Dafra Next 250 chega por R$10.190,00
04 Abr 2012 05:43 #64
por RhinoKako
Também to nessa minha próxima(next) moto vai ser uma Dafra NEXT
Frota: Peugeot Speedake 50cc /Biz 100cc /Kasinski GF 125 /Honda Cg 150 Sport /Yamaha Fazer 2011 Roxa(20.000km)
Belém - Pa.
Pretensões 2012: Traxx Dunna 600cc; DAFRA Next 250cc; KTM DUKE 200cc.
Respondido por RhinoKako no tópico Dafra Next 250 chega por R$10.190,00
aderpa escreveu: Eu vi a Next no Salão Duas Rodas em SP 2011 e no Motofair BH 2012. Experimentei a moto e digo que ela
parece ser maior que a Fazer e até bem próximo do tamanho da CB300.
Achei legal foi o pessoal dizer que a Next será a sua próxima moto! Deve ser por isso que ela se
chama Next (próximo - em português)!
Também to nessa minha próxima(next) moto vai ser uma Dafra NEXT
Frota: Peugeot Speedake 50cc /Biz 100cc /Kasinski GF 125 /Honda Cg 150 Sport /Yamaha Fazer 2011 Roxa(20.000km)
Belém - Pa.
Pretensões 2012: Traxx Dunna 600cc; DAFRA Next 250cc; KTM DUKE 200cc.
04 Abr 2012 09:36 #67
por Paulo Falcone
Atual Riva 150 2012 Vermelha
1ª BIZ 100 ES 03/04 Preta
Respondido por Paulo Falcone no tópico Dafra Next 250 chega por R$10.190,00
O problema é que criou-se uma carapaça em torno da Honda aqui no Brasil que muitas vezes extrapola o limite da razoabilidade, um exemplo disso é a CB300R que estava vindo com vazamento de óleo na tampa do cabeçote (não sei se esse problema ainda persisti), se um problema desse ocorresse com a Next com certeza a maioria absoluta do pessoal estaria crucifixando a moto e ela estaria fadada ao fracasso mas como é uma Honda vejo muitos minimizando esse problema (teve um que disse que é só ficar "esperto" com o nível de óleo pra não deixar secar
) e ainda assim ela é a moto na faixa de 250/300cc mais vendida no Brasil... não precisa nem lembrar que também é a mais cara.
Atual Riva 150 2012 Vermelha
1ª BIZ 100 ES 03/04 Preta
04 Abr 2012 12:49 #70
por Paulo Falcone
Atual Riva 150 2012 Vermelha
1ª BIZ 100 ES 03/04 Preta
Respondido por Paulo Falcone no tópico Dafra Next 250 chega por R$10.190,00
Joselito, eu adquiri uma Riva há 2 meses, ainda estou naquela fase do "rodar tranquilamente", não precisei substituir peça nenhuma por enquanto (espero continuar assim por um bom tempo
), não vou criticá-la ainda, mas sabemos que a Dafra não tem uma boa fama nesse quesito, é notório as reclamações de proprietários na demora de entrega de peças, ainda mais quando se trata de modelo novo.
Em relação a mecanico de cc para mim é indiferente, tive uma Honda por quase 5 anos e nunca levei à cc pra arrumar, sempre deixei no mecanico da minha confiança aqui perto de casa, e com a Riva, após o período da garantia, vou fazer a mesma coisa.
A Dafra está trazendo motos muito boas e com preço competitivo (Riva, Apache, Citycom)a torcida é para que ela tenha o bom senso de investir em melhoria do serviço de pós vendas, abastecendo o mercado de peças. Estou usando a Riva como parametro de avaliação da Dafra, daqui a uns 2 anos pretendo pegar uma 250cc, se a Riva não me decepcionar (incluo aí a questão das peças de reposição) a Next tem tudo pra ser minha próxima moto.
Em relação a mecanico de cc para mim é indiferente, tive uma Honda por quase 5 anos e nunca levei à cc pra arrumar, sempre deixei no mecanico da minha confiança aqui perto de casa, e com a Riva, após o período da garantia, vou fazer a mesma coisa.
A Dafra está trazendo motos muito boas e com preço competitivo (Riva, Apache, Citycom)a torcida é para que ela tenha o bom senso de investir em melhoria do serviço de pós vendas, abastecendo o mercado de peças. Estou usando a Riva como parametro de avaliação da Dafra, daqui a uns 2 anos pretendo pegar uma 250cc, se a Riva não me decepcionar (incluo aí a questão das peças de reposição) a Next tem tudo pra ser minha próxima moto.
Atual Riva 150 2012 Vermelha
1ª BIZ 100 ES 03/04 Preta
04 Abr 2012 20:34 #71
por NINJATO
Olha Eu posso te dizer bem que este problema de vazamento pelo menos nas cbs vendidas até setembro/2010 não foi resolvido.
Simples a cada 4.000 eles pedem para trocar a junta, para mim é o cumulo.
Tenho uma cb300 abs comprei em agosto/2010. Uso muito, já estou com quase 40.000km. Olha a cb não tem só problema de vazamento. Aos 27.000 fui pego de surpesa quando o pedal de passar a marcha caiu. Por ser uma honda que todos dizem honda é honda não deveria acontecer. Na minha Ex yes e detalhe vendi minha yes, e atualmente ela está 85.000 km e nunca aconteceu isso. Agora voltando a CB o pedal da marcha soltou mais umas 3 vezes sendo que a ultima tive que infelizmente mandar soldar pq senão ficaria muito caro abrir o motor em torno de 600 dilmas pq cada junta de motor custa 250,00. Ah teve tb outras coisas.
Para mim moto nacional é a fazer(muito duravel) meu irmão tem uma LE. haja vista que há muitos motoboys aqui em SP utilizando
De vez enquando verifico por ai nos foruns se tem alguma citycom com 40.000 km só para ver o que já precisou trocar. Parece ser muito duravel.
CB300R ABS 38000K
Cot.Seguro 08/11=3.862,00
Car System/ituram, não confio.
www.youtube.com/exvasp
Respondido por NINJATO no tópico Dafra Next 250 chega por R$10.190,00
Paulo Falcone escreveu: O problema é que criou-se uma carapaça em torno da Honda aqui no Brasil que muitas vezes extrapola o limite da razoabilidade, um exemplo disso é a CB300R que estava vindo com vazamento de óleo na tampa do cabeçote (não sei se esse problema ainda persisti), se um problema desse ocorresse com a Next com certeza a maioria absoluta do pessoal estaria crucifixando a moto e ela estaria fadada ao fracasso mas como é uma Honda vejo muitos minimizando esse problema (teve um que disse que é só ficar "esperto" com o nível de óleo pra não deixar secar
) e ainda assim ela é a moto na faixa de 250/300cc mais vendida no Brasil... não precisa nem lembrar que também é a mais cara.
Olha Eu posso te dizer bem que este problema de vazamento pelo menos nas cbs vendidas até setembro/2010 não foi resolvido.
Simples a cada 4.000 eles pedem para trocar a junta, para mim é o cumulo.
Tenho uma cb300 abs comprei em agosto/2010. Uso muito, já estou com quase 40.000km. Olha a cb não tem só problema de vazamento. Aos 27.000 fui pego de surpesa quando o pedal de passar a marcha caiu. Por ser uma honda que todos dizem honda é honda não deveria acontecer. Na minha Ex yes e detalhe vendi minha yes, e atualmente ela está 85.000 km e nunca aconteceu isso. Agora voltando a CB o pedal da marcha soltou mais umas 3 vezes sendo que a ultima tive que infelizmente mandar soldar pq senão ficaria muito caro abrir o motor em torno de 600 dilmas pq cada junta de motor custa 250,00. Ah teve tb outras coisas.
Para mim moto nacional é a fazer(muito duravel) meu irmão tem uma LE. haja vista que há muitos motoboys aqui em SP utilizando
De vez enquando verifico por ai nos foruns se tem alguma citycom com 40.000 km só para ver o que já precisou trocar. Parece ser muito duravel.
CB300R ABS 38000K
Cot.Seguro 08/11=3.862,00
Car System/ituram, não confio.
www.youtube.com/exvasp
05 Abr 2012 04:37 #74
por RhinoKako
É vero, já vi posts minimizando os problemas da CB300, tipo dizendo que éra só o sujeito ficar esperto, ou ficar levando na cc, afinal foi apenas um pequeno errinho cometido pela grande HONDA, entretanto, li algo como quem compra CARRO/MOTO novo, meu caso, não quer que seu veiculo novo viva dando problemas, é novo, portanto deve funcionar como tal.
Frota: Peugeot Speedake 50cc /Biz 100cc /Kasinski GF 125 /Honda Cg 150 Sport /Yamaha Fazer 2011 Roxa(20.000km)
Belém - Pa.
Pretensões 2012: Traxx Dunna 600cc; DAFRA Next 250cc; KTM DUKE 200cc.
Respondido por RhinoKako no tópico Dafra Next 250 chega por R$10.190,00
NINJATO escreveu:
Paulo Falcone escreveu: O problema é que criou-se uma carapaça em torno da Honda aqui no Brasil que muitas vezes extrapola o limite da razoabilidade, um exemplo disso é a CB300R que estava vindo com vazamento de óleo na tampa do cabeçote (não sei se esse problema ainda persisti), se um problema desse ocorresse com a Next com certeza a maioria absoluta do pessoal estaria crucifixando a moto e ela estaria fadada ao fracasso mas como é uma Honda vejo muitos minimizando esse problema (teve um que disse que é só ficar "esperto" com o nível de óleo pra não deixar secar
) e ainda assim ela é a moto na faixa de 250/300cc mais vendida no Brasil... não precisa nem lembrar que também é a mais cara.
Olha Eu posso te dizer bem que este problema de vazamento pelo menos nas cbs vendidas até setembro/2010 não foi resolvido.
Simples a cada 4.000 eles pedem para trocar a junta, para mim é o cumulo.
Tenho uma cb300 abs comprei em agosto/2010. Uso muito, já estou com quase 40.000km. Olha a cb não tem só problema de vazamento. Aos 27.000 fui pego de surpesa quando o pedal de passar a marcha caiu. Por ser uma honda que todos dizem honda é honda não deveria acontecer. Na minha Ex yes e detalhe vendi minha yes, e atualmente ela está 85.000 km e nunca aconteceu isso. Agora voltando a CB o pedal da marcha soltou mais umas 3 vezes sendo que a ultima tive que infelizmente mandar soldar pq senão ficaria muito caro abrir o motor em torno de 600 dilmas pq cada junta de motor custa 250,00. Ah teve tb outras coisas.
Para mim moto nacional é a fazer(muito duravel) meu irmão tem uma LE. haja vista que há muitos motoboys aqui em SP utilizando
De vez enquando verifico por ai nos foruns se tem alguma citycom com 40.000 km só para ver o que já precisou trocar. Parece ser muito duravel.
É vero, já vi posts minimizando os problemas da CB300, tipo dizendo que éra só o sujeito ficar esperto, ou ficar levando na cc, afinal foi apenas um pequeno errinho cometido pela grande HONDA, entretanto, li algo como quem compra CARRO/MOTO novo, meu caso, não quer que seu veiculo novo viva dando problemas, é novo, portanto deve funcionar como tal.
Frota: Peugeot Speedake 50cc /Biz 100cc /Kasinski GF 125 /Honda Cg 150 Sport /Yamaha Fazer 2011 Roxa(20.000km)
Belém - Pa.
Pretensões 2012: Traxx Dunna 600cc; DAFRA Next 250cc; KTM DUKE 200cc.
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