tenho uma hornet, e penso em trocar pela fazer 600 , adoro a hornet maior maquinão mas meu problema é viajar sempre com garupa ( minha esposa), e sofrer com o vento a mais de 120 km, sera que a hornet neste quisito melhora??
futura escreveu: tenho uma hornet, e penso em trocar pela fazer 600 , adoro a hornet maior maquinão mas meu problema é viajar sempre com garupa ( minha esposa), e sofrer com o vento a mais de 120 km, sera que a fazer neste quisito melhora??
acho q sim cara..... a fazer ja tem uma semi-carenagem q ajuda muita contra o vento em altas velocidades..... o problema dela deve igual ao da v-strom q é a turbulencia de lado.....
POsso falar com segurança pq troquei a hornet pela fz6 e digo com certeza que vale muito a pena. São motos bem diferentes com inúmeras vantagens para a fz6, tive que colocar 10k pra trocar a h6 pela fz6 e valeu cada centavo. Eu ando praticamente 80% na estrada e só a proteção aerodinamica da yamaha ganha muito em conforto.
Perguntaram ai sobre garupa, minha patroa adorou a fz6. Eh confortável e em curvas de alta o chassis torce infinitamente menos que a honda. A vantagem da hornet eh para uso urbano, mas pára por aí. Chassis da fz6 de alumínio, IE e motor mais forte que a honda e fora o painel que deixa a h6 no chinelo.
Já tive TL1000, SRAD, HORNET e digo FZ6 a melhor moto que eu já tive. É quase uma esportiva 600co uma tremenda capacidade touring, soh troco por uma FZ1.
Única ressalva, motor eh baixa rotação é deixa a dever, a hornet eh mais linear, mas qd sobe o giro a fz6 vira um capetinha.
Finalmente vi a f600 de perto, tremenda maquina gostei muito mesmo, aquela semi-carenagem da um visual extraordinario a frente da moto muitos pontos positivos sobre hornet com certeza.Na minha opinião só ficou devendo no acabamento do guidão e os barras que liga a pedaleira trazeira ao chassis.
E o camarão ta certo em baixa rotação achei ela mais molengona que a hornet mas acho que é por causa da IE. To de olho nela, quem sabe daqui uns dois anos!.
È esse mesmo. Muito bonito, mas acho que ficaria ainda melhor com conta-giros analogico, acho de melhor visualização, pelo menos de dia, ja o digital a noite fica show.
Finalmente vi a f600 de perto, tremenda maquina gostei muito mesmo, aquela semi-carenagem da um visual extraordinario a frente da moto muitos pontos positivos sobre hornet com certeza.Na minha opinião só ficou devendo no acabamento do guidão e os barras que liga a pedaleira trazeira ao chassis.
lindo....