Nova Suzuki B-King 250cc já está no Brasil

14 Jul 2011 10:09 #121 por Tosca
As motos 2t são evolução das 4t, hj os oléos sintéticos e a injeção eletrônica trazem muita tecnologia a essas motos, a OSSA já tem uma injetada 2t com a levesa de uma 125 numa 280!

A fábrica espanhola OSSA, fabricante da
trialeira TR 280i (equipada com motor 2T, invertido e injetado), possui
projeto para apresentar em 2011 uma motocicleta de enduro equipada com
motor 2T de 250 cilindradas e injeção eletrônica. OSSA TR 280i é a
única motocicleta dois tempos com o recurso da IE, a endureira de 250
cilindradas deverá herdar os avanços conseguidos no desenvolvimento da
TR 280i. A OSSA também tem planos de produzir uma street com estilo
retrô, entretanto, não há previsões para o lançamento da street, mas há
uma boa chance de ser produzida com este mesmo motor 2T injetado.













Arquivo Anexo:

OSSA TR 280i - Motor Dois Tempos, Injeção Eletrônica, cilindro invertido.

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14 Jul 2011 10:11 #122 por Tosca
E sobre o peso da B-King é normal pela característica dela, mais um material mais novo diminuiria uns 12kg ou mais!

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14 Jul 2011 10:31 #123 por brurss
Tosca, Legal essa Ossa em.
Eu nunca tinha visto isso em lugar nenhum,aprendi com vc agora.
Show.

- Yamaha Fazer 250 07 (atual)
- Suzuki Burgman 2008 (atual)
- Honda Twister 05
- Suzuki Yes 08 (muitas viagens)
- Suzuki Burgman 06
- Honda CR250R (Joelhada!)
- Yamaha DT200R 97
- Kawasaki Kdx 250

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14 Jul 2011 10:32 #124 por Leo Amorim

Atlan escreveu: Falando em beleza é impressão minha ou o anel cromado no painel "corta" o painel digital? diabeisso? montagem tosca ou projeto de painel mal feito?

Acho que a montagem é essa mesmo e serve é para separar o painel. Se reparar ao lado está escrito 'GEAR' (indicador de marcha). Seria algo semelhante às GSX:




"O BRASIL É FEITO POR NÓS. SÓ FALTA, AGORA, DESATAR OS NÓS."

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14 Jul 2011 10:40 #125 por Tosca
http://www.lotuscars.com/engineering/en/omnivore-interactive
Só pra mostra os 2t, não quero sair do tópico!

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14 Jul 2011 14:06 #126 por odio

brurss escreveu:

ódio escreveu: Eu ja encomendei a minha aqui na conscessionaria


Como?Qnto?Já tá Disponível e eu não tô sabendo!?


é pra chegar daqui 15 dias

assassinatura

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14 Jul 2011 14:29 #127 por ARSilva
Tá falando é sério??? A mini B-King já vai chegar em 15 dias???

Deus Santo, Deus Forte, Deus Imortal, tende piedade de nós e do mundo inteiro!

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14 Jul 2011 16:08 #128 por JulianoPaes
eu encomendei tbem

eles aceitaram minha moto mais um cacho de banana na troca

Juliano Paes, opinião com credibilidade , sem fanatismo A Verdade e nada mais

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14 Jul 2011 16:19 #129 por Tosca
Aquí em Sergipe não axo nem a YES amarela quanto mais essa aí!

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15 Jul 2011 05:22 #130 por Gil
Olhem só a concorrência mostrando as garras.

bestriders.com.br/?p=13922

2 Velosolex 3800, Piaggio Boxer 50, RD 75, RX 125, RX 180,
CB 400, 3 DT 180, XLX 250, RD 350 LC, NX 150, NX 350
CG 125, RD 135, Intruder 125, Next 250

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15 Jul 2011 05:26 #131 por MATUSA
Se sair mesmo, eu faço loucura e entro num carnezão!!!!!

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15 Jul 2011 07:51 #132 por Gil
Parecem mesmo boas motos. O problema é o pós-venda.

2 Velosolex 3800, Piaggio Boxer 50, RD 75, RX 125, RX 180,
CB 400, 3 DT 180, XLX 250, RD 350 LC, NX 150, NX 350
CG 125, RD 135, Intruder 125, Next 250

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15 Jul 2011 09:15 #133 por dinho.al

Gil escreveu: Olhem só a concorrência mostrando as garras.

bestriders.com.br/?p=13922


Acho pouco provável, pois a comet mesmo sendo mais cara, a kasiski tinha que vender essa moto pelo menos por uns 9000 para ser competittiva com seus outros modelos.

Anderson Henrique
-strada 2001
-titan esd 2008
- cbx twister 205cc 2008
-fazer 250cc 2013
-xj6 2013
Atual: cb 1300 super four 2007

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15 Jul 2011 09:50 #134 por Tosca

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15 Jul 2011 09:51 #135 por Tosca
Acho mais fácil o projeto de injeção da Kahena, pra omologar a Carenada 250 nacional que J Toledo trazer essa moto a um preço competitivo se é que vem mesmo!

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