CBR 600RR, GSX-R 750 e R1
09 Out 2007 13:38 #37
por Original_40
A personalidade pode abrir portas, mas somente o caráter consegue mantê-las abertas. (Elmer G. Letterman) ***
Respondido por Original_40 no tópico CBR 600RR, GSX-R 750 e R1
Fellipe,
Não disse em lugar algum que SP ou RJ é o Brasil. Gostaria que deixasse de lado esta teoria Sulista que todos paulistas e cariocas achamos que o Brasil é só SP e RJ.
O tópico diz respeito ao fato de termos motos superdimensionadas para o solo Brasileiro. Citei SP pois queira ou não... as melhores estradas estão aqui. Isto não é bairrismo, é fato! não me orgulho pois pagamos as estradas e elas foram vendidas ao capital privado por #%&@!, mas são outros 500.
Veja no Youtube. Há vários riquinhos (do Brasil todo) que saem com as "poderosas" em rodovias..Se vc. reparar.. eles só sabem acelerar em reta, curva que é bom... poucos. COMO UM CARA DESTE ARRISCA A VIDA DELE E A DOS OUTROS?
Bem.. esta é minha opinião. Eu com certeza, posso dizer que vivi e rodei o suficiente para aconselhar, agora.. cada um na sua.
(independente do estado, blz?)
Não disse em lugar algum que SP ou RJ é o Brasil. Gostaria que deixasse de lado esta teoria Sulista que todos paulistas e cariocas achamos que o Brasil é só SP e RJ.
O tópico diz respeito ao fato de termos motos superdimensionadas para o solo Brasileiro. Citei SP pois queira ou não... as melhores estradas estão aqui. Isto não é bairrismo, é fato! não me orgulho pois pagamos as estradas e elas foram vendidas ao capital privado por #%&@!, mas são outros 500.
Veja no Youtube. Há vários riquinhos (do Brasil todo) que saem com as "poderosas" em rodovias..Se vc. reparar.. eles só sabem acelerar em reta, curva que é bom... poucos. COMO UM CARA DESTE ARRISCA A VIDA DELE E A DOS OUTROS?
Bem.. esta é minha opinião. Eu com certeza, posso dizer que vivi e rodei o suficiente para aconselhar, agora.. cada um na sua.
A personalidade pode abrir portas, mas somente o caráter consegue mantê-las abertas. (Elmer G. Letterman) ***
09 Out 2007 15:09 #38
por kado
Bom, bom, eu moro aqui no Sul, e posso garantir, as estradas em minha região, exceto as pedagiadas, estão uma legitima merd*...
atuais:xt225 2001 WR360 2002 xt600e 2004 Transalp 2013
Marau, RS
FOTOS DE TRILHA
Respondido por kado no tópico CBR 600RR, GSX-R 750 e R1
Felippe escreveu:
Uma coisa que gostaria de acrescentar é que independente de 600, 750 ou 1.000cc. Vocês acham que estas maravilhas vão conseguir andar sobre este "asfalto maravilhoso" que temos?? Vocês consideraram que o limite máximo é 120 km/h e que estas motos, NÃO GOSTAM de andar a menos disto? Quem tá "zerado" na carteira?? Quer se encher de pontos? Só lembrando que multa por excesso são mais de 500 paus e 7 pontinhos. Três multas...lá se foi a carteira, R$ 1.600,00 no bolso e 6 meses para reaver a carteira. Seguinte, podem me chamar até de "pobre", mas... estas motos não são para nós. Não há estrutura para ter uma moto deste porte no Lisarb. Quem tem "sofre", pois tem poucos lugares para poder usar e retirar, o que ela pode proporcionar.
Caro amigo, não confunda lisarb com São Paulo ou Rio de Janeiro.
O brasil não é só estes dois Estados.
Aconselho a morar um pouco no Sul do Brasil.
Bom, bom, eu moro aqui no Sul, e posso garantir, as estradas em minha região, exceto as pedagiadas, estão uma legitima merd*...
atuais:xt225 2001 WR360 2002 xt600e 2004 Transalp 2013
Marau, RS
FOTOS DE TRILHA
09 Out 2007 18:46 #42
por Douglas 00
Concordo em parte com o Original: É irresponsabilidade sair socando a mão a mais de 200km/h nas rodovias.
No último passeio que dei para uma cidade vizinha, resolvi vir bem devagar, na casa dos 80km/h. Andando devargar e observando a paisagem, deu pra perceber os diversos riscos que corremos, mesmo a 80km/h, como areia, animais na beira da estrada, etc.
Tudo bem, 120km/h não é uma velocidade assim tão grande. Mas o risco existe.
Eu até teria uma moto superesportiva. mas de cara eu ia fazer mais de um curso de pilotagem esportiva, investir em equipamentos e melhorar ao máximo a minha motoca.
Moro em uma cidade com autodrómo. Sei que a maioria não tem acesso a este tipo de pista, mas o target desse tipo de moto é este.
Uma moto dessas serve:
1º Ir para o autódromo socar a mão. Esse é a principal razão pra se ter uma.
2º Sair de casa para dar umas voltas no bobódromo. É legal, mas existem motos que chamam mais a atenção. Experimente uma Harley...
3º Viagens de vez enquando, pra relaxar. Se for s´pra viajar e socar a mão na reta, uma zx-14r ou Balckbird são melhores. Não esqueçamos das BMW...Douglas 0039364,90875
Moto é uma doença sem cura: Ou se passa avida com ela ou se morre dela.
Respondido por Douglas 00 no tópico CBR 600RR, GSX-R 750 e R1
Original_40 escreveu: Uma coisa que gostaria de acrescentar é que independente de 600, 750 ou 1.000cc. Vocês acham que estas maravilhas vão conseguir andar sobre este "asfalto maravilhoso" que temos??
Vocês consideraram que o limite máximo é 120 km/h e que estas motos, NÃO GOSTAM de andar a menos disto?
Quem tá "zerado" na carteira?? Quer se encher de pontos?
Só lembrando que multa por excesso são mais de 500 paus e 7 pontinhos. Três multas...lá se foi a carteira, R$ 1.600,00 no bolso e 6 meses para reaver a carteira.
Seguinte, podem me chamar até de "pobre", mas... estas motos não são para nós. Não há estrutura para ter uma moto deste porte no Lisarb. Quem tem "sofre", pois tem poucos lugares para poder usar e retirar, o que ela pode proporcionar. Seria mais lógico ter um Naked 600 ou 1000, onde ela limita (em parte) a velocidade ou ter uma custom do tipo Harley, Vulcan, Boulevard ou outras super Trails.
Existe um pobre coitadoque tem Ferrari e que conheço aqui na minha cidade.. Ele só faz um trajeto. Da casa para a Rod. D.Pedro, passando só por avenida onde não há lombada, nem tartarugas e da umas voltinhas..Imagine-se gastando US$ 1.000.000 e usar somente para da um rolezinho de vez em quando.
No caso das motos: Imagine vc. andando com a sua R1 em plena marginal e ser engolido pelo inúmeros buracos ou dar uma aceleradinha e ela decolar ao passar pelas ondulações de nossas ruas?? Faz nem 01 mês uma Ferrari acelerou demais e "decolou" do chão na Marginal. Então.. estamos em condições de ter isso aqui?
Enfim...desculpem falei muito, mas...são raros os lugares onde podermos curtir motos e carros tão velozes. E tê-los aqui ma parece mais um surto de exibicionismo do que um prazer em si.
Collor falou que os carros do Brasil são uma carroça (é verdade!) Falta algum "saco-roxo" dizer que não temos ruas asfaltadas, temos um monte de buracos que os politicos insistem em dizer...que são ruas."
Quem sabe... o Lula cérebro de molusco, pare de desviar verbas do imposto que arrecada e destine a recuperação de vias já que por decisão dos políticos... somos um país que tem somente malha RODOVIÁRIA.
Abraço,
Concordo em parte com o Original: É irresponsabilidade sair socando a mão a mais de 200km/h nas rodovias.
No último passeio que dei para uma cidade vizinha, resolvi vir bem devagar, na casa dos 80km/h. Andando devargar e observando a paisagem, deu pra perceber os diversos riscos que corremos, mesmo a 80km/h, como areia, animais na beira da estrada, etc.
Tudo bem, 120km/h não é uma velocidade assim tão grande. Mas o risco existe.
Eu até teria uma moto superesportiva. mas de cara eu ia fazer mais de um curso de pilotagem esportiva, investir em equipamentos e melhorar ao máximo a minha motoca.
Moro em uma cidade com autodrómo. Sei que a maioria não tem acesso a este tipo de pista, mas o target desse tipo de moto é este.
Uma moto dessas serve:
1º Ir para o autódromo socar a mão. Esse é a principal razão pra se ter uma.
2º Sair de casa para dar umas voltas no bobódromo. É legal, mas existem motos que chamam mais a atenção. Experimente uma Harley...
3º Viagens de vez enquando, pra relaxar. Se for s´pra viajar e socar a mão na reta, uma zx-14r ou Balckbird são melhores. Não esqueçamos das BMW...Douglas 0039364,90875
Moto é uma doença sem cura: Ou se passa avida com ela ou se morre dela.
09 Out 2007 19:01 #44
por Verbeno
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"Louco fuçando no computador da recepção" é f*d*!!!! rsrsrsrsrsrs...
O que eu quero que se entenda é que fazer uma curva a 200 km/h é muito mais perigoso do que num retão vc colocar 300 km/h, e eu nao disse que essa será a primeira coisa que farei quando tiver com minha moto... É óbvio que, antes de qualquer coisa, eu vou procurar conhecer a máquina!!
Srad 1000, e ponto!
Respondido por Verbeno no tópico CBR 600RR, GSX-R 750 e R1
junior.corazza escreveu: Verbeno, cara voce deve ser um louco fuçando no computador da recepção.
Acho que sair de uma Biz pra pegar logo de cara uma 1000cc eh loucura. Voce deve ter grana pra isso, mas mesmo assim... Compre primeiro uma 250, depois uma 600, depois uma 600 esportiva depois sim uma 1000. Voce pode se machucar feio com uma criança dessa e seu bolso nao vai gostar nada nada de pagar o conserto, uma vez que a carenagem integral da CBR 1000 (nao sei se eh essa a sua futura moto, é só uma suposição) custa quase 9 mil reais com os faróis e piscas.
Mas o dinheiro é seu e a vontade tambrm, só digo uma coisa.. VÁ COM CALMA COM ESSA 1000.
Abraços e boa sorte.
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"Louco fuçando no computador da recepção" é f*d*!!!! rsrsrsrsrsrs...
O que eu quero que se entenda é que fazer uma curva a 200 km/h é muito mais perigoso do que num retão vc colocar 300 km/h, e eu nao disse que essa será a primeira coisa que farei quando tiver com minha moto... É óbvio que, antes de qualquer coisa, eu vou procurar conhecer a máquina!!
Srad 1000, e ponto!
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