Versys 650

17 Set 2010 18:29 #106 por Patriarca

"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."

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23 Set 2010 07:16 #107 por JulioCDomingues
Respondido por JulioCDomingues no tópico Versys 650
Continuo sonhando com ela ainda ...

Atual: Lander 2008 - Paixão de moto !!!

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28 Set 2010 11:43 #108 por JulioCDomingues
Respondido por JulioCDomingues no tópico Versys 650
Parece que está difícil a Kawasaki convencer o consumidor a
comprar esta moto. Atá agosto, pelos dados da Abraciclo,
nenhuma Versys tinha sido vendida no mercado nacional ainda

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28 Set 2010 11:54 #109 por btafarelo
Respondido por btafarelo no tópico Versys 650
Deve estar dificílimo mesmo, só vi uma na rua até agora. Outro dia na Raposo Tavares.

Ela é linda mas esta cara de mais para o que oferece (minha opinião).

Estou atrás de uma Bandit 650 S, Fazer 600 S ou Versys.

Como ainda não saiu minha carta de crédito, fico só analisando sem muita expectativa.

Abs

--

Abs,



Bruno Tafarelo

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28 Set 2010 14:53 #110 por Maximmus
Respondido por Maximmus no tópico Versys 650
Esses dados da Abraciclo estão meio estranhos, tenho bastante contato com um pessoal de uma CC Kawa e ta vendendo sim, varias na revisao de entrega, varias ja na primeira revisao...


Mas a impressao eh q a Versys nao sei por que razao nao causou tanto impacto como a Z por exemplo.


Na minha opiniao 38 K ta bem fora msm.


Poxa mais 6 pila vc ja monta numa F 800 GS (gringa) q todos sabem mesmo sem Abs é muito mais motoca...


Engraçado a Hypermotard 796 por 36 $ e ninguem nem comenta...


Oia soh a moral do grupo Izzo...


Abs

CBX 150 AERO (1990); CBR 450 SR (1992); CBR 900 RR FIREBLADE (1996); NX FALCON (2000); NX FALCON (2001); XRE 300 (2009); F 800 GS (2010)

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28 Set 2010 19:06 #111 por flacegape
Respondido por flacegape no tópico Versys 650
O estilo dela não foi feito para nossas ruas e sim para uma boa estrada, talvez seja esta a dificuldade de vermos a Versys, aqui em Goiânia não vi na rua, mas sei que a Kawa já vendeu algumas.

Abraços a todos.

Kawasaki ER-6n Branca (Duffy)

Goiânia - GO.

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29 Set 2010 06:22 #112 por JulioCDomingues
Respondido por JulioCDomingues no tópico Versys 650
Flacegape, aí já não concordo com você. O estilo dela
é bem mais apropriado as nossas ruas do que uma naked.
Você tem uma ER6 e sabe bem que em determinados pisos a
suspensão dela sofre. Já em uma Versys, assim como na V-
Strom, BMW's, Varadero e outras do genêro, a suspensão é
feita para aguentar o tranco. O que acontece é que o
gosto do brasileiro é outro, mais voltado às nakeds.
É uma pena, pois é um gosto não adaptado à nossa
realidade de ruas e estradas ruins.
Aproveitando a informação do Maxximus, em que já foram
vendidas várias, acredito que não se venda mais por
alguns fatores:
* mercado consolidado da V-Strom, apesar dos valores
próximos
* preço não muito distante das BMWs
* preço igual ao da Z-750, que cai no gosto do brasileiro
* comparação com o mercado externo, onde ela não
apresenta muita diferença de preço da ER-6, mas aqui
existe uma baita diferença em virtude da importação

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29 Set 2010 06:35 #113 por btafarelo
Respondido por btafarelo no tópico Versys 650
Eu acho que o modelo que mais rouba vendas da Versys é a Z-750.

Os estilos são diferentes, mas a Z-750 é mais moto. E a Versys não é tão off-road para compensar.

Se pelos menos fosse 34k com ABS, a história mudaria um pouco no meu ponto de vista.

Abs

--

Abs,



Bruno Tafarelo

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29 Set 2010 07:57 #114 por JulioCDomingues
Respondido por JulioCDomingues no tópico Versys 650
Btafarelo, você acabou de explicitar aquilo que disse
anteriormente. Quando você diz que a Z-750 é muito mais
moto, você elegeu itens que para você são essenciais.
Por exemplo, para mim (e para vários outros tb), uma
moto não precisa chegar aos 250 km/h, nem fazer de 0 à
100 em 3 segundos.
Outro item é o conforto para mim e para minha garupa,
sendo que a Z-750 nisto é ruim. Quero viajar várias horas
tranquilo, e não ficar torto parecendo o corcunda de
Notre Dame depois de uma viagem. Também quero uma moto
que tenha suspensões que aguentem a buraqueira do dia a
dia, onde em um asfalto ruim eu não precise reduzir para
20 km/h.
Entendeu o que eu disse? Uma moto é ótima a partir de
fatores que VOCÊ elege como primordiais. Para muitos, uma
Pop 100 que faz 50 km/l é a moto ideal. A vendas baixas
da Versys devem-se aos fatores que disse acima, na minha
opinião.

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29 Set 2010 08:30 #115 por btafarelo
Respondido por btafarelo no tópico Versys 650
Julio concordo, só não quis deixar o tópico morrer.

Nem quero compara-las. Mas acaba sendo inevitável devido a preço.

Abs

--

Abs,



Bruno Tafarelo

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29 Set 2010 15:10 #116 por Maximmus
Respondido por Maximmus no tópico Versys 650
Julio,


Suas observações foram muito precisas em relação a atual situação da Versys no mercado brasileiro.


Ja estive em dúvida em relação a V Strom e a Versys, mas apesar de, em uma classificação bem generalizada, elas serem do mesmo segmento, as duas tem propostas um pouco diferentes e que chega até a segmentar seus compradores.


a Versys é mais urbana e a Strom mais estradeira.


Mas na minha opiniao a Versys deve valer a pena pra quem ta indeciso pois a deficiencia da Strom na cidade não é tao expressivo quanto a Versys na estrada que se saiu bem, segundo li.


Aliás, outro ponto q talvez deva ser levado em consideração em relação a essa baixa recepção da Versys talves, ironicamente, seja seu grande mérito que é a Versatilidade.


Ou seja, se o cara quer uma estradeira, acaba indo pra Strom e se quer uma mais urbana fica com a Z que ta do lado dela pelo msm preço....


De qq forma acho q só precisa dar uma readequada no preço dela pra ela estourar. Se nao vender muito depois vai ser injustiça, pq a máquina é linda...


Alem do mais em relação a Strom ela é muito superior tecnicamente, vide por exemplo suspenção up side down, abs, leds etc





Abs

CBX 150 AERO (1990); CBR 450 SR (1992); CBR 900 RR FIREBLADE (1996); NX FALCON (2000); NX FALCON (2001); XRE 300 (2009); F 800 GS (2010)

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29 Set 2010 15:52 #117 por JulioCDomingues
Respondido por JulioCDomingues no tópico Versys 650
Maximmus, eu adoro a Verys. Particularmente gosto mais
dela do que da V-Strom. Acho que a Suzuki já está meio
defasada, com o mesmo visual a anos.
Mas louco mesmo sou por uma TDM 900. É uma moto "mais ou
menos" do mesmo segmento, só que superior as duas. E acho
umas 2008, com até 10000 km apenas, por 34000. É de se
pensar ...
Só tem o lance que não é mais comercializada, mas
máquina por máquina, prefiro ela ...

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29 Set 2010 17:52 #118 por Maximmus
Respondido por Maximmus no tópico Versys 650
Julio ,


Ainda nesse segmento ou quase, tem a Hypermotard 796 que ta custando 38 k . Isso pra mim é de partir o coração.


Porém, tem um grande problema q é o grupo Izzo que anda dando umas bicicletas na praça, vendem a moto alienada e as vezes enguiça na hora de fazer a transferencia... Se td correr certo o gravame sai em 2 meses aproximadamente...


Ou seja, é a coisa mais tentadora do mundo, mas correr risco de perder 38 k e ficar varias noites sem dormir me fizeram desistir...


De qq forma legal q o Brasil começou a ser visto como um mercado consumidor de "Motos".





Abs

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29 Set 2010 19:07 #119 por janu
Respondido por janu no tópico Versys 650
Também gosto muito da Versys, mas ainda acho que ela está cara demais.


O Btafarelo tem razão do ponto de vista "valores". A Z750 tem muito mais liquidez e aceitação no nosso equivocado mercado, onde apenas a cilindrada, número de cilíndros e "ronco" importam.


Também queria muito ter uma Versys, mas não posso correr o risco semelhante ao de quem comprou a MT-03 por 32 mil e depois teve que vender, com um ou dois anos de uso, por 18/19 mil.


Ganho meu dinheiro de forma muito suada, e tenho certeza de que muitos aqui, também.


O mercado dela ainda é uma incógnita, e acho que não começou bem justamente por causa do preço, colado na Z750.


Mesmo com estilos extremamente diferentes, a Z é uma "4 cilíndros" com 750 cilindradas, e tem o "ronco" (é assim que Brasileiro vê as motos, o resto não importa).


Isto faz com que o mercado recuse o produto. E mesmo que ele seja reajustado posteriormente, demora para ser percebido, já sendo tarde para manter o produto no mercado criando uma certa rejeição do consumidor, por ele.


Tomara que o mercado dela se desenvolva um pouco mais e que seu preço seja logo reajustado para um patamar aceitável, senão, veremos a Versys trilhar o caminho da MT-03, o que seria uma pena pois a moto tem muito potencial .

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30 Set 2010 06:44 #120 por JulioCDomingues
Respondido por JulioCDomingues no tópico Versys 650
Maximmus, a Hypermotard é show... Mas sabe o que penso,
é que ela não deve ser tão boa para longas viagens, somente
no aspecto conforto mesmo. Acho que o banco deve ser mais
fino, pelo estilo da moto.
Mas isto é suposição, pois nunca vi uma de perto...
Já a TDM !!! Ai meus Deus !!! Motão, com estilo moderno,
e confortável ...

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