"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
agora, nao é bandit... GSX650F.... ai sim.... uma bandit com carenagem integral, e novo painel digital... Mas a GTR é uma esportiva... posiçao de pilotagem esportiva... e um comportamento esportivo, mesmo que o motor nao seja um espetaculo...
Ja a Bandit ou GSXF, sera mais confortavel (principalmente a 650F)...
também não sou entendido, mas pelo visual mesmo, mecânica e estilo iria de Bandit.
Atual: falcon 400 2003 La Rubia
Antes: FZ6 N Fê, sugestão de um amigo!!
Mais antiga: Yamaha MT-03 2008 "Matilda"
Brasilia - DF
EU NÃO PATROCINO O CRIME! NÃO COMPREM PEÇAS ROUBADAS.
se nós analizarmos a gt650r com injeçao que vira para ca brevemente,fico com ela,estava lendo um test dela no estados unidos,a moto ta show...nao curto o estilo confortavel da gsx650f.
Pera ai... nós tamos fazendo uma comparaçao entre a GRT e a bandit? ou entre a GTR e a GSX650F???
Se for entre a bandit, o estilo é totalmente diferente... uma naked vs ums sport RR...
Sou suspeito em dizer... pois tive muitas RD350, uma GSX-R1100, sou apaixonado pela moto carenada e esportiva.... mas me apaixonei pelo conforto e versatilidade da minha atual Hornet 2006...
Concorrentes elas não são mesmo, uma é 4 cilindros e a outra é V2, potência são até parecidas mas na parte ciclistica muda bastante, acho que vai do estilo de cada uma e da preferência da pessoa, mas de qualquer forma acredito que o que conta mais mesmo é em relação a confiança do consumidor com a marca Suzuki ou Kasinski??? Quem tem uma Kasinski vai falar que ela é otima que não dá problema pois a melhor moto é aquela que é sua e a maioria que nem tem nenhuma das duas vai falar Suzuki pela tradição, assim como a Honda que tem mais nome vende muito mais Fan que a Yamaha vende a Factor mesmo a factor sendo mais moderna, economica e bonita. Essa discussão vai longe.
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