XJ6 laçamento
10 Fev 2010 09:34 #139
por aleksander
Marcodre, em primeiro lugar, bom dia, pois acabei de entrar no fórum rs rs rs
Bom, devo te confessar que acabei recebendo seu post que gerou essa discursão em paralelo com algumas gotas de irônia, mas estamos a centenas de Km um do outro, e ainda por cima conversando de forma escrita, o que gera obviamente equívocos, e foi o que houve.
Entendo a sua revolta por ter presenciado um acidente com morte, eu também já presenciei um acidente feio (sem morte) mas muito feio, onde um cara em um carro atropelou uma moça e esfacelou a perna dela, a ambulância levou ela desacordada e com a perna em frangalhos, não sei se o Motorista foi preso pois não acompanhei o caso.
Em 2006 após uma guerra pscológica com a mulher consegui comprar um dos meus sonhos de menino, um opala Caravan 6 Cil, linda, conservadíssima, o carro tinha 18 anos de idade e praticamente todos os selos de fábrica da GM, no final de 2007 eu estava voltando pra casa depois de um aniversário de um colega (graças a DEUS) sozinho, quando um rapazote de uns 18 anos, bêbado, entrou na contra mão e bateu de frente comigo, perda total nos dois carros, ele quebrou a cara inteira, só não decolou do carro por que o infeliz foi protegido pelo cinto, e eu só não quebrei as duas pernas por que estava SEM CINTO e tive mobilidade pra virar minhas pernas pro lado do passageiro quando vi que o acidente era inevitável, eu estava a PASME .. 30 km por hora e o cara vinha a cerca de 50km/h ou mais, virei e fui atingido de lado, com o ombro no volante, desci do carro segundos depois pela porta do passageiro, pois a do motorista não existia mais saída, desci do carro tão tonto, meio que querendo me revoltar e não tendo forças, olhei pro meu carro, o motor no chão, o radiador fumaçando a a buzina acionada, senti como se tivesse perdido um pedaço de mim, realmente era um sonho de menino, que se foi, assim rápido... mesmo depois de todos os processos legais, com o outro cara nada aconteceu, a polícia não tinha bafômetro na hora, a perícia foi ao meu favor (CLARO), mas até hoje 3 anos depois, não recebi nada e tenho consciência que deve estar arquivado em um local onde nunca será resolvido. ... desculpe o texto, mas quero que vc entenda que também já fui vítima do trânsito e de motoristas irresponsáveis
as fotos do meu antigo brinquedo no dia a pós o acidente:
muitos dizem que só escapei por causa do chassi forte da Caravan.
Com relação à pergunta que fiz dos 200 por hora, espero que você tenha entendido a minha intenção.
Sem falar através de meias palavras, acredito que 99,9% das pessoas que compram moto forte ou carro com motor forte é para acelerar, como prova disso, podemos ver dezenas e mais dezenas de tópicos com o assunto parecido com:
Minha moto balança acima dos 190 Km/h
Meu motor só chega a 239 km/h por que o do fulano chega até 240.
òntem fomos para um pesseio na BR XXX e as Srads acompanharam bem até os 270Km/h
Quero comprar uma moto, qual anda mais Bandit 1250 ou NH6
Minha fazer treme muito quando chega nos 140 Km/h
Minha CB 300 nem chega nisso (kkk sacanagem da honda) rsrsrs
mas em fim, eu sei que irresponsabilidade é um negocinho f*d*, mas estamos em uma comunidade onde velocidade é normal até mesmo nos testes, leia o teste do TITE que vc mencionou com relação ás colunas, ele também anda forte pra testar as motos, e nem sempre é em autódromo:
http://www.motonline.com.br/forum/forum_posts.asp?TID=3389&a mp;a mp;a mp;a mp;PN=1&TPN=1
Não sou o dono da razão, mas seria extremamente mentiroso se te dissesse que nunca andei forte nos meus carros, eu já ultrapassei a barreira dos 200 em um antigo Tempra, se faria de novo ??? hoje não, mas não em um Tempra o carro aguenta, mas não foi feito pra isso, diferente de uma moto de médio e grande porte, se eu tivesse em uma moto com capacidade pra isso e se minha perícia permitisse isso eu faria, de vez em quando faria, isso é um assunto complicado ...
Queria deixar bem claro que não estamos Brigando e nem trocando farpas, muito menos querendo impôr opiniões uma sob a do outro, mas estamos simplesmente vendo dois extremos de um mesmo assunto.
O sujeito que compra uma R1, SRAd da vida, Hayabusa, CBR e por aí vai, não está querendo só colocar uma mulher com a bunda grande na garupa pra andar a 40 por hora, quem desembolsa esse valor é o pessoal que vai pra BR pra andar forte, isso não vai mudar, de vez em quando morre um, de vez em quando esse que morre leva mais um ou dois com ele, mas isso acontece aqui e acontece também na europa, ninguém é de aço pra cair da moto a 200 ou mais e continuar inteiro sem nada,
essa conversa vai longe, e mesmo que a gente escreva um livro, nada mudará, as pessoas vão continuar querendo andar em motos tão rápidas quando a do Valentino Rossi OU ... o mais perto disso que o nosso dinheiro permitir.
Marcodre, espero que não veja na minha pessoa um cara que está aqui p/ ser do contra, jamais, também espero que em nenhum momento me leve a mal e já que expus a minha opinião, gostaria de aproveitar a oportunidade e também lhe pedir desculpas se em algum momento fui ríspido ou mal interpretado, afinal, as palavras nos traem. bom, geralmente de debates sadios saem boas amizades, espero qua esse caso não fuja à regra.
grande abraço !!!!
aleksander40219,4917361111
O Homem foi feito para a batalha e não para o repouso, por isso devemos voar, mesmo que céu esteja cheio de abutres.
Respondido por aleksander no tópico XJ6 laçamento
Marcodre escreveu: Alecksander,
Não quis ofender ninguém quando sugeri mudar o rumo das discussões e debates. Mas já vi um animal (desses de 2 pernas) "assassinar" um ser humano indefeso na minha frente, só porque queria acelerar sua superesportiva. É revoltante, pois pessoas despreparadas, sem a menor consciência, se dizem com direito de pilotar sua motocicleta. Sabe o que aconteceu com esse imbecil: alguns arranhões e certamente continua fazendo m*r*a por aí, porque nossa "injustiça" não pune ninguém. Cada um faz o que quer.
Por isso que sugeri que alguém que quer acelerar, alugue uma pista e manda a mão, porque não vai importunar ninguém. Quando vou a alguns encontros de motos, vejo cada barbaridade que por vezes desanimo do ser humano. Mas a vida é assim, todos felizes e inocentes morrendo todos os dias por acidentes de trânsito. Não sei se vc lê as crônicas do Tite, mas ele está correto: as motos não são perigosas; os loucos e os que se acham superiores é que são.
Quando li seus comentários sobre a minha resposta percebi que vc parece uma pessoa sensata e responsável. Nào posso julgar ninguém pois não sou hipócrita nem santo (também cometo erros). Portanto, me desculpe; não te conheço pessoalmente e não conheço seu carater. Uma simples pergunta, sem que o interlocutor entenda a verdadeira mensagem, pode causar confusão. Quis apenas demonstrar minha preocupação com as atitudes das pessoas que não respeitam a opinião dos outros.
sds motociclisticas
Marcodre, em primeiro lugar, bom dia, pois acabei de entrar no fórum rs rs rs
Bom, devo te confessar que acabei recebendo seu post que gerou essa discursão em paralelo com algumas gotas de irônia, mas estamos a centenas de Km um do outro, e ainda por cima conversando de forma escrita, o que gera obviamente equívocos, e foi o que houve.
Entendo a sua revolta por ter presenciado um acidente com morte, eu também já presenciei um acidente feio (sem morte) mas muito feio, onde um cara em um carro atropelou uma moça e esfacelou a perna dela, a ambulância levou ela desacordada e com a perna em frangalhos, não sei se o Motorista foi preso pois não acompanhei o caso.
Em 2006 após uma guerra pscológica com a mulher consegui comprar um dos meus sonhos de menino, um opala Caravan 6 Cil, linda, conservadíssima, o carro tinha 18 anos de idade e praticamente todos os selos de fábrica da GM, no final de 2007 eu estava voltando pra casa depois de um aniversário de um colega (graças a DEUS) sozinho, quando um rapazote de uns 18 anos, bêbado, entrou na contra mão e bateu de frente comigo, perda total nos dois carros, ele quebrou a cara inteira, só não decolou do carro por que o infeliz foi protegido pelo cinto, e eu só não quebrei as duas pernas por que estava SEM CINTO e tive mobilidade pra virar minhas pernas pro lado do passageiro quando vi que o acidente era inevitável, eu estava a PASME .. 30 km por hora e o cara vinha a cerca de 50km/h ou mais, virei e fui atingido de lado, com o ombro no volante, desci do carro segundos depois pela porta do passageiro, pois a do motorista não existia mais saída, desci do carro tão tonto, meio que querendo me revoltar e não tendo forças, olhei pro meu carro, o motor no chão, o radiador fumaçando a a buzina acionada, senti como se tivesse perdido um pedaço de mim, realmente era um sonho de menino, que se foi, assim rápido... mesmo depois de todos os processos legais, com o outro cara nada aconteceu, a polícia não tinha bafômetro na hora, a perícia foi ao meu favor (CLARO), mas até hoje 3 anos depois, não recebi nada e tenho consciência que deve estar arquivado em um local onde nunca será resolvido. ... desculpe o texto, mas quero que vc entenda que também já fui vítima do trânsito e de motoristas irresponsáveis
as fotos do meu antigo brinquedo no dia a pós o acidente:
muitos dizem que só escapei por causa do chassi forte da Caravan.
Com relação à pergunta que fiz dos 200 por hora, espero que você tenha entendido a minha intenção.
Sem falar através de meias palavras, acredito que 99,9% das pessoas que compram moto forte ou carro com motor forte é para acelerar, como prova disso, podemos ver dezenas e mais dezenas de tópicos com o assunto parecido com:
Minha moto balança acima dos 190 Km/h
Meu motor só chega a 239 km/h por que o do fulano chega até 240.
òntem fomos para um pesseio na BR XXX e as Srads acompanharam bem até os 270Km/h
Quero comprar uma moto, qual anda mais Bandit 1250 ou NH6
Minha fazer treme muito quando chega nos 140 Km/h
Minha CB 300 nem chega nisso (kkk sacanagem da honda) rsrsrs
mas em fim, eu sei que irresponsabilidade é um negocinho f*d*, mas estamos em uma comunidade onde velocidade é normal até mesmo nos testes, leia o teste do TITE que vc mencionou com relação ás colunas, ele também anda forte pra testar as motos, e nem sempre é em autódromo:
http://www.motonline.com.br/forum/forum_posts.asp?TID=3389&a mp;a mp;a mp;a mp;PN=1&TPN=1
Não sou o dono da razão, mas seria extremamente mentiroso se te dissesse que nunca andei forte nos meus carros, eu já ultrapassei a barreira dos 200 em um antigo Tempra, se faria de novo ??? hoje não, mas não em um Tempra o carro aguenta, mas não foi feito pra isso, diferente de uma moto de médio e grande porte, se eu tivesse em uma moto com capacidade pra isso e se minha perícia permitisse isso eu faria, de vez em quando faria, isso é um assunto complicado ...
Queria deixar bem claro que não estamos Brigando e nem trocando farpas, muito menos querendo impôr opiniões uma sob a do outro, mas estamos simplesmente vendo dois extremos de um mesmo assunto.
O sujeito que compra uma R1, SRAd da vida, Hayabusa, CBR e por aí vai, não está querendo só colocar uma mulher com a bunda grande na garupa pra andar a 40 por hora, quem desembolsa esse valor é o pessoal que vai pra BR pra andar forte, isso não vai mudar, de vez em quando morre um, de vez em quando esse que morre leva mais um ou dois com ele, mas isso acontece aqui e acontece também na europa, ninguém é de aço pra cair da moto a 200 ou mais e continuar inteiro sem nada,
essa conversa vai longe, e mesmo que a gente escreva um livro, nada mudará, as pessoas vão continuar querendo andar em motos tão rápidas quando a do Valentino Rossi OU ... o mais perto disso que o nosso dinheiro permitir.
Marcodre, espero que não veja na minha pessoa um cara que está aqui p/ ser do contra, jamais, também espero que em nenhum momento me leve a mal e já que expus a minha opinião, gostaria de aproveitar a oportunidade e também lhe pedir desculpas se em algum momento fui ríspido ou mal interpretado, afinal, as palavras nos traem. bom, geralmente de debates sadios saem boas amizades, espero qua esse caso não fuja à regra.
grande abraço !!!!
aleksander40219,4917361111
O Homem foi feito para a batalha e não para o repouso, por isso devemos voar, mesmo que céu esteja cheio de abutres.
11 Fev 2010 14:22 #147
por aleksander
O Homem foi feito para a batalha e não para o repouso, por isso devemos voar, mesmo que céu esteja cheio de abutres.
Respondido por aleksander no tópico XJ6 laçamento
tô começando a me acostumar com esse preço !!!
O Homem foi feito para a batalha e não para o repouso, por isso devemos voar, mesmo que céu esteja cheio de abutres.
11 Fev 2010 16:45 #150
por aleksander
Vendi ele batido para um mecânico, hoje em dia nem parece que um dia já foi minha.
Sem frisos
Rodas de ferro
O Mecânico teve que cortar a frante inteira ... inteira mesmo, literalmente, desde a base do para brisas, trocou a porta ... soldou no lugar a frante de outro opala, em fim, remendou o carro, se eu quisesse continuar com a caravan teria que fazer a mesma coisa, não topei ...
Antes do acidente era o carro mais cheiroso, bancos aveludados que pareciam abraçar, torque absurdo, o único contra era o consumo kkk era 4 km com 1 litro !!!
depois do acidente se eu metesse a cara em uma "recuperação" não teria garantias de que ficaria 100% como antes, alias .... nunca mais vai ser como antes ... depois de um troço desses, entra água por tudo que é lugar !!
O mecânico trocou o motor, era 6 cilindros com comando mais "cabeçudo" muito mais agrassivo que o original, cabeçote retrabalhado e o diferencial (que não sei se ele manteve) era do Maverick 8 Cilindros, ele colocou motor de de 4 cilindros, e um carburador de fusca
é pra chorar ...
ela tinha
ar cond
dir hidraulica
temporizador em todas as luzes
ajuste de altura do volante
vidros elétricos
trava elétrica
retrovisores elétricos
rodas de liga (inclusive estepe)
Hoje em dia é só mais um carro velho, esculhambado e remendado rodando por aí
O Homem foi feito para a batalha e não para o repouso, por isso devemos voar, mesmo que céu esteja cheio de abutres.
Respondido por aleksander no tópico XJ6 laçamento
Rmacs escreveu: Aleksander,
Cara, deu um dó do seu carro....
Que f*d* vc nao ter recebido nada, é uma sacanagem o sistema brasileiro pra isso. Demora demais, quando nao para.
Mas seu possante tá recuperado? posta umas fotos dele aí.... só essas dele arrebentado abaixa a moral do carango.
Falou!!
Vendi ele batido para um mecânico, hoje em dia nem parece que um dia já foi minha.
Sem frisos
Rodas de ferro
O Mecânico teve que cortar a frante inteira ... inteira mesmo, literalmente, desde a base do para brisas, trocou a porta ... soldou no lugar a frante de outro opala, em fim, remendou o carro, se eu quisesse continuar com a caravan teria que fazer a mesma coisa, não topei ...
Antes do acidente era o carro mais cheiroso, bancos aveludados que pareciam abraçar, torque absurdo, o único contra era o consumo kkk era 4 km com 1 litro !!!
depois do acidente se eu metesse a cara em uma "recuperação" não teria garantias de que ficaria 100% como antes, alias .... nunca mais vai ser como antes ... depois de um troço desses, entra água por tudo que é lugar !!
O mecânico trocou o motor, era 6 cilindros com comando mais "cabeçudo" muito mais agrassivo que o original, cabeçote retrabalhado e o diferencial (que não sei se ele manteve) era do Maverick 8 Cilindros, ele colocou motor de de 4 cilindros, e um carburador de fusca
ela tinha
ar cond
dir hidraulica
temporizador em todas as luzes
ajuste de altura do volante
vidros elétricos
trava elétrica
retrovisores elétricos
rodas de liga (inclusive estepe)
Hoje em dia é só mais um carro velho, esculhambado e remendado rodando por aí
O Homem foi feito para a batalha e não para o repouso, por isso devemos voar, mesmo que céu esteja cheio de abutres.
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