CB 300R
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Avaliações dos usuários
64 avaliações
Avaliação Geral
8.0
Satisfação Geral
8.0(64)
Visual
8.6(64)
Conforto
7.5(64)
Performance
8.2(64)
Dirigibilidade
8.5(64)
Consumo
7.9(64)
Custo x Benefício
7.5(64)
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Avaliação Geral
6.0
Satisfação Geral
6.0
Visual
9.0
Conforto
9.0
Performance
9.0
Dirigibilidade
9.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
7.0
Custo de manutenção com valor razoável, problema eh dar muita manutenção.
Não recomendo.
Prós
Moto econômica, consigo ate 31 km/l e nao menos que 26. Bom torque, bonita e boa para viajar, já viajei 750 km seguidos parando só para abastecer.
Contras
Sempre fiz todas manutenções no período certo, em concessionária Honda, ando tranquilo e mesmo assim ela sempre deu manutenção, começando pelo vazamento de óleo no motor logo que saiu de fabrica, ate a troca do eixo do pinhão e do cambio, tendo que abrir motor de novo... Enfim, ao menos a minha deu tanta manutenção que gasto muito mais do que a manutenção prevista além de ter ficado empenhado duas vezes na rua. Imagino se nao tivesse cuidado tão bem dela como sempre cuidei.... Ela esta com 63000 km e teve problemas que quando vendi minha titan 2004 com 100.000 km ela nunca tinha dado.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
Urbano
Quilometragem
63.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Normal
(Atualizado: 06 de Janeiro de 2013)
Avaliação Geral
5.0
Satisfação Geral
5.0
Visual
7.0
Conforto
4.0
Performance
6.0
Dirigibilidade
5.0
Consumo
3.0
Custo x Benefício
4.0
Não troco minha FAZER 250 por uma CB300 nem me pagando.
Ja tive uma XRE 300 e era mais passa raiva do que curti a moto, vendi ela e comprei a FAZER 250 e a TENERE 250. Só alegria agora.
Ja tive uma XRE 300 e era mais passa raiva do que curti a moto, vendi ela e comprei a FAZER 250 e a TENERE 250. Só alegria agora.
Não recomendo.
Prós
Bom torque para se usar na cidade
Contras
Posição muito baixa
Freio
Cambio impreciso
Vazamento de oleo na junta
Morre do nada
Consumo muito elevado para uma 300cc
Pedaleira tosca
Escapamento enorme ( parece uma bazuca)
Plastico ao lado do tanque sem combinar com nada
Freio
Cambio impreciso
Vazamento de oleo na junta
Morre do nada
Consumo muito elevado para uma 300cc
Pedaleira tosca
Escapamento enorme ( parece uma bazuca)
Plastico ao lado do tanque sem combinar com nada
Condição do Teste
Tempo de Uso
Dei umas voltas
Ano de Fabricação
2012
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
Avaliação Geral
6.0
Satisfação Geral
6.0
Visual
5.0
Conforto
4.0
Performance
6.0
Dirigibilidade
8.0
Consumo
8.0
Custo x Benefício
5.0
Não recomendo.
Prós
Tem um bom desempenho para uso na cidade, é, até certo ponto, de fácil condução em meio ao trânsito pesado, pois tem boa manobrabilidade e, em relação à motos menores, transmite mais segurança durante as frenagens devido a presença do freio a disco nas duas rodas. Também comporta-se bem em grandes avenidas dentro da cidade, pois tem bom desempenho em retomadas e é possível manter velocidades compatíveis às dos carros sem exigir muito do motor.
Contras
A última marcha é decepcionante em trechos mais longos, algumas estradas com retas longas e pequenas viagens, neste ponto o sistema de transmissão, além de apresentar excesso de ruído aparentemente entre o conjunto corrente/coroa/pinhão, parece estar aquém da capacidade do motor. Por vezes a suspensão mostrou-se dura em demasia, e a distribuição de peso requer cuidado para o condutor não travar a roda traseira em frenagens, principalmente em piso molhado.
A ponteira do sistema de escapamento é, aparentemente, muito grande.
A ponteira do sistema de escapamento é, aparentemente, muito grande.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2012
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
Quilometragem
750 Km
Avaliação Geral
9.0
Satisfação Geral
9.0
Visual
10.0
Conforto
10.0
Performance
10.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
9.0
Eu recomendo!
Prós
A moto é muito forte nas trés primeiras marchas, ótima nas ultrapassagem, ótima de curva.
Visual lindo, uma mine Hornet... rsrsrsrsrs.
Bom consumo... a minha faz 27 KM.
Visual lindo, uma mine Hornet... rsrsrsrsrs.
Bom consumo... a minha faz 27 KM.
Contras
Freio a tambor nas primeiras que saíram.
Monocilíndrica.
Monocilíndrica.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2009
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
8.200 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Normal
Avaliação Geral
9.0
Satisfação Geral
9.0
Visual
9.0
Conforto
8.0
Performance
8.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
8.0
A CB 300R ficará na lembrança como uma ótima moto. Comprei seminova e em dois anos rodei mais de 40.000 km, sem ter qualquer aborrecimento com ela. Andava muito bem para sua proposta, era bonita, econômica e fácil de cuidar. Seus freios são um destaque, muito equilibrados e seguros por conta do ABS. Pelo motor, recomendo fortemente a quem está saindo das 125/150, pois é muito mais segura para andar nas rodovias: com ela se pode manter 110 km/h nas mais variadas condições, fazer retomadas seguras até 120 e dar esticadas de 130 ou 140 nas descidas - por necessidade, pois não é a praia dela. Fiz vários passeios longos e uma viagem Brasília, DF - Santos, SP que foi ótima, pois encarou muito bem a chuva, o vento contra e os buracos. A vendi para comprar uma Ninja 300 que é outra pegada, outro nível de qualidade, mas não necessariamente melhor em tudo.
Eu recomendo!
Prós
Motor: nesses quase 50.000 km rodados, funcionou como um relógio, só me demandou a manutenção normal e regulagem de válvulas aos 36.000 km. Relação: ruidosa, é verdade, mas só começou a estalar e reclamar após os 30.000 km. Acabamento: se não parece uma moto cara, provou ser uma moto de qualidade, com parafusos e encaixes perfeitos até o último dia. Consumo: na cidade, nota 10, sempre fazia 30-31 km/l aqui em Brasília. Na estrada, até uns 100-110, que é velocidade que ela se sente em casa, faz uns 28. Buscando andar a 120 km/h, além do ruído e da pouca margem para retomada, seu consumo despenca direto pra 21-22. Não vale a pena. Freios: com ABS, garanto que vai deixar o piloto mal acostumado, freia com mais equilíbrio que minha atual Ninja 300. O ABS é ótimo para os sustos que tomamos nos dias de chuva, recomendo mesmo.
Contras
Suspensão: a traseira parece dura nas irregularidades e mole nas curvas de alta, deixa a moto meio boba, mas não instável. Rendimento em alta rotação: é um motor monocilíndrico que rende bem em médias rotações, eu o usava sempre ali entre 4000 e 6500 rpm. Após 7000 rpm vibra muito e não garante maior rendimento, o que na estrada significa estacionar em 110 km/h em algumas situações, como com o vento contra ou uma subida longa.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
Quilometragem
47.500 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Baixo
