Pelo o que os amigos relataram, a marca tenta ter uma postura séria e preocupada com o consumidor.
Isso é muito importante, diria fundamental.
O que seria preciso para a marca vingar no mercado seria realizar alguns ajustes nos seus produtos:
Notadamente os modelos de baixa cilindrada são apenas montados aqui, sendo importados da China.
Isso a princípio não é um problema, caso as motocas compradas lá não sejam as de "2ª linha", coisa que em geral é feita... também séria necessário dar um tapa no visual dessas motocas, pois de fato este estilo rebuscado não agrada o Brasileiro.
Ou seja, sendo mais belas e resistentes, pouco a pouco as motos tendem a vender mais.
Sobre o modelo 800cc, tendo suas emissoões ajustadas e um tapa no visual, pode conquistar uma fatia no mercado bem interessante.
Sobre a questão do Marketing, é possível criar ações eficientes e com baixo custo. Por exemplo, esse tópico não custou nada e tem grande impacto... ou seja, as ferramentas estão ai, é só saber utilizá-las.
Moto é uma doença sem cura: Ou se passa avida com ela ou se morre dela.
Eu acho que a Postura da Kahena é a até fácil de se mantar,devido ao numero de vendas proporcionais que eles tem todos os meses.
Fica mais fácil a Kahena atender o consumidor,do que uma Suzuki,Yamaha,Dafra,Honda,etc...
Não é bem assim, desde o surgimento da Sundown Motos quando as vendas eram irrisórias já tinha um péssimo atendimento... marcas como a Harley que eram distrubuidas pelo grupo IZZO tinham muitas reclamações sobre o atendimento... Sobre o visual é estilo próprio da KAHENA, acho essa 800 muito peculiar... ninguém véio e disse que é cópia de outra marca, temos que levar em consideração isso!
é quem sabe a KAHENA não fará peças pra Gurgel e quem sabe os mini-carros.... a Gurgel Motores que temos hj é máquinas tipo empilhadeira e triciclos nada de automóveis e não tem nada de nacional!
Um amigo que tem uma YES 125 2008 disse que a Kahena acima é mais bonita e melhor acabamento que a Suzuki, ele mesmo já viu uma dessas na Bahia... amou os cromados dela... eu acharia melhor sem a borrachinha preta no amortecedores diânteiros , sem o cromado no motor , protetor de corrente e amortecedor trasseiro... a Kahena se orgulha disso pelo tratamento do mesmo e da qualidade dos cromados, eu acho excessivo pra essa moto, e vocês?
Pessoal parece que a marca Faliu de Vez, nem o Site mais tem a parte do histórico da empresa onde com orgulho mostrava os modelos 1.600 da PF, PM e do Exército , dos projetos da 800Top e etc...nem acho revendas, nem anúncios ...Alguém viu modelos Kahena rodando em sua cidade ? Algum usuário poste algo das motos, os modelos 2011 saíram mesmo ? Tem alguma revenda aberta mesmo que não autorizada ?
Os proprietários de BR-800 aguardam o lançamento da moto de 800 cc para que possa adquirir o Virabrequim desta moto para uso no carro.
