GREEN MOTOS
08 Ago 2009 12:50 #76
por aaxabreu
São Paulo - SP
"Não comprem peças de procedência duvidosa"
Respondido por aaxabreu no tópico GREEN MOTOS
Dizem que parou... não sei ao certo...
Se me doassem uma, eu desmontaria ela inteira e vendia as peças pros donos das greens, que devem estar frustrados com a falta de peças...
Se me doassem uma, eu desmontaria ela inteira e vendia as peças pros donos das greens, que devem estar frustrados com a falta de peças...
São Paulo - SP
"Não comprem peças de procedência duvidosa"
10 Ago 2009 06:58 #78
por FLIT
não importa a velocidade, pilote sempre com responsabilidade!!
GENTILEZA GERA GENTILEZA
Respondido por FLIT no tópico GREEN MOTOS
a green não está vendendo mais, provavelmente porque os modelos que seriam importados não atenderam ao promot 3, problema que está afetando quase todas as importadas chinas, pois 2% de COc no carburador não é fácil.
eu etou satisfeito, apesar de ter andado pouco +- 6.000 km. fiz pequenas mudanças na relação e altura e volume de óleo da frente. usa "tecnologia" das antigas cdi.
talvez eu tenha tido sorte, mas vi diversos problemas nos freios diant e traz, parte elétrica, pintura,etc. , talvez em parte pela responsabilidade do importador que trouxe produtos sem um bom controle de qualidade e pela qualidade da mão de obra empregada na montagem e regulagem das motos, coisa que pelo que tenho visto afeta diversas outras "montadoras" ou importadores.
em minha opinião a responsabilidade é de quem escolheu estes produtos na china, pois lá existe muitos preços e qualidades, e os "empresários" brasileiros tem seguido sua tradição da "lei de gerson", trazendo produtos qualidade "D" e vendendo como se fosse qualidade "B", visto que as de qualidade "A" são nossas tradicionais, que, apesar de pequenos defeitos,são bem melhores do que as que tem sido trazidas por nossos conterrâneos.
a conta é relativamente simples: paguei na moto R$5.000,00, tirando-se os impostos sobram pata o importador +-R$3.000,00, que tem que tirar sua margem para ter estrutura , dar garantia, frete, etc. sobrando +- R$1.500 para a moto, ou seja +- US$700,00.
Já as produzidas na zona franca , não recolhem impostos, gerando grande margem de lucro.
essa história de só se importarem motos com tecnologia defasada, lembra muito outra, de tempos atrás, em que o lisarb abriu importações para carros, e os primeiros foram os LADA, com nítida intenção de valorizar os produtos nacionais e manter os fabricantes e seus sindicatos com grandes lucros.
obs: moto que não é custom com feio a tambor por 13k, só
eu etou satisfeito, apesar de ter andado pouco +- 6.000 km. fiz pequenas mudanças na relação e altura e volume de óleo da frente. usa "tecnologia" das antigas cdi.
talvez eu tenha tido sorte, mas vi diversos problemas nos freios diant e traz, parte elétrica, pintura,etc. , talvez em parte pela responsabilidade do importador que trouxe produtos sem um bom controle de qualidade e pela qualidade da mão de obra empregada na montagem e regulagem das motos, coisa que pelo que tenho visto afeta diversas outras "montadoras" ou importadores.
em minha opinião a responsabilidade é de quem escolheu estes produtos na china, pois lá existe muitos preços e qualidades, e os "empresários" brasileiros tem seguido sua tradição da "lei de gerson", trazendo produtos qualidade "D" e vendendo como se fosse qualidade "B", visto que as de qualidade "A" são nossas tradicionais, que, apesar de pequenos defeitos,são bem melhores do que as que tem sido trazidas por nossos conterrâneos.
a conta é relativamente simples: paguei na moto R$5.000,00, tirando-se os impostos sobram pata o importador +-R$3.000,00, que tem que tirar sua margem para ter estrutura , dar garantia, frete, etc. sobrando +- R$1.500 para a moto, ou seja +- US$700,00.
Já as produzidas na zona franca , não recolhem impostos, gerando grande margem de lucro.
essa história de só se importarem motos com tecnologia defasada, lembra muito outra, de tempos atrás, em que o lisarb abriu importações para carros, e os primeiros foram os LADA, com nítida intenção de valorizar os produtos nacionais e manter os fabricantes e seus sindicatos com grandes lucros.
obs: moto que não é custom com feio a tambor por 13k, só
não importa a velocidade, pilote sempre com responsabilidade!!
GENTILEZA GERA GENTILEZA
10 Ago 2009 12:20 #80
por FLIT
não importa a velocidade, pilote sempre com responsabilidade!!
GENTILEZA GERA GENTILEZA
Respondido por FLIT no tópico GREEN MOTOS
tvz ele tenha que dar uma geral nos reapertos, a mais longa que fiz foi de +- 380 km num dia ( ida e volta).
7.000 km tbm é hora de conferir válvulas, pode ser esse barulho,além de corrente frouxa, que muita gente reclamou tbm..
consequência tbm do perfeito controle da qualidade nas green constatei dois tipos de rodas ( muito semelhantes , mas uma deve ser bem mais leve - foram necessárias menos latinhas para fundir. a minha é do tipo mais pesado, o miolo é maior) e dois tipos de bancos :um bem cavado, mais cansativo e um mais plano, mais confortável. A minha veio com o banco cavado, as pernas ficam bem dobradas , com menor mobilidade, como numa esportiva, mas conheci outro feliz proprietário que era um pouco mais baixo que eu (!!) e pediu para trocar. eu gostei do banco mais alto e ele do banco mais baixo. e assim vai...
continuando o assunto, tenho um amigo que visita a china regularmente, no ramo de produtos químicos. na china quando vc quer comprar quqer produto, existem centenas de fabricantes, e muitos não dão o preço, apenas perguntam: qto vc quer pagar?? daí vem a qualidade, com mais ou menos impurezas,etc etc.
imagina como nossos empresários lisarbianos responderam essa pergunta....." não importa o preço, queremos qualidade, pois nossos clientes são muito importantes para nós"
7.000 km tbm é hora de conferir válvulas, pode ser esse barulho,além de corrente frouxa, que muita gente reclamou tbm..
consequência tbm do perfeito controle da qualidade nas green constatei dois tipos de rodas ( muito semelhantes , mas uma deve ser bem mais leve - foram necessárias menos latinhas para fundir. a minha é do tipo mais pesado, o miolo é maior) e dois tipos de bancos :um bem cavado, mais cansativo e um mais plano, mais confortável. A minha veio com o banco cavado, as pernas ficam bem dobradas , com menor mobilidade, como numa esportiva, mas conheci outro feliz proprietário que era um pouco mais baixo que eu (!!) e pediu para trocar. eu gostei do banco mais alto e ele do banco mais baixo. e assim vai...
continuando o assunto, tenho um amigo que visita a china regularmente, no ramo de produtos químicos. na china quando vc quer comprar quqer produto, existem centenas de fabricantes, e muitos não dão o preço, apenas perguntam: qto vc quer pagar?? daí vem a qualidade, com mais ou menos impurezas,etc etc.
imagina como nossos empresários lisarbianos responderam essa pergunta....." não importa o preço, queremos qualidade, pois nossos clientes são muito importantes para nós"
não importa a velocidade, pilote sempre com responsabilidade!!
GENTILEZA GERA GENTILEZA
16 Set 2009 04:22 #88
por smolik
Smolik...
Respondido por smolik no tópico GREEN MOTOS
Concordo caro flitz!! e bom eu dar uma olhada antes, mas eu keria mesmo saber a respeito da moto sabe...pois é um disse me disse danado .. e hj em dia nao podemos ir por cabeca de ninguem mas ouvir opinioes de quem ja tem a moto e bem melhor!!!
mas as pecas da green nao pode ser repozitada com pecas de honda ??? ou nao da?? e a sundow que tipo de pecas paralelas eu conseguiria como pecas de reposicao?? vcs sabem !!? em fim abracos a todos e obrigado!!
Smolik...
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