro. Não tinha idéia das mudanças de comportamento, equilíbrio e dinamica.
A mola não é linear, ou seja, ela tem o mesmo curso que a original mas é mais macia no início. Com a moto vazia a altura é a original. Bom porque não afeta o descanso lateral.
Quando você senta a moto desce 5cm e a mola assume a rigidez da original. é como se você regulasse a catraca lateral para off no começo e onroad daí para a frente. Ainda vou fazer testes de regulagem na catraca.
Até agora está ótimo. Piso com o pé inteiro para manobrar. Quando cheguei no centro entrei fácil numa vaga de ré no declive. Para uso urbano ficou como se eu tivesse uma moto street. meu próximo teste vai ser pegar um piso acidentado para testar um off moderado.
Respondido por dexpert no tópico F 800 GS // ACESSORIOS SOMENTE
Maximmus escreveu: dexpert
Legal ! A altura da GS já tem fama...a criança é alta...arrisco até a dizer q quem não tem no min 1.78... mais ou menos.... já começa a ter problemas..
Então essa sua solução certamente vai abrir possibilidades pra mta. gente. O melhor de tdo é q não é gambitech... é coisa séria! E já vem com tuas avaliações.
Abs
A Hyperpro é uma empresa holandeza especializada em suspensão para alta performance. Meus 1,70m não atrapalham enquanto a moto está andando, mas para uso urbano fica muito difícil.
MOLA HYPERPRO - Hoje foi o primeiro dia de testes. Vim para o escritório meio cabreiro. Não tinha idéia das mudanças de comportamento, equilíbrio e dinamica.
A mola não é linear, ou seja, ela tem o mesmo curso que a original mas é mais macia no início. Com a moto vazia a altura é a original. Bom porque não afeta o descanso lateral.
Quando você senta a moto desce 5cm e a mola assume a rigidez da original. é como se você regulasse a catraca lateral para off no começo e onroad daí para a frente. Ainda vou fazer testes de regulagem na catraca.
Até agora está ótimo. Piso com o pé inteiro para manobrar. Quando cheguei no centro entrei fácil numa vaga de ré no declive. Para uso urbano ficou como se eu tivesse uma moto street. meu próximo teste vai ser pegar um piso acidentado para testar um off moderado.
09 Fev 2012 14:07 #82
por Karuna
BMW F800GS 2012 - a Menina dos Olhos...
Sportster 1200 2008 - a Brabinha...
DT 200 1996 - a Cabrita...
Respondido por Karuna no tópico F 800 GS // ACESSORIOS SOMENTE
Acompanhando, dexpert....
Me diga uma coisa.... sua frente está rebaixada?
Me diga uma coisa.... sua frente está rebaixada?
BMW F800GS 2012 - a Menina dos Olhos...
Sportster 1200 2008 - a Brabinha...
DT 200 1996 - a Cabrita...
09 Fev 2012 14:35 #84
por dexpert
Está rebaixada 3cm. Por isso eu só comprei a mola traseira.
Respondido por dexpert no tópico F 800 GS // ACESSORIOS SOMENTE
Karuna escreveu: Acompanhando, dexpert....
Me diga uma coisa.... sua frente está rebaixada?
Está rebaixada 3cm. Por isso eu só comprei a mola traseira.
09 Fev 2012 16:42 #85
por Karuna
Quanto a minha peregrinação sobre os bauletos.... Aí, vai... acabei de falar com um representante da GIVI no RJ....
Bauleto top case - V46 - mais ou menos 1000 pratas http://www.moto24.org/givi-monokey-topcase-v46-tech.html
Bauleto laterais - o par - E41NN - mais ou menos 1800 pratas
http://www.moto24.org/givi-side-cases-e41-keyless-black.html
Suporte de top case - E194 - mais ou menos 400 pratas
http://www.moto24.org/givi-bmw-f650gs-f800gs-specific-rear-plate-for-monokey-case-with-monokey-plate-m5.html
Suporte de laterais - PL690 - mais ou menos 900 pratas http://www.moto24.org/givi-bmw-f-650-gs-f-800-gs-tubular-pannier-holder-for-monokey-sidecases.html
Tive fazendo os cálculos só da parte do top case.... Me corrijam se estiver errado....72 + 200 = 272 + 50 de frete (se for só isso) = 322 * 2.4 do euro = 772.8, isso se der a sorte de não pagar imposto 772.8 * 60% de imposto (464) = 1240.00 contos, para 1400 em 3 vezes que ele falou, estou achando mais negócio comprar por aqui mesmo.... estava louco para comprar tudo por 1000 reais hahahahaha! mas não consegui....
Só para informação.... as laterais Trekker, saem por mais ou menos 1700 contos cada uma...
http://www.moto24.org/givi/trekker.html
Não sei se as de 46 ou 33... deve ser as de 33l.... pelos mesmos cálculos, sairá uns 1200 contos, com imposto ou 750 sem... OBS: As malas Trekker servem tanto para as laterais como para o top case... OBS2: Se comprarem, as GIVIs tem que ser MONOKEY, pois é a mais forte, feita com o dobro de materialutilizado nas outras....
Karuna2012-02-09 18:44:50
BMW F800GS 2012 - a Menina dos Olhos...
Sportster 1200 2008 - a Brabinha...
DT 200 1996 - a Cabrita...
Respondido por Karuna no tópico F 800 GS // ACESSORIOS SOMENTE
Ah!!! tá.....A minha também está as 2.5" máximo que dá para abaixar por causa do guidon....Ia mandar subir ela nessa revisão, mas o Sergio da BMW me desaconselhou... mas com essa mola, talvez dê para levantar mais a dianteira....Se fizer o teste dela com a frente levantada, coloque sua impressões aqui... Obrigado!!!dexpert escreveu:
Karuna escreveu: Acompanhando, dexpert....
Me diga uma coisa.... sua frente está rebaixada?
Está rebaixada 3cm. Por isso eu só comprei a mola traseira.
Quanto a minha peregrinação sobre os bauletos.... Aí, vai... acabei de falar com um representante da GIVI no RJ....
Bauleto top case - V46 - mais ou menos 1000 pratas http://www.moto24.org/givi-monokey-topcase-v46-tech.html
Bauleto laterais - o par - E41NN - mais ou menos 1800 pratas
http://www.moto24.org/givi-side-cases-e41-keyless-black.html
Suporte de top case - E194 - mais ou menos 400 pratas
http://www.moto24.org/givi-bmw-f650gs-f800gs-specific-rear-plate-for-monokey-case-with-monokey-plate-m5.html
Suporte de laterais - PL690 - mais ou menos 900 pratas http://www.moto24.org/givi-bmw-f-650-gs-f-800-gs-tubular-pannier-holder-for-monokey-sidecases.html
Tive fazendo os cálculos só da parte do top case.... Me corrijam se estiver errado....72 + 200 = 272 + 50 de frete (se for só isso) = 322 * 2.4 do euro = 772.8, isso se der a sorte de não pagar imposto 772.8 * 60% de imposto (464) = 1240.00 contos, para 1400 em 3 vezes que ele falou, estou achando mais negócio comprar por aqui mesmo.... estava louco para comprar tudo por 1000 reais hahahahaha! mas não consegui....
Só para informação.... as laterais Trekker, saem por mais ou menos 1700 contos cada uma...
http://www.moto24.org/givi/trekker.html
Não sei se as de 46 ou 33... deve ser as de 33l.... pelos mesmos cálculos, sairá uns 1200 contos, com imposto ou 750 sem... OBS: As malas Trekker servem tanto para as laterais como para o top case... OBS2: Se comprarem, as GIVIs tem que ser MONOKEY, pois é a mais forte, feita com o dobro de materialutilizado nas outras....
Karuna2012-02-09 18:44:50
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Sportster 1200 2008 - a Brabinha...
DT 200 1996 - a Cabrita...
09 Fev 2012 17:28 #86
por btoctbabr
F800GS
Respondido por btoctbabr no tópico F 800 GS // ACESSORIOS SOMENTE
Karuna escreveu:
dexpert escreveu:
Karuna escreveu: Acompanhando, dexpert....
Tive fazendo os cálculos só da parte do top case.... Me corrijam se estiver errado....72 + 200 = 272 + 50 de frete (se for só isso) = 322 * 2.4 do euro = 772.8, isso se der a sorte de não pagar imposto 772.8 * 60% de imposto (464) = 1240.00 contos, para 1400 em 3 vezes que ele falou, estou achando mais negócio comprar por aqui mesmo.... estava louco para comprar tudo por 1000 reais hahahahaha! mas não consegui....
Só para informação.... as laterais Trekker, saem por mais ou menos 1700 contos cada uma...
Não sei se as de 46 ou 33... deve ser as de 33l.... pelos mesmos cálculos, sairá uns 1200 contos, com imposto ou 750 sem... OBS: As malas Trekker servem tanto para as laterais como para o top case... OBS2: Se comprarem, as GIVIs tem que ser MONOKEY, pois é a mais forte, feita com o dobro de materialutilizado nas outras....
Dae Karuma...
Olha soh... Esquece essa coisa de nao cair na carimbada... isso nao existe mais. Pelo menos ate o ano passada ainda tinha esperanca hj em dia esquece.
Tudo que vem de fora com valor superior a 50 dolares e ainda por cima com ttamanho consideravel eh carimbado. Acabei de ver que meu banco foi pro carimbo. Vou torcer para que seja so um carimbinho pq se for para o carimbo grande dae ferrou mais. Esses baus da give sao show mesmo o unico problema eh o suporte da givi. Vi varias pessoas reclamando que eles nao aguentam o tranco e quebram. Entao antes de pedir ou comprar da uma olhada melhor nos foruns.
Eu pedi os meus de fora os 2 laterais mais o suporte sairam por 690 euros. Quero so ver no que vai dar isso ... KKK
Mas mesmo assim acho que ainda vai compensar. Pq aqui tao esfolando mesmo.
Um conselho nem conte que nao vai ser carimbado ja vai fazendo o calculo com o carimbo. Um vc esqueceu de colocar nos seus calculos o valor do ICMS que eh diferente em cada estado....
vlwwww
beto
F800GS
10 Fev 2012 11:54 #90
por Karuna
BMW F800GS 2012 - a Menina dos Olhos...
Sportster 1200 2008 - a Brabinha...
DT 200 1996 - a Cabrita...
Respondido por Karuna no tópico F 800 GS // ACESSORIOS SOMENTE
2x....btoctbabr escreveu: dexpert show de bola os links parabens e obrigado
alguns ainda nao conhecia.
vlwww
BMW F800GS 2012 - a Menina dos Olhos...
Sportster 1200 2008 - a Brabinha...
DT 200 1996 - a Cabrita...
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