Roadwin 250R
12 Jan 2012 16:12 #16
por Matheus!
Se os professores fossem os responsáveis pela única via de votação sobre aumento de salario dos políticos, o Brasil mudaria para melhor e radicalmente. Os políticos fariam tudo pela educação...
Respondido por Matheus! no tópico Roadwin 250R
12/01/2012 11h13 - Atualizado em 12/01/2012 11h18
Dafra entra no segmento de 250 cc com moto de R$ 12.490
Roadwin 250R é fruto da parceria com a sul-coreana Daelim.
Fabricante brasileira prepara também a chegada da Next 250.
Do G1, em São Paulo. A Dafra começa a abastecer as concessionárias da rede com a mini-esportiva Roadwin 250R. O modelo foi apresentado oficialmente ao público no último Salão Duas Rodas e chega ao país a partir da parceria da empresa brasileira com a sul-coreana Daelim. A moto inaugura a entrada da marca no segmento de 250cc. O modelo tem preço sugerido de R$ 12.490 e tem opções de cores vermelha e branca.
A Roadwin 250R é a primeira esportiva da marca brasileira. Ainda no primeiro trimestre de 2012, a DAFRA recebe o reforço de outra novidade na categoria, a street Next 250, modelo em parceria com a SYM. “Estamos muito felizes em apresentar aos motociclistas brasileiros a nova Roadwin 250R, nossa mini-esportiva e primeira motocicleta da categoria 250cc, que é um segmento em desenvolvimento no país, mas que possui muitos fãs”, diz em nota o vice-presidente da Dafra, Francisco Stefanelli.
saiba mais
“Nossa linha começa a ficar mais completa e traz a possibilidade de ascensão do motociclista dentro de nossa marca. Esse é um dos nossos objetivos e estamos trabalhando para isso diariamente”, afirma Stefanelli sobre a expansão da marca.
A Roadwin 250R será produzida no Brasil a partir de uma parceria internacional com a sul-coreana Daelim Motor. Segundo a Dafra, o modelo foi totalmente adaptado para atender às necessidades do motociclista brasileiro, incluindo especificidades relacionadas ao combustível, clima e tipo de piso encontrado nas diferentes regiões do país. Os testes envolveram mais de 500 mil quilômetros percorridos e 3 mil horas de dinamômetro no Laboratório de Testes e Emissões na fábrica de Manaus (AM).
Próximo lançamento, Next 250 chegará até o fim do primeiro trimestre deste ano (Foto: Raul Zito/G1)
Inspirada nas grandes motocicletas esportivas, a Roadwin apresenta linhas agressivas, com farol integrado à carenagem frontal, assim como avançadas tecnologias, a começar pelo painel de instrumentos digital completo, com iluminação em LED na cor azul. Diferentemente do modelo comercializado no exterior, a Roadwin 250R brasileira traz uma traseira completamente modificada, para ter mais apelo ao consumidor.
O motor de 247 cm3, monocilíndrico, quatro tempos, DOHC (Double Overhead Camshaft - duplo comando de válvulas no cabeçote), quatro válvulas e sistema de injeção eletrônica, alcança potência máxima de 24 cv a 9.000 rpm, torque máximo de 18,9 N.m a 7.000 rpm e velocidade máxima real de 130km/h. Além disso, para obter melhor desempenho e maior durabilidade do motor, o sistema de resfriamento é líquido com radiador.
Para garantir ainda mais segurança, a Roadwin 250R é equipada com sistema de freios a disco duplo na dianteira e a disco na traseira, rodas de liga-leve aro 17” e pneus Pirelli SportDemon nas medidas 110/70-17 na dianteira e 130/70-17 na traseira.
http://g1.globo.com/carros/noticia/2012/01/dafra-entra-no-segmento-de-250-cc-com-moto-de-r-12490.html
Matheus!2012-01-12 18:14:12
Dafra entra no segmento de 250 cc com moto de R$ 12.490
Roadwin 250R é fruto da parceria com a sul-coreana Daelim.
Fabricante brasileira prepara também a chegada da Next 250.
Do G1, em São Paulo. A Dafra começa a abastecer as concessionárias da rede com a mini-esportiva Roadwin 250R. O modelo foi apresentado oficialmente ao público no último Salão Duas Rodas e chega ao país a partir da parceria da empresa brasileira com a sul-coreana Daelim. A moto inaugura a entrada da marca no segmento de 250cc. O modelo tem preço sugerido de R$ 12.490 e tem opções de cores vermelha e branca.
A Roadwin 250R é a primeira esportiva da marca brasileira. Ainda no primeiro trimestre de 2012, a DAFRA recebe o reforço de outra novidade na categoria, a street Next 250, modelo em parceria com a SYM. “Estamos muito felizes em apresentar aos motociclistas brasileiros a nova Roadwin 250R, nossa mini-esportiva e primeira motocicleta da categoria 250cc, que é um segmento em desenvolvimento no país, mas que possui muitos fãs”, diz em nota o vice-presidente da Dafra, Francisco Stefanelli.
saiba mais
“Nossa linha começa a ficar mais completa e traz a possibilidade de ascensão do motociclista dentro de nossa marca. Esse é um dos nossos objetivos e estamos trabalhando para isso diariamente”, afirma Stefanelli sobre a expansão da marca.
A Roadwin 250R será produzida no Brasil a partir de uma parceria internacional com a sul-coreana Daelim Motor. Segundo a Dafra, o modelo foi totalmente adaptado para atender às necessidades do motociclista brasileiro, incluindo especificidades relacionadas ao combustível, clima e tipo de piso encontrado nas diferentes regiões do país. Os testes envolveram mais de 500 mil quilômetros percorridos e 3 mil horas de dinamômetro no Laboratório de Testes e Emissões na fábrica de Manaus (AM).
Próximo lançamento, Next 250 chegará até o fim do primeiro trimestre deste ano (Foto: Raul Zito/G1)
Inspirada nas grandes motocicletas esportivas, a Roadwin apresenta linhas agressivas, com farol integrado à carenagem frontal, assim como avançadas tecnologias, a começar pelo painel de instrumentos digital completo, com iluminação em LED na cor azul. Diferentemente do modelo comercializado no exterior, a Roadwin 250R brasileira traz uma traseira completamente modificada, para ter mais apelo ao consumidor.
O motor de 247 cm3, monocilíndrico, quatro tempos, DOHC (Double Overhead Camshaft - duplo comando de válvulas no cabeçote), quatro válvulas e sistema de injeção eletrônica, alcança potência máxima de 24 cv a 9.000 rpm, torque máximo de 18,9 N.m a 7.000 rpm e velocidade máxima real de 130km/h. Além disso, para obter melhor desempenho e maior durabilidade do motor, o sistema de resfriamento é líquido com radiador.
Para garantir ainda mais segurança, a Roadwin 250R é equipada com sistema de freios a disco duplo na dianteira e a disco na traseira, rodas de liga-leve aro 17” e pneus Pirelli SportDemon nas medidas 110/70-17 na dianteira e 130/70-17 na traseira.
http://g1.globo.com/carros/noticia/2012/01/dafra-entra-no-segmento-de-250-cc-com-moto-de-r-12490.html
Se os professores fossem os responsáveis pela única via de votação sobre aumento de salario dos políticos, o Brasil mudaria para melhor e radicalmente. Os políticos fariam tudo pela educação...
12 Jan 2012 16:16 #17
por Matheus!
Se os professores fossem os responsáveis pela única via de votação sobre aumento de salario dos políticos, o Brasil mudaria para melhor e radicalmente. Os políticos fariam tudo pela educação...
Respondido por Matheus! no tópico Roadwin 250R
Acho que vem em Fevereiro!!!
Pois fabricaram 71 em Dezembro, que deve seguir por janeiro em diante. Estas 71 montadas em dezembro estão sendo enviadas para todas as concessionárias para os vendedores fuçarem.
"Ainda no primeiro trimestre de 2012, a DAFRA recebe o reforço de outra novidade na categoria, a street Next 250, modelo em parceria com a SYM."
g1.globo.com/carros/noticia/2...e-r-12490.html
Como sabemos "Trimestre" significa 3 meses. Se a Next vem no 3° mês, a Roadwin é para fevereiro.
Matheus!2012-01-12 19:41:11
Pois fabricaram 71 em Dezembro, que deve seguir por janeiro em diante. Estas 71 montadas em dezembro estão sendo enviadas para todas as concessionárias para os vendedores fuçarem.
"Ainda no primeiro trimestre de 2012, a DAFRA recebe o reforço de outra novidade na categoria, a street Next 250, modelo em parceria com a SYM."
g1.globo.com/carros/noticia/2...e-r-12490.html
Como sabemos "Trimestre" significa 3 meses. Se a Next vem no 3° mês, a Roadwin é para fevereiro.
Se os professores fossem os responsáveis pela única via de votação sobre aumento de salario dos políticos, o Brasil mudaria para melhor e radicalmente. Os políticos fariam tudo pela educação...
12 Jan 2012 19:20 #22
por Matheus!
Se os professores fossem os responsáveis pela única via de votação sobre aumento de salario dos políticos, o Brasil mudaria para melhor e radicalmente. Os políticos fariam tudo pela educação...
Respondido por Matheus! no tópico Roadwin 250R
resolvi digitar no Google o nome da moto, e pra variar já começou o pseudo jornalismo do copiar e colar de nossas mídias de moto na internet. Não se prestam nem para fazer contato com a Dafra ou entrevistar o gerente de alguma concessionária. Aff.
Roadwin 250- Especificações técnicas
Dimensional
Altura 1.180 mm
Largura 778 mm
Comprimento 2.025 mm
Distância entre eixos 1.390 mm
Altura mínima do solo 139 mm
Altura do banco 780 mm
Peso máximo admissível 150 kg
Peso em ordem de marcha 173 kg
Motor
Tipo 4 tempos, monocilíndrico, OHC, refrigeração líquida
Disposição do cilindro Vertical
Diâmetro x Curso 73,0 x 59,0mm
Cilindrada 247 cm³
Folga de válvulas
Admissão 0,15 mm
Escape 0,20 mm
Taxa de compressão 11,0:1
Potência máxima 24 cv a 9.000 rpm
Torque máximo 18,9 N.m a 7.000 rpm
Sistema de Injeção (tipo) KEFICO
Combustível Gasolina C
Rotação de marcha lenta 1.700 +/-150 rpm
Sistema de Partida Elétrica
Velocidade máxima 130 km/h
Filtro de ar Elemento de papel
Sistema de lubrificação Forçada por bomba trocoidal
Filtro de óleo Malha metálica e elemento de papel
Chassis
Tipo Berço duplo
Suspensão dianteira
Tipo Telescópica
Curso 128 mm
Suspensão traseira
Tipo Braço oscilante monoamortecido
Curso 26 mm
Rodas Liga-leve
Freio dianteiro
Tipo Disco duplo
Diâmetro 290 mm
Acionamento Hidráulico
Número de pinças 02 com 2 pistões de acionamento
Freio traseiro
Tipo Disco
Acionamento Hidráulico
Diâmetro 220 mm
Número de pinças 01 com 2 pistão de acionamento
Pneu dianteiro
Medida (mm) 110/70-17
Calibragem
Apenas com condutor 29 PSI
Carga máxima 29 PSI
Pneu traseiro
Medida (mm) 130/70-17
Calibragem
Apenas com condutor 29 PSI
Carga máxima 32 PSI
Transmissão
Embreagem Multi-disco banhada a óleo
Redução primária 2,846
Redução final 3,154
Relação de Transmissão
1ª 2,538
2ª 1,867
3ª 1,438
4ª 1,105
5ª 0,923
Capacidade
Óleo do motor
Especificação API SL, JASO MA, SAE 10W40
Quantidade após drenagem 1,3 litro
Quantidade após drenagem c/ filtro 1,35 litro
Quantidade após desmontagem 1,5 litro
Tanque de combustível
Total (com reserva) 15 litros
Reserva 2,0 litros
Líquido de arrefecimento
Especificação Monoetilenoglicol inorgânico
Quantidade após drenagem 1 litro
Quantidade após desmontagem 1,1 litro
Óleo Suspensão dianteira
Especificação ATF
Fluido de freio
Especificação DOT 4 ou Superior
Sistema elétrico
Sistema de ignição Transistor (ECU)
Vela de ignição
Fabricante/Modelo NGK/CR9EH-9
Capacidade do fusível 30 A (principal) / 15A x 4
Bateria 12V 10Ah
Lâmpada do farol 12V – 55W (Baixo); 55W (Alto)
Lâmpada de seta
Dianteira 12V – 10Wx2
Traseira 12V – 10Wx2
Lanterna traseira/luz de freio LED
Lâmpada dos instrumentos LED
Indicador de neutro LED
Indicador de farol alto LED
Indicador de luz de seta LED
Matheus!2012-01-12 21:26:22
Roadwin 250- Especificações técnicas
Dimensional
Altura 1.180 mm
Largura 778 mm
Comprimento 2.025 mm
Distância entre eixos 1.390 mm
Altura mínima do solo 139 mm
Altura do banco 780 mm
Peso máximo admissível 150 kg
Peso em ordem de marcha 173 kg
Motor
Tipo 4 tempos, monocilíndrico, OHC, refrigeração líquida
Disposição do cilindro Vertical
Diâmetro x Curso 73,0 x 59,0mm
Cilindrada 247 cm³
Folga de válvulas
Admissão 0,15 mm
Escape 0,20 mm
Taxa de compressão 11,0:1
Potência máxima 24 cv a 9.000 rpm
Torque máximo 18,9 N.m a 7.000 rpm
Sistema de Injeção (tipo) KEFICO
Combustível Gasolina C
Rotação de marcha lenta 1.700 +/-150 rpm
Sistema de Partida Elétrica
Velocidade máxima 130 km/h
Filtro de ar Elemento de papel
Sistema de lubrificação Forçada por bomba trocoidal
Filtro de óleo Malha metálica e elemento de papel
Chassis
Tipo Berço duplo
Suspensão dianteira
Tipo Telescópica
Curso 128 mm
Suspensão traseira
Tipo Braço oscilante monoamortecido
Curso 26 mm
Rodas Liga-leve
Freio dianteiro
Tipo Disco duplo
Diâmetro 290 mm
Acionamento Hidráulico
Número de pinças 02 com 2 pistões de acionamento
Freio traseiro
Tipo Disco
Acionamento Hidráulico
Diâmetro 220 mm
Número de pinças 01 com 2 pistão de acionamento
Pneu dianteiro
Medida (mm) 110/70-17
Calibragem
Apenas com condutor 29 PSI
Carga máxima 29 PSI
Pneu traseiro
Medida (mm) 130/70-17
Calibragem
Apenas com condutor 29 PSI
Carga máxima 32 PSI
Transmissão
Embreagem Multi-disco banhada a óleo
Redução primária 2,846
Redução final 3,154
Relação de Transmissão
1ª 2,538
2ª 1,867
3ª 1,438
4ª 1,105
5ª 0,923
Capacidade
Óleo do motor
Especificação API SL, JASO MA, SAE 10W40
Quantidade após drenagem 1,3 litro
Quantidade após drenagem c/ filtro 1,35 litro
Quantidade após desmontagem 1,5 litro
Tanque de combustível
Total (com reserva) 15 litros
Reserva 2,0 litros
Líquido de arrefecimento
Especificação Monoetilenoglicol inorgânico
Quantidade após drenagem 1 litro
Quantidade após desmontagem 1,1 litro
Óleo Suspensão dianteira
Especificação ATF
Fluido de freio
Especificação DOT 4 ou Superior
Sistema elétrico
Sistema de ignição Transistor (ECU)
Vela de ignição
Fabricante/Modelo NGK/CR9EH-9
Capacidade do fusível 30 A (principal) / 15A x 4
Bateria 12V 10Ah
Lâmpada do farol 12V – 55W (Baixo); 55W (Alto)
Lâmpada de seta
Dianteira 12V – 10Wx2
Traseira 12V – 10Wx2
Lanterna traseira/luz de freio LED
Lâmpada dos instrumentos LED
Indicador de neutro LED
Indicador de farol alto LED
Indicador de luz de seta LED
Se os professores fossem os responsáveis pela única via de votação sobre aumento de salario dos políticos, o Brasil mudaria para melhor e radicalmente. Os políticos fariam tudo pela educação...
12 Jan 2012 22:21 #24
por bokomoko
A Comet é outra categoria, apesar de 250cc, é bicilindrica e refrigerada a água.
Agora esse freio a disco duplo aí na frente hein ?? abusada a motinha ?
Tá parecendo a Shineray Indy 200 que tinha disco duplo na frente com diâmetro maior do que o da Hornet
Boko Moko.
Manguetown
www.bokomoko.com.br
Respondido por bokomoko no tópico Roadwin 250R
Maurício VSP escreveu: Será que vai ter sucesso? Será que a Kasinski vai reduzir o preço da Comet?
A Comet é outra categoria, apesar de 250cc, é bicilindrica e refrigerada a água.
Agora esse freio a disco duplo aí na frente hein ?? abusada a motinha ?
Tá parecendo a Shineray Indy 200 que tinha disco duplo na frente com diâmetro maior do que o da Hornet
Boko Moko.
Manguetown
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13 Jan 2012 07:59 #28
por luidhi
MCCR
BMW G 650 GS
Anteriores:
CITYCOM 300i
Fazer 250
Yamaha XTZ 250 X -
Kawasaki Vulcan 500
Suzuki Burgman 125
Agrales: SXT 16.5/Explorer 27.5/Elefant 16.5
Honda CB 400 Custom(izada)
Respondido por luidhi no tópico Roadwin 250R
Compartilho da sua opinião.TWO STROKE escreveu: Feia, parece uma Shineray
, a Next sim é bonita.
MCCR
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