Nova Suzuki B-King 250cc já está no Brasil
- Jr500
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23 Jun 2011 12:49 #31
por Jr500
Respondido por Jr500 no tópico Nova Suzuki B-King 250cc já está no Brasil
Zoom505, concordo contigo qnd vc fala na questão de viabilidade, mas particularmente não tomo o motor da CB/XRE 300 como parâmetro por axar q a Honda foi demasiadamente "discreta" nos valores de potência; penso q é um motor problemático, basta ler os relatos nos fóruns aq mesmo. Além disso, o simples fato do motor ser refrigerado a água muda completamente sua arquitetura, basta pensar nos motores das antigas Bandits e nos atuais. Assim, mesmo q não se consiga de fato os 30cv, até por questões como catalisador e economia de combustível, axo bem razoável extrair tal potência de um motor 250cc mesmo q monocilíndrico.
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- thjuninho13
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23 Jun 2011 17:36 #32
por thjuninho13
thjuninho13 galo ;ribeirao das trevas/mg ( ribeirão das neves ); - suzuki yes preta 125- 09/10 "Anna Clara"
Respondido por thjuninho13 no tópico Nova Suzuki B-King 250cc já está no Brasil
a unica coisa q posso dizer é q a
moto é linda quem sabe em 2012 quando é minha meta
de trocar de moto eu nao suba para essa categoria !!
agora a frase : que tem algumas dilmas para gastar foi perfeita kkkk
moto é linda quem sabe em 2012 quando é minha meta
de trocar de moto eu nao suba para essa categoria !!
agora a frase : que tem algumas dilmas para gastar foi perfeita kkkk
thjuninho13 galo ;ribeirao das trevas/mg ( ribeirão das neves ); - suzuki yes preta 125- 09/10 "Anna Clara"
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- camartins8
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24 Jun 2011 19:47 #33
por camartins8
Atuais: F650GS Dakar 05/05 & Fazer 250 06/06.
Se foram: Intruder 125 08/09 & Bandit 1200N 07/07.
Respondido por camartins8 no tópico Nova Suzuki B-King 250cc já está no Brasil
Procurem fotos dessa moto na internet (GW250), ela tem 1 vela de cada lado do moto!
Minha moto tem 2 velas e é mono, mas ela tem 650cc, como o cilindro é largo, isso justifica o uso das 2 velas...................já em um motor de 250cc, 2 velas seria besteira, a menos q a moto tenha 2 cilindros!!
Fóruns gringos falam em 26HP e a maioria diz q é twin (bi-cilíndrico).
Minha moto tem 2 velas e é mono, mas ela tem 650cc, como o cilindro é largo, isso justifica o uso das 2 velas...................já em um motor de 250cc, 2 velas seria besteira, a menos q a moto tenha 2 cilindros!!
Fóruns gringos falam em 26HP e a maioria diz q é twin (bi-cilíndrico).
Atuais: F650GS Dakar 05/05 & Fazer 250 06/06.
Se foram: Intruder 125 08/09 & Bandit 1200N 07/07.
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- piccoli
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25 Jun 2011 09:50 #34
por piccoli
Respondido por piccoli no tópico Nova Suzuki B-King 250cc já está no Brasil
Se essa chamada do site da Suzuki for para a mini BKing, é algo surpreendente.
Eu ainda arrisco o palpite que a chamada é para a Yes 150. Eu acho que BKing 250 só para o Salão em outubro, com início de vendas ao público lá por dezembro ou janeiro.
A Yes 150 IE está pronta, as fotos já vazaram, é um lançamento que pode ser feito para ontem. E logo em seguida deve vir a Intruder com o mesmo motor. Mas BKing, faz tempo que me falam que a moto 250 cc da Suzuki vem só no fim de 2011, chegando às lojas na virada do ano novo.
Quanto à moto, eu gosto desse tipo com estilo comportado, modernidade sem exageros em uma moto concebida para ser moto de passeio, não tipo sangue nozóio.
Há coisas nessa mini BKing que gostei muito como o conjunto banco, guidão, pedais favorecendo o conforto, o motor refrigerado a líquido e os freios a disco.
Apesar dela lembrar realmente o design da BKing, tenho certeza que ela foi inspirada na proposta da Bandit 650, moto com conforto, estilo e potência em doses certas.
Eu ainda arrisco o palpite que a chamada é para a Yes 150. Eu acho que BKing 250 só para o Salão em outubro, com início de vendas ao público lá por dezembro ou janeiro.
A Yes 150 IE está pronta, as fotos já vazaram, é um lançamento que pode ser feito para ontem. E logo em seguida deve vir a Intruder com o mesmo motor. Mas BKing, faz tempo que me falam que a moto 250 cc da Suzuki vem só no fim de 2011, chegando às lojas na virada do ano novo.
Quanto à moto, eu gosto desse tipo com estilo comportado, modernidade sem exageros em uma moto concebida para ser moto de passeio, não tipo sangue nozóio.
Há coisas nessa mini BKing que gostei muito como o conjunto banco, guidão, pedais favorecendo o conforto, o motor refrigerado a líquido e os freios a disco.
Apesar dela lembrar realmente o design da BKing, tenho certeza que ela foi inspirada na proposta da Bandit 650, moto com conforto, estilo e potência em doses certas.
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- Itanio
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- JulianoPaes
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25 Jun 2011 16:48 #36
por JulianoPaes
bota surpreendente nisso:
1. foi mostrado no fim do ano passado na china
2. nao ta sendo vendido em nenhum lugar do mundo ainda
3. nem sabe onde sera fabricado ainda, uns dizem tailandia outras fontes china
Jtoledo ja ter GW250 na linha de produçao é dificil de acreditar
Juliano Paes, opinião com credibilidade , sem fanatismo A Verdade e nada mais
Respondido por JulianoPaes no tópico Nova Suzuki B-King 250cc já está no Brasil
Piccoli escreveu: Se essa chamada do site da Suzuki for para a mini BKing, é algo surpreendente.
Eu ainda arrisco o palpite que a chamada é para a Yes 150.
bota surpreendente nisso:
1. foi mostrado no fim do ano passado na china
2. nao ta sendo vendido em nenhum lugar do mundo ainda
3. nem sabe onde sera fabricado ainda, uns dizem tailandia outras fontes china
Jtoledo ja ter GW250 na linha de produçao é dificil de acreditar
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- frogsrider
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26 Jun 2011 16:30 #37
por frogsrider
Frog's Rider
Atual: Suzuki Yes 125cc
Next: XJ-6F/N or B65S or FZ6S or GSX-650F
Respondido por frogsrider no tópico Nova Suzuki B-King 250cc já está no Brasil
Olá Pessoal, acredito que esta motocicleta não tirará os lugares da Honda CB-300 e nem da FAzer 250! A Moto é bonita, e com certeza será uma excelente opcao para este segmento, porque o indice de roubo dela deve ser pequeno, e por ser apenas 1 cilindro, o custo de manutenção ficará barato também, agora dizer 30 cv, acho que não conseguirá chegar a tudo isso, no maximo uns 25 cv e com 140 km/h de maxima! Em ter a Injeção eletronica, e não sei se precisaria de refrigeração liquida para este motor! Enfim, espero que chegue e nos surpreenda positivamente, conforme for, troco minha yes, por uma dessas durante a semana e para as viagens, ainda em duvida sobre qual moto!! Nao tem uma que me chamou atencao (V-Strom, Bandit, GSX-650F,) e outras da Kawa e Yamaha.. Honda tô fora!
Frog's Rider
Atual: Suzuki Yes 125cc
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- thjuninho13
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27 Jun 2011 07:44 #38
por thjuninho13
thjuninho13 galo ;ribeirao das trevas/mg ( ribeirão das neves ); - suzuki yes preta 125- 09/10 "Anna Clara"
Respondido por thjuninho13 no tópico Nova Suzuki B-King 250cc já está no Brasil
vou aguardar o lancamento oficial das motos para saber
com certeza o q virá .. cansei de ficar especulando ...
com certeza o q virá .. cansei de ficar especulando ...
thjuninho13 galo ;ribeirao das trevas/mg ( ribeirão das neves ); - suzuki yes preta 125- 09/10 "Anna Clara"
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- madbutcher
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27 Jun 2011 09:27 #39
por madbutcher
Ex - CG 150 Sport
Atual - Comet GTR 250
Porto Alegre/RS
"Stupid is as stupid does" - Forrest Gump.
Respondido por madbutcher no tópico Nova Suzuki B-King 250cc já está no Brasil
Se for monocilindrico e tiver 30cv vai precisar de toda a ajuda possível para refrigerar, logo, um radiador seria útil. Porém, se não me engano nos esboços ela tinha dois cilindros paralelos... o que nesse caso também justifica refrigeração líquida, mas aí já se torna um motor mais refinado e caro. Bem, veremos! O importante é concorrência!!!
Ex - CG 150 Sport
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Porto Alegre/RS
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- Zoom505
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27 Jun 2011 14:00 #40
por Zoom505
Pimenta Bueno-RO
2006 - Honda Biz 125c
2007 - Yamaha Fazer 250
2008 - Honda Biz+ 125cc
2008 - Yamaha Xtz 125X
2009 - Honda CB300R
2010 - Kasinski GT250R EFI
2011 - Hornet 2007 Laranjinha
Respondido por Zoom505 no tópico Nova Suzuki B-King 250cc já está no Brasil
Eu gostaria que fizesse um bicilíndrico de 250cc voltado ao torque... já imaginou
uma "Ninjinha" naked e, aos invés dos 33cv e 2kg/f de torque, tivesse uns
23cv e uns 3,5kg/f de torque?
Isso sim seria o motor ideal para a galera urbana... pra quê tanto cavalo (ha!) numa
250 se tiver que deixar ela manca em baixas rotações?
Adianta mesmo ela atingir 170km/h (e demorar séculos pra chegar nessa velocidade)?
Se eu fosse projetista, tentaria fazer um motorzão torcudo e com uma velocidade
final de uns 140km/h... já tava bom demais.
uma "Ninjinha" naked e, aos invés dos 33cv e 2kg/f de torque, tivesse uns
23cv e uns 3,5kg/f de torque?
Isso sim seria o motor ideal para a galera urbana... pra quê tanto cavalo (ha!) numa
250 se tiver que deixar ela manca em baixas rotações?
Adianta mesmo ela atingir 170km/h (e demorar séculos pra chegar nessa velocidade)?
Se eu fosse projetista, tentaria fazer um motorzão torcudo e com uma velocidade
final de uns 140km/h... já tava bom demais.
Pimenta Bueno-RO
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- Edu#
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27 Jun 2011 14:48 #41
por Edu#
Born to be wild
Intruder 125 Azul 08/09 "Azusinha"
30000KM "Custom Nature", Custom não corre, custom desfila.
Respondido por Edu# no tópico Nova Suzuki B-King 250cc já está no Brasil
Imagino que eles não fazem isso pra evitar mais rachas em semaforos do que ja temos... Imagina motos 250cc fazendo 0-100 em 4 segundos???
Concordo sim que 170km/h é exagero pra uma 250 mas tambem acredito que quem compra uma maquina desta não compra com o pensamento de coloca-la exclusivamente no dia-a-dia, isso se otrna conseguencia....
Born to be wild
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- winter
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27 Jun 2011 15:01 #42
por winter
"A experiência não é o que acontece com um homem; é o que o homem faz com o que acontece com ele" Aldous Huxley
Respondido por winter no tópico Nova Suzuki B-King 250cc já está no Brasil
Fiquei com a impressão de que quando eles dizem "nova street de baixa cilindrada", estão se referindo ao segmento 150cc pra baixo.
"A experiência não é o que acontece com um homem; é o que o homem faz com o que acontece com ele" Aldous Huxley
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- dinho.al
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27 Jun 2011 20:18 #43
por dinho.al
Anderson Henrique
-strada 2001
-titan esd 2008
- cbx twister 205cc 2008
-fazer 250cc 2013
-xj6 2013
Atual: cb 1300 super four 2007
Respondido por dinho.al no tópico Nova Suzuki B-King 250cc já está no Brasil
Galera, pelo visto é a yes 150cc para brigar com a apache e cg 150cc titan EX...
Anderson Henrique
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Atual: cb 1300 super four 2007
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28 Jun 2011 07:31 #44
por thjuninho13
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Respondido por thjuninho13 no tópico Nova Suzuki B-King 250cc já está no Brasil
caso alguem saiba onde visualizo fots da nova yes 150i cc
mande o link ou poste pq tentei achar em todos os cantos
so vi ate agora barbaries ..
mande o link ou poste pq tentei achar em todos os cantos
so vi ate agora barbaries ..
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- alvamont
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29 Jun 2011 21:31 #45
por alvamont
Yes 150i 2012 - Tanque, rodas, Injeção Eletrônica
Yes 150i 2012 - Amortecedor a gás, novo bagageiro, nova ponteira
Yes 150i 2012 - Painel parcialmente digital
Yes 150i 2012 - Amortecedor a gás e etiquetas em português
Adesivo Yes 150i
Motor Yes 150
Suzuki Yes 125 [2011]
11000KM
Lavras - MG
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