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Blitz Krieg escreveu:
Olá Batateiro.
Muito obrigado pela sua resposta. Já estava ansioso por uma resposta, pois a minha msn é de domingo (rsrsrsrsrsrs).
Vc. ajudou-me e muito. Além do mais, postou uma informação que eu já tinha ouvido falar, que é a descontinuação da V-Strom 1000. De fato, é uma notícia que deixa a pulga atrás da orelha. Não vou comprá-la se há a ameaça de sair de linha.
Quero mesmo uma motocicleta para viajar com a minha mulher nos finais de semana e a V-Strom 650, certamente, dará conta do recado.
Outra coisa, é uma pena a má fama do serviço pós-venda prestado pela Suzuki. Quando puder, indique aí umas oficinas de confiança.
Abraço.
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Blitz Krieg escreveu:
Olá pessoal, como vão?
Cadastrei-me agora e espero aprender muito com vcs.
Em 2010 vou pegar uma V-Strom para mim - hoje tenho uma Lander X 2008 - e, ainda, não sei se vou de 650 ou 1000.
Vou levar em conta a opinião de vcs. Aqui em S.P. as concessionárias da Suzuki não são muito bem vistas. Tem muita reclamação de que os mecânicos são muito ruins e que, amiúde, as motocicletas quando deixadas para revisão ou conserto, saem da concessionárias piores do que entraram.
Não obstante, pelo que ando lendo, parece que a V-Strom não dá tanta manutenção, e além do mais, o seguro dela não é tão caro se comparado com uma HORNET, FAZER 600 e Z-750. Sempre lembrando que estou falando de São Paulo - Capital.
Agora vai a minha pergunta para os amantes da V-Strom: É legal começar pela 650 ou vale à pena encarar a 1000 de vez? A trepidação do motor da 1000, chega a incomodar? Alguém confirma essa afirmação que fiz acima, sobre a fama dos mecânicos da Suzuki, ou seja, sobre o serviço pós-venda?
Um abraço a todos.
Blitz,
pode ficar tranquilo que a 650 dá conta, não precisa mil não, é só pra mostrar que tem mais "tutu" pois na boa, ninguem aguenta andar acima de 140 / 150 muito tempo, é muito estressante.
Continue postando.
Abraço.
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Jordão escreveu: Engraçado sempre que vejo uma V-Strom na maioria os pilotos são acima dos 35 anos. Tavez seja pelo perfil da motoka (Big Trail).
Agora falando da danada, ela realmente é muito bonita, nao sei seu comportamento na estrada mas acredito que em percursos de terra ela passa sem problemas. Pode ser uma opcão para mim no futuro.
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