MIRAGE 250 = OPINIÕES E RELATOS
02 Set 2010 19:43 #62
por Patriarca
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Respondido por Patriarca no tópico MIRAGE 250 = OPINIÕES E RELATOS
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
02 Set 2010 21:50 #64
por Zoom505
Pimenta Bueno-RO
2006 - Honda Biz 125c
2007 - Yamaha Fazer 250
2008 - Honda Biz+ 125cc
2008 - Yamaha Xtz 125X
2009 - Honda CB300R
2010 - Kasinski GT250R EFI
2011 - Hornet 2007 Laranjinha
Respondido por Zoom505 no tópico MIRAGE 250 = OPINIÕES E RELATOS
Não é o frete somente... é questão de mercado e p**aria
Vamos lá...
As motos (e carros) tendem à serem mais baratas nos grandes centros e nos estados mais desenvolvidos simplesmente por conta da concorrência... existem MUITAS marcas à venda em SP, e MUITAS concessionárias pra vender.. por isso, é relativamente fácil encontrar motos com o preço praticado igual ao que a fábrica fornece (preço justo).
Ao contrário, o exemplo do meu estado (Rondônia), existem pouquíssimas marcas atuantes (na minha cidade só tem concessionária Honda... nem yamaha não tem!!!!), além do pouco número de concessionários (aqui, com a exceção da capital, não se acha mais de 1 concessionária da mesma marca na mesma cidade).
Ou seja, não existe concorrência...
Aí, você me pergunta "tá, mas e o frete?"
Não podemos considerar o frete como fator de aumento de preço (apesar de os comerciantes sempre alegarem isso) pelo simples fato de que o governo dá um incentivo à toda a Amazônia legal (se eu não me engano: Acre, Rondônia e Amazonas) justamente para compensar o frete mais caro de veículos (ou seja, a disparidade de valores de frete já foi compensada pelo governo)...
e quem paga o pato somos nós, consumidores..
por quê?
1 - o comerciante não abaixou o preço mesmo com o incentivo
2 - Pressupõe-se que todas as motos compradas na amazônia legal foram compradas com preço MELHOR (isso mesmo) do que em outros estados do Brasil, e por isso elas saem logo de cara com uma restrição de benefício tributário no documento...
mas o que é isso?
Simples, não podemos SAIR da Amazônia legal com nossas motocicletas sem pegar uma autorização do estado (é mole?), e se a vendermos para alguém durante os 3 primeiros anos temos que pagar a diferença do benefício que "ganhamos" do governo.
O pior é ouvir dono de Cc falar na cara de pau que o preço aqui é mais caro por causa de frete...
pois eu queimo a minha moto no lixo se um frete de uma comet custar 2.500!!!! (ao contrário de outros estados onde se encontra a comet por 16.000)
Vamos lá...
As motos (e carros) tendem à serem mais baratas nos grandes centros e nos estados mais desenvolvidos simplesmente por conta da concorrência... existem MUITAS marcas à venda em SP, e MUITAS concessionárias pra vender.. por isso, é relativamente fácil encontrar motos com o preço praticado igual ao que a fábrica fornece (preço justo).
Ao contrário, o exemplo do meu estado (Rondônia), existem pouquíssimas marcas atuantes (na minha cidade só tem concessionária Honda... nem yamaha não tem!!!!), além do pouco número de concessionários (aqui, com a exceção da capital, não se acha mais de 1 concessionária da mesma marca na mesma cidade).
Ou seja, não existe concorrência...
Aí, você me pergunta "tá, mas e o frete?"
Não podemos considerar o frete como fator de aumento de preço (apesar de os comerciantes sempre alegarem isso) pelo simples fato de que o governo dá um incentivo à toda a Amazônia legal (se eu não me engano: Acre, Rondônia e Amazonas) justamente para compensar o frete mais caro de veículos (ou seja, a disparidade de valores de frete já foi compensada pelo governo)...
e quem paga o pato somos nós, consumidores..
por quê?
1 - o comerciante não abaixou o preço mesmo com o incentivo
2 - Pressupõe-se que todas as motos compradas na amazônia legal foram compradas com preço MELHOR (isso mesmo) do que em outros estados do Brasil, e por isso elas saem logo de cara com uma restrição de benefício tributário no documento...
mas o que é isso?
Simples, não podemos SAIR da Amazônia legal com nossas motocicletas sem pegar uma autorização do estado (é mole?), e se a vendermos para alguém durante os 3 primeiros anos temos que pagar a diferença do benefício que "ganhamos" do governo.
O pior é ouvir dono de Cc falar na cara de pau que o preço aqui é mais caro por causa de frete...
pois eu queimo a minha moto no lixo se um frete de uma comet custar 2.500!!!! (ao contrário de outros estados onde se encontra a comet por 16.000)
Pimenta Bueno-RO
2006 - Honda Biz 125c
2007 - Yamaha Fazer 250
2008 - Honda Biz+ 125cc
2008 - Yamaha Xtz 125X
2009 - Honda CB300R
2010 - Kasinski GT250R EFI
2011 - Hornet 2007 Laranjinha
03 Set 2010 10:25 #67
por MANDRUVADOIDAO
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico MIRAGE 250 = OPINIÕES E RELATOS
Tô morto.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
03 Set 2010 19:36 #68
por RODRIGO_ALVES
pq?
Minha frota:
Sundown Web (Amor eterno)
Honda CG Titan;
Honda NXR Boz (profissional), Vem ai a Dafra Citycom;
Kasinski Comet GT (nova paixão)
Respondido por RODRIGO_ALVES no tópico MIRAGE 250 = OPINIÕES E RELATOS
MANDRUVADOIDAO escreveu: Tô morto.
pq?
Minha frota:
Sundown Web (Amor eterno)
Honda CG Titan;
Honda NXR Boz (profissional), Vem ai a Dafra Citycom;
Kasinski Comet GT (nova paixão)
31 Jan 2011 21:52 #69
por TRON
Sampa
Mirage 250 EFI Black - KAMI
Respondido por TRON no tópico MIRAGE 250 = OPINIÕES E RELATOS
Resgatando o topico.
A minha tá uma maravilha esta com 1.100 km em menos de um mês.
Tem boa arrancada e conforto na cidade.
A minha tá uma maravilha esta com 1.100 km em menos de um mês.
Tem boa arrancada e conforto na cidade.
Sampa
Mirage 250 EFI Black - KAMI
31 Jan 2011 22:02 #70
por Internetado
É e ainda babando pela Mirage...
Eduardo - Sorocaba-SP
2011 Ténéré 250
Respondido por Internetado no tópico MIRAGE 250 = OPINIÕES E RELATOS
MANDRUVADOIDAO escreveu: Mais um Sorocabano?
É e ainda babando pela Mirage...
Eduardo - Sorocaba-SP
2011 Ténéré 250
01 Fev 2011 05:04 #71
por Cidão
O amanhã, a DEUS pertence.
Respondido por Cidão no tópico MIRAGE 250 = OPINIÕES E RELATOS
Taí uma moto que me agrada muito, apesar de ser ching-ling
.
O amanhã, a DEUS pertence.
01 Fev 2011 11:28 #73
por Cidão
O amanhã, a DEUS pertence.
Respondido por Cidão no tópico MIRAGE 250 = OPINIÕES E RELATOS
Tem razão Minindiôro, sabadão deixei de conhecer um belo lugar porque desanimei quando cheguei proximo e ví que a estrada que dava acesso era "terrão", pois na 1ª derrapadinha em pedriscos, assustei
dei meia volta e tchau, voltei pro asfalto que é o lugar da minha Lurdinha.
Nessa hora, uma Filhote de Teneré ia muito bem, aliás até uma Bross ia bem também.
Nessa hora, uma Filhote de Teneré ia muito bem, aliás até uma Bross ia bem também.
O amanhã, a DEUS pertence.
01 Fev 2011 18:41 #75
por MANDRUVADOIDAO
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico MIRAGE 250 = OPINIÕES E RELATOS
Sonho sim Cidão. Na verdade cada dia tenho um sonho diferente, mas a BANDIDONA náo perde sua magestade.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
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