CB 300R
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Avaliações dos usuários
64 avaliações
Avaliação Geral
8.0
Satisfação Geral
8.0(64)
Visual
8.6(64)
Conforto
7.5(64)
Performance
8.2(64)
Dirigibilidade
8.5(64)
Consumo
7.9(64)
Custo x Benefício
7.5(64)
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(Atualizado: 18 de Agosto de 2012)
Avaliação Geral
10.0
Satisfação Geral
10.0
Visual
10.0
Conforto
10.0
Performance
10.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
7.0
Custo x Benefício
9.0
ESTA É A MINHA SEGUNDA MOTOCICLETA,A ANTERIOR FOI UMA TWISTER,MAS JÁ PILOTEI DIVERSAS MOTOS DE DIVERSAS MARCAS E MODELOS,E ESTA MOTO ESTÁ ME SURPREENDENDO,ELA NÃO ME FAZ SENTIR SAUDADES DA TWISTER, MAS QUANDO QUERO DAR UMA VOLTAS DE TWISTER,AINDA ANDO NA TUTU PRETINHA DO MEU IRMÃO.
Eu recomendo!
Prós
EU ACONSELHO AS PESSOAS DESCOBRIREM OS PRÓS DESTA MOTOCILCETA QUE EU ACONSELHO PRA AQUELES QUE NÃO TEM EXPERIÊNCIA EM MOTOS VELOZES, ESSA PODE SER A SUA PRIMEIRA BOA MOTO COM UM GASTO DE 15 MIL.
Contras
*FALTARAM A SEXTA MARCHA E O ABS POR CONTA DA HONDA.
*MERECIA UM MOTOR ORIGINAL E NÃO UMA GAMBIARRA NUM MOTOR DE TWISTER.
*VELOCIDADE FINAL.
*MERECIA UM MOTOR ORIGINAL E NÃO UMA GAMBIARRA NUM MOTOR DE TWISTER.
*VELOCIDADE FINAL.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
- Pista
Quilometragem
4.700 Km
Avaliação Geral
10.0
Satisfação Geral
10.0
Visual
10.0
Conforto
10.0
Performance
10.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
10.0
Eu recomendo!
Prós
Supera todas as concorrentes em torque , retomadas, visual e etc.
Contras
Muito visada para roubo '-'
Condição do Teste
Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2012
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
Urbano
Quilometragem
4.000 Km
Avaliação Geral
7.0
Satisfação Geral
7.0
Visual
8.0
Conforto
8.0
Performance
10.0
Dirigibilidade
8.0
Consumo
7.0
Custo x Benefício
9.0
moto boa, mais poderia ser melhor, a pesar de ser do meu irmao eu ando sempre nela
Eu recomendo!
Prós
muita força
porte de moto grande como a Hornet 600
freios com ABS muito bom
porte de moto grande como a Hornet 600
freios com ABS muito bom
Contras
atrasos comparado a outras marcas
vibra muito em altas rotacoes
consumo nao muito bom fazendo consumo de muitas 600cc
vibra muito em altas rotacoes
consumo nao muito bom fazendo consumo de muitas 600cc
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
23.500 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
Avaliação Geral
5.0
Satisfação Geral
5.0
Visual
9.0
Conforto
8.0
Performance
9.0
Dirigibilidade
9.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
5.0
Custo de manutenção dentro do normal para uma 250/300cc
Não recomendo.
Prós
Comprei em 2010 a versão com freios abs, é excelente, é a melhor coisa que poderiam ter inventado para moto.
Moto excelente, freios excelentes,bonita, chama a atenção, painel muito bom, boa arrancada.
Top Speed 152km com garupa, na rodovia imigrantes sentido capital na reta da represa.
Quem quizer comprar
Pra molecada jovem, esta moto chama muito a atenção de todos.
Moto excelente, freios excelentes,bonita, chama a atenção, painel muito bom, boa arrancada.
Top Speed 152km com garupa, na rodovia imigrantes sentido capital na reta da represa.
Quem quizer comprar
Pra molecada jovem, esta moto chama muito a atenção de todos.
Contras
Já quebrou umas coisas que não deveria ter acontecido por ser uma honda.
Tudo na vida tem um preço, e o preço que se paga para ter uma moto honda em São Paulo e a possibilidade de ter um cano apontado para a cara.
Eu não compraria outra, pela falta de segurança, mas quem quizer sentir o prazer de ter uma 300cc compre, coloque um bloqueador com reembolso em caso de roubo, e seja muito feliz!
Sofri 3 tentativas de roubo, sendo que uma o rastreador/bloqueador salvou a moto, senão teria um carnezão de 36 meses.
Tem muito roubo porque as motopeças de periferia em especial fundão da zona leste/zona norte, vendem as peças muito abaixo do valor de mercado se comparado a uma concessionária, o povão não aprendeu ainda.
É a moto preferida dos malas.
Meu próximo upgrade seria uma hornet, mas a falta de segurança é demais. Provavelmente assim que quitar o carnê migrarei para outra marca menos visada.
Tudo na vida tem um preço, e o preço que se paga para ter uma moto honda em São Paulo e a possibilidade de ter um cano apontado para a cara.
Eu não compraria outra, pela falta de segurança, mas quem quizer sentir o prazer de ter uma 300cc compre, coloque um bloqueador com reembolso em caso de roubo, e seja muito feliz!
Sofri 3 tentativas de roubo, sendo que uma o rastreador/bloqueador salvou a moto, senão teria um carnezão de 36 meses.
Tem muito roubo porque as motopeças de periferia em especial fundão da zona leste/zona norte, vendem as peças muito abaixo do valor de mercado se comparado a uma concessionária, o povão não aprendeu ainda.
É a moto preferida dos malas.
Meu próximo upgrade seria uma hornet, mas a falta de segurança é demais. Provavelmente assim que quitar o carnê migrarei para outra marca menos visada.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
- Pista
Quilometragem
71.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Normal
Avaliação Geral
9.0
Satisfação Geral
9.0
Visual
9.0
Conforto
7.0
Performance
7.0
Dirigibilidade
7.0
Consumo
8.0
Custo x Benefício
8.0
acho que poderia fazer alguma modificações para a moto ficar top, principalmente nos cilindros, e na hora da compra ja vai sabendo, valor de mercado depois não é dos melhores!!! mas como ponto positivo conta o ABS muito importante e que transmite mais segurança na pilotagem, acho que todas as motos já deveriam vir de fábrica.
Eu recomendo!
Prós
boa moto para o dia-dia, dentro da cidade a moto consegue se sair muito bem, tem bastante força. visual bem moderno e esportivo que atrai quem procura uma moto desse porte!
* ABS opcional
* ABS opcional
Contras
* grande desvalorização do protudo
* monocilindrica, podia ter 2 cilindros como na ninja 250
* na estrada vibra muito o motor
* posição de pilotagem em longa distancia fica desconfortável
* suspensão dura.
* monocilindrica, podia ter 2 cilindros como na ninja 250
* na estrada vibra muito o motor
* posição de pilotagem em longa distancia fica desconfortável
* suspensão dura.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
